zx81

Para la nueva ofi me están proponiendo una solución Asterisk. A mí me da un poco de grima meter un PC con Linux que gestione la líneas, además el coste es igual o superior a una centralita tradicional (me hablan de 15000€ el hard para inicialmente 32 puestos) aunque el hecho de que la solución se software me permitiría una actualización de funciones que probablemente sería interesante, no sé, ¿alguien usa este sistema?

Para los curiosos: http://www.asterisk.org

Saludos

Hubo un estudio que decia que si a la mitad de la población china les diese por tener coche, las reservas de petróleo mundial acabarían sobre el 2015... Aun tendremos que dar las gracias de que viven prácticamente en el tercer mundo! Y eso que es el "polígono industrial" del planeta!

Pues ese es el problema que tienen. Para que nosotros podamos vivir como ricos, ellos (y muchos otros países más) deben ser pobres como ratas, porque la bola esta de colores no da para que todos vivamos a cuerpo de rey, pero esto es un tema que da para mucho, y entramos en moralidades y demás.

Ahora les sale bien el tema de los biocombustibles porque seguirán llenandose las arcas con impuestos derivados. Tendremos que seguir esperando a ver quien es el primero que da el paso y saca un vehículo eléctrico rentable y práctico, es decir que tenga una autonomía similar a la de los vehículos actuales a un precio similar... Entonces podremos enviar a tomar viento fresco de oriente a los moros y que se beban el petróleo con pajitas...

Craso error, porque los coches eléctricos necesitan recargarse. No generamos suficiente electricidad para el consumo actual, tenemos que importar combustibles fósiles para quemarlos y producir más electricidad, pongamos que además comenzamos a chupar para nuestros coches, pues estamos en lo mismo, porque el combustible que dejamos de consumir por un lado lo necesitamos por otro, salvo que montásemos unas cuantas nucleares, y volvemos a lo de los residuos, etc, etc. La electricidad no es la solución para la automoción, y por eso ni blas investiga en ello.

Saludos

Yo también creo que el tema de las centrales es un mal necesario, el resto de energías no tienen el mismo rendimiento ni muchísimo menos el coste económico, el tema es que son delicadas y el residuo no sabemos muy bien qué hacer con él para que no sea pan para hoy y hambre para mañana, lo que tengo claro es que ni sembrando España entera de molinos generadores podemos mantener nuestro consumo sin importar energía, y eso tal y como se están poniendo las cosas...

Sobre lo del precio del barril, yo no lo veo relevante, es un elemento más de la ecuación, porque vale, el barril sube, pero también se han optimizado los procesos de refinado, pero diría que el factor determinante es el consumo (sube demanda y no subo producción porque no puedo o no quiero=subo el precio). También es una forma de controlar el consumo, porque imaginad la gasolina o el gasoil a 30 céntimos de litro, acabaríamos como los yankees, todos con V8 de 4 litros para ir al super a por el pan, pero claro, el petróleo es finito y hay que cerrar el grifo de alguna manera.

El problema será cuando China estornude porque tenga frío y quiera calentar sus casas, ahí sí que nos vamos a reir...

Saludos

Este tema creo que si usamos el buscador hace años que lo llevamos hablando. Es evidente que el gasoil hace muchísimos años que dejó de ser el combustible de los pobres, o de los profesionales, para pasar a ser el combustible de moda. Eso ha generado tres cosas: ventas a patadas de coches diesel, aumento estratosférico de la demanda de ese combustible (y aumento de las alergias, pero esa es otra historia), descenso estratosférico de la demanda de gasolina .

Y como esto es un negocio, cuando tienes un producto que tiene mucha demanda y la materia prima es cara o escasea, subes los precios, y cuando de otro las ventas flaquean, lo rebajas. Esto estaba tan claro (repito, que usando el buscador este tema viene de hace años) que el que no lo quería ver es que estaba ciego. Y lo que os queda a los calamares, agarraros los machos, porque os queda ver precios por encima de la sin plomo 98, y no creo que eso tarde mucho más allá de un par de meses, justito antes de las vacaciones. Y en ese mismo tema de hace años hablábamos de que tarde o temprano las marcas abandonarían el desarrollo de los TDi y pasarían a desarrollar FSi para inundar de nuevo el mercado y vuelta a empezar, y mira qué casualidad, que han empezado a salir motores TSI. Ahora la moda es lo híbrido (para dentro de 5-8 años), todo se andará, es un negocio.

