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Me sigue pareciendo fácil, es cuestión de ponerle interés, a más de 60€ la hora de trabajo quiero un profesional eficiente a mi servicio, no un tío que se limite a pulsar botoncitos en el VAS siguiendo una guía sacada del Elsawin. No obstante, yo conozco casos en los que en el concesionario se lo han sacado sin mayores problemas, incluso sin cobrar, navis de última generación en coches de finales del 2006, por eso no entiendo que vayas a otro concesionario y te digan que no lo hacen, mejor que te digan que no les apetece. Posiblemente estén un poco atados de pies y manos y deban seguir procedimientos establecidos por la marca, pero eso nos pasa a todos de una u otra manera, y si uno quiere, al cliente se le puede solucionar su problema, de manera oficial o no, y en ese caso, los 60€/hora duelen menos. Saludos

Ya por curiosidad he rescatado los presupuestos que pedí en su día, a pesar de que yo pedía 1.8T todos los comerciales se emperraban en presupuestarme también el 1.9TDi, tengo de cuatro concesionarios, entre ellos se llevaban poco: A4 Avant 1.9TDi 130CV Sport Edition (llantas S-Line 17" 235-45-17, bajos pintados, asientos deportivos con regulación lumbar eléctrica, suspensión deportiva, inscripciones S-Line en laterales y volante, pomo y volante en cuero perforado, volante deportivo 3 radios y creo que nada más) Barras cromadas Radio Concert Saco Portaesquíes Pintura metalizada (o pintura S-Line a mismo precio) Paquete portaobjetos Multitronic Fis a color Cambio en el volante Cortinillas traseras en el concesionario más caro 34890€. Lo que sí es verdad es que si le pones Xenon, Navi RNS-E, Bluetooth original, parktronic, tempomat, cuero, madera, funda maletero, techo solar con ventilación estacionaria y todas las pijadas habidas y por haber, te puedes ir a 50.000€ en el mismo coche. Saludos

No, eso si no te lo trae de serie, no hay nada que hacer. Se puede hacer eso mismo (y más cosas) con electrónica accesoria, pero si llevas navegador tampoco es viable, en el foro de car-audio se ha hablado de este tema ampliamente. Saludos

Básicamente no se oye. Con el Parrot todo ok, con el RNS-E (SDS) o BT, no funciona salvo que me ponga el micro pegado a los morros. Entiendo que el micro original activo (o alguno compatible) debe ser lo que necesita esto para ir ok. Saludos

joer pos anda que no hay diferencia de precios ni na por españa adelante. Es que ni a precio de tarifa oficial cuesta eso...

Si se piñó porque había caravana y no pudo deternerse, creo que está todo dicho. Las motos tienen un riesgo evidente, vamos a cuerpo descubierto, etc, pero lo más peligroso es lo que va encima de la moto, el resto es un riesgo relativo. Como ando a ver si me pillo una 600, este fin de semana salí a darme una vuelta con gente que sale habitualmente y así me voy poniendo al día, dejé de salir en grupo hace un puñado de años porque la gente iba de carreras y era hasta desagradable el ir a tomar una curva y encontrarte con un imbécil apurando frenada que te obliga a modificar tu trazada. Pensé que las cosas habían cambiado, y lo han hecho, pero a peor, no paras de ver burradas kilómetro tras kilómetro, y la mayoría con el trapito en la matrícula No sé, la verdad es que hay demasiado trastornado con moto gorda, esa es la impresión que saco yo de todo esto, te quitan un poco las ganas de salir. Saludos

Si el coche lo ha comprado él con el navi y no le quieren dar el PIN, está tardando en poner una reclamación en consumo, verás qué rápido se lo dan, eso es que no les apetece trabajar, ni más ni menos, cada vez es más frecuente que los navis vengan sin PIN, y eso está muy bien, pero entonces que les quiten la opción de seguridad y que los programen de fábrica para que solo funcionen en el chasis de origen, entonces me parecería ok que no te lo den (porque no existiría esa opción), pero mientras haya una remota posibilidad de que te pida el PIN de seguridad, bien en tu coche o porque le quieras regalar tu navegador a quien te apetezca, deben dártelo. Si se cierran en banda solo conseguirán lo de siempre, ahora hay calculadoras para navis de Aisin, y si siguen haciendo el tonto en breve podríamos ver navegadores reprogramados que no necesiten PIN, y créeme, eso puede hacerse Saludos

El código PIN se puede sacar de varias maneras, pero lo que a mí me preocuparía es qué hace un vendedor de un RNS-E sin código PIN...

