zx81

Si es que en motos es un paquete y la oxtia que se metió fué muy gorda, y a su edad eso pasa factura

La verdad es que desde que anunció su vuelta las ventas se han disparado (lo que dice muy poco de la parrilla actual), y si ahora no corre, vaya castaña!

Buenos días,

 

No he realizado en banquete en un restaurante y ahora tengo que indemnizarle. En el contrato no aparece ningún porcentaje (solo se pago parte de la reserva, la segunda parte no se pago y no se fijo un menu para el banquete ni se dio una lista definitiva con los asistentes). Había pensado hacer una estimación de sobre la estimacion del asistentes del contrato y a esa cantidad aplicarle un porcentaje de beneficio (ya que no han tenido ningun gasto solo el perjucio por no haber podido utilizar esa fecha con otra persona)

 

¿Cuanto podemos considerar un beneficio ajustado a la realidad?, había pensado en 20% ¿Que os parece? en concepto de lo que se ha dejado de ganar

 

 

Un saludo

Si en el contrato no pone nada... No se, entiendo que con perder la fianza es suficiente, o completar el importe fijado en concepto de reserva.

Bufff, por ese precio me compro la nueva Pioneer Avic F10BT, un equipo infinitamente mejor y creo que incluso más barato con la instalación completa hecha...

Pero sin integración. Si solo miras prestaciones, cualquier equipo "aftermarket" le da un baño a cualquier equipo de serie, no solo de Audi.

Hola, estoy intentando que los espejos de mi A4 B6 se plieguen automáticamente al cerror el vehículo pero no se como hacerlo. Tengo los espejos abatibles electricamente pero lo tengo que hacer de forma manual. ¿alguien sabe si se puede hacer con el program de diagnóstico y la programación? Gracias.

Que yo sepa no, salvo que lleves asientos eléctricos. La gente que no los lleva suele hacer un brico para que se plieguen solos, pero requiere algo de conocimiento electrónico, tienes mucha info en Google.

Saludos

Cambiar el FIS es sencillo si es el mismo FIS, relativizo lo de sencillo, pero vamos, que se puede cambiar un naranja/naranja o color/color. Cambiar un FIS naranja por uno a color ya es otra historia muy diferente, porque no solo cambia el display, casi te diría que es imposible porque hay que cambiar medio cuadro y al final no te merece la pena, es más sencillo cuadro nuevo.

Los navegadores que implicaban FIS a color de serie son los RNS-E, los RNS-D y los navis llamados "de FIS" no lo necesitaban, por eso hay coches que de serie vinieron con navi y FIS naranja, pero los que montaron RNS-E son todos de color.

En mi caso le puse el FIS a color como extra (90€ si no recuerdo mal) por puro capricho, pero mira, luego al montar el navi me vino bien.

Saludos

No lo he dicho por decir, sino porque ya me lo han comentado gente que lo hace y todo.

Hace ya varios años allá por lo mandriles me comentaron sobre la existéncia de los radares de tramo en los eternos túneles, y cómo se lanzaban para después parar; tenían hasta medidas las distáncias y las velocidades.

Y me admitieron que de vez en cuando se les iba la oya, por el calentón o por el despiste, y clavaban frenos a lo loco.

En fin...

Gente que se saltan semáforos, van en dirección contraria por calles -con el fín de ahorrarse unos cientos de metros-, se paran en la carretera para esperar al amigo que se ha quedado atrás...

El que conozcas a cuatro Jonans no quiere decir que eso sea habitual, por no decir que la gente habla mucho, y a la hora de la verdad el lobo no es tan fiero, entre otras cosas porque "hace ya varios años" no existían radares de tramo en ningún túnel de Madrid, así que ya de por sí la historia que te contaron es falsa.

El 99.9% de los conductores no van a llevar una hoja de cálculo en el coche para analizar la velocidad que pueden alcanzar durante X tiempo unido a la reducción que tienen que aplicar para que la media resultante del tramo sea la legal.

El 0.1% de idiotas siempre estará ahí, eso es inevitable, y para cazarlos, mucho mejor el radar de tramo que el puntual.

Hay mucha gente chupando del pesebre, y claro, eso hay que pagarlo.

