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En la práctica, parece que la UE ha encontrado (con clara inspiración española) una nueva fuente de financiación para que sus representantes puedan llevar su escandaloso ritmo de vida.
No seamos hipócritas, que las multas que ponen son por infringir normas, no porque anden cortos de pasta, si tanto molestan, huelga a la japonesa, todos a respetar escrupulosamente la ley y listo, que parece que nos cazan como si fuéramos conejillos inocentes, yo ayer volvía de Zaragoza y a 130km/h de Tempomat me adelantaban hasta los ciclomotores (y las furgonetas ni te cuento)...
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ok gracias. pero me recomendais algun sitio o web para consutar todo esto con seguridad
El mayor problema lo tienes en el tema de la homologación, tienes que hacerte con una ficha técnica válida, el resto es como la compra de cualquier coche de segunda mano en España comprado a un compraventa, mi RVF era japonesa, con matrícula de allí, y yo tramité todo el papeleo (excepto la ficha técnica, que me la dieron), y no hay ningún gasto raro que no tuviera cualquier otra compra.
Saludos
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Hola este post va destinado a todos aquellos q teneis cambio Multitronic y ademas de hacer muchos Kms con él, estais contentos!!
Cada vez q me meto en el foro y leo los post de los problemas q tiene la gente con este cambio, se me ponen las pelotas de corbata y me desanimo mucho.
Seguro q hay mucha gente a la q le va bien, asi q pido el testimonio de aquellos q estais contentos con el cambio , y no os ha dado problemas.
Es necesario ver q no es tan malo, y recibir un poco de esperanza por parte de vosotros, pq con este temor continuo a q se joda cada dia, no se puede vivir.
Os agradezco vuestra colaboracion, gracias, y espero vuestra experiencia. <_<
Vende tu coche YA. No tiene ningún sentido que conduzcas algo por lo que sufres, no merece la pena.
Y plantéate que lo normal es que la gente exponga lo que le va mal, y vociferando, y lo anormal es que alguien exponga lo que le va bien, y suele hacerlo en voz baja.
TODO se rompe, Multitronic, Tiptronic, embragues convencionales, turbos, inyecciones, rótulas, centralitas, etc, etc, etc. Si te paras a pensarlo, te compras un burro, así que o dusfrutas lo que tienes hasta que se rompa algo (que algo se romperá), o vete visitando al veterinario.
Saludos
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ya tengo instalado la actualizacion de safari desde esta mañana. Va muy bien, pero hay ciertos programas como 1password que tienen problemas...
Safari tiene muchísimos problemas tanto en MacOS como en Windows porque muchas webs directamente no funcionan, y muchas otras aplicaciones tampoco (por ejemplo, muchas de firma digital). A mi modo de ver, Apple necesita que le gente le haga más caso, así que ha desarrollado Safari para Windows intentando ganar cuota de mercado que le permita presionar para que todas las webs sean compatibles con Safari (tanto de MacOS como de Windows). Solo con el mercado Mac no les hace caso ni Blas.
Saludos
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Ya está disponible el navegador de Apple (Safari) para Windows en versión definitiva (3.1), se puede descargar de su web, comparado con Explorer 7 y FireFox 2 es más rápido, merece la pena la actualización. Comparado con Explorer 8 no se aprecian diferencias, pero de momento éste no está en español, así que el que quiera un navegador rápido y de estética Apple, ya sabéis http://www.apple.com/es/safari/download/ aunque la página os aparezca en inglés, luego el navegador está en español.
Saludos
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una vez mas se me ha configurado solo el navegador, ahora ya me indica las rutas, pero estoy con el problemita comun entre nosotros
el retardo de unos 100 m ,
"vamos a ver si se soluciona solo"
a lo mejor debido a las ruedas o eso creo, o a lo mejor es por que tengo la antena gps mal situada (la lado fubibles tocando metal), otro problema tengo de rueda 225/35/19 com o las puedo configurar, he visto que no este tamaño en el vag com
gracias por todo tengo pendientes las fotos
Da igual lo que pongas en la codificación de las ruedas, el RNS-E en el A4 calcula él solo el factor de corrección, eso es para los coches con GALA.