Pues eso, que si alguien tiene instalado el BT original con el RNS-E (o un RNS-E full SDS) con un micro no original. Es que yo lo he montado cone el micro del Parrot y va de pena (el Parrot sin embargo iba ok), he variado la sensibilidad del micro, pero nada, así que ya me estoy planteando dejarme atracar en el conce por un micro de a 80€... Saludos

Oye, y el otro de A3 que repartían un millón de euros o algo así, también se lo han cepillado? Es que ese era el más lamentable de todos :cry1:

El Virtual PC no tiene mucho misterio, hay dos versiones, la 2004SP1 y la 2007RC1, la segunda de momento solo está disponible a través de Connect, la primera es de descarga publica. Si tienes Windows Vista, necesitas la 2007, en caso contrario, para las pruebas te vale la 2004SP1. Requiere Windows 2000 o XP. La descarga, aqui: http://www.microsoft.com/downloads/details...AF-20BCB7F01CD1 La instalación no tiene opciones, lo instalas y listo. Al terminar te aparece un programa "Virtual PC", lo cargas y tienes un asistente que te permite crear el PC virtual. Esto básicamente consta de dos archivos, uno pequeño que define las características de la máquina y otro que es el disco duro virtual. Lo que te va a preguntar para crearlo son cosas bastante evidentes, no requieren demasiadas explicaciones, y cuando termines, podrás "encender" tu nuevo PC. Eso lo que crea son ordenadores virtuales, con su BIOS propia, disco duro propio, memoria separada, etc, es decir, una vez creado el PC, le tienes que instalar el sistema operativo que quieras, MS-Dos, Windows 98, XP, etc. Echadle un vistazo y si tenéis dudas seguimos con el tema. Respecto a si funciona Vag-Com, sí lo hace, pero en un portátil, salvo que sea moderno, tengo mis dudas. En mi Mac Mini he probado la 607.3 y he accedido al RNS-E, así que entiendo que el resto de módulos también irán, pero lo he probado en casa, en el portátil que tengo creo que tendría problemas de velocidad. Saludos

Añado que si se pudiesen modificar estos archivos también seriamos capaces de modificar los poi's y añadir los radares (mas importante para mi que la tv en movimiento) Tema archidebatido, para qué añadir POIs si no tienes avisador ¿?

A simple vista no parecen muy importantes, yo no me preocuparía demasiado, los originales son mucho más duros que las copias. Saludos

Pues a tu cuñado le querían timar. Yo me compré mi coche en Octubre del 2004, está más equipado que el del anuncio, el precio del motor 1.9TDi y 1.8T 163CV era practicamente el mismo, ambos son multitronic, y yo pague 35000€ clavados, sin pelearme el descuento. Saludos

Costaba bastante menos de 40.000€, siendo generosos no llegó a 34.000€, contando con el 7% de descuento habitual. Saludos

Grabadora: Pioneer A109, A110 o A111 (que yo haya probado), da igual el firmware. Software: CloneCD, tanto en XP con en Vista Discos: cualquiera, los Verbatim tienen bastante calidad, pero funcionan casi todos, que sean +RDL no -RDL. Saludos

El A6 antiguo funcionaba con el truco del GALA, pero eso es una chapuza que te deja sin navegación. En los RNS-E lo mejor es reprogramarlos para quitarles esa función, y en los MMI nuevos (A6/A8/Q7) exactamente lo mismo. Tengo un par de amigos con Q7 que me están dando la brasa para que me ponga y abra los MMI, igual me animo y lo miro, si el método se parece al del RNS-E en principio sería viable, y si no, siempre están los liberadores personales, particularmente me parecen bastante caros, pero bueno, es lo que hay. Saludos

Para que se vea más gráficamente a lo que me refiero, os enseño cómo lo tengo yo por si os es de utilidad. Aquí está el VPC que uso para el tema de Audi corriendo en mi Windows Vista Ultimate del trabajo: este es el mismo, pero ejecutando el Elsawin 3.30: y con el Etka 7: Este sistema te asegura compatibilidad, portabilidad, etc, en fin, a mí me resulta muy útil. Saludos

Las restricciones son chorradas, el DRM no lo marca el sistema, sino el generador del contenido, basta con saber lo que es DRM... Sobre lo de compatibilidad, os recomiendo una cosa, usad Virtual PC (que es gratuito), y en una máquina virtual instaláis todo (Etka, Etos, Elsa, etc) de modo que aunque cambiés de PC todo seguirá como siempre, y si se lo queréis pasar a algún colega, no tendrá que instalar nada de nuevo ya que se lo podéis pasar todo instalado y configurado. Yo la mayoría de las cosas que tengo y que muevo con frecuencia las tengo así, las prestaciones evidentemente no son las mismas, pero teniendo en cuenta que estas aplicaciones requieren pocos recursos, merece la pena. Saludos