El problema solo está en los profesionales, a mí que me cueste 60€ o 80€ llenar el depósito del Audi me la trae al fresco, cuando no pueda con ello me compraré un Renault y con la diferencia de precio tengo combustible gratis para toda la vida del vehículo, pero que al transportista de SEUR le cueste el doble que hace tres años, ya no me da lo mismo. A los profesionales reales (y lo digo porque hay mucho A8 4.0TDi "profesional") hay que aplicarles una rebaja fiscal importante, con eso sería suficiente, el resto, gasoil o gasolina, tendremos que acoquinar con el precio que nos toque, porque al fin y al cabo esto es un tema internacional y poco podemos hacer, excepto reducir la demanda para que Repsol&Cía no se suban a la parra, pero luego viene el puente de Mayo y hay atascos de cientos de kilómetros, así que por ahí creo que hay poco que hacer.

El tema de los eléctricos no se promociona simplemente porque hasta que se demuestre lo contrario, las baterías hay que recargarlas, y eso requiere energía, dado que no queremos nucleares, solo hay otro combustible capaz de generar la energía necesaria, y vuelta a empezar. El sábado precisamente lo hablaba con un amigo que tiene un Lexus 400h, mucha gaita de eléctrico, pero al final se cepilla 16 litros de gasolina y el motor eléctrico apenas le saca partido.

A final de año, precios de 1.5 serán normales, habrá también que plantearse usar menos el coche privado o compartirlo, que es una opción (o el que pueda, que pague esos precios), lo realmente jodido es que si yo no puedo llenar el coche de gasolina o gasoil para irme de compras, me quedo en casa, pero la fruta la tengo que comprar igual, y como al labriego de turno el gasoil le cueste el doble, mal arreglo.

Llegó el Euro y las subidas de precio fueron espectaculares, nos han dado unos años de descanso y ahora toca ajustar combustibles, y tras esto vienen los alimentos, la vida en general va a subir bastante, yo no sé qué solución tiene, pero basta con mirar a los países de nuestro alrededor para ver que nos dirigimos hacia allí, el problema son los sueldos, aquí no tenemos un tejido industrial como nuestros vecinos, eso es lo que debería preocuparnos realmente, somo "sector servicios", y ahí es jodido subir los precios para mejorar salarios.

Pero vamos, en el fondo tengo fe, saldremos adelante, como siempre hemos hecho, cambiará algo nuestra forma de vida (como país) y poco más.

Saludos

Que yo sepa este tema en los MMI ya estaba solucionado hace años, para los A8/A6/Q7, así que supongo que también para A5, eso sí, requiere visitar a "un profesional".

Que yo recuerde, hay dos métodos, mediante una caja (cutre) o mediante una repro por CAN, se pincha un equipo en el conector OBD y te reprograma tu MMI, a partir de ahí el dispositivo se bloquea y solo funciona en tu coche, para que no liberes el de otra gente. Supongo que el procedimiento será igual al que yo usaba en el RNS-E, pero no lo he comprobado nunca.

Saludos

Hola buenas,necesitaria saber como recibe la señal el cuentakilometros en el naviplus,por can-bus o normal?Es que fui a un taller para el montaje del rns-e para un a3 y me dijo que el problema que el tendria seria en la recepcion del cuentakilometros.

 

Gracias de antemano,saludos!

En un A3 el navi lee la señal por CAN, si llevas GALA podrías codificar como A6, pero entiendo que no te hará falta.

Saludos

Cuando yo saco la Aprilia me pasa lo mismoi humareda blanca en el garaje como si hubiera Papa nuevo, rateo en frío, la caliento a conciencia y luego, a desengrasar la bujía.

