zx81
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Yo no creo que haya tocado fondo, eso lo haremos cuando el Estado se de cuenta de que no tiene una fábrica de billetes y de que es hora de tomarse en serio este tema, y si las medidas son impopulares, que lo sean. De hecho no creo que volvamos a los niveles de hace unos años hasta dentro de mucho, mucho tiempo. Llevo unas semanas trabajando en una oficina de empleo y ahí es donde ves las miserias que pasa la gente, esa que no veo (o no me fijo) cuando voy por la calle y que en estos días me ha sorprendido por la cantidad que hay.
Cualquiera que se pare a pensar un poco en cómo estamos, no puede ser optimista salvo que quiera engañarse. Aquí se ha llegado casi al pleno empleo y a manejar dinero principalmente por la pasta que nos daban en Europa, por el sector del ladrillo y por la llegada del Euro, que ha hecho que mucho dinero negro entrase en circulación. Lo primero ya no solo se ha terminado, sino que pasamos de receptores a pagadores, y lo segundo tardará la tira de años en recuperarse, si es que se recupera. Lo tercero ya no tiene arreglo. Entonces a la gente hay que colocarla en algo, pero, ¿en qué? Aquí en lugar de intentar que el sistema educativo sea cada vez más potente se ha perdido el tiempo en reformas estúpidas que nos llevan a niveles de incultura históricos, y eso no se cambia de un día para otro.
Y uno se para a pensar en:
¿Reformas educativas para el futuro? Ninguna. Mucha clase de masturbación, de Educación para la Ciudadanía, de pasar de curso sin aprobar, etc, etc, pero nada de una formación profesional en condiciones, ni de una educación mínimamente completa.
¿Reformas laborales? Ninguna, y las que vienen se basan en trabajar menos, y lo que dejes de percibir te lo paga parcialmente el Estado, alucinante.
¿Reformas económicas? De eso sí hay, pero mejor ni las comentamos, parecen diseñadas por un grupo de pastilleros juveniles en pleno éxtasis de fin de semana.
La economía se ajustará sola, el tiempo que tarde y los destrozos que cause dependerá de lo que el Gobierno de turno se aplique, pero el que crea que en el 2010 habrá algún cambio a mejor, alucina, y ojalá dentro de 365 días tenga que abrir un post diciendo que estaba completamente equivocado.
Saludos
Edito: no hay que olvidar que vivimos en un país donde si una empresa de 1500 trabajadores cierra, se manifiestan 3000, pero si el Betis pierde tres partidos seguidos, salen a la calle 40.000 tíos a pedir la dimisión de Lopera...
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No solo es HP, yo sufro a todas las marcas y cuando van bien son todas estupendas, cuando van mal la mayoría de las veces sus SAT funcionan bien, pero cuando se cruzan, te da igual qué marca sea porque te van a tocar las narices hasta que te aburras.
Te ha tocado, y no hay más.
Saludos
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Yo creo que ahora no es el momento de invertir en ladrillo en ningún sentido, otra cosa es que no lo consideres inversión, sino algo que quieres comprar, con independencia de que le saques rentabilidad o pierdas dinero con ello.
Se dice "los precios han tocado fondo", y un huevo. Las promociones que hay terminadas, en muchas ocasiones están hipotecadas (por no decir en todas), por tanto el precio mínimo que tienen son eso, la hipoteca que tengan esas casas, que por lo general están infladas a más no poder. Al promotor tanto le da venderla que no, porque él ya la ha cobrado, y el banco de momento no está dispuesto a rebajar esa hipoteca.
Poco a poco los bancos se están quedando con todas las viviendas habidas y por haber, y tarde o temprano tendrán que asumir que si quieren convertirlo en liquidez, tendrán que declarar pérdidas y donde hay una hipoteca de 200.000€, pensarse en dajarla en 120.000€ a ver si así alguien se la quiere comprar, y si no lo hacen, pues seguirán con cientos de miles de casas en sus cuentas de resultados diciendo que valen una pasta, aunque la realidad sea muy diferente.
Con ese panorama, real como la vida misma, pensar hoy en día en invertir en ladrillo...
Sinceramente yo solo lo haría si es para usarla tú, pasando de lo que haga el mercado inmobiliario, porque o mucho me equivoco, o el gran petardazo todavía no se ha materializado.
