zx81
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Ayer en Radio Marca oí una teoría interesante que no se me había ocurrido:
Y si lo que está pasando con los difusores dobles ha sido una estrateia de Max Mosley para dar una lección a los grandes equipos y que aceptaran la reducción de presupuesto?, algo así como "mirad estos, con menos presupuesto que vosotros y mirad donde están, como corren y como ganan".
No se, me pareció curioso, no se me había ocurrido que pudiera haber tanta mafia suelta.
El coche de este año lo desarrollaron en el 2008 con el dinero de Honda, así que tanto como poco presupuesto...
Vale, aceptamos barco, me refería a menos presupuesto que Ferrari o menos presupuesto que los "grandes".
No se, que lo mismo no, pero me resultó curioso, no se me había ocurrido.
El problema aparente ha sido el tema del difusor, que Ferrari no lo interpretó como Brawn, y ya no hay vuelta atrás, les ha pillado a todos a contrapie, pero más que tema de dinero es de ideas en una temporada en la que el regalmento ha cambiado. Si no lo cambias todos los años, esta ventaja de Brawn no existirá en el 2010, con lo que ésta temporada será un mero "accidente".
Lo triste es eso, que una interpretación de un párrafo haga que un piloto con un currículum discretito parezca Fangio revivido.
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Ayer en Radio Marca oí una teoría interesante que no se me había ocurrido:
Y si lo que está pasando con los difusores dobles ha sido una estrateia de Max Mosley para dar una lección a los grandes equipos y que aceptaran la reducción de presupuesto?, algo así como "mirad estos, con menos presupuesto que vosotros y mirad donde están, como corren y como ganan".
No se, me pareció curioso, no se me había ocurrido que pudiera haber tanta mafia suelta.
El coche de este año lo desarrollaron en el 2008 con el dinero de Honda, así que tanto como poco presupuesto...
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Bajando de la nube... lo de la Eurocopa fue divertido, pero anecdótico, espero equivocarme, veremos que tal el mundial.
Pues sin entender demasiado de fútbol, estoy contigo, nuestra selección está sobrevalorada, no tienes más que ver que España llevaba 7 tiros a puerta, 0 goles, USA 2 tiros a puerta, 2 goles.
Nuestros delanteros son malos, la defensa normalita, y solo el centro del campo parece tener la calidad que se nos supone. En especial a mí me parecen malos de c*** los delanteros, que no marcan un gol ni al arcoiris, serán lo mejor de España, pero si los comparas con cualquier selección puntera parecen aficionados.
Probablemente Brasil les va a meter a los yankees una manita, porque esos sí que son buenos, y nosotros, a aprender un poco y en el mundial soñar con llegar a cuartos, que todo lo demás será puñetera casualidad.
Saludos
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Yo la verdad gasto muy poco en combustible, pero veo esto como todo lo que se hace últimamente, una gil***ollez.
Necesitan efectivo, y la manera más rápida es subiendo lo que saben que va a recaudar rápidamente pasta. Y si con esto no vale, el IVA al 19%, que el 16% está muy bajo, y a seguir tirando.
Se avecinan años de subidas por todos lados, es mejor ni pensarlo y seguir tirando como podamos.
Saludos
Más vale que te equivoques, porque si tenemos encuenta la coyuntura, y las subidas que planteas, más de una economía familiar va hacer aguas por todos los lados. Las que no lo hayan hecho ya..
El otro día me dijo el asesor que me haga un buen plan de pensiones, porque dentro de 35 años cuando me jubile, va estar la cosa muy negra.
Yo con perdón, pero antes haría rebajarse sueldos y dietas a los políticos, y haría algún que otro cambio en el funcionaríado….que ahí, también hay muchos chupópteros, y por supuesto revisaría el sistema de bajas, que al final pagamos justos por pecadores.
Sin animo de ofender animos.
Que sepas que comparto tu opinión, y que toca agarrarse los machos.
Pues es obvio que no me voy a equivocar. Tenemos un aparato público que cada vez necesita más dinero, bien sea porque lo despilfarra o por lo que sea, no es cuestión de entrar ahora en eso. Por otro lado tenemos un aparato privado que cada vez aporta menos dinero a las arcas públicas y es muy poco probable que en los próximos 5 años eso cambie, no digo que vaya a seguir bajando, sino que se estabilizará, pero en resumen seguirá ingresando menos dinero. ¿Cómo nivelas eso? Hay dos maneras de hacerlo, adelgazando el gasto público para acoplarse a los ingresos o subiendo los impuestos y sigues manteniendo o aumentando el ritmo de gasto.
