zx81

Enhorabuena por el bicho. Yo lo estuve viendo antes de encargar el Crosspolo, es muy, muy practico y al menos a simple vista con muy buena calidad, lo único que no me gustó fué el aspecto de furgoneta, pero lo demás para mi lo tiene todo, precio, practicidad, calidad, etc. A disfrutarlo.

15000€ ??? Si pones el "despiece" de la plataforma, podemos mirar si se están pasando. He pedido el detalle, todavía no lo tengo. Necesito enlazar dos oficinas, pero eso lo apañaba con 3 extensiones IP, el resto (entre 30 y 40 inicialmente) son telefonía tradicional. Incluye todo (routers, equipos, etc). Todo nuevo. Me ofrecen un primario ONO de 30 líneas. Pues ni idea, pero supongo que sí, una línea está dedicada a fax y otra a datos (muy cutre lo que me ofrecen, 10/1Mb) Bueno, tengo un par de equipos con Linux y se cuelgan igual que todos (y en concreto uno en el que estoy haciendo una ñapa en formato picoITX, es una feria), es un elemento más que me da que pensar, entiendo que ésto no se tocará y serán tan estable como cualquier otro sistema en el que no se tocan las narices, pero me hace más "tilín" una solución hardware tradicional, sobre todo porque creo que 15000€ no es un precio competitivo, el coste por extensión es un poco alto para mi gusto. Saludos

No hay energía renovable capaz de abastecer el consumo que tenemos (y el que tendremos), son ayudas, pero nada más, mira lo que genera una central nuclear y lo que generan mil molinos de viento de esos que están tan de moda, o chiquicientas placas solares, y verás que eso no apaña nada. Es un problema de conciencia de consumo, por ejemplo, es como el tema del agua, es evidente que tenemos un problema pero no paran de construirse urbanizaciones de unifamiliares con piscinita privada por parcela, o campos de golf que se supone se riegan con el agua residual de la propia urbanización que los contiene, que dicho sea de paso suele estar deshabitada, pero el campo se sigue regando. Basta con que veas los atascos mañaneros y el 90% de los coches van con una persona, o como me pasó ayer, que para recorrer 400 metros sacaron el coche oficial con chofer "que luego había que volver". Mientras no inventemos algo que no contamine y que sea capaz de generar suficiente energía en tiempo real como necesitemos, el resto no son más que parches. La soñada fusión fría (que sinceramente veo imposible, pero vete tú a saber) sería una solución cojonuda, pero el resto nada de nada. Respecto a Rajoy y ZP, cada uno tendría un modo de afrontar el problema, pero ninguno lo solucionaría. ZP se ha fundido la poca pasta que nos sobró con la estupidez esa de los 400€, y Rajoy habría hecho lo mismo con cualquier otra tontería, no nos engañemos, que ya hace mucho que no existe izquierda o derecha, esto es un junco que se dobla un poquito para un lado u otro según sopla el viento, pero está plantado en el mismo sitio. Saludos

Para la nueva ofi me están proponiendo una solución Asterisk. A mí me da un poco de grima meter un PC con Linux que gestione la líneas, además el coste es igual o superior a una centralita tradicional (me hablan de 15000€ el hard para inicialmente 32 puestos) aunque el hecho de que la solución se software me permitiría una actualización de funciones que probablemente sería interesante, no sé, ¿alguien usa este sistema? Para los curiosos: http://www.asterisk.org Saludos

Pues ese es el problema que tienen. Para que nosotros podamos vivir como ricos, ellos (y muchos otros países más) deben ser pobres como ratas, porque la bola esta de colores no da para que todos vivamos a cuerpo de rey, pero esto es un tema que da para mucho, y entramos en moralidades y demás. Craso error, porque los coches eléctricos necesitan recargarse. No generamos suficiente electricidad para el consumo actual, tenemos que importar combustibles fósiles para quemarlos y producir más electricidad, pongamos que además comenzamos a chupar para nuestros coches, pues estamos en lo mismo, porque el combustible que dejamos de consumir por un lado lo necesitamos por otro, salvo que montásemos unas cuantas nucleares, y volvemos a lo de los residuos, etc, etc. La electricidad no es la solución para la automoción, y por eso ni blas investiga en ello. Saludos

