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El tema no es ese, yo puse la consola y puse que tenía chip y que regalaba copias de seguridad de juegos. Me lo quitaron y opté por ponerlo como en otros anuncios, que regalaba juegos y que preguntaran por correo, que regalaba juegos, que la consola tenía una mejora, etc... Y aún así me lo quitaban, habiendo en funcionamiento otros que no los quitaban. Tuve que ponerla sin decir nada y los que me preguntaban le decía lo que tenía, al final por mail me dijeron que me ofrecian 120€+ gastos de envío y le dije que si. Eso si antes, mandé un mensaje a ebay denunciando a todos los anuncios que no quitaban a pesar de que se veía de lejos que infringían el copyright. Puede ser que algún controlador haya visto tu anuncio y al retirártelo te hayan puesto en modo "suspect", por eso cada anuncio que haces es auditado directamente, como dices en plan coloquial "la han tomado contigo", pero la raíz de esa "tomada" está justificada, a mí me parece una chorrada no dejarte vender eso, y más siendo un particular, pero...

Claro, pero entonces también deberían preocuparse por quitar las 100.000 cosas que huelen a copia desde mi casa... Pues sí, deberían, pero en este caso han acertado, podemos mirar la cantidad de cosas que se les cuelan o la cantidad de cosas que quitan, el caso que nos ocupa indica que alquien se preocupa del tema, no sabemos el % de retirados contra el % de colados, pero algo es algo. No obstante vender una consola chipeada me parece poco "delito", de hecho les costaría poco hacerlas "inchipeables", pero entonces igual no vendían ni la cuarta parte... Saludos

Hagas lo que hagas, si te preocupan esas cosas, precontrato y listo, de todos modos entiendo que si la casa es tuya antes de la unión del tipo que sea, incluso casándote luego no podría reclamártela salvo que la pusieras también a su nombre o que la empecéis a pagar a medias (hipoteca), otra cosa es que haya hijos y el juez le deje quedarse a vivir en la casa echándote a tí, aunque la propiedad seguiría siendo tuya. Saludos

¿Y no podríamos recoger firmas para que este tío sea presidente del Gobierno? Yo me declaro padre pre-constitucional, el problema es que la sociedad es post-constitucional, regañar en público por hacer una trastada equivale a que te miren como a un animal (y ya no te digo llamar la atención de un lechoncete ajeno), sin embargo dejar que las bestian hagan lo que les de la gana es liberal y moderno Emilio Calatatud FOR PRESIDENT!!!

A mí no me parece mal esa política "restrictiva", igual que en un comercio normal no las ponen chipeadas en los escaparates porque al día siguiente viene la GC y les cierra el garito, ellos tampoco quieren que se use su escaparate para ese tipo de productos, lo que no quita que "bien anunciado" todo el mundo entienda lo que tiene que entender, y si no para eso están los MPs. A mí me parece una tienda cojonuda, pero para que siga siéndolo tienen que ponerse cada vez más serios con los anuncios. Los de Western Union no los pueden quitar simplemente porque no pueden verificar si son verdad o no, anuncian algo legal y una forma de pago legal, otra cosa es que luego te time el vendedor, pero el anuncio es perfecto, para ver la fiabilidad del que vende no hay más que mirarse el historial. Saludos

A través de CAN es sencillo pero no creo que tengas los medios, creo recordar que también puedes pincharlo en el coche, y aunque te pida el PIN puedes acceder a él con el VAG-COM, en ID avanzada si no recuerdo mal, te sale el nº de serie y demás datos, no te lo puedo comprobar porque llevo tres semanas sin coche y todavía me faltan un par de ellas para que me lo devuelvan Saludos

En el concesionario difícilmente sabrán si es robado o no, eso te lo tendrían que decir en Tráfico, y puedes comprobarlo tú mismo, ya que ese navegador lleva memorizado el chasis en el que estuvo (aunque si está "bien robado" ya no quedará rastro de nada), con eso podrías mirar en la DGT si es robado, y si es así ya que estás denuncias al hijoput* que te lo está intentando vender. Si es de un coche dado de baja por siniestro, le das las gracias al amigo y los 400€ (que es un chollo si es que el navi funciona), y listo, vas a un concesionario, te cobrarán 30 o 40€ (o nada, depende de lo que les apetezca) y ya está. Sobre si hay otros métodos de conseguir el PIN, creo que es algo que no se debe ni mencionar en un foro público. Saludos