Saludos
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El sistema con herramienta de los tres primeros videos es practicamente como la del resbalón de las puertas, se pone entre medias algo fino que lo mueva y se abre.
Se abre si la puerta es mala, si tiene un cerco bien diseñado, ni tarjeta de crédito, ni radiografía, ni nada (en ese caso se abren taladrando el propio cerco a la altura del resbalón y moviéndolo con un útil especial).
En mi casa una vez tuve que llamar a los bomberos para que accedieran por una ventana abierta, pero no querían desplegar la escalera, así que me dicen que la abren en 5 minutos "con un método secreto", me hacen separarme para no ver la operación, si bien les advierto que no la van a abrir, sonrisita del bombero y "no te preocupes, que en 5 minutos estás dentro de tu casa". 20 minutos después y tras dejarse 5 kilos en sudor, desplegaron la escalera
Saludos
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Hola compañeros
tengo un problema en el apartado nav del rns-e, que es q no me marca el movimiento del coche, se actualiza la posicion muy de tanto en tanto, todo lo
otro me va bien, la iluminacion cambia, hasta me da las indicaciones por fis sin vag-com, me detecta de 5 - 8 satelites pero es como si no se posicionara el coche, por lo tanto tampoco me da instrucciones para llegar a mi destino, no quedaba ningun cable mas por conectar al menos a la vista
normalmente no toma la posicion via satelite?
funciona mal mi aparato?
en cuanto tenga resuelto este incidente le sacare fotos al coche y las cogare, tambien he incluido kit hoffele
un saludo
santi
¿Cómo está codificado el navegador?
no entiendo lo de como esta codificado, explicate con eso por favor
yo no he tocado el vag para nada, todo se ha configurado solo, es version "t" el rns-e de principios del 2008, software ultima version, hardware h74
Los navegadores (y otros muchos componentes del coche) llevan codificación, eso de que se configuran solos es una teoría que yo he visto circular mucho por aquí, y que sinceramente me presenta más de una duda.
Métete en el Engineering Mode y mira lo que pone en CODING, con eso podemos al menos saber si se ha configurado bien "él solo" o hay que revisar algo.
Saludos
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Hola compañeros
tengo un problema en el apartado nav del rns-e, que es q no me marca el movimiento del coche, se actualiza la posicion muy de tanto en tanto, todo lo
otro me va bien, la iluminacion cambia, hasta me da las indicaciones por fis sin vag-com, me detecta de 5 - 8 satelites pero es como si no se posicionara el coche, por lo tanto tampoco me da instrucciones para llegar a mi destino, no quedaba ningun cable mas por conectar al menos a la vista
normalmente no toma la posicion via satelite?
funciona mal mi aparato?
en cuanto tenga resuelto este incidente le sacare fotos al coche y las cogare, tambien he incluido kit hoffele
un saludo
santi
¿Cómo está codificado el navegador?
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Si sólo fueran los candados...
Buscad en youtube: "bump key"
Con eso solo abres una cerradura cutre, los bombillos de calidad no los abres ni con bump key, ni con un taladro, ni leches, el problema es que mucha gente cree que tiene una puerta de seguridad y lo que tiene es una guarrería blindada.
No obstante yo tengo la teoría de que si te quieren robar, te van a robar tengas lo que tengas, tan sencillo como esperarte en la puerta, cuchillo jamonero al cuello, y seguro que abres la puerta
Saludos
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http://www.xlsemanal.com/web/firma.php?id_...p;id_firma=5730
Yo he vivido esos rondos que te catapultaban hacia los primeros puestos o te enterraban en la cola del pelotón, pero no me han dejado ningún trauma, debo ser raro, y encima aprendía un montón.