¿Tienes algún indicio de que en los últimos dos años se haya hecho el más mínimo esfuerzo para reducir el gasto público? Pues ya sabes entonces la receta que van a seguir. Y si no llega, deuda pública, que esa ya la pagarán nuestros nietos.
A eso le sumas que se van a producir reformas en muchos sectores que van a implicar que el trabajo que ahora hacen tres personas, lo podrán hacer dos sin mayor problema, y como esa que sobra normalmente tiene una formación patética producto de la mamarrachada de sistema de enseñanza que hemos seguido en la última década, así que no tendremos donde colocarla, por lo que hará oposiciones ya que tendrán que ofertar empleo público para lo que sea o saldremos a la calle con barricadas, y más gasto público al canto.
Y aun así, saldremos de ésta, porque todo pasa. El problema no es tanto la crisis económica como la cultural e intelectual que tenemos, la última mamarrachada es becar a los que suspenden, tócate los huevos, si tú te esfuerzas y sacas tus estudios con nota, se te da una palmadita en la espalda, pero si supendes cinco, te dan una beca de 1300 pavos para motivarte. Cuando yo era pequeño (y no soy tan mayor) se premiaba la excelencia, ahora, la mediocridad, y si premiando la excelencia estamos como estamos, imagina cuando gobiernen las nuevas generaciones...
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Yo la verdad gasto muy poco en combustible, pero veo esto como todo lo que se hace últimamente, una gil***ollez.
Necesitan efectivo, y la manera más rápida es subiendo lo que saben que va a recaudar rápidamente pasta. Y si con esto no vale, el IVA al 19%, que el 16% está muy bajo, y a seguir tirando.
Se avecinan años de subidas por todos lados, es mejor ni pensarlo y seguir tirando como podamos.
Saludos
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Lo dicho, que el año que viene no hay mundial FOTA...
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Hombre, faltan unos cuantos:
El Lotus de Bond:
El DB5 de Bond:
El Porsche de Harper (tengo una hucha para comprar algún día uno como éste):
El Mustang de Bullit:
El Peugeot de Colombo (incluía paquete de fumador):
...
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Y no solo Spain is different...
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Si te paras a pensarlo, las normas de la FIA van orientadas a que haya un mundial de pilotos, la FOTA a un mundial de ingenieros. Si das libertad de reglamentos, el mundial FOTA será (todavía) más aburrido que el de la FIA, pero todo depende de lo que uno busque, seguir a una marca y su habilidad para diseñar coches, o a un piloto y su nivel de conducción. Las marcas no quieren depender de un piloto, y egoístamente algunos pilotos tampoco quieren depender solo de su nivel de pilotaje y prefieren optar a un campeonato donde el coche puede que ponga lo que ellos no tienen, antes de "rebajarse" a un campeonato donde la máquina no sea tan relevante, de modo que muchos pilotos de F1 irían a la FOTA.
De todos modos el tema de la autogestión es muy chulo, pero también muy complicado y caro, Bernie se levanta el 25% de ingresos pero se lo curra, ya veremos lo que les cuesta a la FOTA crear una sociedad que gestione los derechos del campeonato y los ingresos que son capaces de obtener...
Yo creo que en el 2010 habrá campeonato de Fórmula 1 con todos los participantes porque el mundial paralelo es una movida de proporciones bíblicas, salvo que las marcas hagan su propia FIA y se desvinculen también de campeonatos como el DTM y similares, porque no tendría sentido que para unas cosas estés dentro, y para otras fuera.
Y Campos, si entra, hará la risa con un presupuesto tan ridículo. En motos pasa de vez en cuando, mirad el caso de Ilmor en MotoGP, todavía se les espera...
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Ya tardaba el tema... http://www.20minutos.es/noticia/475444/0/m.../cierre/garona/
Mucho me temo que nos esperan unos meses de machaqueo famosil con el tema.
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Pues me gustan mucho las motos, pero fíjate que no tendría ninguna de esas en mi garaje, quizá una VRod pero tampoco lo tengo muy claro, el resto seguro que no, lo que demuestra que sobre gustos...