 

 

 

Con qué pocas palabras has expreado la impresión que tenemos muchos de todo esto.

Coincido plenamente. La intención es el misma que subirnos el IRPF, los impuestos, carburantes,... pero estas son medidas mucho más "impopulares". Con el tráfico (y las multas) tienen la disculpa perfecta.

Eso es una chorrada. El IRPF es obligatorio, ir por encima de los límites legales en carretera, no, así que la "contribución" es opcional.

Saludos

Yo el primero que vi de esos fue en un Exeo en el salón del automóvil de Barcelona y me fijé precisamente en que se veían los menus de forma distinta, unas esquinitas con un redondeado distinto... me gustó, incluso pensé en hacerle un cambiazo ahí con mis llaves de extracción, ya que el coche estaba abierto... (es broma )

 

En fin pues he estado mirando en ebay y no he encontrado nada, pero supongo que tal y como dices ZX81 se podría montar en A4 (com es ahora mi caso, antes tenía el A3) siempre y cuando se cambie la caratula. Me gustaría ver que tal va, ya nos contarás compañero!

 

Saludos

En realidad el Seat se debería de poder montar sin más, pero si quieres que sea "Audi 100%" (vamos, que ponga Audi Navigation Plus en la carátula) habría que coger el de un A3, cambiarle el frontal por el de un A4 y entonces quedaría igual que un RNS-E de Audi.

De todos modos tiene muy pocas mejoras interesantes de verdad, como digo, no es más que un RNS-E con cuatro retoques, se han quedado cortísimos en la reforma.

Otra de las cosas que tengo que mirar es que parece ser que ya no se pueden recodificar con VagCom, parece que los han programado para que no se puedan intercambiar de coche (excepto en un concesionario, que recodificarían conectados a Alemania), esto no es seguro, pero parece que no es tan sencillo de configurar como el viejo.

Saludos

Buenas,

 

HABLANDO DE LOS DVD con los mapas de nuestros navegadores:

 

¿Sólo existe una edición por año?, ¿o se editan dos?

 

Me ha contado un amigo, que en su BMW serie 3 puede disponer de dos ediciones al año: 2009_01 (primeros 6 meses) y 2009_02 (la otra mitad del año).

 

¿En AUDI solo hay una edición por año?

 

 

Por cierto: ¿existe alguna diferencia entre el DVD de los B8 antes de restyling y después (por diferenciarlos a la hora de hacer "copias de seguridad")

Hablando del RNS-E, del 2009 hay dos ediciones, mismo software, diferentes mapas, pero el número de DVDs no es fijo. Del B8 que yo sepa no hay restyling

Saludos

Como se pueden descargar los radares via TMC????

No se pueden "descargar". Los navegadores pueden recibir vía TMC eventos (congestiones de tráfico, por poner un ejemplo), y cuando vas en ruta te avisa de su proximidad.

Hay países donde es completamente ilegal llevar avisadores de radar, por tanto es una buena política de Audi el hacer que no se puedan implementar esas funciones en los navegadores porque se podrían incluso meter en un lío. Sin embargo hay otros donde sí es legal, y en esos, si al proveedor le interesa, igual que recibes por radio las congestiones de tráfico, puntos en obras, etc, recibes los radares, y el navegador te alerta de ello. Si los radares son por nuestra seguridad entra dentro de lo lógico que nos avisasen por TMC de dónde se encuentran, ya que se supone que coinciden con puntos negros. Eso si la DGT realmente creyese que los radares son por nuestra seguridad, claro.

Por tanto si quieres avisador de radares (o de lo que te de la gana) en el navegador de forma completamente integrada necesitarías un emisor TMC que le envíe los datos de los radares. Y ya metidos en semejante lío, es más sencillo comprar cualquier avisador cutre del mercado, que no estaría integrado, pero que sirve para lo mismo.

Saludos

LA idea es conectar un pc, (con toda su potencia) al bus de fibra óptica y al CanBus, de modo que interactúe con la pantalla, con la botonera, y el FIS.

Información de interactuar con el FIs y la botonera a través del CanBus he recolectado por los foros, y sobre conectar otro equipo, en este caso un PC, en el bus MOST, tengo muy poquito.

