isma_B8

Buenas, si es un fallo, no se de que puede ser. Pero se me ocurre una cosa, yo tambien tengo techo y para levantarlo en modo visera puedes hacerlo de dos maneras: -un leve toque levanta una posicion, un toque mas lo lenvanta entero. -un toque continuado lo leventa entero de una solo vez. Quizas lo estes pulsando de manera continuada y lo levantes todo de una vez, pareciendote que te comes una posicion como dices. Saludos.

Buenas a todos, no creeis que todo esto los ingenieros lo tendran super meditado y pensado, osea no me creo que creen un diseño con un error de semejante catagoria y que se arregle cambiando esos tubitos o haciendolos mas largos, si esos tubos estan en esa posicion sera por algo. Es simplemente una apreciacion personal y ojala se arregle como decis. Un saludo a todos.

Buenas, sobre tu pregunta no tengo ni idea, ahora te hago yo un par de ellas: -¿los has cojido de origen en el conce? -¿por cuanto te han salido? Muchas gracias de antemano, un saludo.

Muy buenas Albereti, pedazo de paisaje y de coche que te voy a contar yo sobre el blaquito jejeje. Y haber si rodamos mas ese a4 que me lo dieron despues que a ti y ya te saco 7000 km Un saludo compañero.

Es normal que con el techo abierto al 100% haga ese ruido no te preocupes, pero casi suena menos a 100km/h que a 80km/h, por lo menos a mi me da esa impresion. Saludos.

Muy chulo, si señor. Seguro que lo venden bien. Saludos.

Enhorabuena, queda muy bonito el s-line con ese azul, buena eleccion. Saludos.

Buenas, si has estado trabajando en UK lo mismo eres de mi gremio ingeniero de softwae, vamos programador informatico jejejeje Respecto ha mantenerlo yo creo que todo depende del motor que elijas yo creo un a4 143 tdi, no es mucho mas caro de mantener que cualquier generalista, un pelin mas caro, pero perfectamente asumible, si adquieres un S4 o un 3.2 o cualquiera de esas maquinas la cosa ya cambia, piezas, revisiones todo se multiplica.... Saludos. Pues si..jeje..soy ingeniero informático!! No habras estado trabando para el Abbey en Milton Keynes? jejeje..si supongo que sera mas o menos..pero al ser audi, me han comentado que las revisiones en el taller y demas son un "pelin" mas caras... cuanto cuesta al año mantener un coche de este tipo? Si trabajo para ISBAN, seguro que te suena, yo no he estabo en Milton pero tengo alli compañeros seguro que conoces a Carlos Hernandez o a Marta Sainz, jeje el mundo es un pañuelo. Yo te hablo del mio, de motor es normalito, un tdi 143cv, a si que sobre consumo de gasoleo ningun problema y sobre revisiones... pues al llevar longLife son cada 30.000km o dos años asi que aun que sean un poco mas caras que las de otros, haciendo unos 30000km o mas al año, que son muchos, solo realizaras una revision que te saldra como dos de un ford, por ejemplo. Sobre neumaticos, pues hoy en dia cualquier coche puede calzar caulquier neumatico a si que en ese aspecto da igual audi que lo que sea y sobre piezas y demas pues no lo se aun no he tenido posibilidad de saberlo pero confiemos que no nos dara averias y que todo ira como la seda. En conclusion un gasto asumible, no mucho mas caro que cualquier berlia de hoy en dia, ya sea ford mondeo, renault laguna, honde accord, ect... Saludos compañero y haber si nos vemos por las oficinas cuando vengas a españa.

Buenas, si has estado trabajando en UK lo mismo eres de mi gremio ingeniero de softwae, vamos programador informatico jejejeje Respecto ha mantenerlo yo creo que todo depende del motor que elijas yo creo un a4 143 tdi, no es mucho mas caro de mantener que cualquier generalista, un pelin mas caro, pero perfectamente asumible, si adquieres un S4 o un 3.2 o cualquiera de esas maquinas la cosa ya cambia, piezas, revisiones todo se multiplica.... Saludos.

Es precioso, bonita eleccion. Saludos.

+1, yo tengo 26 recien cumplidos y el coche me costo 38.000€ y entiendo exactamente lo que dices. A la semana de tenerlo la policia me paro, me registro el coche de arriva a abajo y hasta me puso las manos en el capo para cachearme, pero en fin que les den a todos los mal pensados y si tenemos trabajos que nos permiten darnos estos caprichos sera por que nos lo hemos currado, nadie te regala nada en esta vida. Tambien digo que teniendo una familia y una hiopoteca a las espaldas quizas otro gallo cantaria. Saludos.

Buenas, que bueno esta no la sabia, ya decia yo que a veces notaba diferente la iluminacion del cuadro, por ejemplo dentro del garage. Saludos.

Buenas, otra cosa que me sorprendio fue que al llevar el hold Asist activado a la que te quitas el cinturon de seguridad se coloca solo el freno de mano, muy comodo la verdad. Saludos.

Es muy, muy bonito, has tenido buen gusto en la eleccion. Lastima del volante, si te arrepientes por el volante yo si quieres te lo cambio . Disfrualo, Saludos!!!

Negro brillante, junto con el blanco ibis de la carroceria, precioso Saludos.