Y sobre lo otro, en el mundo del deporte hay una máxima "no pain, no gain" que viene a ser "sin dolor, no se gana", y eso es aplicable a casi todo. Si quieres tener unos abdominales decentes, ya sabes, a machacarte en el gimnasio, pero no esperes a que te salgan solos, porque lo que te va a salir es otra cosa, y no por mucho mirar los abdominales del de al lado los tuyos van a mejorar, y seguro que su trabajo le ha costado tenerlos tan majetes (o igual es suerte genética, que de todo hay).
No es cuestión de PP o PSOE, sino de quejarse eternamente de nuestra barriga flácida esperando que un Vibropower cualquiera nos la arregle sin esfuerzo, cuando lo que hay que hacer es meterse en el gimnasio a sudar como un cerdo y hacer dieta equilibrada...
Saludos
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Yo tengo algunos vídeos de mi grupo y un par de on-board en el que se ve al Jaguar y a un A6 en la plataforma, pero ese coche debía tener algún problema porque siempre terminaba mirando a la Meca, quizá en Ingolstad se equivocaron al montarlo y en lugar de ser delanera es un trasera camuflado, o puede que sea algún prototipo de Audi A6 C5 que luego no se llevó a la serie por problemas de estabilidad
Si no os importa el tema matrículas, los subo a youtube.
Joer, ahora que te leo, menudo "anfitrión" de las narices que estoy hecho
En la comida, comentando las evoluciones de cada uno en el curso, salió tu nombre (para bien, eh?
, y me dije, ostrasssss, si estaba zx81 y no le dije NADA..... después de la cantidad de buenos consejos que me has dado ultimamente por mp sobre varios temas, y luego ni te saludo.Punto negativo para mi
Nada hombre. Tenía pensado quedarme a comer pero mi santa me reclutó para un cumpleaños de urgencia
tampoco era cuestión de abusar.Yo realmente me lo pasé bien en la rampa que además es lo más parecido a lo que te podría suceder en una situación real (una reacción imprevista y no provocada por tí), pero me hubiera gustado probarla al 11, se supone que es "lo máximo", muchos la pasábamos al 7 sin mayor problema y para entrar a más de 50km/h tenías que sacarle las tripas en la lanzada, que para una vez está bien, pero 20 veces terminaría puliendo el embrague, y al precio que tienen en los Multitronics, mejor no abusar <_< , las otras dos pruebas eran más irreales, pero entretenidas en cualquier caso.
La del círculo y la de sobreviraje me gustaría probarla con un trasera o un quattro
con la turbofurgoneta eran poco entretenidas.Pero lo bueno fue pasar un día por allí
Saludos
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Yo tengo algunos vídeos de mi grupo y un par de on-board en el que se ve al Jaguar y a un A6 en la plataforma, pero ese coche debía tener algún problema porque siempre terminaba mirando a la Meca, quizá en Ingolstad se equivocaron al montarlo y en lugar de ser delanera es un trasera camuflado, o puede que sea algún prototipo de Audi A6 C5 que luego no se llevó a la serie por problemas de estabilidad
Si no os importa el tema matrículas, los subo a youtube.
Por cierto, mis respetos al Opel Meriva, en la prueba de sobreviraje nos dió un baño a todos :ranting2:
Saludos
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ha mejorado mucho, pero lo que no entiendo porque no tiene todavia grabador de video. por cierto, que es el jailbreak??q me teneis intrigao, jaja
A grandes rasgos, desbloquea el móvil para que puedas instalar aplicaciones no-oficiales y demás chuches. Particularmente el iPhone sin estar jailbreakeado no me serviría para nada.
Saludos
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El berlina y el Avant son iguales, si se te ve pequeña en uno, en el otro también
incluso el berlina tiene más maletero porque para aprovechar el del Avant tienes que ir como los moros cuando bajan a Marruecos, cargándolo hasta las trancas (y te quedas sin visibilidad trasera). El Avant tiene superficie de carga plana (luego tiene una superficie bajo el maletero pero no es demasiado útil) y es mucho más cómodo de cargar, pero el berlina tiene un maletero con mucho más fondo, aunque más incómodo de cargar, y realmente si vas a meter cosas a cascoporro, caben menos que en el Avant (lo puedes cargar hasta el techo).Por otro lado estéticamente a mí el berlina no me gusta nada, sin embargo el Avant sí (si es SLine, si no tampoco me dice gran cosa), y hoy en el curso de conducción del RACC en mi grupo los Avants nos hemos portado como campeones (vamos, que el comportamiento es cojonudo).
