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isma_B8

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Mensajes publicados por isma_B8

  1. Bueno,pues como siempre en este foro andamos con el tema de duplicar post :ranting2:

    Hace tiempo que tratamos este asunto,incluso alguno de los que apareceis por aquí (mala memoria ya veo)

    Nunca llegamos a conclusión alguna, pero sí os digo que el el Elsa de este año hay una campaña abierta para cambio de termostato.Alguno que la hizo (en otros foros que he leido ) solucionó el problema...

     

    http://www.audisport...ura-baja-de-90/

     

    Cierto,

     

    Yo al ver este post me acorde perfectamente del otro, reconozco que al llevar tiempo sin estar por aquí y después de los problemas y cambios que hubo en el foro pensé que se había perdido y por eso di por echo que abrían este.

     

    Bueno, parece que nadie ha cambiado el termostato por esto, seguimos igual…El mio ya tiene 100.000km y lo sigue haciendo yo ya ni le doy importancia.

     

    Si alguien tiene solución somos todo oídos.

     

    Saludos!!

  2. Buenas naches, yo también me acopló al club de la temperatura, pero a mi en Zamora si que me dieron una esplicacion y una hoja de su base de datos en la que ponía que a nuestro modelo de coche no se le había configurado en la centralita la parte de la temperatura constante, me dijo que eso era una especie de placebo, que lo normal es que la temperatura varíe y no esté siempre estanca en 90grados.

    Nose yo por si acaso guarde el papel, si algún día se rompe algo y tiene que ver con la temperatura, pues le enseñaré el papel y que me lo arregle.

    Por cierto tengo un 136e con 2años y 48km y lo hace casi desde el principio

    Un saludo

    Pd, ahora no encuentro el papel, cuando lo encuentre lo pongo;)

     

    Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk

     

    Umm interesante...Si puedes publica ese documento, por favor.

     

    Saludos.

  3. Buenas!

     

    Desde hace un par de semanas vengo escuchado como un zumbido cuando voy circulando con mi coche, se parece mucho al típico ruido que aparece cuando las ruedas están duras y los tacos se deforman. Entre 80 y 100 km/h parece que suena mas…

     

    Llevo unas Michelin HP Primacy 245/40/18, el coche es s-line, las ruedas tienen unos 50.000 km, las voy a cambiar ya mismo ya que las delanteras están apuntito de llegar al testigo, las traseras prácticamente están nuevas.

     

    El coche, por si sirve de ayuda, es un s-line 143cv manual de 2008 con unos 105.000km

     

    Mi duda es, ¿Cómo se si son las ruedas las que provocan el ruido o es un rodamiento o cojinete?

     

    Una forma seria que como ya mismo voy a cambiar ruedas, pues cuando las cambie sabré de que es, pero me quedaría mas tranquilo pudiéndolo saber de antemano. ¿Algún consejo?

     

    Gracias!!!

  4. Buenas,

     

    Yo hace unos tres años tuve el mismo dilema, finalmente compre porta tablas de Snow THULE para cuatro tablas, no son extraíbles pero no es incomodo para nada, imagino que extraíble será mas cómodo pero como no lo he probado estoy contento con estas.

     

    Sobre las barras después de mucho mirar compre unas de la marca CRUZ, por lo visto es la segunda marca de THULE, de echo son compatibles con todos los accesorios THULE (porta bicis, porta tablas, porta esquís…).

     

    Las bacas y accesorios para estas, originales Audi son THULE, lo digo como información, con lo que entre THULE y Audi no hay diferencia en calidad.

     

    No recuerdo el precio de todo, lo compre en repuestos ELMA, es donde mejor precio me dieron, posiblemente si rondo todo unos 260/300€

     

    Saludos.

  5. Efectivamente, como dice Nes37, en los primeros era para el que llevara alguno de esos dos extras o los dos en conjunto, el mio la lleva por que llevo los dos.

     

    Si no me equivoco, si no llevaban ninguno, no llevaban antena visible si no en la luna trasera....

     

    +1, El mio es de los primeros y ai funcionaba, en mi caso llevo ambos extras y hay la tengo en negro brillo.

     

    Saludos.

  6. Si estás en doble fila, activas los warnings para avisar que estás parado, y en los otros dos supuestos sigo con el pie en el freno hasta que tengo a alguien detrás, precisamente porque es la única forma de avisar de que nuestro vehículo está detenido y evitar que nos impacten por detrás, porque la gente circula muy despistada. A veces, incluso piso y suelto varias veces el pedal del freno para que se haga más evidente el efecto de las luces de freno.

     

    No es descabellado nada de lo que dices y si el coche implementara esta funcionalidad perfecto.

    Yo solo digo que desde de mi punto de vista es algo trivial y que si tenemos que avisar al personal de que estamos parados tenemos medios para hacerlo, no creo que este detalle se les pasara a los ingenieros de Audi, simplemente no lo vieron necesario.