Yo también creo que el tema de las centrales es un mal necesario, el resto de energías no tienen el mismo rendimiento ni muchísimo menos el coste económico, el tema es que son delicadas y el residuo no sabemos muy bien qué hacer con él para que no sea pan para hoy y hambre para mañana, lo que tengo claro es que ni sembrando España entera de molinos generadores podemos mantener nuestro consumo sin importar energía, y eso tal y como se están poniendo las cosas... Sobre lo del precio del barril, yo no lo veo relevante, es un elemento más de la ecuación, porque vale, el barril sube, pero también se han optimizado los procesos de refinado, pero diría que el factor determinante es el consumo (sube demanda y no subo producción porque no puedo o no quiero=subo el precio). También es una forma de controlar el consumo, porque imaginad la gasolina o el gasoil a 30 céntimos de litro, acabaríamos como los yankees, todos con V8 de 4 litros para ir al super a por el pan, pero claro, el petróleo es finito y hay que cerrar el grifo de alguna manera. El problema será cuando China estornude porque tenga frío y quiera calentar sus casas, ahí sí que nos vamos a reir... Saludos

Este tema creo que si usamos el buscador hace años que lo llevamos hablando. Es evidente que el gasoil hace muchísimos años que dejó de ser el combustible de los pobres, o de los profesionales, para pasar a ser el combustible de moda. Eso ha generado tres cosas: ventas a patadas de coches diesel, aumento estratosférico de la demanda de ese combustible (y aumento de las alergias, pero esa es otra historia), descenso estratosférico de la demanda de gasolina . Y como esto es un negocio, cuando tienes un producto que tiene mucha demanda y la materia prima es cara o escasea, subes los precios, y cuando de otro las ventas flaquean, lo rebajas. Esto estaba tan claro (repito, que usando el buscador este tema viene de hace años) que el que no lo quería ver es que estaba ciego. Y lo que os queda a los calamares, agarraros los machos, porque os queda ver precios por encima de la sin plomo 98, y no creo que eso tarde mucho más allá de un par de meses, justito antes de las vacaciones. Y en ese mismo tema de hace años hablábamos de que tarde o temprano las marcas abandonarían el desarrollo de los TDi y pasarían a desarrollar FSi para inundar de nuevo el mercado y vuelta a empezar, y mira qué casualidad, que han empezado a salir motores TSI. Ahora la moda es lo híbrido (para dentro de 5-8 años), todo se andará, es un negocio. El problema solo está en los profesionales, a mí que me cueste 60€ o 80€ llenar el depósito del Audi me la trae al fresco, cuando no pueda con ello me compraré un Renault y con la diferencia de precio tengo combustible gratis para toda la vida del vehículo, pero que al transportista de SEUR le cueste el doble que hace tres años, ya no me da lo mismo. A los profesionales reales (y lo digo porque hay mucho A8 4.0TDi "profesional") hay que aplicarles una rebaja fiscal importante, con eso sería suficiente, el resto, gasoil o gasolina, tendremos que acoquinar con el precio que nos toque, porque al fin y al cabo esto es un tema internacional y poco podemos hacer, excepto reducir la demanda para que Repsol&Cía no se suban a la parra, pero luego viene el puente de Mayo y hay atascos de cientos de kilómetros, así que por ahí creo que hay poco que hacer. El tema de los eléctricos no se promociona simplemente porque hasta que se demuestre lo contrario, las baterías hay que recargarlas, y eso requiere energía, dado que no queremos nucleares, solo hay otro combustible capaz de generar la energía necesaria, y vuelta a empezar. El sábado precisamente lo hablaba con un amigo que tiene un Lexus 400h, mucha gaita de eléctrico, pero al final se cepilla 16 litros de gasolina y el motor eléctrico apenas le saca partido. A final de año, precios de 1.5 serán normales, habrá también que plantearse usar menos el coche privado o compartirlo, que es una opción (o el que pueda, que pague esos precios), lo realmente jodido es que si yo no puedo llenar el coche de gasolina o gasoil para irme de compras, me quedo en casa, pero la fruta la tengo que comprar igual, y como al labriego de turno el gasoil le cueste el doble, mal arreglo. Llegó el Euro y las subidas de precio fueron espectaculares, nos han dado unos años de descanso y ahora toca ajustar combustibles, y tras esto vienen los alimentos, la vida en general va a subir bastante, yo no sé qué solución tiene, pero basta con mirar a los países de nuestro alrededor para ver que nos dirigimos hacia allí, el problema son los sueldos, aquí no tenemos un tejido industrial como nuestros vecinos, eso es lo que debería preocuparnos realmente, somo "sector servicios", y ahí es jodido subir los precios para mejorar salarios. Pero vamos, en el fondo tengo fe, saldremos adelante, como siempre hemos hecho, cambiará algo nuestra forma de vida (como país) y poco más. Saludos