Yo no lo compraría por practicidad sino por estética, porque como te digo, el Avant carga mucho menos de lo que parece, salvo que vayas en plan furgoneto total.
Saludos
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Como la vida misma!
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Hay que jod**se, qué mala suerte, con toda la vida por delante, una carambola estúpida se lo lleva.
No le conocía ni creo haber compartido hilos con él, en cualquier caso, Vs al cielo.
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Por lo visto ya hay jailbreak para la 3.0 pero yo esperare aun. Lo que me extraña es que entre las mejoras no este incluida la grabación de video como en el S...
Seguro que hay jailbreak? Para las betas sí, pero para la definitiva de momento no se sabe nada. Dicen que hoy el DevTeam lanzará la herramienta de desbloqueo, pero de jailbreak de momento toca esperar.
Saludos
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El problema de este post es que no se puede llevar por la vía técnica, porque en ese sentido no hay energía comparable a la nuclear. Obviamente si consumiésemos el 10% de lo que ahora gastamos, con los molinos nos apañaríamos, pero a mí personalmente no me apetece ir en taparrabos, tenemos una demanda y hay que cubrirla, y si no queremos nucleares, pues compraremos (más todavía) fuera, que sí tienen nucleares y que si revientan nos van a jod** practicamente lo mismo.
Por tanto Garoña no es un tema técnico, su cierre va a ser por temas políticos, porque se obtiene mejor rendimiento por su cierre que por su continuidad, con independencia de lo que eso suponga para el sistema energético.
Saludos
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Ya me han dado la XMax y la verdad, tiene acabados cutres para lo que cuesta, Honda sigue estando por delante, no es normal que la guantera frontal no ajuste (ni en la mía ni en las otras del concesionario), el plástico del frontal es normalito, la trampilla del depósito de gasolina parece de coña y el mismo tapón es del pleistoceno, de cuando te llevabas el tapón con la llave, como en la RD80 que tuve hace 23 años. El motor es ridículo, pero eso me imagino que como todas las 125, no anda un pimiento (12CV para 160Kg tampoco dan para mucho más), y los frenos espero que vayan cogiendo mordiente porque...
Es práctica y bonita, eso sí, pero desde aquí mi máxima admiración para los que llevan un scooter de estos por carretera!
Vs
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Yo he visto la Cuatro al mediodía y me cuesta creer que haya tanto analfabeto por la tele, pero haberlo, haylo.
Los bancos siguen dando créditos, la diferencia es que antes te los daban porque sí, casi obligándote a coger la pasta, y ahora quieren solvencia. Es obvio que en cuanto miras la solvencia de alguien que pretende comprarse una casa de 500.000€ o renegociar la hipoteca de la misma, o tiene pasta para parar un tren, o lo normal es denegarlo. Del mismo modo que si un mileurista pide una hipoteca de 120.000€, también deberían denegársela, porque no es suficientemente solvente como para que se asuma el riesgo en la situación actual, aunque hace unos años le habrían dado el 120% del valor de la casa y un plus para comprarse una A4. Si eso lo hubieran controlado siempre (el famoso 30-35% de nivel de endeudamiento personal), ahora la crisis sería infinitamente más llevadera. También es cierto que ahora se corre el riesgo de dar el dinero a quien realmente no lo necesita, pero esa es otra historia.
Da igual el importe de la operación, lo que importa es la solvencia y viabilidad de la inversión. Y si se lesiona, para eso están los seguros.
Acto seguido en el telediario han dicho que la nueva T1 de Barcelona ha costado 1.400 millones de euros, digo yo que no la habrán pagado al contado, así que algún banco habrá cometido la tropelía de financiar la operación, y siguiendo los mismos criterios, si se puede hacer frente a la deuda y la invesión es viable, pues que sea.
Se critica mucho lo que se paga por un jugador tipo Cristiano Ronaldo, que es una máquina de generar pasta, pero habría que ver si es más caro fichar a Fauvert, Huntelaar y compañía que no dan un puñetero duro en marketing y no jugan, que al tal Ronaldo.