Saludos
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Lo que se ha mejorado es la gestión electrónica, el B7 tiene 7 velocidades (como si le ponen 20, es una simple programación), en el B8 (y no recuerdo si en el B7) el climbhill se ha mejorado añadiendo el control de las pinzas de freno, lo han hecho mucho más quisquilloso en las retenciones, etc.
Lo que es el cambio, que yo sepa es el mismo, son cambios electrónicos.
Saludos
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Sony y Samsung llevan el mismo panel Led, lo que cambia es la electrónica, no la calidad de imagen, pero por ejemplo la Sony ZX1 viene a ser una Samsung serie 6, algo antigua, pero te vienen con reproductor de medios inalámbrico (más una curiosidad que otra cosa).
El problema de todas las led es que se oyen de pena porque son tan delgadas que los altavoces son bastante malos. Yo tengo una Serie 7 de Samsung (y curiosamente también una Loewe de 29") y está bastante bien, reproduce películas directamente desde un puerto USB, tiene DLNA, conexión a internet, etc, está bastante bien, y la serie 8 además te permite alguna cosilla más y tiene 200Hz si no recuerdo mal, así que tienes donde elegir.
Sobre precios, échale un vistazo a makrostv.com, merece la pena.
Saludos
Edito: cumplimos años el mismo día!
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Gracias :crying_anim:
La verdad es que fué un cumpleaños de m**** todo el día en el put* Ikea, pero bueno, uno más
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Enhorabuena y a gozarla.
Ten siempre presente que puede ser muy peligrosa.Ningún vehículo es peligroso, el peligro es el que lo conduce.
Vs
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Honda NC35 (hay fotos pinchando en mi firma) y un escutre XMax Black 125 para moverme por ciudad.
Vs
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¿Ventajas? Pues no se me ocurre ninguna, a igualdad de "nivel" son más caros, gastan más, son más complicados de aparcar, si son de lujo te los roban echando leches, el seguro es más caro... Pero mira, todos los que conozco con Q7s o bien se lo han comprado porque a su mujer les gustaba (y suelen ser mujeres pequeñas que parecen pulgas en el mastodonte ese) o porque dedicándose al la construcción, o tienes un coche así o no eres nadie (Q7 para construcción, Cayenne para promoción, Lexus RX para arquitectos es la distribución básica).
Hay coches (y no solo los SUV) que pora mí están hechos para que te vean, sin más.
Saludos
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Esto no solo pasa en el Plan2000E, dentro de las miles de estupideces que nos tocan, de un tiempo a esta parte se han establecido unas subvenciones de todo tipo con independencia de que te hagan falta o no, y es sangrante.
Para no hablar por terceros, en Castilla-La Mancha hay unas subveciones para conciliar la vida familiar con la laboral, que consisten en o bien una ayuda para minimizar la pérdida de ingresos que te provoca el trabajar media jornada por tema de niños, o ayudarte al pago de los gastos (guardería y demás). Hasta aquí, cojonudo, pero resulta que cuando ves los requisitos, por ningún lado te preguntan cuánto ganas, eso da lo mismo, tanto si ingresas 10.000€/año como sin son 100.000€/año, tienes derecho a la subvención, que en cualquier caso no supera los 3000€/año. El efecto es que todo el que la pide, la consigue.
Cualquier tipo de ayuda, y más en los tiempos que corren, debería ir acompañada de unas condiciones económicas, en el Plan2000E la cosa habría sido tan sencilla como que la ayuda fuera entre 2000€ y 0€ dependiendo del nivel de ingresos del solicitante, se compre lo que se compre.
Eso en un país con cabeza, claro.
Saludos
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En caso de emergencia los antiguos Citroën sí se podían poner en tres ruedas, je.
Doy fe. En un 2CV con una rueda destrozada, haciendo contrapeso, conseguimos recorrer 10kms sin mayor problema
La de tonterías que se hacen cuando uno es joven
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El tema no es dónde se fabrican, sino qué criterios de calidad se usan y qué componentes se emplean para la fabricación, esa es la diferencia, porque el operario tanto le da montar un Tata Telcosport que un A8. Y en este caso, bravo por Martorell.
Seat no es ni será Audi, ni siquiera VW, lo que no quiere decir que sean malos coches, simplemente es otro segmento, con otras calidades. Y la verdad, si siguen el ejemplo del Exeo será bueno para la marca ya que tendrán Audis baratos sin más, no estarán a la última en tecnología, pero no todo el mundo necesita lo último de lo último, porque lo anterior ya está más que bien, por no mencionar que todo lo que sea mantener en producción un modelo, aunque sea bajo otra marca, acaba beneficiando a los clientes de Audi.
