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Hombre, en una casa que tienen mis padres en la playa tienen unos puestos pero claro, allí el uso es ridículo comparado con el de una ciudad como Guadalajara, aquí está todo inventando, miras el consumo kW/hora, si realmente hace frío echa cuentas de que los vas a tener un 30%/hora como mínimo funcionando, y te sale la cuenta que sale. Así de memoria yo tengo en total emisores de esos por algo más de 7kW, y a eso hay que "darlo de comer". La electricidad es el sistema más caro pongas lo que pongas, eso hay que tenerlo claro, salvo quizá casos donde realmente el uso de la calefacción sea anecdótico, pero en una ciudad con ciclos de verano-invierno "normales" donde tiras de calefacción al menos cuatro meses y que tiras de calefacción "en serio" en los meses centrales del invierno, sale por una pasta. Como he dicho, yo no tengo opción a otra cosa, todo es eléctrico (cocina, agua caliente, calefacción, etc), así que no le doy vueltas porque la otra alternativa es pelarme de frío, y no es cuestión, como dice mi mujer cuando llegamos congelados de la calle, abres la casa y está calentita se te olvida el bofetón de la factura. De todos modos yo venía de casa de mis padres (un chalet con gasoil) donde también las facturas eran de entrarte el tembleque, así que hasta en un principio me parecía barato (hasta que mis amigos me dicen lo que pagan de gas, claro). Saludos

La calefacción de mi casa es por ese sistema, tengo de Farho y de Haverland (los compré en dos tandas). Funcionan muy bien, nosotros los tenemos programados para que las horas que no estamos en casa mantenga temperatura aceptable (18º si no recuerdo mal) y en horas en las que estamos suben a 22º. La casa lleva climalits 6-12-6, ventanas de Schüco (cierre perfecto), pero es un piso antiguo con techos de 3mts y 170m2 de planta, aun así con este sistema se puede tener la casa lo caliente que la quieras. Eso sí, la factura de la luz es mareante en invierno, aquí hace frío entre noviembre y marzo (dos facturas de luz, que ahora con la nueva norma serán cuatro), y es normal pagar 700€ en cada recibo de esos, con lo que ha subido este año yo espero 400€ de luz cada uno de esos meses, teniendo en cuenta que en verano pagamos 80€, la calefacción viene a suponer 620€ cada dos meses, vamos 50.000 pelas al mes (en el 2007). Si no hay otra manera de calentar la casa, como es mi caso, funcionan de lujo, bastante mejor que los acumuladores, pero a cambio tienes que pagarlo, si tienes cualquier otro método, ya sea gas o gasoil, yo no los pondría, salvo que la pasta no sea un problema, claro. Sobre costes de los equipos, a mí me costaron una pasta los primeros Farho, luego los Haverland mucho más baratos, la verdad es que luego funcionan igual, pero de todos modos en este caso el coste del equipo es lo de menos, el tema es lo que te van a gastar en luz. Saludos

En breve sale el 2009, en el cuarto trimestre. Lo normal es un DVD anual salvo cagadas de software o al comienzo de la vida del equipo que se actualizaban con más frecuencia. Saludos

Se va un buen tipo, DEP, un ejemplo para muchas estrellitas de hoy en día que se creen algo. Y fué piloto hasta más allá de los 70 años, un gran aficionado al motor. Saludos al cielo

Todo depende de lo profesional que sea uno. El mecanismo no tiene tantas piececillas, y cuando se rompe, se rompe algo concreto (si es que se rompe), si cambias o arreglas lo estropeado y lo haces bien, tanta garantía tiene eso como cambiar el navi entero, salvo que no te fíes ni de tu propio trabajo. Respecto a lo de que se rompen mucho, ya lo hemos hablado en otras ocasiones, a alguien que repara equipos le puede parecer que se rompen muchos, pero si miras las unidades fabricadas y observas las unidades que se rompen, la incidencia es ridícula. Te voy a poner un ejemplo concreto, el otro día mi Omega Speedmaster sufrió un percance (vamos, que estaba hurgando en el calibre para aprender unas cosillas y me cargué una pieza), lo llevé a un amigo relojero de los de verdad, un sitio cutre y desordenado donde terminan muchos Rolex, Omegas y demás chismes de media España y que luego te refacturan en las casas oficiales a precio de oro, el caso es que me abrió la mecánica, reparó la pieza (había doblado unos dientes minúsculos) y vuelta a funcionar, total, 18 euros por cobrarme algo. Hombre, es más fácil poner el calibre entero nuevo, pero igual me había costado cien veces más... Cada uno hace su trabajo como le viene en gana, y no hay que dar más justificaciones, porque en cuanto empiezan con "es que lleva muchas piezas", "es que tengo que dar garantía", etc, a mí me aburren, cobra lo que te de la gana, si quiero te lo pago y si no me voy a otro lado, pero que no me cuenten milongas. Y que conste que en ciertos temas yo soy un cambiapiezas, pero cuando alguien me pregunta por qué no reparamos algo, directamente le cuento el motivo sin más rodeos (que básicamente es que no queremos perder el tiempo buscando lo que falla, cambiamos todo y así seguro que vuelve a funcionar), la gente al final lo entiende porque en todos lados te hacen lo mismo. Saludos

Los drivers no te sirven, no obstante no se trata de 32 bits y a gozar, sino de que 32 bits te sirvan o no, por lo que parece no te hace falta más, así que no te compliques la vida...

