Humberto Garcia

Yo le acabo de poner al mio las de B5 y me quedó muy bien, ya tenia resortes H&R sport y sentia que había quedado mas altito de adelante, ahora quedó parejo... Se las recomiendo, he visto que los que traen suspension sline quedan muy bien solo con eso. Saludos

A ver si consigo un vag-com, yo no codifique nada, así venia, creo que todos los que tienen asientos con memorias lo hacen cuando dejas la perilla en la posición derecha. Saludos

Hola, como dice el título tengo un problemita con el funcionamiento de mi retrovisor derecho, antes, al poner la reversa, el espejo bajaba y al regresar a D volvia a su posición, hasta ahi normal. El problema es que ahora, al regresar a D no vuelve a su posición original, se queda abajo, tengo que girar la perilla para que vuelva, si conserva la posición en la memoria pero no regresa automaticamente como antes al quitar la reversa. A alguien le ha pasado? traté con el buscador pero no encontre nada. Saludos.

UMMMMM!!eso me huele a cepo ... Yo debo ser una rara avis pero es que c***!, cuando sube el consumo es precisamente cuando mejor me lo paso... Que es cepo? jajaja Dicese de cepo aquel vehiculo cuya potencia te da una patada que te pega al asiento como si un camion te embistiera por detras.... mas o menos jajaja jajajaja... pues no tanto, pero el sonido del 3.2 si es un poco adictivo. Saludos

UMMMMM!!eso me huele a cepo ... Yo debo ser una rara avis pero es que c***!, cuando sube el consumo es precisamente cuando mejor me lo paso... Que es cepo? jajaja

Pues acá los motores se tienen que conformar con 92 octanos y la mayoría de la gente pone la de 87...

jajajajaja... La ciudad donde vivo no es muy alta, estamos a poco mas de 500msnm pero hay muchas montañas, de hecho se le conoce como la ciudad de las montañas y el barrio donde vivo esta en las faldas de una de ellas, entonces para llegar hay que ir de subida y se nota en el consumo. Saludos.

uffffffff... Quisiera cualquiera de esos números, precisamente la ultima vez que puse gasolina coloqué el marcador en 0 para revisar el consumo y me dio miedo... Tengo que pisarle un poco menos y ademas vivo en montaña... Aprox. 17l/100km. :shocked: Saludos

Por cierto! Que suerte tienen los andaluces, Sevilla es, de los lugares que conozco, en donde mas mujeres guapas he visto por m2... Jajajaja... Muy guapas!

Viniste y lo nos avisaste? Por donde estuviste? Te gusto?? Lo de las itv, los cuatrolatas y los coches truñing es increíble, es mejor llevar un coche destartalado que no un coche que le has cambiado mil cosas para tener mas seguridad tu. Un saludo Jajaja... Es que no quise dar molestias! Jajaja Estuve allá del 11 al 26 de enero, tengo familiares en Barcelona y en Madrid, estuve en los 2 lugares y ademas en Sevilla... Es precioso, me quede con ganas de mas, es la segunda vez que voy.. Fui con mi novia y nos la pasamos excelente, hasta tuve la fortuna de ir al Madrid-Barça en el Bernabéu, impresionante! En Barcelona me encontré aparcado como uno mas a un aventador! Uffffffff.. Espero volver pronto! Saludos

Pues como decimos aca en México, que desmadre con eso de la ITV! Increible de verdad... Lo que no entiendo es como le hacen los tuneros, hace poco mas de un mes tuve la oportunidad de visitar sus tierras y vi muchos coches "tuning", como le hacen ellos??? Saludos

jajajaja... Gracias! Espero esas fotos. Saludos

Gracias! La verdad es que no aguanto mucho con los carros, es raro que me duren mas de 1 año, además cuando lo vendi necesitaba algo de dinero.. Ahora que compré el 3.2 me estaban ofreciendo otro DTM muy bueno color plata pero no me alcanzo y se lo termino quedando un amigo. A ver si después me lo quedo yo. Saludos