Saludos
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Que es EL MISMO COCHE, no puede haber diferencias de comportamiento con un B7. El precio, como indica Pagka, es más bajo porque es un coche con un diseño OBSOLETO que parte del año 2001 y reestyling en el 2004, pero que sigue siendo perfectamente válido.
Respecto a lo de que se pelan los botones, algo tendrá que ver el uso porque es cierto que pelarse, se pelan, ya he visto varios VW así, pero en mi experiencia personal, el VW Polo lo vendimos con 10 años y los botones nuevos, el A4 cumple 5 años el mes que viene, botones nuevos, el CrossPolo ha cumplido hace poco un año, botones nuevos.
El fallo en realidad no es que se pelen, sino que no te vendan la carátula como repuesto para tenerla como nueva cuando te apetezca, ese mismo material se emplea en multitud de productos (el teléfono que uso en mi oficina, sin ir más lejos, está recubierto por una goma similar), supongo que será algún tipo de cosa ergonómica, o vete tú a saber
Saludos
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Bueno, lo de la ITV con manga ancha ya te lo confirmo yo, por poder pueden homologarte lo que les de la gana, vuelvo a poner como ejemplo mi moto, la clave de la homologación es la de la RVF750 (que no tiene nada que ver con ella) y en potencia le ponen 33CV, que se la habrán inventado sobre la marcha porque no corresponde ni con una moto limitada (que serían 32) ni con la que tiene de serie (que serían 53CV, los que tiene en realidad). Quisiera yo saber quién es el ingeniero de la ITV que redactó la ficha técnica...
Como en todo, si tienes un "amigo" te homologan lo que les apetezca.
Saludos
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En mi caso mi moto es japonesa, quiero decir fabricada en, por, y para Japón, y allí las matrículas son más pequeñas. La estándar española le queda como el culo, así que me informé de si podía poner una placa pequeña, y por lo que me dijeron en la ITV, si el fabricante no ha homologado en ESPAÑA la colocación de una placa diferente a la estándar, no puedo ponerla, salvo estacazo de 150€ por parada. No me dieron opción alguna.
Y así voy, con mi maxiplaca trasera :crying_anim:
Si algo ha cambiado estaría bien saberlo, para quitar el placón y poner una pequeña, pero diría que va a ser que no.
Saludos
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Yo no he probado un Exeo aunque sí lo he visto en el concesionario, suficiente. El espacio interior es exactamente el mismo al de mi A4 solo que con el interior del A4 Cabrio, que no me gusta nada y diría que tiene peores ajustes que el del berlina, el volante es el del A4-B7 pero con el logo de Seat, el FIS al menos en parado es igual al del A4 a color y sobre comodidad no puedo comparar demasiado porque el mío lleva asientos deportivos y el de la exposición eran normales, pero si me dices que estoy montando en un B7 me lo creo perfectamente.
Si tienes un A4-B8 no puedes compararlo, ese es "el truco", si quieres un coche a la última te compras un B8 y lo pagas, si te vale con un coche cojonudo pero que no sea tan moderno, tiene un Exeo.
Saludos
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En mi caso practicamente nunca he tirado una bolsa de plástico a la basura porque las del super las uso para llenarlas luego de reciclado.
Si ya no me las dan en el súper, tendré que comprar bolsas de basura para el plástico, papel, etc, así que en resumidas cuentas voy a contaminar lo mismo, me va a costar más dinero, y el súper se va a ahorrar mis bolsas.
La verdad, negocio redondo!
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En SEUR he visto cajas de diferentes tamaños, pero tan grandes no se yo... Igual te sale mejor comprar un rollo de plástico de burbujas, que te lo envuelva bien el chaval con un letrero de FRAGIL y listo.
Saludos
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Yo tampoco entiendo nada. Hace unos meses estábamos todos con la crisis a cuestas, de repente de la nada sale una gripe normal y corriente, la visten de enfermedad mortal (como si la de toda la vida no lo fuera) y ya hay menos crisis porque lo que de verdad preocupa es la gripe. A mí esto me atufa a pan y circo.
Pero mira, para empezar, hoy ha tenido que venir a trabajar una compañera que estaba de vacaciones porque un familiar de un compañero ha dado positivo por gripe A y han puesto en cuarentena a toda la familia. Nos espera un invierno cojonudo.