Así que me gustaría formar un equipo de trabajo para este fin.

El primer proyecto, conseguir que funcione como un cargador de cd's con MP3. (algo así como el xcarlink)

Los próximos, ya iremos viendo.

Espero que os guste y os animéis.

Yo inicié un proyecto así hace unos años, por este mismo foro anda, y lo de usar el FIS, me sorprendería mucho, pero mucho, que se haya conseguido algo, de hecho yo abandoné el proyecto porque eso era lo único que realmente me interesaba, y tras ver cómo funciona el FIS lo dejé directamente. No hablo de usar las dos líneas superiores, que eso no tiene mayor complicación, sino de usar verdaderamente el FIS. Botonera y demás, inyectas el comando en el bus o monitorizas los comandos de teclado y listo.

La solución más sencilla sería olvidarse del MOST, interactuar por CAN con la botonera y el resto controlarlo con un Roadrunner o similar, eso suponiendo que los que lleven MOST te permitan controlarlos por un CAN tradicional, no he metido mano a ninguno de esos. Tienes multitud de cosas hechas así, por ejemplo, un RoadRunner en un A6:

Donde todos se chocan es en el mismo punto, de usar el FIS nada de nada, el resto no tiene mayor misterio.

Saludos

Aparte de que esto es más viejo que la tos (lleva como dos años en pruebas) el sistema es cojonudo porque es mucho más barato que un radar tradicional y además controla un tramo, no solo un punto. Del mismo modo en otros sitios se aplica en las autopistas, que lo tienes chupado, ticket de entrada con fecha y hora, ticket de salida, y si te pasas, crujida de DGT, aunque ahí siendo tramos más amplios entre que te pares a echar gasolina o tomar un café, ralentizas lo suficiente la marcha aunque vayas mangado.

Respecto a los que decís que ojalá se usase para más cosas, pero primero hay que montarlos y su función básica es control de velocidad, no buscar coches sin seguro ni robados, porque entonces tienes que poner una patrulla de GC después de cada tramo para que anden parando a todo el mundo, y no es la idea. Pero la posibilidad está ahí, y seguro que se acabará usando para más cosas porque si creéis que es afán recaudatorio, más recaudarán parando a todos los jetas que van sin seguro.

Y lo de ir 1km a 250km/h y 2kms a 60km/h, eso no lo hará nadie, y en cualquier caso es peor lo que se hace ahora, ir a machete todo el camino, frenazo en el radar, y vuelta a dare cera, así que como poco, será igual de peligroso.

Pensando en seguridad, son mucho mejores que los radares tradicionales, y los que van "de legales" por la carretera, tanto da un sistema como otro porque ninguno te va a pillar nunca.

Debate aparte sería si 120km/h es una velocidad razonable o no, pero eso no tiene que ver con que éste sistema sea mejor que los radares de ahora o no lo sea.

Saludos

Sin desarrollo yo no puedo contestar, quiero decir, cadena perpetua, ¿en qué condiciones? ¿para qué tipo de delitos? La verdad, en determinadas circunstancias yo no me opondría.

Saludos

Si es que estás haciendo algo durante tiempo y de repente pasa esto ¿no es achacable a la informática?

 

Selecciono Google y de costumbre sale a pantalla completa por decir un ejemplo, un día sin más, en pequeño ¿y eso? Yo no lo entenderé nunca.

 

Bueno, gracias nuevamente y lo probaré aunque tengo descargados esos códecs ya que siempre me han funcionado todo tipo de archivos.

No es achacable, no. Mira, ya ni me acuerdo de los años que llevo trabajando con ordenadores, y te puedo decir que en la inmensa mayoría, inmensísima diría yo, las manos causan muchos más problemas que "la informática", y a veces más que las manos, los vecinos que entienden, o el compañero de oficina que sabe un huevo. No es cuestión de ser torpe o no serlo, sino de que como en todo, hay que tener unos conocimientos acordes a lo que quieres hacer y a las máquinas que manejas.

Bueno, ya nos contarás cómo te va el tema de los codecs.

Saludos

Yo hace muchos años que ya lo dejé, pero estuve muy enganchado, hasta que nos quitaron el circuito ahora han hecho un club por aquí, pero estuve viéndolos y casi que me olvido del tema porque no me gusta demasiado el rollo que llevan.