No se de dónde sale ese dato, en mi zona el % de inmigrantes no para de crecer, incluso últimamente nos traen autobuses de gente que debe provenir de Canarias y similares, salvo que signifique que un 40% se han vuelto, y en su lugar nos han venido el doble nuevos, y no pretendo abrir un debate de inmigración, sino exponer una realidad que vivimos a diario. Eso lo desconozco, pero me parece demasiado alto para ser real. Como lo anterior, yo no conozco a nadie que llegue a duras penas a final de mes, sí gente que vive al límite porque viven muy bien con un sueldo que solo da para vivir normal, pero gente que realmente las pase put**, y me consta que los habrá, no conozco a nadie, si fuera un 70% todos conoceríamos a un montón de gente, creo que también es un porcentaje exagerado, salvo que haya zonas de España sumidas en la más absoluta de las pobrezas. Desde luego que la situación que ha generado los bancos (no el BCE, ni el Euribor, ni nada de eso) no deja de ser delicada porque podríamos vivir de miedo, y sin embargo vamos a vivir con miedo, sobre todo los que en los últmios 3 o 4 años se hayan comprado su primera vivienda y los que tengan que hacerlo ahora, que lo tienen muy complicado. El ejemplo japonés nos lleva a un castañazo mucho más importante que el de USA, yo creo que si el tema de alquileres se atacase en condiciones por todos lados podría ser una solución, dando seguridad al arrendador y al arrendado, fijando importes por parte de la administración (tenemos un valor catastral que no vale para nada, podría usarse como referencia), gravando en condiciones las segundas viviendas que no tengan contrato de alquiler, etc, etc. El tema de la compra yo lo veo cada vez más complicado para la gente que accede por primera vez a la vivienda, tal y como están los precios, eso ya no tiene arreglo, la otra opción creo que todavía podría ser aceptable. Saludos

