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Sigues necesitando que se habilite el menú de TV, y para eso necesitas inyectar el comando CAN correspondiente en el bus, de otro modo da igual que le metas vídeo porque no verás nada. El audio sí puedes usarlo ya que se puede habilitar la entrada AUX del RNS-E sin mayor complicación, pero de vídeo nada de nada. Si alguien pone en marcha un proyectillo adecuado podríamos hacer una miniplaca que resuelva unas cuantas cosas de una sola vez, el tan solicitado botón de de SDS (el Speak) y ya de paso habilitar la entrada de vídeo para este tipo de equipos, yo si alguien lo pone en marcha, colaboro en el tema, es muy simple y costaría cuatro duros. Saludos

Probablemente se abandona también el tema estético y se opta por otra cosas, puede que no diferencies un A3 de un A6 al verlo de frente, pero te aseguro que si montas los distingues perfectamente, a mí como cliente Audi no me interesa tanto diferenciarme por fuera como por dentro, que al final es lo que disfruto realmente, por fuera tiene sentido tener "imagen Audi" (y se ahorran costes de promoción). También es más complicado que haya modelos que perduren en el tiempo porque está todo inventado y ahora se hace todo más práctico que romántico, es complicado que vuelvan a surgir coches como el Mini (el de verdad), el VW Escarabajo, Porsche 356, etc. Saludos

Bueno, lo gratis no sirve ni en el capitalismo ni en ningún otro modo económico, solo en la mente soñadora de alguien que no se para a pensar en las consecuencias de lo que piensa. Los móviles podrían ser gratis, ¿pero entonces para qué fabricarlos? ¿Para qué crear las redes que los comunican? y es más, ¿para qué tener un móvil? Mientras el mundo no sea gratis total, pero total, la gratuidad no es más que una manera de decir que o bien no vale para nada y por tanto nadie está dispuesto a pagar por ello, o se ofrece como caramelo para provocar una transacción económica, busca algo útil y gratis (y que no te genere necesidades adicionales que terminan costando dinero), a ver si lo encuentras... Saludos

Pues pueden suceder una de estas tres cosas: 1) Que tu RNS-E sea un prototipo que se desarrollase con lector SDHC cuando ese formato ni siquiera existía 2) Que toda la documentación técnica que describe el formato SDHC esté equivocada 3) Que tu tarjeta no sea SDHC Viene a ser como si de repente el RNS-E leyera DVD-BlueRay (salvando las distancias), lo que no puede ser no puede ser, y además es imposible, más allá de creer o no creer, los datos son obvios y no es cuestión de postear aquí la definición del SDHC pero si tu tarjeta fuera realmente de ese formato el RNS-E no podría leerla. Volviendo al tema del hilo, hay muchas marcas probadas en RNS-E con 4Gb y que funcionan, creo que se puso un hilo con un listado, así de memoria, quitando las Sandisk que daban bastante guerra funcionaban casi todas, las más rápidas las Trascend SD x133. Saludos

Es imposible que el RNS-E te lea una tarjeta SDHC, ese formato no es compatible con SD, no es una cuestión del navegador, simplemente es que aunque físicamente son iguales, las tarjetas no tienen nada que ver, puedes consultarlo en cualquier sitio donde te describan el formato SDHC. Lo que puede suceder es que tu tarjeta sea SD, modelo HC6, pero no SDHC, quizá lo hayan usado como argumento comercial (porque los lectores SDHC sí que leen SD). Saludos

Si el navi ha sido activado en el coche no te lo vuelve a pedir, a no ser que le hagas perrerías muy gordas, pero puedes sacarlo 40 veces y volver a meterlo, que no te pedirá nada si el chasis es el correcto (en los RNS-E). Y la pegatina no debe venir ya en ningún coche, en el Polo me pasé toquiteando la radio y me pidió el código, que no venía por ningún lado y me tocó bajar al conce (el coche tenía tres días), y obviamente no me cobraron nada. Saludos

No es malo, no. Y lo de tener unificados MotoGP o F1 en un solo hilo es una cagada monumental, que me tenga que ir a BMWFaq para tener charlas mínimamente interesantes sobre competición...