Que yo sepa este tema en los MMI ya estaba solucionado hace años, para los A8/A6/Q7, así que supongo que también para A5, eso sí, requiere visitar a "un profesional". Que yo recuerde, hay dos métodos, mediante una caja (cutre) o mediante una repro por CAN, se pincha un equipo en el conector OBD y te reprograma tu MMI, a partir de ahí el dispositivo se bloquea y solo funciona en tu coche, para que no liberes el de otra gente. Supongo que el procedimiento será igual al que yo usaba en el RNS-E, pero no lo he comprobado nunca. Saludos

En un A3 el navi lee la señal por CAN, si llevas GALA podrías codificar como A6, pero entiendo que no te hará falta. Saludos

Cuando yo saco la Aprilia me pasa lo mismoi humareda blanca en el garaje como si hubiera Papa nuevo, rateo en frío, la caliento a conciencia y luego, a desengrasar la bujía. En realidad más que por llevarla es por lo que me recuerda, por eso me resisto a deshacerme de ella, será que me estoy haciendo viejo...En parte por eso compré la RVF, porque miraba a una 600RR y sí, está bien, pero no me dice nada, estas dos cada una por una cosa, me hablan mucho. Vs

Ninguno lleva 3G, es un tema hardware, el último firmware oficial es el 1.1.4, en versión beta está el que llaman 2.0, que en realidad es el 1.2, incluye algunas mejoras interesantes como soporte Activesync lo que permite sincronizar con Outlook por completo, y con Exchange con esa tecnología, ese firmware lo puedes instalar en cualquier iPhone, pero siendo una beta, mejor esperar al definitivo. Venderlo lo venden en todos lados, al menos en Madrid lo tienes en casi cualquier tienda, unos 350-400€ el de 8Gb ya liberado con la 1.1.4. Saludos

No me gustaría, pero si tuviera que ir, iría, se puede vivir como una avestruz o como un hombre (o mujer), eso es a elegir, pero si realmente llegase el momento de que me tocase a mí porque ya no hubiera nada entre esa agresión y las personas que yo valoro, iría, ya fuí de voluntario cuando me tocó la mili sin necesidad de que me llamasen. Entiendo que a otra gente le apetezca más quedarse en casa, que eso de Somalia queda muy lejos, pero ese razonamiento también me lleva a pensar que por qué pagar allí el rescate de cuatro tíos cuando con esa pasta igual mejoro aquí la vida de 40, eso de quedarse sentado puede interpretarse de muchas maneras. Nunca un enfrentamiento es agradable, pero esto es como todo, pero dime tú que hacemos si ahora comienzan a secuestrar pesquero tras pesquero, ¿seguimos pagando? De alguna manera hay que dejar claro que hay ciertos comportamientos que no se pueden tolerar, siempre primero con la diplomacia, pero si eso no funciona, hay otros métodos que sí lo hacen, aunque sean de siglos anteriores, pero yo tengo la teoría de que con los animales lo que funciona es el palo, y con las personas la palabra. Si se comportan como animales, habrá que tratarles como tales, después del palo luego la palabra parece que se entiende mejor. Por otro lado, vender el Audi por un hipotético enfrentamiento con Somalia...es más fácil que me lo haga vender la política fiscal de este gobierno que una guerra con Somalia, esto no es una guerra mundial, parece como cuando España juega al fútbol contra Namibia, que vamos acojonados como si fueran una potencia mundial, c***, que no es Alemania ni Brasil... De todos modos el tema no es guerra o no guerra, sino la risión que vamos haciendo allá por donde pisamos. Cuatro moros van a Perejil a poner una bandera y movilizamos a todos los cuerpos de élite para desalojarlos, pero cuando hay que hacer algo de verdad, mandamos una fragata a otear el horizonte, yo no lo entiendo. De todos modos, lo más importante es que unas familias recuperan hoy a su gente, sinceramente me la sopla pagar o no pagar, solo espero que esto no les de "veda" para que otras familias sufran de nuevo un secuestro, se debería luchar diplomáticamente en ese sentido, que no vuelva a suceder. Como dicen ahora, la gestión del NO es importante, eso lo marcan a fuego en casi todas las multis de ahora, pero algunos no se han enterado del tema. Saludos