White for ever, jejejeje. Saludos.

Pues el tema parece un poco jodido, primero hay que averiguar como abrir un archivo .nrg y ver en que carpeta guardan los POID. Trabajo de I+d jejej Saludos.

Buenas a todos, tengo un par de dudas y necesito vuestra ayuda , me mandaron un privado con la ruta del fichero para descargar en emule pero no he sabido utilizar el enlace y he sacado el nombre del archivo a partir de este mismo, el nombre que puse a buscar en emule fue: Audi MMI High 2009 4E0919884BQ.nrg ¿Este es el nombre del archivo bueno?. Ya lo tengo descargado tiene 2 gigas y pico y es un .nrg ¿Se graba con nero? Un saludo a todos. Si se graba como imagen de disco y a la menor velocidad posible, cerrandolo tambien. Creo recordar que pesaba 2,72 gb, y por el nombre que pones es ese. Xaludos Ok, muchas gracias. Encuanto lo pruebe os cuento. Saludos.

Buenas a todos, tengo un par de dudas y necesito vuestra ayuda , me mandaron un privado con la ruta del fichero para descargar en emule pero no he sabido utilizar el enlace y he sacado el nombre del archivo a partir de este mismo, el nombre que puse a buscar en emule fue: Audi MMI High 2009 4E0919884BQ.nrg ¿Este es el nombre del archivo bueno?. Ya lo tengo descargado tiene 2 gigas y pico y es un .nrg ¿Se graba con nero? Un saludo a todos.

pos es algo similar a las spiker spiders, son como las cedenas de siempre pero son automaticas y no sobresalen por dentro asi que son perfectamente validas para nuestros B8, pero prepara el bolisllo para mas de 200 € Buenas, yo las estube mirando y son unos 300 y pico €, para mi rueda 245/18/40. Saludos. yo compré unas fundas de tela para nieve goodyear que me salieron po 45 E , mucho tendría que nevar por sevilla y badajoz, para que eso fuese rentable. Tienes toda la razon, yo por eso compre las mismas fundas de tela GoodYear, jeje. Un saludo.

pos es algo similar a las spiker spiders, son como las cedenas de siempre pero son automaticas y no sobresalen por dentro asi que son perfectamente validas para nuestros B8, pero prepara el bolisllo para mas de 200 € Buenas, yo las estube mirando y son unos 300 y pico €, para mi rueda 245/18/40. Saludos.

Vamos, que hay dos opciones: la pantalla de 6,5" y la de 7". En el primer caso no es MMI "real", pero sí en el segundo caso. Eso es , la diferencia esta en pedir navegador DVD o no pedirlo. Sin navegador pantalla de 6,5", con navegador pantalla de 7", fibra optica, botoncitos alrededor de la palanca de cambios, ect.... Saludos.

Buenas, soy de Madrid y la verdad que no es tan descabellado bajar a Alicante. Pero aun me lo voy a pensar un poquito jeje. Un saludo compañeros.

Me alegro de que el viaje haya salido perfecto, yo la verdad que en el vieje a los Alpes de hace un par de semanas senti lo mismo que tu, devoras km que da gusto y no te cansas nada, los asientos deportivos son una maravilla y el coche se comporta genial aun cuando las condiciones climatologicas no acompañan. Un saludo y un ole! por nuestros B8

Buenas, cuando dices: tras conversaciones con Upsolute voy hacer la repro. Podrias contarnos exactamente todo lo que te han contado pera estar tan convencido a realizar la repro?? Prestaciones, consumo, vida del motor, posibles averias tras la repro, ect... Yo tambien tengo ese motor y me encantaria hacerla, pero teno un poco de miedo . Saludos. Ya tenía la experiencia de mi anterior vehículo, A3 2.0 TDI DSG, y solo puedo hablar maravillas. Las prestaciones son que sobre todo en régimen bajo/medio el coche tiene un comportamiento más vivo, y el consumo varía sobre un litro menos, siempre y cuando mantengas el ritmo de conducción actual. El tema es claro, al tener más par motor y más caballos, a menor aceleración andas igual que antes con más aceleración y por tanto menor consumo. La experiencia anterior no me dio ningun tipo de problema en el coche, ni siquiera en el cambio. Además dan 24 meses de garantía, así como 15 días de prueba y si no estás conforme te devuelven el dinero. Añadir a todo esto, que se quedan copia de la cartografía actual de tu coche, además de dartela también a tí, para que en un futuro si hay que volver atrás sin problemas se hace. Es indetectable por la casa y en caso de que el servicio oficial borre toda la repro al hacer alguna campaña de las que a veces hace, te la vuelven a colocar sin problema. El precio que me han dado es 400€ iva incluido. En cuanto al 2.0tfsi de 180cv, te acompaño el enlace de la casa, pero según indica de 180cv sube a 215cv, con un par original de 320Nm que sube hasta 380Nm, siendo válido para caja manual o multitronic: http://www.upsolute.com/index.php?option=c...;id_model=13456 En cuanto a lo del nokia, voy a ver si leo el hilo.... Ok, cada vez estoy mas convencido, ademas ese percio me parece muy bueno. Para cuando calculas hacer la repro??, en cuanto la tengas cuantanos tus sensaciones, jod** si fuera de Alicante lo mismo me animaba. Saludos.