En realidad más que por llevarla es por lo que me recuerda, por eso me resisto a deshacerme de ella, será que me estoy haciendo viejo...En parte por eso compré la RVF, porque miraba a una 600RR y sí, está bien, pero no me dice nada, estas dos cada una por una cosa, me hablan mucho.

Vs

Diria que el Iphone 16GB con firm 1.4 ya lleva 3G.

 

Donde lo habeis comprado, EEUU ????

Ninguno lleva 3G, es un tema hardware, el último firmware oficial es el 1.1.4, en versión beta está el que llaman 2.0, que en realidad es el 1.2, incluye algunas mejoras interesantes como soporte Activesync lo que permite sincronizar con Outlook por completo, y con Exchange con esa tecnología, ese firmware lo puedes instalar en cualquier iPhone, pero siendo una beta, mejor esperar al definitivo.

Venderlo lo venden en todos lados, al menos en Madrid lo tienes en casi cualquier tienda, unos 350-400€ el de 8Gb ya liberado con la 1.1.4.

Saludos

Te gustaria que te reclutasen a filas forzosamente para ir a una guerra contra Somalia?? por que si faltan soldados eso se puede ahcer y no ceo que te gustase.

No me gustaría, pero si tuviera que ir, iría, se puede vivir como una avestruz o como un hombre (o mujer), eso es a elegir, pero si realmente llegase el momento de que me tocase a mí porque ya no hubiera nada entre esa agresión y las personas que yo valoro, iría, ya fuí de voluntario cuando me tocó la mili sin necesidad de que me llamasen. Entiendo que a otra gente le apetezca más quedarse en casa, que eso de Somalia queda muy lejos, pero ese razonamiento también me lleva a pensar que por qué pagar allí el rescate de cuatro tíos cuando con esa pasta igual mejoro aquí la vida de 40, eso de quedarse sentado puede interpretarse de muchas maneras.

Y aun en el caso de que no te reclutasen forzosamente, te gustaria una enfrentamiento armado contra otro pais?? entonces si ahora estamos en una recesion economica yo que tu iria pensando en vender el audi por que casi seguro que no lo podria acabar de pagar por que la crisis seria segura.

 

S2.

Nunca un enfrentamiento es agradable, pero esto es como todo, pero dime tú que hacemos si ahora comienzan a secuestrar pesquero tras pesquero, ¿seguimos pagando? De alguna manera hay que dejar claro que hay ciertos comportamientos que no se pueden tolerar, siempre primero con la diplomacia, pero si eso no funciona, hay otros métodos que sí lo hacen, aunque sean de siglos anteriores, pero yo tengo la teoría de que con los animales lo que funciona es el palo, y con las personas la palabra. Si se comportan como animales, habrá que tratarles como tales, después del palo luego la palabra parece que se entiende mejor.

Por otro lado, vender el Audi por un hipotético enfrentamiento con Somalia...es más fácil que me lo haga vender la política fiscal de este gobierno que una guerra con Somalia, esto no es una guerra mundial, parece como cuando España juega al fútbol contra Namibia, que vamos acojonados como si fueran una potencia mundial, c***, que no es Alemania ni Brasil...

De todos modos el tema no es guerra o no guerra, sino la risión que vamos haciendo allá por donde pisamos. Cuatro moros van a Perejil a poner una bandera y movilizamos a todos los cuerpos de élite para desalojarlos, pero cuando hay que hacer algo de verdad, mandamos una fragata a otear el horizonte, yo no lo entiendo.

De todos modos, lo más importante es que unas familias recuperan hoy a su gente, sinceramente me la sopla pagar o no pagar, solo espero que esto no les de "veda" para que otras familias sufran de nuevo un secuestro, se debería luchar diplomáticamente en ese sentido, que no vuelva a suceder. Como dicen ahora, la gestión del NO es importante, eso lo marcan a fuego en casi todas las multis de ahora, pero algunos no se han enterado del tema.

Saludos

No sé si conoces esta página, por si acaso ahí va:

 

autoenred

Sí, lo miré, de 2300 a 3100€, pero me sigo preguntando si el precio es realista, realmente si saco 3000€ por él me pego un fiestón de cuidado mi pregunta era más para saber un precio real, algo que se pueda vender y que no tarde 4 años.

