isma_B8

Enhorabuena! Disfrutalo.

Queremos fotos!!

 

Por otro lado, madre mía como quedo R1200C… qué pena!! ¿Estaba aparcada? Lo importante que vosotros estéis bien.

 

 

Pues no, iba yo encima

Joer! Lo siento, de veras. Espero que a ti o a tu acompañante no os pasara nada grave.

Saludos!

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Grandes motos, si señor…

La K1200R me parece espectacular, la tuve también en el punto de mira pero al final me decidí por la Harley Davidson, venia de una y parece que se te mete el veneno de la marca en la venas…

¿Qué tal va ese avión? Seguro que no defrauda.

Por otro lado, madre mía como quedo R1200C… qué pena!! ¿Estaba aparcada? Lo importante que vosotros estéis bien.

Saludos!!!

GSX R, todo un clásico, si señor.

Esperamos esas fotos y luego de la nueva

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Buenas!!

Pero que parado esta esté hilo!!

Y los moteros de ASI?

Bueno os dejo un par de fotos de mi moto actual, Harley Davidson V-ROD 10th Aniversary.

Es un pepino, su aceleración es brutal y la verdad que para lo grande que es no es nada complicado de manejar.

Saludos.!!!

La verdad que si, parece que cuando ya conoces prácticamente todo de tu coche pierdes un poco de interés.

Pero como digo nunca se dejan aprender cosas, además cuando te gusta la automación en general y tu Audi en particular es una maravilla estar por aquí.

Saludos!!

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Está claro, en cualquier taller de barrio será más barato.

De hecho, si solo fueran filtros y aceite me atrevería a cambiarlo hasta yo, en mis motos lo hago.

Pero la pregunta es, ¿qué más toca en esta revisión?.

Estos coches llevan mucha electrónica y los ordenadores se usan mucho para chequeos y otros menesteres. ¿Si solo cambiamos al aceite, la revisión y chequeos importantes pueden quedar a incompleta?

Gracias, Saludos!

Nadie con idea de esto??

Buenas,

Abro este post para ver precios diferentes según los concesionarios.

En breve me toca pasar la revisión de los 120.000 km, postventa Audi me escribió con una oferta de 400€.

¿Cómo lo veis?, ¿Realimente es oferta?, hablando de precios de concesionarios claro, según ellos lleva un 10% en mano de obra y 25% en recambios.

Saludos.

La verdad que aquí se aprende mucho.

Saludos!

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Los kilometros oficiales vienen en el libro de mantenimiento de cada modelo.

 

En mi B8 (del 2008) pone 180.000 kms y no dice nada de años. Aunque entiendo que con 6 años se debiera hacer.

 

Saludos

Ok, gracias.

Me sonaba a mi lo de los 180.000 km, sobre años... umm no se... Si el coche duerme bajo techo no creo que las correas sufran demasiada degradacion solo por tiempo.

Saludos.

Hola Lomoi,

Cuanto tiempo! Gran trabajo.

Por cierto, alguien sabe cuales son los Km oficiales para realizar la distribución, 180.000 km??

Saludos!!

Buenas,

Hace mucho tiempo que no paso por aquí, solo quería saludaros a todos, a los que me conocéis y a los nuevos que seguro habrá muchos.

Y nada, espero estar tan a gusto como siempre por estos lares.

Saludos.!!!

Precioso!! Espectacular

Hola isma. Acabo de ver tu hilo y tengo una preguntilla. Ya sé que hace más de un mes que no entra nadie a este hilo.

He cambiado las 4 ruedas del coche recientemente. Le he metido, gracias a los consejos que vi de alguien del foro, la marca Vredestein. Tienen muy buena pinta y creo que van muy bien en el A4.

Mi coche tiene 62 mil km. y es del 2008. El caso es que a mi me suenan los dos rodamientos traseros. Me he esperado a cambiar las ruedas antiguas para poder cerciorarme de que efectivamente eran los rodamientos lo que estaba "bufando" en la parte trasera.

En fin que me va a tocar cambiarlos.

Lo que no entiendo, y por eso la pregunta, es, si al final tuviste que morir en el rodamiento SKF por "c***" o podrías haberle montado al coche los de oscaro con referencia SNR.

Esa es mi duda.

Es que estamos hablando de 400 euros o de la mitad.