Mi hermano tenía un Inferno (1:8) y era muy, muy blandito, el coche era bastante bueno, pero en repuestos se gastaba una fortuna, por cada juego de palieres míos, él se fundía tres, una ruina de coche, y eso que corríamos las mismas horas, mismo circuito, simplemente con diferentes marcas de coche. Te hablo de hace más de 10 años, supongo que ahora los harán más duros.

En fin, que lo disfrutes,

Yo en unos días tendré uno para trastear. En principio es un RNS-E actualizado con algunas mejoras, pero un RNS-E, procesador mucho más rápido, doble de resolución, etc, más o menos lo que habéis publicado. Han cambiado el software y hay algunas mejoras de hardware interesantes, sobre todo parece que el tema de cámaras traseras, tengo que mirar eso y el VIM por CAN, si veo algo interesante os lo pongo por aquí. Los mapas me temo que son los mismos

Aunque solo ha salido oficialmente para A3-TT-R8 se le puede montar a los A4 B6-B7 y Seats Exeo porque las carátulas son intercambiables y la electrónica compatible.

El precio en el mercado "paralelo" es bastante alto, unos 1600 pavos nuevos, en cualquier caso bastante más barato que en concesión.

Saludos

No nos has contqado cual fué la reacción de la parienta al ver el regalito...!

Bueno, yo no estaba, pero según me cuenta, lo primero que dijo al entrar al garaje es "la madre que lo parió".

Perdeis el tiempo, al menos en los RNS-E. Este tema está más que debatido, documentado, repasado, analizado y vuelto a empezar, tanto en este foro como en otros mucho más técnicos, y simplemente, no se puede.

¿BMW puede y nosotros no? Pues BMW puede porque su sistema de navegación no tiene nada que ver, no porque sean más listos. Si Aisin quisiera, nosotros también podríamos.

En el MMI la verdad no lo sé, pero me imagino que Audi habrá seguido la misma línea.

Y ahora vamos a soñar, imagina que consigues modificar un archivo de POIs (y para ello te recomiendo que uses un DVD 2005 con software 0100, que es más fácil), ¿de qué te sirve? No podrás hacer que te avise, así que estarás constantemente mirando a la pantalla del navegador, y eso es peligroso.

Y si quieres que te avise, lo tienes "fácil", hay que abrir el KWI del firmware y modificarlo, nadie en el mundo lo ha conseguido (los parches VIM y SDS se basan en comparaciones con firmwares originales), y en cuanto te pongas a ello sabrás por qué.

Solo hay una forma, vía TMC, que es el modo "legal" de hacerlo.

El nuevo RNS-E lleva un software diferente, pero por lo que me han contado, en ese sentido no ha cambiado nada, es mucho más rápido, doble de resolución, etc, dentro de poco me enviarán uno para trastear el tema del VIM y lo comprobaré, pero casi con total seguridad no se podrá.

Saludos

Mad-i, no me enfado, chico, tranquilo por haber publicado tu respuesta respecto a mi, olé y a seguir.

 

Para mi sí que se trata de la puñetera informática, porque no me explico cómo va todo bien cuando de repente sin más, sin saber nada encima, me encuentro con esto.

 

Audi, estando en el portátil del inconveniente lo bajo y te comento, seguramente sea a lo largo de esta semana, a ver si así tengo algo estable, porque como digo, es que no me fío en absoluto de todo esto.

 

¡Como para trabajar en algo importante y por ejemplo se bloqueé algún programa o le de al puñetero pc de hacerlo teniendo que resetear!

No me lo quiero ni imaginar.

 

Saludos.

Descárgate lo que te han comentado o el Codepack de Elisoft, cualquier vale, y con eso debería funcionarte. No te afectará a nada que no sea tema de vídeo/audio, así que hazlo sin miedo. Yo te diría que además pases del Media Player de Windows y uses el que viene con esos packs (el Media Player Classic) que es más ligero y funciona muy bien.