Saludos

Tengo un VW Polo 1.4i 60CV Confort Plus:

- Gris plata

- Aire acondicionado

- Elevalunas

- Radio CD con MP3 (una Blaupunkt si no recuerdo mal)

- 84000kms

- Cuatro ruedas Michelín nuevas

Es igual que este

http://www.coches.net/volkswagen-polo--con...00318-covo.aspx

solo cambian las ruedas, que en lugar de ser las anchas son unas 175 de perfil alto, si no recuerdo mal. Como ya he encargado otro, voy a poner ese a la venta, alguien me puede orientar de lo que se puede pedir por ese coche? He visto precios del arco de 2000-3000€, no sé si eso es realista, una cosa es pedir, y otra conseguir...

Nuevo no está, típicos arañazos (hubo una temporada que durmió en la calle), pero en general no está mal.

Saludos

El problema es, ¿pagamos a piratas para evitar muertes? ¿Dejamos morir a cuatro tíos por no pagar dinero?

Pagar, que es lo que hemos hecho, es poner precio a todos los marineros españoles que circulan por ahí, ya saben que acoquinamos, así que es cuestión de secuestrar otro barco y trincar más pasta.

No pagar probablemente mancharía de sangre este asunto, y a ver quién se enfrenta al "pueblo", dejar morir a alguien por dinero es algo injustificable.

Situación delicada, la verdad. Quizá lo que habría que hacer es lo que se ha hecho, pagar, pero acto seguido peinar esa zona militarmente y no dejar un put* barco pirata flotando, y si a Somalia le molesta la ingerencia, desembarcamos.

Pero en fin, lo mejor es que ya están libres.

Saludos

Yo hace poco pedí tres presupuestos a tres empresas diferentes, una grande, otra mediana y otra de ñapas, para una obra en el edificio donde vivo.

Los tres presupuestos iban en consonancia a la empresa, la grande todo muy detallado (con Presto y esas cosas), el mediana ni fú ni fá, y la pequeña cuatro líneas.

Los tres presupuestos tienen el mismo importe, euro arriba euro abajo (unos 70.000€).

Ninguno de los tres presupuestos coincide ni por asomo en las partidas, por ejemplo, unos cobran 390€ por cada contenedor, otros 180€ por el mismo contenedor, o te cobran 12000€ por una operación y otro, por la misma 22000€.

Pero lo más curioso es eso, que todas coinciden en el precio final ;D vamos, que te cobran "al peso", yo voy a esperar unos meses a que se arruinen unos cuantos más y entonces a ver si consigo que una empresa me haga esa obra teniendo en cuenta los precios más baratos de cada una de ellas y así me sale la obra por el 40% del presupuesto actual (que es como mucho, lo que vale).

Saludos

Entonces, cómo recibes el correo electronico? con una conexion cada vez que quieras comprobar el correo nuevo? Gracias de nuevo

Por WiFi o GPRS, que son las dos maneras que tiene el iPhone de conectarse a Internet.

Donde puedo encontrar lo que hay que instalarle?

El iPhone tiene una aplicación que se llama Installer, allí tienes de todo, te conectass a Internet, seleccionas la aplicación a descargar (algunas gratuitas, otras shareware), y listo.

Saludos

Completamente de acuerdo...de "joven", cuando tenia 19 años me compre el Astra G, y lo compre en 1.6 16v en vez del 2.0 16vc de 136cv porque pense que gastaria mucho... :clap1: ...craso error...el 2.0 16v de 136 no pasaba de 8 litros, solo se iba a 10 litros pisandole a lo condenado...en cambio el 1.6 estaba en 11 litros constantemente para sacarle las prestaciones....madre mia como gastaba con aquel coche, unos 4 depositos al mes, a 45-50€... :clap1: ...cuando me compre el anterior A4 TDI de 130 pase a echar 1 deposito al mes, de 60€ , pero 1 solo!