Si solo son virus aquellos que se descargan solos y se ejecutan solos sin intervención del usuario, en los PCs tampoco es que haya muchos... Cierto que el mundo Mac no atrae a los creadores de virus, yo tengo la teoría de que entre el que los crea y los elimina hay una estrecha relación, y Mac es un mercado residual, comparado con el de PC, ridículo, así que mientras no se convierta en un sistema mayoritario, estará sin duda más a salvo que Windows, aunque en Vista se han implementado nuevos sistemas que cambiarán un poco el tema (hasta que Nai y demás vean que el negocio baja y aparezcan nuevos y misteriosos virus-for-vista ) Saludos

Con Windows Vista puedes extraer el contenido que te salga de las narices de cualquier disco original, y si está protegido por DRM, tendrás las restricciones que el fabricante del producto (vídeo/música o lo que sea) haya impuesto, no las que Windows le apetezca poner. ¿Sirve Windows Vista para piratear DRM? No, para eso ya están otros productos, que sí funcionan bajo Windows Vista. La comunidad Linux anda liada para soportar DRM, ya que es un sistema tan tan bueno, que no lo tiene. ¿Es DRM útil? Eso habría que discutirlo aparte, pero lo cierto es que los productores lo están usando (aunque se habla de que va a desaparecer), así que será mejor tener un sistema que lo soporte (Mac/Windows) a uno que no lo soporte por cabezonería y/o incompatiblidad con su filosofía, que por otro lado ya nadie sabe cuál es. Sobre lo de los portátiles... me gustaría ver el Linux del vídeo sobre un portátil de 600€, a ver si también es capaz de hacer esas cosas. Saludos

Eso es real en el caso de trabajadores marrulleros. Eso de que para la empresa no somos personas es cierto, y para los trabajadores el empresario tampoco lo es, no te olvides de que la tortilla tiene dos caras. Yo conozco trabajadores que deberían no prejubilarse, sino irse al paro sin cobrar desempleo por cab***es, y empresarios que deberían estar entre rejas por explotadores, pero la realidad es que el punto medio es lo que más abunda (afortunadamente). Si un trabajador es conflictivo, lo ideal es prejubilarlo lo antes posible, si es productivo y quiere seguir aportando cosas, no veo por qué no hacerlo. Yo conozco muchos casos en los que llegada la jubilación, la empresa sigue solicitando la experiencia del jubilado, le paga bajo cuerda y listo (sobre todo pymes productivas), eso debería legalizarse. Lo de los 15000€ y horas, es cierto, pero no más que no por mucho trabajar se hacen las cosas antes, hay que trabajar bien, y eso mucha de esa gente de 15000€ todavía tiene que aprenderlo. Lo cierto es que dentro de 30 años no vamos a poder cobrar la jubilación en su formato actual y que algo hay que cambiar, porque cada vez vivimos más años y la gente se jubila antes, tíos con 55 años, a los que les quedan 25 o 30 por delante, no hay manera de sostenerlos. Yo tengo un caso cercano que pudiendo trabajar perfectamente van a jubilarse los dos simplemente porque prefieren cobrar sin hacer nada (y no es que ahora hagan mucho), siendo generosos cobrarán 20-25 años el que menos (ninguno llega a los 60 años), y eso que ahora "trabajan" de 8 a 3 sentados en una oficina y cobran una pasta, vamos, estress total... Saludos

:cry1: :cry1: Díselo a Network Associates así podrán ahorrar pasta en costes de personal.

Yo he conducido ese coche y es una gozada. Posiblemente para uso diario pueda resultar incómodo, pero es realmente divertido. Lo del aceite es verdad, gasta, pero para eso están las garrafas, para rellenarlo. Lo de que no tiene tirón es discutible, desde luego no es un turbo, pero insisto, es muy divertido, tampoco tiene tirón un Porsche Carrera y no por eso le haría ascos. Digamos que es un motor más tipo "moto" que coche, si quieres saber lo que da de sí, tienes que subirle de vueltas en condiciones. El motor no deja de ser una vacilada, como las culatas de 20v, disfrútalo, no es para ir a comprar el pan, pero seguro que te diviertes con él. Saludos

Yo creo que esto era lo que todos esperábamos, y por lo que se habla, el 5% lo veremos en breve y de ahí no pasaremos, así que hay que atarse los machos... El problema es que los bancos han prestado cantidades que sobrepasan los márgenes razonables de muchas personas, yo siempre pongo el ejemplo de un familiar que con una nómina de 1400€ netos le han dado una hipoteca de 39 kilos a 25 años, echad las cuentas de lo que paga... esperemos que no se divorcie nunca o le tendremos que dar de comer los demás. Saludos