     

    Por cierto, enhorabuena por esa maquina!! Disfrútala mucho, eres un privilegiado.

     

    Saludos!

  7. Buenas,

     

    Si y no… Yo discrepo un poco, si estáis en doble fila, esperando a alguien por ejemplo, con el freno de mano puesto y el motor en marcha, ¿Tenéis la luces de freno encendidas?, en un semáforo sin pendiente que puedes tener el pie relajado ¿Tenéis las luces de freno encendidas?, en un caravana sin pendiente en la que puedes descansar y relajar el pie después de dos horas de circulación extremadamente lenta y colapsada, ¿Tenéis las luces de freno encendidas?

     

    Con esto quiero decir, que por un lado lo que decís tiene su lógica, pero en la vida real es algo que no se aplica en gran parte de las situaciones cotidianas, cuando tu estas realizando una parada ya estas avisando con tus luces de freno que estas disminuyendo velocidad, cada vez que estés parado no tienes por qué estar con las luces de freno encendidas.

     

    Esta claro que cuanto mas seguridad mejor, pero por esa regla de tres llevaríamos casco en el coche.

     

    Saludos!

  8. Buenas,

     

    Me ocurre lo mismo en un 2.0 tdi 143cv de 2008, ocurre en el momento que este parado a ralentí y haga mucho frio fuera…Empiezas rodar con normalidad y la aguja vuelve a su sitio enseguida.

     

    Me lleva ocurriendo desde que lo compre, me lo han revisado un par de veces y no ven nada, yo ya no le doy importancia, mas 100.000km ASI y ningún problema.

     

    Cierto es que me gustaría encontrar una explicación.

     

    A ver si alguien la sabe…

     

    Saludos!!

  9. Buenas,

     

    Entre otras cositas voy a cambiar también las placas de matricula de mi b8 por estas acrílicas, he visto que existen dos modelos la 2015 y la 2018, por estética me gustan mas las 2015, acabo de encontrarlas en una tienda de Leganés por 25€ la pareja, ¿Qué os parece?, aparte de la estética, ¿Alguna diferencia importante entre ambos modelos?

     

    Saludos.

     

    Isma mándame por mp la tienda de Leganés cual es y donde está que me queda relativamente cerca y a lo mejor me animo!

     

    Saludos!

     

    Buenas,

     

    Ya lo tienes.

     

    Saludos!

  10. Buenas,

     

    ¿Por qué dices que con las Good Year F1 estas mas contento que con las Michelin Pilot Sport?

     

    Yo soy de Madrid, estoy a punto de cambiar mis neumáticos, también en la medida que indicas, un taller de mi barrio tiene precios muy competentes y estoy dudando entre Michelin Pilot Sport 3 o Good Year F1, 230€ y 198€ respectivamente.

     

    ¿Qué opináis?

     

     

    Saludos.

     

    Buenas Isma_B8! Muy buen precio tambien para las Goodyear, sorprende encontrarlas mas baratas en talleres de barrio que en internet la verdad, jeje.

    Pues las Michelin PS3 me parecian poco consistentes en los flancos (y eso que son extra load) con algo de flaneo en las curvas, y eso que no suelo ir deprisa. Pero a estas Goodyear a falta de probarlas mas no noto ese flaneo, asi como la respuesta de la direccion la veo mas precisa y mejor traccion

    En mi opinion y en vista a la cantidad de foros, reviews y opiniones que lei antes de montarlas, asi como por la buena critica del taller dond las monte y teniendo en cuenta que las lleva montadas el chico en su BMW y estaba muy contento con ellas asi como con su duracion en comparacion con otros modelos que habia llevado me decidi a ponerlas. En cuanto a la duracion de las Michelin 28000 km en el eje delantero( las he pasado atras pero delante les quedarian para unos 3000 km) sin rotarlas, mas o menos lo mismo que las Pirelli P7 que traia de serie.

    En mi opinion montaria las Goodyear F1 Asymmetric 2, ya que encima te ahorras 64 euros, y es muy buen neumatico.

    Un saludo

     

     

    Muchas gracias por tu respuesta,

     

    Creo que hare lo que comentas, montare las Good Year, yo también he estado leyendo y parece que las Good Year no tienen nada que envidiar a las Michelin y mas viendo lo que me cuentas, que es una opinión de primera mano.

     

    Saludos.

  11. Buenas,

     

    ¿Por qué dices que con las Good Year F1 estas mas contento que con las Michelin Pilot Sport?

     

    Yo soy de Madrid, estoy a punto de cambiar mis neumáticos, también en la medida que indicas, un taller de mi barrio tiene precios muy competentes y estoy dudando entre Michelin Pilot Sport 3 o Good Year F1, 230€ y 198€ respectivamente.

     

    ¿Qué opináis?

     

     

    Saludos.