 

Si al final te has decidido por el 1.4, supongo que lo habras probado, sorprende por lo que anda para los cv que tiene (y el tuyo sera ya el de 80cv), y a 2.000-2.500rpm tiene una conduccion tranquila, con buen repris y de poco consumo...pero como le quieras sacar las prestaciones, lo dicho, 9 litrejos...

 

Cualquier duda que tengas con ese motor, hazmelo saber, me he peleado mucho con el y lo tengo por la mano ya!

Es el 80CV pero no lo he probado, lo elegí porque el Polo que tenemos ahora lleva el 1.4 de 60CV y con ese nos sobra, así que el Cross con 20CV más, le añades el peso extra etc, con que funcione como el de ahora para nosotros perfecto, el trayecto más largo que hará ese coche serán 10 o 15kms por autovía a 120km/h, el resto ciudad, para cualquier cosa más lejana está el Audi, que no hace más que criar polvo en el garaje.

Saludos

Luego esta el tema consumo, en ciudad se va a 9 litros reales y si haces como mi parienta que tiene que cojer carretera con una mala incorporacion (hay que salir zumbando), practicamente con el coche frio y hacer 5km y otra vez ciudad...ya se va a los 10. Eso si, en carretera o autopista con velocidad constante, no pasa de 6 litros, una gozada si haces mucha carretera.

 

 

 

Bueno, espero que te sirva de algo...y...yo quiero tb un cross polo! :clap1: Que bonito es!

 

 

perón por tocar otro tema en el psot, pero ESO es lo que hago yo con el A6 2.4 tip y no paso de 11 de consumo, pero en vez de 5 km son 9 ..... como le pisa su señora, Sr.!!!!! :cfsd1: :clap1:

 

SI, Eso SI, es PRECIOSO

Pero el A6 va el 30% de su capacidad y el Polo al 90%, de ahí el consumo. Gasta menos mi A4 1.8T fragoneta S-Line que el Fiat Panda 1.2 Active que uso a diario, no te digo más...El mito de motor gordo=consumo exagerado es relativamente cierto, todo depende de las circunstancias.

Lo de pedirlo diesel ni me lo planteo, mientras sea posible, gasolina forever (pena que no haya CrossPolo TSI)

Saludos

Muchas gracias por vuestras respuestas

 

Una pregunta importante para mi. Puedes recibir correo en tiempo real con servicios como Real Mail de Vodafone o similar?

No, no tiene soporte PushEmail, ese es su gran defecto y se supone que el nuevo iPhone precisamente el cambio que tiene es ese.

Puedes recibir archivos adjuntos de Excel, Word o PDF?

Sí, hay que instalarle unos complementos, pero sí.

La agenda con qué se sincroniza? porque se que con Outlook no es posible.

Con Outlook sí es posible, o para ser precisos, en unos días lo será (o ya mismo si usas una versión Beta), el firmware 1.2 incluye ActiveSync (necesitan ganar clientes corporativos).

Saludos

Yo no estoy en ello, pero por lo que he leído a pesar de tener el KWI más que pelado las imágenes no han aparecido, curiosamente se sabe que hay al menos 4 BMPs ocultos pero no se encuentran ni a tiros, se ve que ne Audi no les apetece que toquemos donde no debemos.

Saludos

Hola Zx81, hablamos ayer por teléfono, y al intentar enviarte el MP me dice que tienes la bandeja llena.

 

Hola a todos, pues sí, a mi navegador le deben de gustar las tarjetas, porque se ha comido una SD, se me cayó y se ha metido por detrás de la pantalla sin tener narices a sacarla, de hecho ni se ve, vamos, que lo haces a propósito y no eres capaz

 

Zx81 cuando puedas orientame un poco para buscar el archivo del que me hablaste, ya que yo no lo encuentro, a ver si puedo solucionar esto sin jod** nada más

 

GRACIASSSSSS

Si es que tienes las manos muy grandes la bandeja ya la he limpiado un poco, es que recibo un montón de MPs desesperados y como últimamente apenas tengo tiempo de conectarme se me acumulan.