Sí, lo miré, de 2300 a 3100€, pero me sigo preguntando si el precio es realista, realmente si saco 3000€ por él me pego un fiestón de cuidado mi pregunta era más para saber un precio real, algo que se pueda vender y que no tarde 4 años. Saludos

Tengo un VW Polo 1.4i 60CV Confort Plus: - Gris plata - Aire acondicionado - Elevalunas - Radio CD con MP3 (una Blaupunkt si no recuerdo mal) - 84000kms - Cuatro ruedas Michelín nuevas Es igual que este http://www.coches.net/volkswagen-polo--con...00318-covo.aspx solo cambian las ruedas, que en lugar de ser las anchas son unas 175 de perfil alto, si no recuerdo mal. Como ya he encargado otro, voy a poner ese a la venta, alguien me puede orientar de lo que se puede pedir por ese coche? He visto precios del arco de 2000-3000€, no sé si eso es realista, una cosa es pedir, y otra conseguir... Nuevo no está, típicos arañazos (hubo una temporada que durmió en la calle), pero en general no está mal. Saludos

El problema es, ¿pagamos a piratas para evitar muertes? ¿Dejamos morir a cuatro tíos por no pagar dinero? Pagar, que es lo que hemos hecho, es poner precio a todos los marineros españoles que circulan por ahí, ya saben que acoquinamos, así que es cuestión de secuestrar otro barco y trincar más pasta. No pagar probablemente mancharía de sangre este asunto, y a ver quién se enfrenta al "pueblo", dejar morir a alguien por dinero es algo injustificable. Situación delicada, la verdad. Quizá lo que habría que hacer es lo que se ha hecho, pagar, pero acto seguido peinar esa zona militarmente y no dejar un put* barco pirata flotando, y si a Somalia le molesta la ingerencia, desembarcamos. Pero en fin, lo mejor es que ya están libres. Saludos

Yo hace poco pedí tres presupuestos a tres empresas diferentes, una grande, otra mediana y otra de ñapas, para una obra en el edificio donde vivo. Los tres presupuestos iban en consonancia a la empresa, la grande todo muy detallado (con Presto y esas cosas), el mediana ni fú ni fá, y la pequeña cuatro líneas. Los tres presupuestos tienen el mismo importe, euro arriba euro abajo (unos 70.000€). Ninguno de los tres presupuestos coincide ni por asomo en las partidas, por ejemplo, unos cobran 390€ por cada contenedor, otros 180€ por el mismo contenedor, o te cobran 12000€ por una operación y otro, por la misma 22000€. Pero lo más curioso es eso, que todas coinciden en el precio final ;D vamos, que te cobran "al peso", yo voy a esperar unos meses a que se arruinen unos cuantos más y entonces a ver si consigo que una empresa me haga esa obra teniendo en cuenta los precios más baratos de cada una de ellas y así me sale la obra por el 40% del presupuesto actual (que es como mucho, lo que vale). Saludos

Por WiFi o GPRS, que son las dos maneras que tiene el iPhone de conectarse a Internet. El iPhone tiene una aplicación que se llama Installer, allí tienes de todo, te conectass a Internet, seleccionas la aplicación a descargar (algunas gratuitas, otras shareware), y listo. Saludos