Ahora que vuelvo a pisar un colegio (el mismo al que yo fui) me asombro de cómo cambian las cosas...sin ir más lejos el otro día salgo de recoger al anticristo y me cruzo con un grupo de alumnos que tendrían 12 años como mucho, no asomaba ni bigote pelusón, y allí andaba liándose sus porrillos a la salida del colegio (13:00h), lo hacían con una habilidad importante, su conversación me resultaba imposible de entender porque no saben ni hablar, pero lo de los chiflos lo tienen controladísimo, los móviles también los controlan, los llevan colgados como un cencerro y cada uno con una música diferente, van como alelados.
En mi época te trincaba el hermano Silvano con un cigarro y te pegaba un leñazo con una regla en la punta de los dedos que te los dejaba insensibles tres semanas (aparte del estirón de orejas hasta el borde del arrancamiento mientras llamaban a tu padre, el cual te haría girar cual peonza, pero sin cuerda, todo manual), ahora se limitan a que por lo menos se droguen fuera...
En algún momento del camino nos hemos perdido.
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He encontrado un fabricante de relojes que me ha ofertado este reloj y me ha gustado.
Me los vende por 100€
Qué os parece????
Un automático por 100€ tiene que ser kk de vaca, olvidando eso, la estética no está mal, si la caja tiene un poco de calidad, no está mal del todo.
Saludos
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Para los que tengáis teléfonos (o PDAs) con Windows Mobile y queráis probar un interface a lo iPhone, he encontrado unas cosillas chulas (y gratuitas, con código fuente y todo):
http://rychlicki.net/inne/res_ppc-custom.icons.zip
echad un vistazo de cómo queda:
Saludos
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Que conste que descalifico a Fiat porque como he dicho, ya sufrí un Fiat Uno Turbo I.E. (45.000kms y turbo a tomar por saco, ajustes de carrocería inexistentes, el eje trasero se doblaba solo, etc, etc), así que no me pilla de nuevas, y en este caso hablamos de un coche con 8800kms simple cual botijo, no uno cargado de gadgets electrónicos, así que manda huevos que se pare...
La avería es un tema electrónico, me atrevo a decir que a la centralita se le ha ido la pinza porque no funciona nada relacionado con la electrónica, tan solo se ilumina el cuadro y si giras la llave el motor de arranque funciona, pero ahí se acaba la historia. CanCheck en la radio me invita a pensar que la radio no detecta tráfico CAN, lo que puede provocar perfectamente todo el resto de síntomas. De inhibidores y demás nada de nada, un parking de un hipermercado y da gracias.
También ayuda a que me fustigue el escuchar cosas como "estamos en Semana Santa, no le puedo decir si empezaremos a mirar el coche en 10 o en 20 días", repito, en una basurilla de coche urbano que no tiene nada. Mi VW Polo ha sido maltratado repetidamente, usado de furgoneta de carga, cambios de aceite de "c***, hace mucho que no se lo cambio", 10 años circulando por ciudad y cuatro viajes cuando lo compramos, y sigue al pie del cañón, eso sí, es mucho más caro que un Panda...tenía que haber comprado uno, total, pagaba la empresa
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Pues eso, compré un Fiat Panda para ir por ciudad (que son el 99% de mis desplazamientos por curro) y me ha durado 8800kms. Hoy lo he aparcado, y al ir a cogerlo el mando no funcionaba, lo abro a mano, meto la llave y no arranca, enciendo la radio y pone CanCheck, no funciona ni el warning, ni los elevalunas, ni el cierre, ni las luces, en el cuadro parpadea una lucecita, etc, etc.
Viaje en grúa a la Fiat, trato tercermundista (peor que Audi, que ya es decir) y a saber cuándo estará el coche arreglado, como anécdota, tardé en comprar el coche 5 minutos de reloj, me ha costado más de 40 minutos el que me lo recogieran hoy (y dos horas de espera de grúa). Por cierto, te hacen firmar "renuncia a presupuesto", como no tenía tiempo de discutir y supongo que lo cubrirá la garantía, he pasado de cabrearme más. Coche de sustitución ni me he molestado en preguntar.
