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Mensajes publicados por isma_B8
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pos yo lo veo caro
yo solo tengo 2 mas que tu y me sale por 410 con la misma franquicia en linea directa tb.....porque c*** te suben tanto.?
Segun el de linea directa, la clave es pasar los 26 añitos jejeje.
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Buenas a todos,
he leido el post y me he puesto a ver un presupuesto en line directa. Ahora mismo estoy en la mutua y tengo 26 años, el agente de linea directa me ha dicho que este primer año tengo por obligacion que contratar una franquicia de 150€ por mi edad y por venir de la mutua, por un rollo de bonificaciones que me han contado que tiene la mutua.
En la mutua este año pagare 1300€ y en linea directa me han ofertado con 704€ mas la franquicia de 150.
¿como lo veis, pensais que merece la pena?, nunca he tenido franquicias y me dan yuyu.
Saludos.
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Precioso y buen equipado!!! asi si <_<
Que tal esos 170cv??
Saludos.
Pues estoy con ganas de apretar el acelerador a fondo, este rodaje me está matando.
Fui el fin de semana por las carreteras que suelo frecuentar en moto, le pise un poco más de la cuenta y bien, no es un bicho de 400 cv pero va bien.
Lo que si me fascino es como agarra el cab***, llegan antes tus limites que los del coche.
Bajando de la sierra por la autopista tb lo probé y pasas las curva de autopista a mas de 22.... sin levantar, no se mueve!!
Por cierto, yo soy un conductor que respeta los límites de velocidad (quizás un poquitín más), adelanta cuando se puede y mi coche marca unos consumos de 6 litros que indica mi tipo de conducción. Que no se me enfade nadie porque haya corrido un poco para probarlo que la carretera además estaba despejada, eran las ocho de la mañana de un Domingo.
Tranquilo los coches hay que probarlos y de vez en cuando y con prudencia no esta de mas darle una alegria al cuerpo (eso lo digo por que me gustan las buenas senaciones al volante o al manillar jejeje).
Saludos y cuando pasa el rodaje cuentanos tus sensaciones.
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Precioso y buen equipado!!! asi si
Que tal esos 170cv??
Saludos.
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Yo siempre suelo aparcar en garajes subterraneos y con mi suspension s-line y 28.000km nunca he tocado. Como bien dicen nuestros compañeros pasa despacito y ya esta.
Saludos
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Opcion muy interesante.
He mirado la web y, parece, que sólo venden para los Avant
SALUDOS
Me parece que no mira aqui:
http://sonniboy-auto-sichtschutz.de/shop/p...3vevn8o1oc4a4q0
Xaludos
Estan muy bien, no tardare en pedirlas.
Saludos!!
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Estan debajo del capó delantero. Cuando lo levantes los verás. Lo que no se es que si se podran apretar con la mano o habrá que usar la llave.
ok, gracias!! Yo no noto ninguna vibracion pero por hecharlos un vistazo.
Saludos.
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Buenas,
donde estan esos tapones??
Saludos
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Pues a mi me gustan bastante en ambos modelos, siempre que se acompañen de unas buenas llantas, suspension bajita.... y si es un verdadero S (que para esos modelos estan concevidos estos espejos )ya ni os cuento....
Saludos.
Yo creo que están concebidos para cualquiera que los quiera poner. Cuando compré mis INPRO estuve un mes 'los pongo-no los pongo'.
Ahora no me arrepiento, está muy bonito, en el negro queda bastante bien, sin necesidad de ser un S. En persona todo el que lo ve te lo dice: Anda! los espejos del S3!!!
La pena es que ahora los hay en ebay en acabado pulido como los de Aluminio, que sin dudarlo los hubiese puesto si hubiesen existido entonces.
Bueno, cada cual que haga lo que quiera con su coche...
Si yo no te digo que no, de hecho pienso montarlos en mi B8, pero lo que es cierto es que esos espejos Audi los creo para los 'S' y un coche con todos los elementos esteticos de serie y solo con esos espejos como que choca un poco, no se, se descompensa la estetica.
Saludos!!!
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Buenas:
¿alguien me puede recomendar por precio algún concesionario en Madrid?
Gracias
Yo lo compré en M.CONDE en Ciudad del Automóvil de leganes, fué el mejor precio de 3 presupuestos, pide y compara por lo menos en 3 sitios, aunque a mi M.CONDE y Castellana Wagen, eran muy parecidos, solo que en M.CONDE conseguí un solo un pelín más de descuento, pero más regalos.
+1 :ranting2: , M.Conde
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Pues a mi me gustan bastante en ambos modelos, siempre que se acompañen de unas buenas llantas, suspension bajita.... y si es un verdadero S (que para esos modelos estan concevidos estos espejos )ya ni os cuento....
Saludos.
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Aqui me teneis para lo que pueda ayudar, alguien me psa el enlace por MP?. AUDIA4TDI Sabrias como hacerlo? Que subidon si supieras
Zenkius
Bueno pues ya lo tengo descargado, asi que esta semañan le intentare meterle mano a ver que se puede hacer, ah y de imposible nada todo se puede hacer.
eso si como yo no llevo navegador me hara falta un forero para que pueda ir probandolo para ver lo resultados.
Saludos.-
Me apunto!!!
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Bien, bien....Buenas espectativas.
Saludos.