Y que conste que no tengo ni idea de fútbol, es una mera cuestión lógica, desconozco si el chico juega bien o mal, porque no seré yo el que pague 10 céntimos por ver un partido de fútbol (excepto los que compra RTVE, que me salen por un pico).
Saludos
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Ahora en serio, ¿soy el único que intenta comprender este tipo de medidas más allá de su repercusión directa? Está claro que costará más llenar el depósito pero seguro que preferís que tengamos menos parados y menos criminalidad. El dinero no surge de la nada y para salir de esta hay que salir todos unidos, sino poco futuro hay para ningun pais.
No es cuestión de ser el único, sino que los razonamientos que usas son ampliamente discutibles, porque tú asocias subir carburantes con tener menos parados y menos criminalidad, y eso no hay por donde cogerlo. En este mismo foro hay posts del 2004 donde muchos alucinábamos con el tan de moda "modelo económico" que teníamos, el milagro de los panes y los peces era un truco de feria comparado con lo que estaba sucediendo aquí, así que no era tan difícil prever lo que iba a suceder, quejarse de que esto viene de fuera es no querer la viga que tenemos en el ojo, porque la parte que no podemos controlar no es nada comparado con la que sí habríamos podido evitar. Cuando en la tele se hablaba de desaceleración, en la calle se había recibido la o**** del siglo, más muestra de incompetencia que esa, ya no puede haber.
Y efectivamente, el dinero no surge de la nada, por tanto, como es un bien escaso (como el petróleo), habría que optimizar en qué se gasta, y si te pones a pensar en el futuro del país, igual es más importante reformar ciertas cosas que son tremendamente impopulares a corto plazo, pero claramente beneficiosas a largo plazo. Y en lugar de hacer eso, que hay echarle valor, visión de futuro e inteligencia, subes el carburante, que es la forma más sencilla de obtener ingresos rápidos, y si te quedas corto, pues los vuelves a subir, de modo que se trata simplemente de generar efectivo, sin más, para seguir gastando en lo mismo y de la misma manera.
Subir los impuestos del carburante dentro de un conjunto de medidas coherentes no estaría mal, subir el tabaco, alcohol y energía para obtener ingresos rápidos es lo que sabe hacer hasta un mono.
Saludos
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y aunque suene raro... pero NO, ya no me interesa, con subida o sin subida... no sabria explicarlo
creo que ha venido bien para hecharme otra cuenta El problema no es entonces que te cobre de más, sino que no se lo quieres pagar ni al precio que le ofreciste, cosa que no es lo mismo...
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Creeme que no es para tanto la velocidad que coges, hace cosa de dos meses se examinó un amigo mio, y fuí a llevarle la moto para cuando acabara, hizo 23,2 y la verdad es que no iba tan rapido( de echo el me dijo que lo había echo muy lento, que había cometido un para de tonterias que le haían echo perder tiempo), una cosa es verdad, a lo mejor si es mucha velocidad para mucha de la gente que allí estaba, que seguramente no han visto una moto en su vida, no hay mas que verles la cara para saber que van a suspender, pero al final la culpa no es de ellos, sino de quien deja que vayan a examen.
Me quejo del tiempo desde el punto de vista de que son gente que no tiene en muchas ocasiones ni puñetera idea de llevar una moto, y lo único que han hecho es entrenar el circuito y las prácticas de carretera, se ponen nerviosos, etc. Como he dicho, cualquiera que tenga un poquito de experiencia, le sobra tiempo, pero imagina que con los coches hicieran lo mismo, a ver quién es el máquina que se marca un circuito similar con el coche cronómetro en mano y con la única experiencia de unas clases de autoescuela.
Dado que el examen es igual de inútil el sistema antiguo (si fallas, a la calle) es mucho más justo, hacer una cosa rápido no significa necesariamente hacerla bien.
Igual quieren que terminen haciendo ésto, vete a saber:
Vs
FOTA vs FIA
en General
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Viene a ser lo mismo, el tema es que Brawn interpretó algo a su bola y ha colado, lo que quería decir es que no es un tema presupuestario lo que ha marcado las diferencias este año, sino de ideas, prueba de que no por tener mucho dinero se es más listo
y a final de año veremos si siguen arrasando, ya parece que comienzan a flaquear, porque Button es normalito (dentro de la élite) y a poco que igualen los coches, volverá a su sitio natural.