A la carta los tenían todos los pilotos top de Michelín, no solo uno... Y ahora tampoco se hacen para todos igual, al menos eso dice Colin Edwards cuando comenta "por fin Michelín se acuerda de mí y me traen gomas buenas", si son todas iguales, no tienen que acordase da nadie, ¿no? Es absurdo, si es verdad que los costes son tan altos, que todos tengan lo mismo, porque a Barros, por ejemplo, le des lo que le des es casi imposible que gane, o a Checa, o a Gintoli, etc, etc. Las marcas, si tienen que gastarse pasta, apuestan a caballo ganandor, eso es normal. La regla de neumáticos es igual para todos, lo que no sabemos si es igual es el material, a juzgar por lo que declaró Edwards y algunos otros, alguna diferencia parece que hay. Eso sería cuando Doohan o Rossi corrían, porque el equipo Honda Repsol lleva tres años sin pintar gran cosa en el mundial, a pesar de que el nº 1 lo lleve Hayden (más por regularidad que por velocidad), y sobre el trato por igual, me remito a lo anterior, muy igual no parece que sea, los favorecidos son los pilotos punteros más que las marcas de moto, y Rossi ha sido la cabeza visible de Michelín (quizá también Sete en sus buenos años), pero los Honda Repsol actuales no creo. Hombre, ruedas de madera no les van a dar, pero estoy seguro de que si Hayden dice que las ruedas azules irían mejor, si Rossi dice que las verdes, las Michelín serán verdes. Bueno, te sorprendería ver la cantidad de gente que dice lo mismo que yo, algunos con unos cuantos títulos mundiales en el bolsillo, y esos saben más que yo. Ducati tiene dos fuertes, motor y electrónica (Bridgestone lo dejo aparte porque lo llevan más equipos), ambos componentes han permitido a Stoner victorias que como piloto no le han exigido demasiado (siempre entrecomillando el tema). Donnigton, por ejemplo, es la carrera más lamentable de los últimos años en ese bonito circuito, con caídas en 250 para dar y regalar, y en MotoGP todos tan tranquilitos, si eso es la categoría reina, vaya invento. Bravo por la seguridad, pero de pilotaje, cero pelotero, abrir el gas a tope con la pista encharcada, la moto completamente inclinada y que no suceda nada es un coñazo. Bravo por Ducati, excelente trabajo de Magneti Marelli, gran trabajo de Stoner por saber usar su moto (cosa que Capirossi no sabe hacer, como más que probalemente le pasará a Elías en el 2008), pero esto ya lo tenemos en F1, donde un piloto es una cosa más, y muchas veces la menos importante, vamos a todo trapo hacia eso. Además Yamaha tampoco ha estado a la altura en otras carreras, lo que aporta todavía más valor a Ducati, que con más modestia pero trabajando a tope han sido más constantes. Yo que soy un mal pensado, creo que ellos quieren a toda costa ganar un mundial con un japonés, porque el resto de argumentos no se sostiene, y lo de tener más ventaja, la RC211 era la mejor moto con diferencia gracias a la extraña norma que les permitía llevar un V5, no necesitaban cambiar nada, incluso con un piloto técnicamente inferior a unos cuantos de la parrilla, acabaron llevándose el mundial, no sé qué más podían querer. Con las 990 evolucionando creo que sería físicamente imposible que un piloto japonés ganase nada (salvo que tuviera talla europea, tipo Abe), creo que Pedrosa no lo lograría nunca y es bastante mejor que cualquera de los japos que hay corriendo actualmente, y además han entrado en la categoría con una cosa rara, diseñan motos de ridículo carenado donde sus pilotos no caben (cuando Ducati se parte los cuernos en el túnel del viento), incluso obligan a equipos a tener pilotos japoneses en plantilla que no valen un pimiento, y desde lo de Kato andan cebados con que un pack japonés suba a lo más alto, diría que están dispuestos a lo que sea. Incluso con Rossi sobre una Honda Repsol, le dejaron de lado para apoyar al malogrado Daijiro, así que esto viene de lejos, y en el fondo es natural, el mundial ya tiene más de 60 años y ningún japo en lo alto y les debe de doler en su orgullo que solo ganen australianos, italianos, americanos, españoles...y de los suyos, nada de nada, en realidad Ducati aspira a lo mismo, yo la verdad, lo veo natural, volviendo a la F1, McLaren es lo mismo, evidente que si tienen que olvidarse de apretar una tuerca, lo normal es que se lo olviden en el coche de Alonso. Yo siempre he pensado así, Rossi necesita técnicos competentes, y si solo se hubiera ido él probablemente la historia no habría sido la misma, pero Burguess, según él mismo dice, necesita que el piloto le diga claramente lo que pasa, no le vale un piloto a lo Biaggi que se queda del aire que respira, pero creo que lo que descabezó Honda fué que se largaron todos, no solo Rossi. Vs

Pues eso, la actualización oficial a Windows Mobile 6 de esta bazofia de móvil ya está disponible en la web de Palm, yo la acabo de montar y la velocidad en general es mayor, HDPA y alguna chorrada más. Lo que no han mejorado son los malditos mensajes emergentes de conexión, cuando más prisa llevas, sale la chorrada de la conexión con el Treotweaks se arregla pero eso es una ñapa. A ver si desaparecen los cuelgues, que esa es otra, tengo ya el botón de reset desgastado. El enlace: http://kb.palm.com/SRVS/CGI-BIN/WEBCGI.EXE...,case=obj(2031) Saludos

A veces pasa. El Spybot (o el que sea) anda buscando por todos los archivos del disco duro, y cuando intenta acceder a alguno que el antivirus también detecta como posible virus/malware/spyware, salta antes. Saludos

Pues lo tienes fácil, www.antispyware.com Yo lo he usado últimamente, y de lujo, mucho mejor que AD Aware y Spybot. Saludos

Yo te entiendo perfectamente, pero por tus comentarios anteriores y parte de los que haces aquí, el que ha parecido no entender eres tú, no hablamos de cambio de aceite (que requiere herramientas, sitio, reciclaje, etc), ni de pintar un coche, ni de nada de eso que incluso puede requerir mano de obra especializada, hablamos de grabar un CD (y que levante la mano el que no sepa hacerlo), meterlo en el navegador y poco más, ya que incluso se han posteado versiones parcheadas para que solo haya que grabarlas, insisto que si uno acude a Todonavegadores o donde sea, el que haga el servicio lo normal es que cobre, incluso tiene su sentido porque para qué abrir el vídeo sin tener un DVD o algo ya instalado (puedes aprovechar el viaje y seguro que te lo apañan) pero esa no era la cuestión que planteaba Mark, y mi comentario viene a ser lo mismo, yo no concibo pagar por agua del grifo, pero a otra gente sí le parece normal, algo tan simple como girar una llave de paso, hasta al fecha, sabemos hacerlo casi todos, aunque como he dicho, somos muchos y muy distintos, cada uno valoramos las cosas de un modo diferente. Y como esto es un tremendo off-topic y el hilo en sí tampoco aporta nada, por mi parte lo dejo aquí. Saludos