Saludos
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http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=49521&hl=
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=52075&hl=
En este post, alla por el año 2005!!!!!, ya explicaba lo que pasaba con estos cambios multitronic, y fui "machacado" por ciertos gurus del foro, que no se sabe bien porque motivos defendian este fiasco de cambio.
Se te criticó porque decías cosas incoherentes, cuando empezaste a decir cosas normales, hasta se te aplaudió.
Solo por curiosidad, si a todos os falla la centralita, ¿por qué no hacéis una reclamación? Porque el tema del embrague yo no lo consideraría un fallo mecánico, pero esta historia, si casca siempre la misma centralita, creo que es más viable meter mano por ahí, ¿no? Sobre todo si hay algún caso como parece en que Audi se ha hecho cargo de las piezas, es un buen "antecedente" de que algo habrán visto, casi todos lleváis B7 2.0TDi, ¿quizá una serie defectuosa?
Saludos
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Lo que es la compañía da igual la que sea, como dices, lo que importa es el agente, y Linea Directa no tiene (también te ahorras comisiones), para bien o para mal. De Equitativa/Winterthur/AXA creo que llevamos como 25 años trabajando con ellos, no manejo datos de la correduría pero tenemos un número considerable de clientes, y una vez más te puedo asegurar que son como todos, si entra bien el tema todo perfecto, pero si se cruza, date por jodido porque pasan de todo, hace años era diferente porque todo era más personal, ahora es todo mucho más frío, cada día tratas con una persona, la compañía se ha convertido en un ente misterioso lleno de departamentos y al final te marean lo que les apetece. El caso es que un agente cabreado puede llevarse una cartera de clientes, un solo cliente es eso, un cliente, de ahí que pueda hacer algo más de presión.
Ayer comenté tu caso con un muy buen agente de seguros, y para mi sorpresa no le extrañó lo más mínimo, incluso me relató algunos casos que ha tenido él bastante más curiosos, es increíble lo que puede haber por ahí. El caso es que por lo que me dice, para que tu caso fuese más claro, en la póliza debería poner "robo o privación de uso", como por ejemplo tiene Allianz (creo que me dijo esa), así es poco probable que te hubieran puesto pegas, pero solo con "robo" y "recuperar"´(aunque me preguntó algunas cosas que no le supe concretar) lo que te está sucediendo es normal. Por su experiencia la compañía ha echado números, por un lado el tiempo que puede tardar el coche en estar a tu disposición, por otro lo que les costaría pagarte uno nuevo, la posible indemnización que tendrían que darte suponiendo que ganases el juicio menos lo que te va a costar el pleito, y están estirando la cuerda, las compañías solo miran los euros, con independencia de lo que eso suponga para el cliente.
Bueno, ya nos contarás cómo evoluciona el tema.
Saludos
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Pues yo no lo haría, el RS4 es bastante antiguo y eso se notará por todos lados, salvo que lo haya cuidado mucho muchísimo.
Saludos
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Conozco perfectamente el principio de funcionamiento (llevo usándolo durante algún tiempo en otro coche) y te puedo decir que si hay diferencia entre una copia china a otra.
Con las copias chinas, tienen mas tendencia a recoger ruido por el simple movimiento de las ruedas dando lugar a falsas lecturas, en el circuito resonante de entrada tiene mas fugas (condensadores con mas tolerancia) y dan mas frecuentes errores, defectos de apantallamiento del circuito también ocasionan falsas medidas...( el coste del control de calidad está en algún sitio )
Como en todo, pero la técnica en sí es deficiente para el uso al que va destinado. Es mejor que no llevar nada, pero no es fiable. Si además pones uno malo, pues echas gasolina al fuego.
Con un sistema de doppler por ultrasonidos se puede medir distancia pero sobre sólidos, pero con la variación de campo electromagnético, cualquiera alteración del campo (pared, persona, coche, piedra..) te lo activa en función del nivel de intrusión ( no me hace falta saber que distancia me queda con alta precisión, con saber que se activa cuando me quedan menos de 1 mtr y que me vaya avisando con diferentes tonos hasta indicarme que estoy a menos de 30cms de algo que bloquea el paso, a mi, con ese margen de error, me vale para aparcar.Si bien no mide la distancia, te avisa (al menos yo en 3 años no he arañado la defensa) con suficiente antelación como para parar a tiempo de golpear la defensa.