Ya tuve un Uno Turbo hace años y acabé escaldado de los italianos, pero me dije "bah, ahora ya tienen más calidad", incocente de mí...
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Poner anuncios es gratis en determinadas circunstancias, si te cobran 18€ será porque has usado algún servicio de pago (por ejemplo precio mínimo).
Paga los 18€ que además debes "con razón" y déjate de líos, no sea que en lugar de 18 acabes pagando 180...
Saludos
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lo unimos al hilo que ya existe de moto gp???
Pues sinceramente, el que lo haya movido la está cagando, porque puestos a unir, unamos todos los hilos de F1, de Rally, de RNS-E, de presentaciones, de reprogramaciones... y así el foro se queda con cuatro hilos.
Hay gente (o igual soy yo solo) que nos interesa comentar una carrera puntual, no ver 20 artículos de prensa (me refiero al formato) uno detrás de otro, que son MUY interesantes en su mayoría, pero que son OTRA cosa. Por mi parte seguiré con estas cosas en un foro de motos porque me incomoda este formato de hilo, condensar una temporada de un mundial en un hilo es lo nunca visto, quizá realmente aquí el tema MotoGP esté de más y sea más apropiado algo de cuatro ruedas.
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Opiniones???
Me he quedado un poco frio con lo de "Il Dottore", esperaba mas de él, sobre todo teniendo en cuenta que lleva Bridgestone y la moto de su compañero ha quedado segunda.
Bueno, hemos visto dos cosas, Yamaha ha mejorado respecto al 2007, tampoco demasiado, pero algo mejor, y Rossi se ha equivocado al cambiar a Bridgestone, porque Bridgestone solo parece funcionar en Ducati, y Ducati solo parece funcionar en manos de Stoner. Todos los Michelín están arriba (excepto Stoner y Rossi que se cuela por ahí) y luego todos los Bridgestone cierran la cola.
Stoner en su linea, cuando le ha venido bien ha apretado y .... fiuuuuu (esperemos que no vuelva a ser un monologo como el del año pasado). Dani una salida fulgurante (del 8 al 1 :ranting2: ) y bastante ha hecho; Lorenzo impresionante, en su primera carrera pole y 2º; Dovizioso de cine.Stoner+Ducati+Bridgestone son hoy por hoy imbatibles, eso ya se veía en la pretemporada. Lo de Lorenzo no me sorprende porque MotoGP ya no es 500cc, ahora fíjate que todos los novatos de 250cc están arriba, señal de que éstas motos son demasiado fáciles. Pedrosa para mí sigue sin valer para esta categoría, es piloto HRC oficial por tercer año consecutivo, no puede permitirse que Stoner le saque una pila de segundos, vale que está lesionado, pero su rendimiento en una HRC oficial no creo que sea para invitar a la esperanza, y menos viendo que "su" generación de 250cc le ha superado sistemáticamente (incluido el propio Stoner con una RCV privada mientras se mantenía en pie). De todas formas habrá que darle un voto de confianza a ver si este año mejora algo.
Y digo yo, Edwards, Hayden, Hopkins, ..... Ande andaran???Edwards es un probador, no se le puede pedir más, Hayden es un piloto del montón, y ahí anduvo, Hopkins tampoco hasta la fecha ha dado muestras de ser algo más de lo que vemos, Elías ya ha visto que ese estilo que él tiene está muy bien para salir por la TV y poco más, Melandri para mí es el gran fracasado (una muestra más de lo buena que es la RCV), etc.
A mí MotoGP me resulta decepcionante, no entiendo que suban pilotos de 250cc y el primer día estén todos delante, si tenemos en cuenta que las motos son muchísimo más potentes, permiten muchos más reglajes, entra en juego el ajuste electrónico, etc, resulta que tras todo eso son más fáciles de llevar que las 250 2T. Desde que Bayliss ganó en Valencia queda claro que esta categoría es la F1 del motociclismo, para bien o para mal.
Yo emigro a SBK, miraré MotoGP con pena, porque ese campeonato si sigue así morirá de aburrimiento.
