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isma_B8

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Mensajes publicados por isma_B8

  1. Pues nada chicos,

     

    estuve preguntado en la auto escuela y nada, no hay nada que hacer, por lo visto trafico dijo hasta aqui examino y justo mi auto escuela y otras tantas tuvieron el retraso.

     

    Al dia siguiente llame a un monton de auto escuelas de madrid, cuenca, toledo y nada ya no pude hacer nada.

     

    Por lo visto, como bien aveis dicho no sera para tanto, tan solo un saca cuartos, quizas dentro de dos años tan solo sea un psicotecnico y poco mas, pero nada de practicas ni nada eso, bueno eso me dijeron en la auto escuela y la parte 'buena' lo de los 47cv, lo mismo cae un Ducati monster 696 limitada :thumbsup:

     

     

    Bueno, el miercoles me examino de 'A2 ;) ', ya os cuento.

     

    Saludos.

  2. Hola socios. Cuando me pillé el A4, hace 4 meses he vendido mi 306 HDI con 270.000 a un colega. Le hizo la repro y dice que le va de maravilla, que de los 90 pasa a unos 110 cv y que consume algo menos. Leyendo aquí sobre las repros al A4 también veo que van muy bien y que aparte de tener mas chicha, consume menos; el caso es que mi hermano no se cree este extremo, pues sus argumentos son que ningún coche con más potencia, que tire más, va a consumir menos, por un principio simplísimo. La verdad que yo me fío de los compis que se la han hecho y controlan el consumo, pero tampoco se con que argumentárselo, en que nos basamos para poder decir que el motor rinde más y consume menos a la vez? a ver si alguien lo justifica y aparte de seguir convencido en hacérsela al mio, le cierro la boquita a mi hermanito, jeje.

     

    Buenas,

     

    es sencillo, y creo que no me equivoco, si tu coche sin repro va a 120 km/h a 2500 rpm, con mas caballos y par en todo el regimen pues cuando vaya a 120 km/h ira 2100 rpm, menos revoluciones, motor menos forzado igual a menos consumo.

     

    Otra cosa es que si por llevarlo reprogramado te dedicas a ir a 200 km/h todo el dia, con lo cual el consumo se te dispara.

     

    Saludos.

  3. Hola a todos,

     

    quiero desahogarme, pues acaban de jod**me.

     

    Ayer me llama mi auto escuela para decirme que el examen que tenian mañana (4 de Dic.), trafico lo ha retrasado al dia 9, con lo que me como toda la normativa y obtendre el permiso A2. :drooling:

     

    No hay derecho, encima trafico disfruta de todo el puente, cuando podrian currar el Lunes y meter mas examenes, cada dia estoy mas descontento con trafico, solo quieren pasta y lo de mas les importa un huevo.

     

    Esta tarde ire en persona a la auto escuela, pero no me parece justo, ni normal que hagan esto.

     

    ¿Podría reclamarse algo?

     

     

    Saludos.

  4. Buenas

     

    yo tengo una moto y un quad:

     

    -Bultaco sherpa 350 c.c , esta quiero restaurarla y tal, aver si me decido. Por otra parte ¿Podeis explicarme como va lo de 'vehiculo historico'? y algun sitio de Madrid o alrededores donde se pueda restaurar.

     

    -Yamaha Raptor 660r.

     

    Ahora estoy con el carnet de moto, el viernes me examino del ultimo examen y aunque en principio no podre conducirlas (por ley <_< ), ademas son carisimas, mis preferidas son:

     

    -Triumph Rocket III

    -Harley Davison Night Rod

    -Yamaha v-max

     

    Saludos.

  5. Eso,eso a sacar mas conclusiones,

     

    ayer se volvio a activar el ventilador, despues de un trayecto de unos 35 min. unos 15 en carretera y con la calefaccion puesta a 24 grados.

     

    Note que salto cuando tenia el coche en marcha, estube con el rodando al menos 10 minutos (con el ventilador encendido)y cuando lo meti en el garaje y apague el motor el ventilador seguia funcionando. :notworthy:

     

     

    Saludos.

