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Un S4 por 10-12000 es un precio razonable según estado y kilometraje pero es una opinión, no sigo el mercado de A4s, es lo que viendo algunas unidades me cuadraría a mí en caso de querer uno, y esos ya serían con poco trabajo por hacer. Bajar de ahí para un coche con ese motor me parece algo temerario salvo una oportunidad concreta, o en tu caso, sabiendo que tienes que meterle unos cuantos miles más para dejarlo decente. Y en coches con estos motores hay que ir con cuidado, que esos cuentos miles pueden no tener fin.

No se fabricaron S con Multitronic, esa transmisión no se podía montar en esos motores. Los precios...en el mercado de segunda mano te puedes encontrar mucho iluminati que cree tener lo joya de la corona y piden precios disparatados, puedes encontrar un modelo X por 8000€ en buen estado y otro igual hecho polvo por 19000€, o que te digan que es full-equipe y solo lleva cenicero, que está de serie y tiene medio coche cambiado, etc, etc. En el caso de los A4 a poco que mires el mercado te das cuenta de que por 8000€ tendría que ser una unidad en muy buen estado, pero si como comentas tienes en mente restaurarlo, por 6000€ ya tienes unas cuantas unidades que te podrían servir, incluso por menos. Si tiras por un S4 necesitarás más presupuesto, y si quieres un S4 manual y cabrio, que cada vez vas reduciendo el número de unidades, pues más todavía, ahí más que el precio es si vas a disfrutarlo, al final estos coches son básicamente para divertirse y tu pones el precio de tus juguetes (y su coste de mantenimiento).

El A4 es un cabrio grande, yo monté hace años en uno y no vi diferencias de espacio interior con mi Avant más allá del tema puertas. Yo tengo un cabrio pero es de dos plazas y aunque lo prefiero así debo reconocer que el poder llevar a más gente y más amplio a la vez que descapotado tiene su morbo, me tiran más los coupé cabrio porque lo del techo de lona no lo llevaría bien, pero en general el A4 siempre me pareció una muy buena opción.

Si pusiera todo lo que me dijeron que llevaba y que luego no trajo...a los concesionarios les quedan dos telediarios, Mercedes ya tiene en marcha el nuevo modelo y a poco que les funcione todas le seguirán. Se lo han ganado a pulso.

Y Mercedes abre la veda... https://www.motor1.com/news/515329/mercedes-agency-selling-model-europe/

Yo he visto pasar la ITV con cosas mucho peores pero lo que menos debe preocuparte es pasarla, lo problemático es que lleves así el coche y tengas un problema, que los seguros afinan mucho...

Ya lo ví, me sorprendió ver una referencia a un post mío de hace ni se sabe y que lo pusiste en PDF, la verdad yo no tengo tanto interés en esto y aquí no se cura el cáncer así que lo que se pierda poco valor tendrá incluso aunque desapareciera el foro por completo, pero bueno, siempre está bien que alguien guarde cosas por si a otros les ayudan

Eso es porque para timarnos Audi ha cambiado el nombre de ese extra, antes el pack de luz ambiente era la tira de leds de colores, ahora eso es simplemente que lleva luces por dentro y el de la tira de leds le llaman pack ambiente plus. El equipamiento Genuine en general es un poco timo, al menos en el Q2.

Yo no estoy triste, solo consciente. Sigo disfrutando de mi moto chatarrosa y de mi V6 descapotable de fin de semana mientras me dure, y cuando no pueda pues...que me quiten lo bailao. Me da pena la estupidez humana pero realmente para lo poco que dura la vida tampoco tengo gran interés en contribuir a reducirla más allá de formar a mis herederas para que sepan identificarla y a convivir con ella.

Aunque guardo cosas aquí y allá, eso ya sería de Diógenes digital

Pues...según pone en mi propio hilo que he referenciado puse que costaba 590€ en total pero recuerdo que lo compré a través de un distribuidor y demás y me salió algo más barato. En su día tenía su morbo pero realmente la recepción era muy mala, en cuanto te salías de una ciudad no recibía nada, incluso en una ciudad si estabas entre edificios tampoco, etc. Dinero tirado a la basura, aunque recuperé gran parte al venderlo. Le di mucho más uso al cable de vídeo del iPhone.

