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isma_B8

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Mensajes publicados por isma_B8

  1. Yo también me cogeria el quick interior detailer, el limpiador de llantas (hot rims), el jabón (nxt, soft o el gold class), piensa que si le pasas el quick detailer con la claybar, lo tendrás que encerar ya que al descontaminar te llevas cualquier protección que pueda llevar el coche. Depende del color de tu coche puedes usar una cera o otra, colores oscuros gold class, colores claros la nxt 2.0 ambas se aplican con un aplicador.Yo una vez limpido y secado el coche le doy con el quick detailer y la bayeta de microfibra y queda niquelado. Estoy esperando que llegue la cera nxt 2.0 (mi coche es blanco) para pasar la clay y encerar, esta cera es nueva y a finales de mes me dijeron que la tendrian.

     

    Buenas Ana,

     

    mi coche tambien es blanco ibis y por lo que veo estas hecha una entendida del 'detailer', que productos usas tu y exactamente donde los adquieres??.

     

    Saludos.

  2. Muy buenas las fotos sobre todo en la que sale con el "chiquitin", un buen aparato para quitarse los dolores de cabeza y las presiones de la semana, la verdad que las colas quedan chulisimas, yo tb las pues este finde y estan genial. Cuando miro el tuyo digo: "es muy chulo tb en blanco" creo que son los dos colores más bonitos del Audi A4. Un saludo y a seguir haciendo km.

     

    La verdad es que si , con ese aparatito quemas adrenalina que da gusto, pero tambien hay que tener cuidado :thumbsup: . Respecto los colores tienes toda la razon, me encanta el s-line, tanto rojo como blanco, el otro dia en mi barrio tuve la oportinidad de ver uno como el tuyo (al menos exteriormente) y me encanto.

     

    Saludos compañero.

  3. Buenas a todos de nuevo,

     

    pues ya tengo 4200 km en mi b8 y ayer le estruje un poquito, no le di mas porque iba con la familia y si no luego me toman por loco :thumbsup: . Ayer por la noche vine por uno de los tantos peajes que hay por españa, de noche y por fin probe los xenon fuera de ciudad, la verdad es que me parecieron una maravilla, desprenden un increible haz de luz blanca super comoda para los ojos.

     

    El matelero contenia algunas bolsas de vieje, ibamos 5 en el coche y el climatizador encendido, todo el camino 160km/h y algunas puntas 180km/h podria haberlos superado pero no me parecio el momento, a 3000 rpm el coche se movia a 160km/h a 180km/h 3000 y pico rpm, con el tempomat super comodo, me encanto.

     

    Por fin me llegaron al conce las colas de escape y se las puse, la verdad es que le dan un toque muy chulo a la trasera, las monte yo mismo con un amigo y son una tonteria de poner(en el conce me querian cobran 2 hrs, de mano de obra), no van soldadas, no llevan tornillos y si se las quieren llevar practicamente tendrian que arrancar el escape entero, van muy bien sujetas, solo meter y empujar hasta que hagan tope.

     

    Bueno os dejo unas fotos de las salidas de escape, otras del b8 en general y otras del b8 con el otro chiquitin!! jeje, no me dio tiempo a labarlo y las fotos son de movil, pero prometo que las proximas seran mejores(no quiere decir que estas sean malas). jeje.

    post-29163-1215438972.jpg

  4. Lo de la varilla de medición de aceite tal vez tenga que ver con el código del motor, es cuestión de mirar en la documentación del coche que código de motor llevamos, ver si llevamos varilla o no e ir comparando.

     

    Lo de la entrada AUX y la pintura de la antena, según me dijeron a mi cuando me entregaron el coche, es cuestión de fechas de fabricación. A partir de una determinada fecha empezaron a llevar la entrada AUX.

     

    Buenas,

     

    y eso no es reclamable, es decir, si yo he pagado lo mismo que cualquiera y quiero el auxiliar en el apollabrazos. ¿Se puede hacer algo o simplemente aguantarnos?

     

    Saludos.