Era por no quotearte entero, según tú, usar este tipo de ñapas está justificado para evitar radares en autopista y luego continúas argumentando esa teoría.

Tu teoría es, cuanto menos, discutible. Asumes que un radar está ahí para evitar accidentes o alguna causa altruista que desconozco, cuando absolutamente todos los radares del mundo están para lo mismo, cazarte si te saltas las normas, y sancionarte en consecuencia. El que luego lo disfraces de obra social para que no corramos me parece bien, pero la realidad es que al final se trata de cazar al infractor. Tú puedes decidir qué radares son justos o injustos, y poner límites a tu conveniencia (aquí si hay que respetar los límites, aquí no, etc), pero si eso lo pasas a todos los ámbitos de la vida, vas de culo, aunque claro, puede que luego empieces a separar y decidir qué leyes importan y cuáles no. Sobre legislar o no con cabeza, dependerá de la cabeza del legislador, yo no hago leyes, me toca cumplirlas, y si el legislador mañana decide poner límite a 190km/h a algunos les parecerá un disparate, a otros que ha obrado con cabeza, pero nunca estaremos todos de acuerdo, de modo que eso de "legislar con cabeza" es una quimera. Aquí hay un pack legal que tenemos que tragar, cuando cambien la legislación y podamos ir a 250 por la autopista, cojonudo, mientras, a 120, y si vas a 140 ya sabes a lo que te arriesgas, pero no lo justifiques porque no hay por dónde cogerlo, y que conste que yo no voy a 120 por las autopistas, pero igual que tengo huevos para eso, también los tengo para no necesitar maquillar mi matrícula con nada. Saludos

El término "negocio" es muy difuso. Si por negocio entiendes algo en lo que trabajar para obtener beneficios, todos son rentables si sabes llevarlos y eres profesional. Si por negocio entiendes poner 10€ en algo y sin hacer nada sacar 15€, eso ya no funciona, porque como bien han dicho, las inmobiliarias ya están practicamente todas cerradas, detrás irán las constructoras que han crecido como las setas, y tras ellas las promotoras, si bien sus dueños andan nadando en la abundancia personal. En ese sector hay empresas que antes del boom lo hacían bien, durante el boom no se han vuelto locas, y hoy que van cuesta abajo y a tumba abierta, siguen funcionando bien, son los trepas los que andan llorando por las esquinas. Los que no han sentido el "calor abrasador" de estos últimos años, tampoco sienten "el frío glacial" que se avecina. Saludos

Esto es de lo más habitual en cierto tipo de "moteros", es más, creo que este sábado voy a una concentración, a ver si hago un publireportaje con la cantidad de inventos que pone la gente para hacer el gil***ollas por la carretera, pañuelos, barro estratégicamente colocado, números que cambian (yo he visto una versión mucho más depurada que la del vídeo), portamatrículas trucados, etc, etc. Gentuza hay en todos los colectivos, en éste, demasiados. Saludos

Anda que no me he cansado yo de repetirlo...la gente postea básicamente problemas, nadie en su sano juicio abre un hilo diciendo "llevo 125000kms y no se me ha roto el turbo, ni el cambio, ni el caudalímetro..."

No sueñes que a 250km por hora lo vas a ver, y da gracias si lo ves a 10km/h, da igual lo que te digan en la publicidad. Si te sirve de experiencia, yo monté un TDT de Dietz (en la publicidad, la caña) y eso es una puñetera m****, no se ve nunca, bueno, para ser exactos se ve cuando te da igual verlo que no, nunca en carretera, y en ciudades depende de por dónde te muevas porque en muchísimos sitios tampoco se recibe nada. Igual ahora la cobertura ha aumentado a lo bestia (en las ciudades, porque en carretera nada de nada), pero es tirar el dinero a la basura, solo vale para vacilar al que se monta por primera vez en el coche, y eso si se ve, porque si no haces la risa. Respecto a lo de verlo en las plazas traseras, solo lo verá el que va sentado detrás del pasajero (incómodo, pero lo ve), el que vaya detrás de tí no lo verá salvo que se deje el cuello en el intento (la pantalla está desplazada hacia la izquierda, no va centrada). Saludos

A ver, sablada en frío, igual la reparación valía lo que te cobró, pero es como todo, igual arreglarlo cuesta 20€, pero cambiar la pieza completa, que es lo fácil, 350€, hoy en día practicamente no existen los mecánicos de nada, solo cambiapiezas, y eso tiene un coste para el consumidor final, o te lo acabas haciendo tú, o tendrás que pagar lo que te pidan. Saludos