El otro día pedí una botella de agua en un chisme de estos donde juegan los niños en piscina de bolas y cosas varias, y al dar el primer trago me supo rara, le digo a un amigo "tío, prueba este agua, a mí me sabe rara", la prueba y dice que sabe normal, pero que no es mineral, sino potable (o algo así). Era una m**** de Pepsi Aquafina, que efecticamente no es mineral, es agua del grifo embotellada y te la cobran a precio de mineral (reconocido hasta por el presidente de Pepsi). Comentando la jugada yo estaba alucinado, pagar por echar un trago del grifo, a mí amigo sin embargo le parecía bien, total, te la dan en botella, y eso hay que pagarlo. Resumiendo, somos muchos y muy distintos. totalmente de acuerdo de echo hasta hace poco me parece que mas de uno cobraba por hacer este tipo de cosas??? viva la doble moral Por lo de la doble moral y el quoteo deduzco que te refieres a mí, yo no cobraba por hacer algo que cualquier podrías haber hecho en vuestra casa, liberar el vídeo hace 12 meses suponía, si es que conseguías que alguien te lo hiciera con alguna black-box, soltar 180 pavos, o comprarte un interface de más o menos el mismo precio que te anulaba el navi, sin más opciones. De hecho cobraba porque nadie colaboró en el tema cuando la idea original era un proyecto abierto, que a la hora de la verdad se convirtió en una individualidad en lo que a desarrollo se refiere, de hecho gracias a Ceramicax y algunos otros no palmé dinero con eso, pero esa es otra historia, no deja de ser curioso que la gente que me echó un cable esté en la otra punta del mundo, habiendo tanto especialista por aquí... Por no mencionar que los precios eran públicos, descuento para socios, todo ello puesto en conocimiento de los administradores del foro para que no hubiera problemas, etc, etc. Desconozco si alguien ahora está cobrando por montar SDS+VIM en los RNS_E, si lo está haciendo me parece absurdo el pagarlo (no el cobrarlo), ya que ambas cosas podéis hacerlas cualquiera desde vuestra casa, precisamente para eso se publican en el foro, para que todos tengan la opción de hacerlo. Otra cosa es pagar por un servicio, a mi amigo le parece perfecto pagar por agua del grifo embotellada, en mi caso prefiero abrir el grifo yo mismo, aquí nadie critica que Todonavegadores o quien sea cobre 10 o 100€ por hacerlo, solo comentamos (al menos en mi caso), para que el que no lo sepa, que hoy en día eso puede hacerlo cualquiera sin necesidad de desplazarse y demás incomodidades, no como antes, que no había opción quitando lo anteriormente expuesto. Saludos