Del bienestar de algunos En serio, ya pocas cosas me sorprende pero la estupidez humana es algo que ya me parece infinito. Hoy en otro ambiente diferente he vivido una situación igual, de esas que por más que se ha avisado una y otra vez de las consecuencias el mandante de turno decide que su idea es la buena, el cual se va pasado un tiempo con las alforjas llenas, luego viene otro que se come el marrón y ahora que está todo echado a perder convoca reunión para ver cómo lo arreglamos, no importa lo que cueste, que básicamente va a ser casi el triple de lo que habría costado dejar las cosas como estaban, porque ahora lo que vamos a hacer es eso, revertir la situación a lo anterior, pero como digo, triplicando costes y habiendo dejado por el camino un buen reguero de gente damnificada. Y hoy, año 2021, con un parque móvil eléctrico de vehículos insignificante, estamos pagando el precio de luz más caro de nuestra historia, ya el destino más pistas no nos puede dar... Conste que yo creo que hay que cambiar pero no la Euro6 por la Euro7, sino el modelo social que tenemos, y eso no se hace de aquí a 2025, ni a 2050, se empieza en los colegios formando a las nuevas generaciones de otro modo (no precisamente el que tenemos en el que ya no hay ni que aprobar para pasar de curso), se continúa reformando el urbanismo, mejorando los transportes, racionalizando horarios, etc, etc, etc, es decir, poquito a poquito y con la meta en base a resultados porque para qué poner "agenda 2050" si no somos capaces de cumplir ni la de 2021. Y siendo conscientes de que importa poco para el planeta si Europa obliga a todos a ir en burro si en China, África, Rusia...siguen tirando m**** al aire a su libre albedrío y con crecimiento constante, esto no es una cosa de Europa, o jugamos todos o no hay partida, pero teniendo en cuenta que no nos ponemos de acuerdo ni una simple comunidad de vecinos sobre el color del toldo, eso ya es apuntar demasiado alto.

Yo en un click de Google encuentro un montón a 25-30€, y nueva (a estrenar) por 75-80€, que tirando de memoria yo pagué como 60-70€ en el concesionario por lo que me cuadra ese precio.

En principio lo que cambia en el cabrio es toda la parte superior pero el túnel central es igual (misma radio/navi, clima, botones...), de todos modos la referencia del normal empieza por 8E y la del cabrio por 8H, yo diría que es idéntica pero... Era una pieza que en concesionario no era cara, no creo que usada pase de 30€ y fijo que habrá gente más cerca que de UK (que probablemente te claven aduanas).

No cita exactamente el problema que se está generando en Europa porque ahí básicamente hablan de que el presidente de EEUU defiende la industria de EEUU, un programa de EVs asequibles, etc. la novedad sería que Biden se comportase como nuestros líderes anunciando cosas destinadas a complicar la vida al ciudadano y de camino cargarse una industria y por extensión una cantidad enorme de puestos de trabajo. Y habrá quien esté tranquilo porque usa el transporte público pero...si se reduce el consumo de combustible (en torno al 56% de lo que se paga son impuestos), se reducen el parque móvil (35% de media en el precio de adquisición son impuestos), por el camino dejamos de adquirir consumibles (IVA, impuestos, puestos de trabajo...), reducción de impuestos de circulación anuales, etc, etc...y con la máxima de que no existe un solo Gobierno que le dé por recortar gastos, ¿de dónde creen que va a salir el dinero que se va a dejar de recaudar?

Relativo. Primero porque no los ponemos nosotros, no podemos votarles, solo a su partido, el cual decide a quién poner, y por otro lado no hay oferta de calidad como para elegir a otra cosa, y dado que siempre hay que elegir a alguien pues...esto es lo que hay. La solución no la vio venir el mundo de la automoción y era sencilla, con sentar en sus consejos de administración a ex-ministros, ex-políticos en general y demás fauna, estas regulaciones no habrían existido. Las eléctricas fueron más listas. Edito: y creo que la Euro7 debería existir, pero este tipo de cosas deben salir de un compromiso adoptado por la administración y los fabricantes, de otro modo te sale el Dieselgate y claro...quién podría imaginarlo.