Vs
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Pues tras los primeros entrenamientos libres parece que las cosas empiezan a estar claras, Michelín se ha puesto las pilas, todos sus pilotos están arriba y solo Stoner y Rossi consiguen meterse entre ellos. Queda claro que Stoner+Ducati+Bridgestone son el equipo ganador, y si Michelín sigue así, igual Rossi se acuerda del cambio...Sigo esperando a la carrera, porque los entrenamientos tampoco dicen gran cosa, pero me impresiona ver tanto Michelín arriba con gente novata y tanto experto con Bridgestone y moto decente por abajo
Honda una vez más, ridícula total, no saben hacer una moto decente ni tienen pilotos para desarrollarla, ni son capaces de aprovechar lo que les dan, aunque sea poco, y lloran hasta el punto de que están corriendo con motos 2007. Qué vergüenza de marca, quién los ha visto y quién los ve, habrá que ver cómo va el año, pero si repiten fiasco, algún japo debería ver la luz, poner una montaña de dólares en un camión y acercarse a ver a Rossi+Burguess, a ver si entre los dos consiguen marcar la línea y volver a tener una RCV ganadora. Conociendo la mentalidad japonesa es complicado, pero si siguen así no van a parar de cagarla año tras año.
Vs
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Es una estupidez más, y por muchos motivos. Para empezar, es cierto que manipular el GPS distrae, tanto como buscar un CD en la guantera, fumar, o tocarte los huevos con la mano izquierda mientras conduces con la derecha, resumiendo, todo lo que no sea ir concentrado distrae y es peligroso. Para continuar, todos los GPS son un peligro porque te muestran mapas que se mueven, y eso distrae, si quieren hacerlos seguros, que los prohiban, solo voz sin mapas y listo. Y vale, no lo manipulo, yo llevo navi con SDS, lo controlo por voz (como el manos libres del teléfono) y eso es igual de peligroso, hablar con el manos libres o meter una dirección en el navegador te despista del todo, aumentando el riesgo en la conducción, pero no menos que escuchar a mi parienta, aguantar el "cuánto falta", ir pensando en los problemas del trabajo o mirando las t*****s a la tía que acabamos de cruzarnos (con perdón por el comentario machista, es para ilustrarlo).
Conducir es una actividad de riesgo, a ver cuando lo asumen, solo educándonos se reducirán las muertes.
Saludos
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Necesita muy poco, con una línea de 1Mb vas sobradísimo, el problema no es tu línea, sino la suya, según crece el nº de usuarios el servicio se va degradando, es lo que tiene el ser gratis
yo este verano estuve viendo la TV sin problemas con una conexión 3G (no HSDPA) de Vodafone y con cobertura baja, sin embargo hoy en día a veces lo pongo en la ofi (con línea de 10Mb reales para mí solo) y a veces va a pedales.
Saludos
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Son para RNS-E, no MMI, en los MMI hay lo mismo, pero por CAN (el VIM) :crying_anim:
Saludos
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Por ese precio montas un carp-pc de la leche y tienes mas posibilidades que las de un mero GPS.
Eso pienso yo, si abandonas la integración que te da un equipo original, lo mejor es irse a algo en condiciones, y no a un GPS simplón.
Saludos
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No os compliquéis la vida, el DVD viene bloqueado porque les da la gana, y probablemente para evitar "extravíos" en el transporte. En los concesionarios a veces no saben ni de lo que les hablas, así que se inventan algún argumento peregrino para que el cliente no dé la vara (cosa que se hace en todos los negocios, no solo en los conces de Audi).
El RNS-E el canal 67 tiene tres valores:
000-valor por defecto (cuando está en estado normal)
001-para expulsar el DVD
255-botón de expulsión bloqueado, no se puede sacar el DVD
tan simple como cambiar ese valor y listo. En el MMI de A6 desconozco el canal, pero fijo que hay uno igual.
Saludos
RSN-E + Camara trasera activada con la marcha atrás
en Car Audio / Navegadores
Publicado
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Saludos