Un saludo.

No sé si verás el hilo para contestarme, pero por si acaso.

Es por ir a tiro hecho, porque cambiarlos hay que cambiarlos, quiero silencio de marcha.

Buenas,

La verdad que no sabría decirte, el taller donde lo monte me hizo un presupuesto cerrado por 200€, la verdad que el precio no me pareció malo y pase de complicarme por la posibilidad de pedir un repuesto equivocado. De hecho, en el taller trajeron un primer rodamiento, el que salía en el ordenador según mi bastidor y no valía...tuvieron qué llevarse el mío viejo de muestra para conseguir el bueno y trajeron ese, el SKF, tenía prisa por cambiarlo ya que me iba de viaje y no quería hacerme los 1600km que me hice con ese maldito zumbido, con lo cual pase de experimentos por ahorrar 50€...

Si te parece buen precio y eres de Madrid o alrededores mándame un privado y te paso el taller.

Saludos!!

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es como todo, sera un poco para competir con el serie 1 "con culo".....

 

yo creo que el a3 (igual que el serie 1) lo deberian dejar como compacto y dejarse de inventos, pero bueno....

 

Y no nos olvidemos del nuevo Mercedes CLA, otro gran competidor....

 

pero el CLA, que no lo he visto aún en vivo y directo, "parece" más grande no?

Date cuenta que esta hecho sobre la base del Clase A nuevo...que no es un coche grande, sus competidores seran el BMW serie 1 coupe y A3 sedan.

Saludos!

es como todo, sera un poco para competir con el serie 1 "con culo".....

 

yo creo que el a3 (igual que el serie 1) lo deberian dejar como compacto y dejarse de inventos, pero bueno....

Y no nos olvidemos del nuevo Mercedes CLA, otro gran competidor....

Tengo una duda, entiendo que existen dos modelos, la TPPR 2015 y la TPPR 2018. De la 2015 existen dos variantes, con código de barras y sin código de barras.

 

He leído también que los vehículos matriculados a partir del 1-09-2012 únicamente pueden llevar la variante sin código de barras y los matriculados anteriormente a esa fecha pueden llevar con código de barras.

 

Mi coche es matriculado anterior a 1-09-2012 pero quiero la matrícula TPPR 2015 SIN código de barras. ¿Es posible esta combinación? En los distribuidores de Eco-Matrícula (los que hacen la versión TPPR 2015) me dicen que eso se lo manda el ordenador, que si a mi coche le toca con código es lo que hay y punto pero yo creo que no es así y que puedo llevar tanto la que lleva código como sin, siempre hablando de la versión 2015 que es la que quiero.

 

¿Me podéis ayudar? Espero haberme explicado bien.

 

 

Muchas gracias por adelantado!

Puff la verdad que ni idea, yo creo que eso no debería de importar, tu vas a la tienda y mandas hacer las que más te gusten.

Saludos!!

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Me uno, Gracias, eres un maquina Ze, pero nos pones los dientes muy largos, jajaja.

Saludos!!

Hola.

 

Siento no poder ayudarte pues hace nada que he comprado un dension 300 pero todavía no lo he instalado, a ver si tengo un hueco y lo hago. De momento lo probe sacando la radio y enchufandolo pero sin llegar a instalarlo definitivamente (Tengo que desmontar la guantera) y funcionar funciona (Lo compre en Ebay, usado) pero no fui capaz de acceder a las diferentes carpetas aunque no he probado mucho.

Estoy siguiendo éste hilo a ver si me entero un poco de como va.

Una pregunta, donde accediste a la opción file?

 

Un saludo.

 

Yo accedo yendo a CD12 y dentro de él ya me aparecen los métodos de búsqueda por Álbum, Artista, Canción o Archivo. Prueba a ver si a ti te sale!

Buenas,

Si no es indiscrepcion, ¿Por cuanto te ha salido ya todo instalado? Estoy deseando de tener un cacharrito de ese tipo, ya sea AMI o Dension.

Por otro lado, barajaste la posibilidad del AMI, si es asi, ¿Por que elegiste Dension?

Gracias,Saludos!!

Buenas!