Es el 80CV pero no lo he probado, lo elegí porque el Polo que tenemos ahora lleva el 1.4 de 60CV y con ese nos sobra, así que el Cross con 20CV más, le añades el peso extra etc, con que funcione como el de ahora para nosotros perfecto, el trayecto más largo que hará ese coche serán 10 o 15kms por autovía a 120km/h, el resto ciudad, para cualquier cosa más lejana está el Audi, que no hace más que criar polvo en el garaje. Saludos

perón por tocar otro tema en el psot, pero ESO es lo que hago yo con el A6 2.4 tip y no paso de 11 de consumo, pero en vez de 5 km son 9 ..... como le pisa su señora, Sr.!!!!! :cfsd1: :clap1: SI, Eso SI, es PRECIOSO Pero el A6 va el 30% de su capacidad y el Polo al 90%, de ahí el consumo. Gasta menos mi A4 1.8T fragoneta S-Line que el Fiat Panda 1.2 Active que uso a diario, no te digo más...El mito de motor gordo=consumo exagerado es relativamente cierto, todo depende de las circunstancias. Lo de pedirlo diesel ni me lo planteo, mientras sea posible, gasolina forever (pena que no haya CrossPolo TSI) Saludos

No, no tiene soporte PushEmail, ese es su gran defecto y se supone que el nuevo iPhone precisamente el cambio que tiene es ese. Sí, hay que instalarle unos complementos, pero sí. Con Outlook sí es posible, o para ser precisos, en unos días lo será (o ya mismo si usas una versión Beta), el firmware 1.2 incluye ActiveSync (necesitan ganar clientes corporativos). Saludos

Yo no estoy en ello, pero por lo que he leído a pesar de tener el KWI más que pelado las imágenes no han aparecido, curiosamente se sabe que hay al menos 4 BMPs ocultos pero no se encuentran ni a tiros, se ve que ne Audi no les apetece que toquemos donde no debemos. Saludos

Si es que tienes las manos muy grandes la bandeja ya la he limpiado un poco, es que recibo un montón de MPs desesperados y como últimamente apenas tengo tiempo de conectarme se me acumulan. Pensaba que había posteado el despiece paso a paso, pero va a ser que no, en Navplus puse ya el resultado (andábamos buscando el misterio del SDS), este es el post en cuestión: http://www.navplus.us/forums/showpost.php?...mp;postcount=76 Que yo recuerde no tiene ningún misterio abrirlo, tan solo quitar tornillos, desconectar la pantalla y poco más, de todos modos si lo ves un mundo me lo dices y hacemos un post-tutorial sobre cómo desguazar un RNS-E, para futuros zarpas como tú. De momento vete al concesionario y encarga un par de juegos de la referencia 4D0051530 (son las llaves de extracción de una Concert, que son las mismas, vienen dos por juego, para el RNS-E necesitas cuatro). Que yo recuerde cuestan dos duros. Saludos

Yo he tenido casi siempre móviles Motorola (el interface de Nokia no me convence), desde el MicroTac con Moviline, hasta que hace un año tuve que pasar a formato Smartphone y pasé a una Palm Treo 750v. A todos ellos el iPhone les da 100 vueltas, para mí el único "pero" es que no soporta HSDPA pero con la WiFi me voy apañando bien, el soporte para Exchange ya está en la versión de firmware 1.2 así que por ese lado lo tengo todo cubierto. La cámara de fotos es normalita y no graba vídeo (salvo que le instales soft de terceros), el audio tampoco es para tirar cohetes porque es muy delgado y los altavoces no suenan muy allá, ambas cosas para mí son irrelevantes en un móvil, pero por ponerle pegas, yo solo destacaría esas. La pantalla es lo mejor que he visto, el interface de manejo es muy agradable, la batería tiene una duración razonable (con WiFi y BT activado a mí me dura un par de días mientras que la Palm había días que llegaba justita tras un día de trabajo) y aunque parece muy grande en realidad en el bolsillo ni te enteras de que lo llevas. Saludos

Hace poco lo intenté yo con un N70 (en un A8 nuevo) y al final tiramos el teléfono a la basura, le dieron otro modelo de Nokia (con rSAP) y listo. Saludos

Bueno, el Cross es para mi señora, y ella lo de Internet no lo lleva muy bien