Gracias! Ese DTM es sin duda el mejor coche que he tenido.. En Mexico solo vendieron 200 entre el 2006 y 2007, tenia las fascias mas agresivas, detalles en fibra de carbono, asientos recaro de alcantara y mas detalles... Aqui lo dejaron porque se seguia y sigue vendiendose muy bien, pero la vdd es que ya es una plataforma vieja, ya han salido 2 generaciones después de esa. Tenia el 1.8T de 180HP

Gracias... En ese acabado solo lo hay con el 1.8T de 180HP. TDI solo hay una version y no tiene el kit deportivo, cuestan casi lo mismo, aprox. $250,000 pesos, que son como 14,000 euros. Hablando de esta linea, el jetta nuevo (MK6) sobre $350,000 pesos, unos 19,800 euros pero ese trae el 2.0 140HP y DSG Cuenta con ellas, me deben llegar en 2 o 3 dias.. Saludos

Si, yo tenia S-line, es 1" lo que baja... baja un poco mas de atras, los gringos le cambian unas bases que es donde sienta el muelle por las de los B5, les llaman "B5 caps" y con eso se empareja, yo ya las tengo pedidas, a ver como queda.

Yaa... Dices por el que cambie el DTM.. Era un jetta clasico GLI, ustedes no lo conocen porque es un modelo que hasta donde sé, solo se vende en Mexico... Aqui se vendió muy bien el Jetta MK4 o bora para ustedes, entonces cuando VW lanzo el MK5 decidio seguir vendiendo el MK4 y le hizo un facelift... El resultado: Despues de las mods:

Si, 60 centimos como dicen ustedes. A que VW te refieres? He tenido varios.. Lo de las matriculas es la clasica de que nos gusta lo que no tenemos, nosotros prefeririamos las de ustedes! jajaja... Gracias, los muelles son los H&R sport, bajan entre 1 y 1.5" Saludos

Gracias Julio, tenemos 2 tipos de gasolina, la buena cuesta $10.70 pesos mexicanos el litro que al tipo de cambio de hoy son aprox .60 euros. Saludos

Gracias Marcos, vienen mas cambios, ya les contare!

Gracias! El DTM tenia el 2.0T, quattro y caja manual. La verdad me arrepentí mucho de haberlo vendido y cuando vi el 3.2 no lo pensé.. ojalá después pueda hacerme de otro DTM. El 3.2 está muy bien, no tiene los detalles que hacían especial al DTM pero tiene otras cosas que me gustan mucho, por ej. el sonido del motor. Ya le hice algunas modificaciones, le cambie los muelles, las llantas y las carcazas de los retrovisores.. Las fotos: Saludos

Que tal, no se si me recuerden, tengo un buen tiempo sin postear.. Me llamo Humberto y vivo en Mexico, el motivo de mi distanciamiento fue en parte por falta de tiempo y también porque cambié mi audi por un VW, pero bueno, ahora estoy de regreso con un nuevo A4. Anteriormente les presente mi ex A4 DTM edition y también tuve un A3 Sportback. Ahora regreso con un A4 S-line 3.2 2007. Espero ser re-bienvenido y si me lo permiten tratar de aportar algo a esta gran comunidad. Les dejo una foto de como fue que termino aquel DTM edition, a ver si alguien lo recuerda.. y este era el A3... Y el nuevo proyecto como llegó... Saludos a todos!

Que motor tienes? Yo he tenido varios VAG's reprogramados y en ningun caso me he arrepentido! La verdad es que en mis coches siempre ha sido un cambio radical, aunque te confienso que ahora con el A4 tengo el presentimiento de que el cambio va a ser menos notorio que en los otros. Pero bueno, creo que vale la pena! Saludos y suerte!!

Intente responder 2 veces y puse mas fotos pero al parecer borraron mis posts, pero bueno... Ya Vw Golf Tdi respondio por mi, el labio si es de fibra de carbono, tambien el aleronzito trasero y las molduras interiores... Saludos, ese cabrio se ve muy bien, como dicen, una bajadita y listo!

Unas de el mio, le cambie los muelles, le elimine el porta-matricula y lo puli y detalle... El brillo... Saludos