Pensaba que había posteado el despiece paso a paso, pero va a ser que no, en Navplus puse ya el resultado (andábamos buscando el misterio del SDS), este es el post en cuestión:

http://www.navplus.us/forums/showpost.php?...mp;postcount=76

Que yo recuerde no tiene ningún misterio abrirlo, tan solo quitar tornillos, desconectar la pantalla y poco más, de todos modos si lo ves un mundo me lo dices y hacemos un post-tutorial sobre cómo desguazar un RNS-E, para futuros zarpas como tú.

De momento vete al concesionario y encarga un par de juegos de la referencia 4D0051530 (son las llaves de extracción de una Concert, que son las mismas, vienen dos por juego, para el RNS-E necesitas cuatro). Que yo recuerde cuestan dos duros.

Saludos

Buenos días a todos.

 

Pues eso, que estoy a punto de comprar un iphone y quería preguntar a los afortunados poseedores que tal es.

 

Ya se que va bien con el BT de Audi (tengo el A6) y que con el AMI original sin problemas pero mi pregunta es sobre su funcionamiento como teléfono en general.

 

Gracias a todos.

 

Saludos

 

Nacho

Yo he tenido casi siempre móviles Motorola (el interface de Nokia no me convence), desde el MicroTac con Moviline, hasta que hace un año tuve que pasar a formato Smartphone y pasé a una Palm Treo 750v. A todos ellos el iPhone les da 100 vueltas, para mí el único "pero" es que no soporta HSDPA pero con la WiFi me voy apañando bien, el soporte para Exchange ya está en la versión de firmware 1.2 así que por ese lado lo tengo todo cubierto. La cámara de fotos es normalita y no graba vídeo (salvo que le instales soft de terceros), el audio tampoco es para tirar cohetes porque es muy delgado y los altavoces no suenan muy allá, ambas cosas para mí son irrelevantes en un móvil, pero por ponerle pegas, yo solo destacaría esas. La pantalla es lo mejor que he visto, el interface de manejo es muy agradable, la batería tiene una duración razonable (con WiFi y BT activado a mí me dura un par de días mientras que la Palm había días que llegaba justita tras un día de trabajo) y aunque parece muy grande en realidad en el bolsillo ni te enteras de que lo llevas.

Saludos

Hace poco lo intenté yo con un N70 (en un A8 nuevo) y al final tiramos el teléfono a la basura, le dieron otro modelo de Nokia (con rSAP) y listo.

Saludos

Enhorabuena! Yo creo que no te vas a arrepentir para nada...el polo en general y este ultimo modelo 9N3 está más que bien y el cross con esas 17 en 215 y tal tiene que ir muy muy bien.

 

Yo también ando por clubvwpolo y hay muy buen ambiente, como te ha dicho 1.4 TFSI (Hola, eres eldegirona, no?) pasate por alli y presentate!

 

Un saludo

Bueno, el Cross es para mi señora, y ella lo de Internet no lo lleva muy bien

Pues CrossPolo encargado, ya estaba harto de marearme con el tema así que lo he pedido esta mañana, en tres meses os lo presento ;D

Saludos

como veis es una GPR 75 sport y esa estetica de la VFR RC30 me tiene enamorao

 

S2

Más bien estética Aprilia AF1 esa moto es como la mía, pero en pequeño, en realidad es la Aprilia de 50cc que vendían en Italia, subida a 74cc, en su época fué una pasada.

El brico consiste en un pulsador de esos de Audi, conectarlo a una placa que tenga un interface CAN y que ésta inyecte el comando del botón SPEAK en el bus, así en frío puede parecer una movida pero no es tan complicado, los comandos CAN los conocemos, y el adaptador podría usarse uno de Infineon que probamos para el tema del CarPC que tenía ya todo incluído, era barato y solo habría que programarlo y luego alimentarlo con 5V (aparte de cablearlo al bus CAN y al pulsador).

Yo valoré hacer algo así, pero para dos días que uso el coche perdí el interés, una vez que ya tengo claro como hacerlo, materializarlo ya me da más pereza, si te animas y tienes alguna duda, pregunta a ver si sabemos aclararla.

Saludos