El AMI es un extra, como la TV y demás chuches. A ciegas relativamente, es un MMI evolución del actual, que a su vez mejora al RNS-E, de modo que en sí el equipo está bastante bien. Me refería a que usas el navi para lo mismo que yo, tema de POIs te importa lo mismo que a mí, etc. Afortunadamente mi trabajo es con máquinas, y cuando se rompen las pego fuego y al chatarrero. Saludos

Supongo a que se refiere a doble antena, muchos equipos de auto llevan dos entradas y en función de la que reciba mejor señal en ese momento, tira de ella, vamos, la famosa Diversity. Yo también apuesto por problema de antena, cuando yo llevaba el sinto de TV TDT el tema era crítico, tanto que lo acabé quitando harto de no ver nada, hoy por hoy yo creo que es mejor un analógico, a no ser que tengas la suerte de vivir en BCN, porque aquí en Guadalajara solo localicé dos sitios (literalmente hablando) donde se veía la TV, supongo que hoy la cobertura habrá mejorado porque si no...Tampoco es que por Madrid o Valencia (sitios por donde estuve cuando lo llevaba) el tema mejorase mucho. Saludos

Entonces eres de los míos. Ese MMI al que te refieres supongo que es el llamado 2.0, yo solo lo conozco en papel, te cuento un poco aunque supongo que lo mismo te habrá dicho el comercial, en cualquier caso, tiene 40Gb, 30 de ellos son para navegación 10Gb para uso "personal" y que metas lo que quieras, tiene lector de tarjetas SD (se puede volcar el contenido al disco duro), un puerto USB, lector de DVDs (lee pelis), AMI, y como opción lo típico de TV, radio digital o telefonía BT. El procesador gráfico es un nVidia potentillo para lo que se gasta en estos equipos, duplica en resolución al RNS-E y aparte aporta un modo 3D bastante más realista, y poco más se puede decir, aquí tienes unas capturas de uno funcionando: Sobre si yo pagaría 3000 pavos por todo esto...probablemente no, es demasiado dinero, pero tú haces 60.000kms al año y yo no paso de 10.000kms así que tampoco es que seamos compatibles como para valorarlo del mismo modo Saludos

Eso de que a un tío con 1200€ de nómina indefinida sin cargas no le dan un crédito de 9000€ permíteme que lo dude, los bancos han cortado el grifo, pero en esas condiciones es altamente improbable que te denieguen el crédito que comentas. Si tiene 400€ de hipoteca, es normal que empiecen a ponerle problemas (porque bordea su máxima capacidad de endeudamiento razonable) y si tiene 600€ de hipoteca directamente hoy por hoy es un riesgo alto para el banco, no le merece la pena pringarse. Puedes centrar el debate como quieras, pero si tienes garantías suficientes hoy en día no hay banco que te niegue el crédito, otra cosa es que a tí te parezcan suficientes pero un análisis financiero objetivo indique lo contrario. Por motivos que no vienen al caso en los últimos meses he rondado mi banco habitual echando unos números, y como ellos dicen, hace 24 meses solo me habrían dicho dónde había que firmar, ahora tienen que hacer un estudio y si entra en lo razonable no hay problemas, y lo razonable es no deber más de lo que puedo pagar y/o avalar, vamos, lo que deberían haber hecho siempre y nos habríamos ahorrado unos cuantos quebraderos de cabeza. Desconozco la oferta de BMW, si es a ese interés es un chollo, pero dudo que así se vendan más BMWs, cuando te vas a comprar un coche no lo haces por el interés que te cobra la financiera, y menos en este tipo de marcas. Coincido contigo en que es interesante que las propias marcas sean las que incentiven la compra ofreciendo financiación más barata que los bancos, hasta ahora como han vendido a espuertas no les ha hecho falta, es hora de que empiecen a ofertar algo que nos interese, ya sea financiación, descuentos en las revisiones, etc. Comentas que es en BMW ocasión, pero creo que el problema más gordo está en los vehículos nuevos, que además son los que mueven la fábrica, los usados deberían interesarles menos. Estupidez es tener pasta y pagarlo a plazos, ya me contarás qué sentido tienen pagar intereses cuando no lo necesitas, vamos, una inversión cojonuda. Otra cosa es pagarlo a través de una sociedad por renting o leasing, pero esa es otra novela diferente en la que entran en juego beneficios fiscales, cobros en especie, etc. Saludos

Se suele cometer el error de comparar un navi integrado con uno tipo TomTom, tienes que asumir que nunca vas a obtener lo mismo, porque son equipos con diferentes objetivos. Personalmente al tema de las actualizaciones o calidad de mapas nunca le he dado mucha importancia porque el RNS-E es mucho más que un simple navegador, y en concreto esa función siempre me ha valido, la vista en 3D me importa un pimiento y cuando lo he usado lo que he necesitado es que me llevase a algún sitio que desconocía, y siempre lo ha hecho, con planos 2005 o 2008. Cualquier TomTom de 100€ le supera con mucho en ese aspecto, pero como te digo, no hablamos del mismo tipo de equipos. Los nuevos MMI y también el nuevo navi de A3/TT son bastante mejores que el RNS-E en todo, pero si te centras solo en el navegador, sigue siendo mejor que te compres un TomTom, que te lo actualizas tú por internet de aquella manera, le metes radares, actualizas software etc, pero los navis de serie son otra historia, lo primero de todo a valorar es la integración, cosa que no te da ningún otro equipo, y si no valoras eso, yo directamente me iría a por un aparato alternativo, más económico y probablemente con más funciones que el de serie. Saludos