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Pues yo si alguien me da un golpecito o algun toque o algo, lo cambio con el seguro y pago la diferencia de un paragolpes a otro, eso si ya que me pringo le meto el del S4 donde va a parar
Si pero sin las 4 salidas, como que no triunfa y ponerlas de palo es un poco truñin, no??
Si le cambias el sistema de escape la cosa cambiaria....
Saludos.
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up!!!
a mi me interesa, lo que tengo claro que habria que cambiar todo el paragolpes trasero, no solo la rejilla.
Saludos.
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No es necesario aunque también se puede asi, si subes y bajas en el lateral del mando de los limpias te va dando los datos 1 y 2.
+1, eso tambien es asi.
Saludos.
En el boton lateral a mi me hace un "carrusel" y pasa por lo datos del 1 y despues del 2.....
Si eso tambien, no te preocupes.
Saludos.
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Desde el 31 de Mayo de 2008 llevo 27.600 km y todo correctisimo (quitando algun ruidito tonto, pero totalmente solucionable). Antes de empreder un viaje a los Alpes le heche un pelin de aceite pero solo por si acaso, ya que iba a rodar muchos kilometros seguidos, pero no le hubiera hecho falta.
El consumo medio desde que me lo entragaron hasta hoy es de 6.6 l/100km y comiendome atascos en la m-30 a diario.
En fin muy contento, 2.0 tdi 143cv manual, 245/40/18.
Saludos.
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y para responder a un A4 han necesitado un M3... da que pensar.
Eso es cierto, es desproporcionado. A ver cuando llega en RS5 para poder batirse en condiciones con el M3.
Saludos.
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Mi consejo y yo es lo que hago:
Velocidad 150Km/h en Tempomat (pagas multa pero no quita puntos), luego en zonas donde sabemos que no hay radares fijos a lo mejor piso un poco más, pero siempre sin pasar de 180km/h porque supone pena de cárcel al superar en más del 50% la velocidad genérica de la vía y en cualquier caso con la cantidad de torpes, malas carreteras y demás, en este pais circular a más de 150 me parece una imprudencia supina. Sin ir más lejos este domingo pasado de Semana Santa, entre a Madrid a 120 circulando por la izquierda nada menos que por la carretera de la Coruña la A6 con tramos de 4 y hasta 5 carriles, circulando el personal por la izquierda del todo, si con dos c***entre 80 o 90 por hora con tráfico fluido a eso de las 6 de la tarde (jugaba el Madrid a las 5 y soy del Atletico de Madrid jeje).
Que mal llevo la gente que circula por el carril de la izquierda sin haber nadie en el carril central y derecho. Incluso la gente que va por el centro estando la carretera vacía.
Que se circula por la derecha señores/as!!
Y yo compañero, además según el código de la circulación y se supone que lo iban a poner en práctica, circular por la izquierda salvo circunstancias especiales del tráfico, como carabanas, es una infracción y tiene penalización con multa, pero en este put* pais bananero nadie hace nada. Todos como borregos circulando por la izquierda. Incluso el código recoge que aunque vayas a la máxima velocidad permitada en la vía (ejem 120 en autovia) tienes que circular por la derecha por la seguridad del tráfico, por si viene otro vehículo más rápido que tú, que de ese ya se encargaran de multarlo por exceso de velocidad, pero tú (nosotros) todos a circular por la derecha. En fin no ha manera y si encima das luces se mosquean los hijos de put* y si los pasas por la derecha te la lian parda eso si no meten a saco para tocar los c***, total que a esa panda de ineptos, incultos, torpes, les da igual, el caaso es que no los adelantes ni por un sitio (el legal, la izquierda) ni por el otro, y suelen ser lo siento torpes vejestorios, marujas y algún cara pringao que va metido encima del volante agarrándolo como si todavía estuviera en la autoescuela, o peor aun, como si estuviera cagado de miedo.
c*** me he desahogado un poco después de las put*das en carretera de esta semana santa.
jejeje , +1
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No es necesario aunque también se puede asi, si subes y bajas en el lateral del mando de los limpias te va dando los datos 1 y 2.
+1, eso tambien es asi.
Saludos.
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Totalmente normal, los leds bajas de intensidad para que se vena mas el intermitente.
Saludos.-
+1
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Hola, tengo un a4 2.7 tdi multitronic, y solo me faltan 500 kilometros para la primera revisión, (la de los 30000), quisiera saber por cuanto sale la broma, a los que ya la hayais pasado.
También tengo intención de ponerlo un detector de radares, en concreto me gusta el beltronics STi-R pero no se si me lo querrán montar en el concesionario, alguien le ha montado alguna cosa de estas en concesionario oficial?
Gracias de antemano, y decir que de momento en los 30000 kilometros que le he hecho al coche, todo ha sido disfrutar, de mmomento va de lujo, saludos..
Sobre la revi de un 2.7 ni idea y sobre el detector de radares, yo me inclino mas por inhibidor miralos yo creo que son mucho mas efectivos.
Saludos.
Llevar inhibidores es delito de carcel. Eso supone distorsionar y/o potencialmente impedir que los servicios oficiales usen el espectro radioelectrico para sus comunicaciones o dispositivos.
jodel no sabia que era tan grave, pero pienso que es muy dificil que te lo cazen, a no ser que te dediques todos los dias a cruzarte la m-30 a 200km/h.
Saludos.
Encerar el A4
en Cuidados básicos y limpieza del automóvil.
Publicado
Buenas,
donde compraste la cera??, yo tambien pienso que es un cuidado importante pero me da mucha pereza hacerlo jejjeje.
Saludos.