Vamos a encender un poco mas esto, desde mi punto de vista, no es un mal post, siempre me ha gustado y veo casi necesario saber cual es el limite de todos tus vehículos, aceleraciones y puntas…quizás algún día en alguna situación extrema esa información te sea útil…

Sobre las puntas de los S, RS y demás bestias…si, es cierto que de serie vienen limitados a 250km/h pero existen paquetes previo pago los cuales eliminan esas limitaciones, véase por ejemplo, los paquetes dynamic y dynamic plus del nuevo RS6, pudiendo superar con este ultimo paquete los 300km/h. Al igual que existen estos paquetes originales de Audi fuera de la casa también es posible eliminar esas limitaciones.

Sobre el tema moral…bueno…¿quien cumple todas leyes?…¿cuantas de ellas son ridículas? inventadas por cabezas pensantes que solo buscan sacar dinero… Personalmente no creo que poner un A4 143cv al limite en una carretera recta con cinco carriles y sin apenas trafico sea un acto de locura, llevamos el mismo chasis que lleva un S4 de 333cv, ruedas con limite de velocidad ‘Y’ ósea 300km sin contar con todos los sistemas electrónicos ABS, TCS, ESP…en fin, que por poner un A4 de 143cv un minuto para probar su punta a 230km/h de marcador en un lugar apropiado no estas cometiendo ningún delito moral ni criminal.

No creo que la intención de este post sea una fantasmada, simplemente se están indicando los limites de una maquina.

Saludos!!

yo en leganes tambien conozco una tienda de recambios que las hace y al momento, ademas es una cadena, medio grande, asi que mas de uno se podra benceficiar y cobran 24,90€ por la pareja de acrilicas, y son las guapas las 2015, me imagino que sera el mismo sitio que comenta el compañero Isma_B8, que si no es inconveniente lo ponemos por aqui no??? para que todos sepan donde encontrarlas que yo me entere hace poco.....

 

Y lo mejor de todo que te las hacen al instante.

 

Un saludo

Buenas,

Tiene pinta de ser el mismo sitio, no creo que exista incoveniente en ponerlo por aqui.

El sitio se llama Tiendas a punto, tienen precios muy competitivos, incluso en el aceite.

Saludos.

El grupo VAG tiene la siguiente política al respecto, si la observáis os daréis cuenta como en las gamas mas comunes se sigue.

 

Si no pedís ningún extra, vendrá con pantalla monocromo, como bien decís, la negra y roja, en el caso del AUDI, en otros modelos del grupo, vendrá con un simple ordenador.

 

Si se pide la opción de BT o cualquier configuración de manos libres, suelen pasar el cuadro a color al igual que en otros modelos ya meten el FIS

 

La otra opción es el MMI, con el 2 o el 3 también la incluyen.

 

 

Respecto al año de fabricación, como todas las marcas, cuando el producto lleva un tiempo en el mercado, incluyen mas extras para mantener y justificar el precio, por lo que puede ser que a finales de 2009 o principios de 2010 lo incluyeran ya como extra gratuito.

 

 

PD: El mío del 12/07 lo trae, pero trae también ambas cosas que comento anteriormente, tanto BT como MMI 2G

+1, cuando lo compre en 2008 era un extra, solo pantalla a color creo que eran ciento y pico euros, con el navegador o BT venia ya a color. El mio con ambos extras la tiene a color.

Saludos!!

Buenas,

Finamente he cambiado el rodamiento, ahora da gusto conducir al pequeñín, ni un solo ruido.

He puesto un SKF por 200€, de momento todo prefefcto.

Aun tengo la intriga de que marca de rodamientos monta Audi, ¿Alguien lo sabe? Sera SKF, SNK….

Saludos!

Dos dudas que tengo con los neumaticos.

 

Primera duda, se puede montar para una 225/55/16 95 Y en vez de Y; que sea 95 W?

Segunda duda que os parece para esa medida la Dunlop S Sport por 100 euros cada una, ya montadas?

 

El coche de fabrica sacaba la continetal y he hecho en 4 años 40.000 Km con ellas, me duraran estas los mismo?..

Buenas,

Solo puedo ayudarte con tu primera pregunta, las otras ni idea...

El numerito (95), es el indice de carga y la letra (Y, W) es el indice de velocidad y solo permiten modificacion a la alza, nunca a la baja. Con esto te digo que menos de lo que ponga en los papeles de tu coche no podras poner o en la ITV sera motivo de rechazo.

Saludos!