  5. Me lo creo :thumbsup:

     

    Yo con el 143cv voy a hacer prácticamente 1000 km con un depósito desde la última vez que lo llené, haciendo bastante ciudad e incluso carretera de montaña, es decir, sin buscar un bajo consumo. Grata sorpresa. :rolleyes:

     

     

    Yo lo lleno hasta el borde de gasoil, pongo el contacto y no pasa la autonomia en el ordenador de 860 km...por mas que lo lleno al maximo...hasta que se ve el gasoil...y ademas no consigo meterle mas de 59 litros cuando me quedan 50 km de autonomia.....

     

    Buenas,

     

    q raro Alberti, yo el mio lo lleno hasta que la manguera salta sola y el ordenador me marca 1000km de autonomia, el ultimo dia que fui ha hecharle gasoil sin llegar a entrar en la reserva le hice 800km.

     

    Saludos.

  6. Buenas,

     

    estamos deacuerdo que el precio es algo caro y que el equipamiento de serie deveria de ser mucho mas completo por lo que valen(marcas premium), pero tambien tenemos que ser realistas y montarte en un coche premium se nota, hasta en el olor que desprenden. Yo concuzco mi B8 y el ford focus de mi novia y la diferencia es avismal, tacto del volante, tacto del salpicadero, ect...Tambien tengo un amigo que hace muy poquito ha adquirido un mondeo nuevo con todos los extras, bien pues sus asientos deportivos alcantara/cuero no tinen nada q ver con los asientos de audi, el cuero parece de mentira, no se, es raro y se nota.

     

    Para mi una marca premium lo es por algo, nadie se iventa una fama ni llega a ciertos niveles por que si.

     

    Saludos.

  7. Hola a todos.... aprovecho este mensaje para presentarme al foro... llevo unos dias pululando por aqui y empapandome de todo.

     

    Hace una semana que pedimos nuestro A4 Avant, con estos extras:

     

    2.0 TDI Multitronic

    Asientos Deportivos.

    Cuero-Alcantara

    Tempomat

    Faros Xenon

    Techo Panoramico

    Audi Hold Asist

    Ayuda al Aparcamiento

    Cortinillas Traseras

    Espejos abatibles y calefactables.

    Espejo interior antideslumbrante.

    Sensor de Luz y lluvia.

    Color Blanco Ibis

     

     

    Ya os ire preguntando algunas dudas segun vayan surgiendo, pero ahora tengo la curiosidad del tema de Audiclass, como me puedo dar de alta para poder ver el seguimiento del coche?.... porque desde Audiclass no se han puesto en contacto con nosotros asi que supongo que sere yo el qeu tenga que hacerlo.

     

    Saludos a todos y nos seguiremos viendo.

     

    Buenas,

     

    bienvenido al foro y enhorabuena por tu compra, respecto tu preguna en mi caso me llego una carta de audi en un sobre negro, con la claves y demas informacion, tardo por lo menos un mes.

     

    Saludos.

  8. Buenas,

     

    pues yo lo tengo desde hace un mes y todo perfecto, escepto que de vez encuando cuando piso muy atras de la alfombrilla suena ese clac,clac, pero por lo demas tod genial.

    Yo con la marcha atras no tengo ningun problema, lo que si he notado es cuando hago maniobras en el garage en parado es la vibracion en el volante pero no le he dado importancia he pensado que seria por ser las gomas tan nuevas o por el tipo de suelo del garage. No se, si alguien sabe algo de este tema que comente.

     

    Saludos.

     

     

     

    Este tema de la vibración de la dirección se ha comentado ya en varias ocasiones. Se produce sobre todo sobre superficies distintas al asfalto como suelos de garajes, sobre arenilla,... Creo que está en relación con la servotronic; ¿tú la tienes?; a mi me pasa y si tengo servotronic.

     

    umm, pues parece que no tiene que ver el servotronic ya que yo no lo llevo. Pero bueno con esto vemos q parece ser una cosa normal, como ya he dicho mas arriba nunca le he dao importancia.

     

    Saludos.

  9. Buenas,

     

    pues yo lo tengo desde hace un mes y todo perfecto, escepto que de vez encuando cuando piso muy atras de la alfombrilla suena ese clac,clac, pero por lo demas tod genial.

    Yo con la marcha atras no tengo ningun problema, lo que si he notado es cuando hago maniobras en el garage en parado es la vibracion en el volante pero no le he dado importancia he pensado que seria por ser las gomas tan nuevas o por el tipo de suelo del garage. No se, si alguien sabe algo de este tema que comente.

     

    Saludos.