Primero mira si se posiciona o no, si no lo hace lo primero es verificar la antena GPS, y si la antena funciona ok...mal tema, tu RNS-E se habrá quedado tonto y tendrás que repararlo. Saludos

Tú mismo te respondes, curro hay (en el Carrefour) pero no lo quieres. Lo de Irlanda mi hermana lleva viviendo en Dublin más de 10 años y ya te digo yo que eso de que contrataban a la gente a cascoporro va a ser que no, el sector tecnológico tuvo bastante demanda hace unos años, pero solo ese (como aquí la construcción). Si quieres currar el lunes, tendrás que coger lo que haya, si no, como te han comentado, tendrás que profesionalizar tu búsqueda y ojalá tengas suerte y encuentres lo que buscas. Saludos

Es que el que se compre un X6 y necesite ese tipo de financiación quizá debería plantearse qué tiene entre el pelo (o la calva) y la nariz. La situación actual está provocada porque los bancos han dado pasta a todo lo que se meneaba, ¿quieres un RS4 y no puedes dar más que 1000€ de entrada? Pues nada, el resto te lo financia yo al 7%, ¿quieres una casa de 500.000€ y solo ganas 1200€? No pasa nada, si el Euribor está al 3% y la cuota son solo 1000€ al mes... Con semejante estupidez lo que se ha conseguido es que vendan muchísimos más coches y las casas se hayan pagado a precios requeteinflados, ahora simplemente toca volver a la normalidad, esa en la que un tío con un sueldo normal no puede comprarse un AllRoad ni un X6, y las casas de 100kilos son para cuatro elegidos. Saludos

Si sale todo en gris y solo la flecha diría que el problema que tienes es que el GPS no sabe dónde está, mira a ver si se posiciona y los satélites que te coge. Saludos

El interior es el de un A4 cabrio, y en general es un Audi A4-B7, solo que mucho más barato, no es que se parezca, es que es el mismo coche atunado. A mí no me parece mal, la verdad. Saludos

Es posible que haya que pasar primero a la version VIM 0080 y luego a la 550 (mapas 2006)? No se, pregunto... No hay que pasar por ninguna versión intermedia, y por otro lado, el disco 2006 es compatible con el 2008, por lo que si no te lo lee es que el DVD está cascado (lector o ese disco en concreto), desde la versión 0330 en adelante son todas compatibles entre sí, por tanto incluso con la 0650 parcheada o sin parchear ese disco debería haber funcionado (vamos, que has gastado 7 CDs para nada). Lo del File System Clear no sé exactamente lo que hace, yo lo ejecuté en un navi SDS pata negra y me cepillé el SDS, lo tuve que recargar de nuevo (actualizar el navegador), supongo que será para eso, reinicializar el SDS. Saludos

Para no salirte de la plataforma, Exchange, pero para montar el 2007 tienes que tener un servidor en condiciones y Windows Server 64bits, y el coste para tan pocos usuarios, si lo haces todo legal, es altísimo, por lo que igual te puedes plantear un hosting externo, el problema es que pierdes el control de las cosas y los proveedores que he probado (Arsys y Acens) son completamente incompetentes, en Arsys tuve un dominio parado más de un mes y en Acens, que llevo desde Julio, salgo a reclamación semanal sin que hasta la fecha hayan resuelto nada decentemente. Saludos

Si te coges el firmware del DVD del 2006 y le poner versión 0670, entrará sin problemas, eso funciona siempre (si lo haces bien). Lo del DebugMode es un misterio que no se ha resuelto. Saludos

A4 B7 dice poca cosa, tienes que poner el año y motorización por si acaso hubiera alguna variación, de otro modo lo que salga en el Elsawin puede no valerte. Saludos

Se puede liberar y es compatible con el BT, te funciona la agenda de contactos y lo básico va ok. Saludos

Primero pon el coche exacto que tienes para que alguien te lo pueda mirar, o si tienes el Elsawin mírate el esquema eléctrico del coche, allí te viene todo. Si es un A4 B6 lo tienes en el conector verde, pin 22. Saludos

El RNS-E no usa la señal Gala, excepto cuando va montado en un A6-C5, en el resto toma la velocidad por el bus CAN, lo que tú buscas es la señal del ABS, la tienes que sacar del cuadro. Saludo

Por 60€ dudo que te la cambien ni de sitio, eso es lo que me cobran casi por traer cuatro bultos desde Madrid, hay una empresa especializada en el transporte de motos, busca por Google, económicamente hablando te sale más caro que ir tú a por ella, eso fijo, pero te ahorras el viaje, que es una paliza, eso sí, llegará tocada por todos lados. Saludos