Los grandes campeones se han ganado el respeto a lo largo del tiempo, Stoner hasta la fecha solo tiene temporada 2007, la 2006 no es para que saque mucho pecho, y por eso hay dudas fundadas de si en el 2008 tendrá todo tan de cara como este año (contar con la moto más rápida y potente del campeonato, los mejores neumáticos, y los rivales mirando a Soria). Ha ganado muchísimas carreras, pero no es menos cierto que unas cuantas solo ha necesitado ("entre comillas") abrir el grifo en la recta, ya que principalmente Rossi se le merendaba en la parte técnica (Pedrosa también podría haberlo hecho), y perdía todo lo ganado en las rectas, y en otras Michelín se ha encargado de que no tuviera rivales. Si te pones a mirar, luchas cuerpo a cuerpo con un mínimo de igualdad mecánica no ha habido, y las pocas carreras que han estado disput*das, salvo donde la recta era kilométrica, Stoner no ganó. En el 2006 Hayden ganó el campeonato mundial, pero nadie en su sano juicio le ponía como favorito en el 2007, es un ejemplo recientísimo de que ser campeón es digno de respetar, pero hace falta algo más, con Stoner pasa eso en menor medida, esas pasadas en las rectas, esas aceleraciones, esas cagadas de Michelín y demás cosas del 2007 no han permitido que veamos si Stoner como piloto merece respeto, entendiendo como respeto que le pongamos como favorito en todas las carreras del año aunque salga el 15 de la parrilla. Ducati sí ha metido miedo, porque ha sido evidente su superioridad, pero eso precisamente es lo que no deja ver si Stoner es el que manda o no. Los demás que decís que llevan Ducati, ya se ha explicado por qué no van y el tema está claro. Resumiendo, el equipo Ducati en su conjunto se ha "ganado el respeto", Stoner todavía creo que debe esperar un poco y confirmar, si puede, que es el nº 1, eso se verá cuando las prestaciones se igualen un poco más. Y todo esto sucede porque está Rossi en pista y el resto esá un poco pelusón porque se le sigue considerando el nº1, uno analiza las victorias de Stoner y las de Rossi esta temporada, y pensando puramente en el piloto, no hay color, es parecido a lo que pasaba con Lawson-Rainey-Schwantz, el mundial se lo llevaban uno de los dos primeros, pero el tercero era el que cuando todo estaba en su sitio incluso con una Suzuki inferior a las Yamaha y Honda, ganaba la carrera (y no es que los otros fueran tontos precisamente). Rossi puede ser un payaso o un tío divertido, pero en la actualidad es el único piloto que salga como salga, y haya ido el fin de semana como haya ido, es favorito a la victoria. También se habla mucho de que si Rossi ganaba igual con Honda, y en parte es cierto, y por eso hay que respetarle más todavía, puesto que podía seguir en Honda, y entonces ni Hayden ni Stoner tendrían un nº 1 en sus carenados, incluso es probable que la estúpida categoría de 800 fomentada por Honda buscando una moto de talla japonesa ni siquiera existiera, Doohan no se atrevió, el precedente es Lawson, otro monstruo, y eso no se le reconoce lo suficiente. Vs

...pero Melandri tiene disculpa, era un crío con muy poca experiencia, nervios, veía que Alzamora se llevaba el mundial sin ganar una sola carrera, etc, y realmente no hizo nada, cuatro gestos guarros y poco más, Capirossi en cambio era un piloto ya con mucho recorrido detrás e hizo un strike para ganar el mundial, al primero le pondría una multa económica y listo, al segundo un par de añitos sin licencia, y por supuesto el títlo para Harada. Vs

Street View está por encima, pero yo veo muy, muy lejano que eso funcione en España, la digitalización es mucho más simple y andamos en la edad de piedra, así que la visión panorámica con fotos reales...

Tanto Stoner como Hayden son dos tíos normales, con eso está dicho todo, y lo de Alonso... es lo que hay.

No somos todos iguales... yo no soy ejemplo de nada, pero en un momento dado estuve en una situación similar, la diferencia es que yo hice un cheque por lo que le faltaba a mi novia (la mitad más o menos), pagamos el coche y lo pusimos a su nombre (tampoco era un TT, claro). Años después esa novia es la madre de mis hijas, quiero decir que hay casos de todo tipo, si bien es cierto que con 19 años no le habría dado ni la hora Digamos que es un error de juventud, ahora solo queda devolverle el coche al fulano y aprender una bonita lección, poco más. Saludos

El otro día pedí una botella de agua en un chisme de estos donde juegan los niños en piscina de bolas y cosas varias, y al dar el primer trago me supo rara, le digo a un amigo "tío, prueba este agua, a mí me sabe rara", la prueba y dice que sabe normal, pero que no es mineral, sino potable (o algo así). Era una m**** de Pepsi Aquafina, que efecticamente no es mineral, es agua del grifo embotellada y te la cobran a precio de mineral (reconocido hasta por el presidente de Pepsi). Comentando la jugada yo estaba alucinado, pagar por echar un trago del grifo, a mí amigo sin embargo le parecía bien, total, te la dan en botella, y eso hay que pagarlo. Resumiendo, somos muchos y muy distintos.