Los ultrasonidos detectan objetos sólidos, que es lo que interesa detectar, y no es una cuestión de precisión, un sensor de aparcamiento debe actuar siempre, con independencia de que haya movimiento o no en el campo, porque de otro modo solo funciona si el coche o el objeto que se acerca a él se mueven, y eso no siempre es así, especialmente si aparcas en la calle. No es tan importante saber que algo está a 25 o 15cms, como saber que está cerca.
Ahora bien, si el coche lo tengo aparcado a 3cm de una pared o me dejan un coche pegado, ni con ultrasonidos ni con sensor electromagnético, meto la marcha atrás. A poco que sueltes el embrague, golpearas, pero yo creo que lo ves antes de entrar en tu coche a realizar cualquier maniobra.En ese caso concreto en cuanto metas la marcha atrás el sistema de sonido te avisa de que hay un objeto pegado a tí, tu sabrás si aceleras o no, el magnético te avisará tras acelerar, demasiado tarde.
Si en este caso, valoras el coste del sensor (menor de 80€, bastante menos...) a mi juicio, es un sistema valido.Depende del coche, no es necesario ni desmontar la defensa.
No tienes que taladrarla, ni pintar sensores del color de tu defensa, es a mi juicio mas sencillo. Solo fijar por el interior de la defensa una cinta flexible autoadhesiva y que esta no esté en contacto con ningún punto metálico de la carrocería del coche.
Me gusta y prefiero un sistema de ultrasonidos a un sistema electromagnético, pero solo si lo trae el coche de serie y perfectamente integrado en la defensa.
Un saludo.
Esa es la única razón por lo que lo monté, por no taladrar la defensa ya que era más complicado, pero el uso diario (y yo uso el coche poquísimo) me demostró que funcionar funciona, pero no se lo pondría a ningún coche, no me compensa ni mancharme las manos. Es un sistema barato, muy estético, fácil de montar, y me repito, ningún coche del mercado, por cutre que sea, emplea esa tecnología, simplemente porque en cuanto necesites algo de calidad, no sirve.
Es importante que la gente conozca los pros y contras de los gadgets, a favor del electromagnético está su precio y fácil instalación, en contra su baja fiabilidad, los de sonido son algo más caros y más complicados de instalar, a cambio funcionan perfectamente, ya es cuestión de que cada uno elija pero que no haya luego sorpresas.
Saludos
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Linea Directa es aseguradora por telefono y solo puedes hablar con tramitadores que cambian a menudo y nunca con responsables de mas nivel.
Esto es un problema ya que lo ultimo que me han dicho hoy es que tengo tramitadora nueva y que ya me avisaran cuando la procura italiana diga algo.
Si fuera suyo el bmwx5 estaria llamando todos los dias...
Que forma de tratarme tan descortes....
Ni una sola compañía, y si no ahí tienes a Bully que las sufre, actuaría diferente. La verdadera diferencia entre ellas es el agente que tengas y el interés que se quiera tomar para luchar por tí ante la compañía, porque tú acabarías sufriendo lo mismo que en Linea Directa, pero con AXA, o Mapfre, o la que fuera, porque como compañías son todas absolutamente iguales. Y una de las empresas del grupo donde trabajo es una correduría, así que te hablo con conocimiento de causa, en cuanto te sales de una cosa normal y hay algo que requiere movimiento (como es tu caso) empiezan los problemas.
Saludos
¿Creéis que la crisis ha tocado "fondo"?
en OFF TOPIC
Publicado
Si rebuscáis en el foro hay post ya de hace años en los que hablábamos de este tema. Los únicos y exclusivos culpables del tema inmobiliario son los bancos, son los que nos han jodido pero bien, con el consentimiento de todos los gobiernos de los últimos años.
Esto es tan simple como que un tío que gane 1500€ no puede obtener financiación para una casa de 300.000€, y si se la das, eres un cab*** con pintas porque le vas a arruinar la vida hasta que tenga nietos. Los precios efectivamente han subido un 25% al día porque luego ibas al banco y te daban la cifra que fuera, por desproporcionada que fuera, si ellos no hubieran financiado todo lo que se meneaba, los precios se habrían contenido.
Hace muchos años los bancos eran propietarios de todas las inmobiliarias importantes, las dieron salida, se dedicaron a dar hipotecas a todo bicho viviente, y ahora se van a volver a quedar con todo el parque inmobiliario que existe, aquí no aprendemos de la historia ni queriendo.
Saludos