Creo que tú trabajas en temas de chapa, imagina que yo decido atunar la furgoneta armado con un martillo y un cortafríos, tras el destrozo me pongo a despotricar por la m**** de la chapistería... Esto es como todo, hay que leer y entender antes, si no, como en cualquier otro tipo de cosa, la o**** es segura. No te cabrees con la informática, que no tiene la culpa.

Saludos

Somos colegas de quinta, acabo de caer en que yo también llevo 5 años, es increíble, lo que han cambiado las cosas, y por aquí seguimos dando la paliza

Bueno, si hacéis la quedada motera esa me apunto, que se presenta un resto de verano aburrido

Bueno, es un regalo socorrido:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=1936620 (post #40)

La verdad es que me apetece pasarme a linux, pero las veces que lo he intentado me ha dado problemas y creo que esta va a ser la última vez...aunque hasta marzo (que se termine el periodo de prueba del 7 espero que me de tiempo para aprender)

Linux está a años luz de ser un sistema operativo adecuado para usuarios finales, la verdad, sin ser un usuario medio o avanzado, o directamente un técnico de verdad, es una pérdida de tiempo, salvo que no uses el ordenador para nada (que de todo hay). A eso añádele que en muchos sectores el software es inexistente o de calidad lamentable, y en general si quieres usar algún software decente, tienes que pagarlo igual que en el mundo Windows o Apple.

Yo he usado varias distribuciones en wks y siempre las he acabado borrando aburrido de arreglar ñapa tras ñapa, pero por desgracia tengo un servidor con CentOS y es una m**** de proporciones bíblicas, por no mencionar que si a mí me aburre tener que parchear el kernel para que me reconozca una tarjeta, a un usuario normal le tiene que entusiasmar...

La primera vez que probé Linux era un Unix "barato", me encantó, hoy simplemente es un Windows malo, que ya es decir... Cierto que realmente para una gran parte de usuarios, con cualquier distribución y un OpenOffice tienen más que suficiente, pero por comparar, si realmente aprovechas un MS Office, el OpenOffice es como de coña, algo así como pretender que un Tata TelcoSport sea el equivalente a un Q7.

Capar el intercambio de archivos es muy sencillo, y si no está hecho es porque simplemente se quedarían sin clientes ya que la inmensa mayoría de los abonados, si no se pueden descargar contenido piratilla, se darían de baja, de modo que las operadoras, mientras no suceda algo que las obligue (y no va a suceder), no harán nada.

El resto de cosas "Pues yo porque lo veo más agustito en la peazo tele del salón", eso no implica que tengas que descargar nada, quiero decir que no es un argumento para pensar que la descarga en sí sea necesaria "o porque me llevo el disco duro multimedia de 1 Tb al pueblo", eso sí podría ser una posible vía de supervivencia para las P2P, el tema de llevártelas encima, "porque me bajo las copias en calidad muy alta y sonido 'que te pees', esto tampoco lo veo, la calidad de lo que se puede uno bajar, salvo contadas excepciones, es bastante normalita, cierto que puedes descargar ya cosas a 1080i pero la fuente tiene que tener 1080i, y muchísimo contenido de momento no llegan ni de lejos, y lo del sonido da igual, luego el 90% lo reproduce en un kit de altavoces del Alcampo de 100€.

En temas de multimedia no tengo nada claro que al P2P le quede mucho tiempo.

El caso es que ahora están capando un montón de servidores de los de toda la vida: edonkey, etc.

 

Pero es tan fácil como con emule versión 0.49c conectarte con la red KAD en vez de servidores clásicos (está en la pestaña de al lado). La red Kad hace que cada Pc actúe como un pequeño servidor, y las descargan continuan sin parar de usuario a usuario.

 

Es que no se pueden poner vallas al campo...

El tema es, para qué descargar algo que puedes ver en línea?

Hoy he leído un artículo sobre que el tema de las descargas de películas está descendiendo. En mi caso reconozco que cuando me descargo algo suele ser material que en muchas ocasiones no se puede comprar en ningún lado (nada raro, no tengo una vida oculta ). Hace tiempo me descargaba algún capítulo de alguna serie que me hubiera perdido por la TV o similar, pero es cierto que hace bastante que las veo por streaming y ya no me descargo practicamente nada.

Cómo veis el tema, se descarga menos? Más?