Todos los Audi, lleven o no RNS-E, llevan antiradar incorporado, se compone de dos elementos, uno suele venir a la izquierda del FIS, con numeritos rojos, y el otro es una especie de pedal que suele caer bajo la pierna derecha según te sientas (más o menos). Usando ambos dispositivos y atendiendo a las señales viales, creo que Audi garantiza un 100 de efectividad antes los radares, incluídos los láser, asfálticos, de arco, etc. Y aunque sea de coña, es una verdad como un templo.

El respeto creo yo que debe ganárselo, esta temporada ha ganado con una moto mucho más rápida que la de sus rivales directos (en velocidad y aceleración) , y con gomas superiores en casi todos los circuitos. Si el año que viene el tema se iguala y sigue ganando, será hora de empezar a pensar que Stoner es mucho Stoner, yo veo carreras como las de China y no veo piloto por ningún lado, y esto no es quitarle mérito, es tirar de vídeo y ver las carreras. Resumiendo, este año principalmente el mundial lo ha ganado Ducati/Bridgestone (y sobre todo a mi modo de ver Magneti Marelli), que les ha dado un sopapo a todos los japos que todavía están recogiendo los empastes, falta por ver si cuando el resto se pongan a la altura (si es que lo consiguen) él es capaz de dar ese "plus" que hace falta para ganar al resto de pilotos, a mí Ducati me ha dejado flipado, Stoner de momento no me dice nada. Vs

Si yo fuera del staff de Yamaha, esta foto a tamaño poster estaría puesta en todos los despachos de diseño del departamento de competición

El tema Rossi se explica solo, hay cinco motos oficiales en parrilla: Ducati Honda Kawasaki Suzuki Yamaha Vamos a quitar a Kawa y a Suzuki porque no tienen pilotos, así que quedan tres: Ducati Honda Yamaha De esas tres, solo Yamaha la ha cagado por temas de fiabilidad, es con mucha diferencia la que peor motor lleva, y junto con Honda, sus neumáticos mayoritariamente no han estado a la altura. Con todo y con eso, Rossi ha ganado unas cuantas carreras este año y va a quedar segundo en el mundial. Con Honda han ganado varios pilotos, y con frecuencia están delante en varios equipos, con Ducati también han ganado sus dos oficiales, Yamaha y su carrito de polos solo se salva por Rossi (tampoco es que el Tech3 cuente mucho, pero Edwards, que no es peor que Hayden, ahi le tenemos...). A día de hoy, el piloto más completo sin duda es Rossi (caiga o no simpático), pero la técnica no está a la altura, el año pasado no le relevó Hayden, ni este Stoner, pero desde luego si quiere volver a lo más alto, tanto él (no se puede permitir algunas caídas tontas ni actitudes como la de Donnington) como Yamaha (bazofia de moto) no pueden seguir así mucho más tiempo. Si la propuesta de Dorna para el 2008 sigue adelante y se queda una sola marca de neumáticos, tendremos un problema menos del que quejarnos, si Yamaha pone al primo de Zumosol (Toyota) a trabajar en los motores, entonces veremos si realmente Rossi está acabado o no, de momento, viejo, asediado por el fisco, masacrado por la prensa y con un carrito de polos, solo Stoner ha sido capaz de batirle regularmente. Vs

Pues sí, un día raro. En 125 estamos viviendo lo mismo que en MotoGP el año pasado, el mejor piloto no va a ganar el mundial, en 250 certificado de que a Lorenzo le da alergia el agua, cosa poco preocupante porque en MotoGP MrChip le hará gran parte del trabajo en esas condiciones, y en MotoGP, Ducati Power, premio al excelente trabajo, ya llevan un par de meses rodando con la GP8 mientras que los demás ni han empezado a montarlas, eso tiene su premio. Lo de Rossi, una vez más mientras las cosas han estado normales ha sido el mejor, sobre todo cuando las motos han empezado a ser delicadas de conducir (donde el que va encima empieza a contar de verdad), a través de su On-Board hemos podido ver que la Ducati sigue siendo un avión por muchas válvulas neumáticas que le hayan puesto, y a la hora del intercambio de motos, también una vez más Yamaha la ha cagado, pero fallando tanto el equipo y él, no se puede ganar un mundial, me remito a Pasini, es el más rápido con diferencia, pero eso solo no vale. Vs