No, solo manual

Ponle un 0 (un 1 es orden de expulsión, sin más). Saludos

Creo que hace unos meses puse un post sobre unos manos libres (no sé si esos mismos u otros parecidos) con un enlace directo a la web del fabricante, últimamente se están haciendo bastante populares. Por precio son interesantes si te planteas pedir el coche con el Bluetooth de serie, obviamente si comparáis con lo que cuesta un sistema original de segunda mano no merecen la pena, pero del mismo modo, esos interfaces usados costarían la mitad, hay que comparar en igualdad de condiciones (lo que no quita que efectivamente sea más barato montar un equipo original usado). Lo importante es que haya muchas opciones, contra más mejor, y que éstas aprovechen las capacidades del coche (FIS, displays fijos, manejo por volante, etc) y últimamente están desarrollándose cosas interesantes que emulan al hardware original y le añaden las carencias que ya todos conocemos, más en VW que en Audi (entiendo que porque el mercado será más amplio) pero vamos, el tema va por buen camino. Saludos

Yo si para entonces me he pillado ya la C1 sí que iré, si no me quedo en casa, dejo la NC35 para otros menesteres. Sinceramente tampoco veo demasiado importante el tema de los precios, volveremos a los precios de hace 9 meses, la diferencia es más bien escasa, habría que debatir mucho sobre el tema de la contaminación porque si bien emitimos poco CO2, la contaminación acústica es infinitamente superior a un coche, así como lo que contaminamos en consumibles. Lo que no quita que la DGT sea un esperpento en el tema motos. Vs

Si te soy sincero, no me gustan demasiado las atunaciones aunque hay algunas realmente bonitas, pero no es el caso. De todos modos el tema estético es muy personal, con que le guste a él vale, aunque pillarse una 600RR para aprender, manda c***... Vs

Tienes que cablear desde la cámara hasta donde tengas el interface de vídeo instalado, lo más normal es tenerlo tras el navi, tras la guantera o bajo el volante. Saludos

Yo instalé uno en una carpintería hace unos años, tenía pinta de ser muy completo, te gestionaba incluso los sobrantes para que pudieras reutilizarlos, pero no recuerdo el fabricante, ahora estoy de vacaciones, pero si no encuentras otra cosa, el lunes me mandas un MP y te lo miro, supongo que no habré destruido el expediente. Saludos

Ten en cuenta que a tí te gusta cambiar de coche con frecuencia, en ese caso ese tipo de compras te aseguran un valor, poco, pero un valor. Por ejemplo a mí no me sale a cuenta porque los coches me duran hasta que ya no me valen, así que el valor que tenga cuando lo cambie por otro me la trae al fresco, por eso cuando me los compro no me importa pagar más por extras, o comprar un gasolina "que luego no hay quien lo venda" etc. Lo cierto es que los coches cada vez tienen una vida más corta, los fabricantes sacan reformas a los dos años, modelo nuevo a los cuatro, con lo que nos "obligan" al cambio. Conmigo lo llevan crudo, pero diría que quieren llevar el mercado a una "opción futuro" permanente, que viene a ser una manera de pagar más por lo mismo, aunque cambies de modelo cada cuatro años, pero se aseguran de tenerte trincado y pagando cuotas de por vida. Saludos

Depende de lo que se haya roto, yo he abierto un par de RNS-E con ese problema y me costó media hora ponerlos en marcha sin cambiar ninguna pieza, simplement eran bloqueos mecánicos. Así en frío 350€ me parece una sablada de cuidado, pero habría que saber qué le han cambiado al navegador, a mí si me dicen que me cuesta eso, me compro otro en eBay, vendo a piezas el roto y me ahorro una pasta Saludos

Lo de los asientos ni idea, yo los llevo normales, lo del navegador, tanto el de CD como el de DVD tiene mapas actualizados (relativamente). Saludos

Si tienes un 0 en el 67 es que está en normal, es decir, el botón de EJECT está activado, solo si pone 255 está bloqueado, por lo que yo empezaría a ver si realmente funciona la motorización de la expulsión, porque no tiene pinta de ir muy bien. Lo del canal 97 no entiendo lo de que no hace nada, si pones un 1 y luego vuelves a leer el canal, te dirá que hay un 1, ¿no? En el 67 es normal que no te funcione (excepto si cambias entre 0 y 255) porque el valor 1 solo se muestra cuando está en proceso de expulsión, no es un valor que permanezca fijo. El caso es que lo estás haciendo bien, pero no funciona, así que olvida el VagCom porque el problema lo tienes físicamente en el navi, al menos en apariencia. Saludos

Efectivamente, o buscad en google WGA REMOVE 1.2 y listo, aparte hay que desactivar las actualizaciones automáticas, o el tema volverá a aparecer. Por cierto, M$ persigue a todos los sitios que tienen esa utilidad en descarga, a los que puede, los acojona