Hablando desde el recuerdo lejano solo necesitas el mueble interno de doble DIN. Si luego no quieres recortar los laterales del clima entonces necesitas un clima nuevo/reciclado de un coche que tuviera doble din de serie, que se distinguen porque el de simple DIN lleva un embellecedor cromado en la parte inferior (se ve en la foto que ha puesto Bully) y el de doble DIN no lo lleva (es todo de plástico). Yo aparte del mío ayudé a algún forero a hacer el suyo y en una hora dos personas estaba todo hecho, era muy simple y recortar los laterales del clima si vas con un mínimo de cuidado te quedan perfectos. La radio será llegar y enchufar si te envían los adaptadores para ello, quiero decir, se pone un cable intermedio entre el cableado del coche y la radio que ya te hace todos los cambios necesarios.

Hablando en cristiano la Euro7 significa que solo los ricos tendrán coches y así de un plumazo solucionamos el problema. Ojo, los ricos de Europa, porque en China, India, África, y demás se están partiendo de risa con nuestro harakiri.

Tener mucha información te permite comparar porque la verdad objetiva suele alcanzarse al contrastar cuando más opiniones, mejor. La credibilidad se pierde más rápido en cuanto en lugar de evaluar el producto que tienes entre manos lo enfrentas contra otro que no estás probando en las mismas condiciones, en es momento entran las preferencias, los comentarios patrocinados, las opiniones condicionadas...

Si buscas objetividad en cualquier reportaje que de una manera u otra está patrocinado, deja de soñar. Esa candidez se pierde en cuanto trabajas para un medio y descubres que quien paga (los anunciantes, la entidad pública que subvenciona, etc.) mandan.

Yo no te digo que sea justo ni que haya que entenderlo pero...es así, vehículo dado de alta tiene que esta asegurado de manera obligatoria. Es algo que se llevó a Europa y el Tribunal de Justicia dijo que sí hay que tener seguro aunque lo tengas parado, los motivos que argumenta el Tribunal son de chiste pero ya sabes, esos señores de negro llamados jueces son una variable aleatoria que puede sorprender al más curtido en estas cosas. En realidad te obligan a que el vehículo tenga un seguro al menos de RC, pero dudo que ninguna aseguradora los ofrezca porque lo básico suele ser el terceros. Cualquier día les va a dar por multar de oficio a todo el que figure en la DGT con vehículo dado de alta y sin seguro conocido y se quedarán tan contentos, lo que no sé es cómo con lo que les gusta recaudar no lo hacen ya todos los años. Sobre los clásicos coincido contigo, pero una vez más las cosas son como son, no como nos gustarían. Y ya te adelanto que no van ir precisamente a mejor. Somos así de paletos, no hay otra.

Es sorprendete, mi señora practicando conducción tranquila se los fundió a los 50.000 y de verdad que estaban hechos polvo. Como anécdota el nuevo Q2 trae Primacy 4 y al mes se nos pinchó sin poder reparar rueda por la zona donde estaba pinchado (1000kms tenía la rueda), con el gran servicio que caracteriza a Audi y Michelín nos encontramos con que ese neumático no estaba disponible para el público (tardaban 90 días en servirla, confirmado en varios servicios oficiales) así que le tuvimos que poner una Primacy 3 que en apariencia es idéntica, supongo que cambiará algo el compuesto (y tienen un microsurco más en los tacos centrales).

Es que tienes que tener seguro aunque no circule, es obligatorio si tienes el vehículo dado de alta, solo te libras si está de baja temporal. Por tanto si lo aplican te obliga a pasar la ITV quieras o no. Por cierto que ayer pasé la ITV de la moto y no me miraron ni las emisiones, así que sigue siendo el sacacuartos de siempre. Eso sí, a mi lado un Mercedes clase E 300 de antes de la guerra, acelerón, bonita nube de humo negro que casi nos liquida en el momento y...pasada sin problemas, patético.

Google, pones la referencia (sin espacios) y tienes un montón. O en eBay, en milanuncios, etc. Pero te insisto, primero una buena diagnosis o probablemente tires el dinero a la basura.

He mirado esa referencia y las tienes a patadas entre 100-150€. Ojo, primero diagnosis decente, no tires el dinero sin saber si ese es el problema.