  6. Pues veréis, esto debe de ir en los gustos de cada uno. Yo he tenido dos años un 3.0 TDI 233 cv y la verdad, una maravilla. Pero nada, repito, nada comparado con el 3.2 de gasolina, la suavidad el sonido del motor y las sensaciones cuando se conduce de 5000 vueltas para arriba, no las encuentro ni de coña en un diesel, aunque vayan muy bien que sí que van bien, pero...Nada que ver.

     

    Saludos.

     

     

    +1, si los bolsillos permiten alimentar a este tipo de motores, es lo mejorcito que se puede tener :notworthy: .

     

     

    Saludos.

  7. acabo de llegar del norauto, 604 euros -bola extraible automatica vertical-. me han dicho q solo tiene q cortar un poquito pero q no se vera, asi q me imagino como a los demas compañeros.

     

     

    por favor poner fotos de como queda

     

    gracias y saludos

     

     

    Umm , interesante.... Te dijeron algo de que tenian que tocar la centralita, para el ESP y demas ayudas electronicas??

     

     

    Saludos.

  8. Buenas compañeros,

     

    desde hace mas o menos un mes, vengo notando que de vez en cuando el electroventilador salta.

    Lo noto porque el coche cuando este salta va diferente, no va mal, pero no va tan fino, ademas el indicador de marchas llendo despacito en 2º me dice que cambie a 1º, y cuando el electro no esta, llendo despacito en segunda el indicador no dice nada.

    Ademas si es cuando entro en el garage o algo asi y apago el coche se queda encendido al menos 4 minutos.

    Juraria que antes no habia notado que saltara el electro tan amenudo, por no decir nunca.

     

    ¿Casualidad?

    ¿Alguien save algo del tema?

    ¿Es normal?

     

    Saludos.

  9. yo por desgracia palmo no me da tiempo sacarmelo me tendre q conformar con el a2,solo tengo el teorico y voy al practico el 3 de dicembre y me quedaria el otro practico q se me va de tiempo <_< put*DA

     

    la historia es q motos puedo llevar....me olvido de mi apreciada r6 :innocent:

     

    Joer es una put*da , la verdad. Me dijeron en trafico que hasta motos de 500 c.c. con el A2 pero no me lo pudieron confirmar.

     

    Con lo de tu R6, como no exista manera de trucarlo en papeles o algo asi, creo que te tendras que esperar dos años.

     

    Saludos!!

  10. Alguien sabe o a instalado un navegador integrado en el A4 TDI e , quiero decir que no se haya pedido de fabrica, y se quiera instalar ahora , creo que se puede instalar en la guantera del coche y de ahi va el cableado al MMI, si alguno sabe algo del tema os agradeceria que me informarais del tema

     

    Si tu coche no lleva de serie navegador, todo el cableado hay que cambiarlo si quieres montarlo a posteori, el cableado de un coche con navegador es cableado optico, mas el conocido anillo MOST.

     

    Mira en StageMotion.com, seguro que estos tios te lo montan, el precio ya sera otro cantar.

     

    Saludos.

  11. Mas de año y medio con mi S-line, 25.000 km y aun no he tocado con la panza, unicamente alguna vez con los protectores delanteros de plastico con la acera.....Lo tuyo es extraño cuando menos. :thumbsup:

    Bueno parece ser, como ya me imaginaba, que casi todos hemos dado o con la panza o con el morro alguna vez.

    Quizas yo di 3 veces por que al principio desconoces el coche y ademas una de ellas fue con una piedra

    en un pueblecito de la sierra con el suelo muy irregular, la otra con un bordillo de morro y la otra cn un baden.

    En cualquier caso rozes leves y sin consecuencias.

    Me alegra ver que la mayoria sólo habeis dado 1 ó 2 veces al año.

    Aunque me sorprende como los del sline (-3cm) no disteis con la panza en badenes. ¿los pasais en 1ª muy despacito?

     

    Desde ahora iré mas pendiente.

    Respecto a dar con lo bordillos en el morro, procuro aparcar de culo que con al ayuda de aparcamiento es muy facil.

    Respecto a los que dais en rampas de garaje, es más bien problema de la pendiente de la rampa y no del coche.

    El problema lo veo más con los badenes, yo iba con 4 en el coche y pase en 2ª pero despacito y me dio.

     

    En cualquier caso me parece mucho más atractivo con sus deportiva

     

    Buenas,

     

    reconozco que los badenes los paso lo mas despacito que puedo, normalmente en primera.

     

    Saludos!