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Pues tampoco está mal, segun el trabajo que se tenga, trabajar con 70 años puede ser normal o una burrada. Por ejemplo, si eres minero, es una GRAN put*da, si eres funcionario, estás a estrenar. Yo no vería mal prolongar la edad laboral de por vida, siendo opcional a partir de determinada edad, y que al que tenga trabajadores que voluntariamente hayan prolongado su estancia en una empresa (de comun acuerdo), no le cobren seguridad social, y que además le otorgasen al trabajador una pensión del X% de sobresueldo (ya que si se jubila, podría cobrar el 100% a costa del sistema, no lo olvidemos). Yo particularmente no sé qué haría si de un día para otro pasara de ser "operativo" a quedarme en casa de mueble, preferiría poder decidir que si puedo seguir siendo util y me apetece, pues sigo currando, aunque sea en plan embarazada, media jornada, si a mí me interesa y a la empresa también, por qué no. Sobre lo que hacemos con los jóvenes... pues lo mismo que hemos hecho todos, buscarnos la vida, trabajo hay, a muchos les falta darse cuenta que así, de entrada, uno no va a tener un sueldo millonario y un puesto de trabajo de envidia, eso solo pasa en Hollywood, las cosas hay que currárselas. Saludos

Zanussi, sin duda.

Que pierdes el tiempo, porque no solo es el FIS lo que tienes que cambiar. En el concesionario te pueden cambiar lo que quieran, es cuestión de que se pongan, te lo cobrarán porque seguramente tendrán que pedir los logins a Alemania y esas cosas, pero por tu cuenta es casi imposible que consigas nada. Saludos

Ya vais viendo la luz...

Es que tampoco está tan mal. Yo he ido campo a través con todo tipo de GPS, ni TomTom ni leches, cuando no está digitalizado, no está y no es problema porque salvo que el destino no lo esté (cosa rara), los tramos intermedios no suelen tener mayor relevancia. Tenemos que pensar un poco para qué sirve un GPS, lo normal es para llevarnos a un sitio concreto que no conocemos, y eso, hasta la fecha, a mí no me ha fallado nunca, el que un tramo de la N320 no esté no tiene mayor importancia porque ir de Guadalajara a Cuenca es un trayecto simple, y si le pones una calle de Cuenca, te lleva. ¿Es feo que vayamos por la carretera y aparezca en el FIS OFF-Road? Sí. ¿TomTom está más actualizado? Sí, pero eso es un producto de consumo para un gran mercado, no para un modelo de coche concreto, no es comparable. Los GPS en general dan un servicio razonable, lejos de la perfección, y no hay que darle más vueltas. Saludos

Cable TEL MUTE, asegúrate de que eso no está conectado. Saludos

Posible es, complicado también, útil no (no avisa por proximidad de POIs). La solución más simple que yo veo es vía TMC, pero no veo que nadie lo investigue. Saludos

Eso lo hace solo. ¿Seguro que lo tienes bien codificado?

Es que el navegador no se apaga así, digamos que se queda en modo de espera, realmente hasta pasados unos minutos no entra en "apagado" real. Cuando el navi está realmente apagado, si lo enciendes te aparece el logo de Audi MMI, si está en modo de espera, simplemente se enciende en lo último que estaba (radio, navi, etc), ejemplo, por las mañanas, siempre se debería encender con logo MMI, si haces paradas de 10 minutos, no verás el logo (encendido "rápido), y si paras una hora, volverá a aparecer la pantalla MMI (encendido "lento"). Esto es simplemente por comodidad, ya que en caso de estar arrancando-parando con frecuencia, te ahorras la secuencia de arranque del navegador, que tarda unos segundos. Saludos

El mensaje es bastante confuso, a ver si lo entiendo, has montado un RNS-E y no se apaga al quitar la llave. Lo primero es que supongo que la alimentación que le has metido es 12V PERMANENTE, ya que es la que usa, no tras contacto, y lo segundo es que el RNS-E está correctamente codificado, ¿ambas cosas son correctas? Saludos

He tenido la 2005, una gran vergüenza, no aparecían ni siquiera las radiales de Madrid, la 2005_2, una gran pena y ahora conseguí la 2006_2, una pena!! Viajo por toda España, Francia y Alemania. Las salidas en 3D en Alemania TODAS desde la 2005, en Francia una gran mayoría ... pero en España no he encontrado NINGUNA!!!, ni siquiera con la 2006_2 y eso que a nosotros el DVD lo pagamos igual que los alemanes. Mientras en Alemania te vienen hasta caminos sin asfaltar, en España faltan nacionales, direcciones de calles equivocadas (y no cambiadas en los últimos años precisamentes!!), etc. Me he artado de reclamar al concesionario y al Servicio de Atención al Cliente de Audi ... y como si me doy cabezazos contra una pared ... NADA DE NADA!! Al que le tienes que reclamar es a Navteq, que es el que hace los mapas del navegador... pero vamos, esto es lo que hay. :ranting2: En España, varias salidas de la M50 ya están en 3D (por ponerte un ejemplo de algo cercano a Madrid). Saludos

Del navi del Q7, ni idea. Con "mapas 3D" tampoco tengo claro a lo que te refieres, si es vista 3D, el RNS-E la tiene desde siempre. Además, cuando tienes un destino marcado y tienes que tomar una salida, algunas veces el cruce está en 3D y te lo muestra. Concretando, esta es la vista 3D: Esto es una indicación "estándar": y esto una indicación 3D: Saludos

En las 2006 (y 2005_2) también salían las salidas de autopistas en 3D, pero al igual que actualizan mapas, cada vez van metiendo más, antes era una anécdota verlo, ahora sale con cierta frecuencia. Saludos

El único cambio entre 0550 y 0500 es el TMC en UK, en España no hay ningún cambio. Lo verdaderamente importante es el contenido de los mapas, que sí se actualizada considerablemente, depende claro de la zona donde uno se mueva. Saludos

Leva a la venta desde finales del 2006, y al día siguiente ya había gente ofreciendo copias, es cuestión de usar san Google, lo que no veo es la intención del post

Parece que nos han hecho caso, voy a preparar un megapost para que lo pongan en destacados, a ver si así el tema está más organizado. Saludos

Las letras "japo" salen cuando el software está defectuoso, lo normal es que te pida el CD-Rom original (no backup) y se restaura, pero eso no siempre pasa. Así, a simple vista, diría que el CD tenía algún problema o el lector del navi falló. Luego voy a postear el 0550, prueba con ese, no debes tener problema con ello. El SDS "full" no se consigue con nada, de momento. Si pones centralita BT solo tendrás SDS telefónico, y eso si la centralita lo soporta, pero controlar radio, navegación, etc, solo con navis que lo traigan de serie, como digo, de momento. El TMC puede que no te vaya porque no lo tienes condigurado en el navegador (entiendo que eso lo habrás revisado) o porque te falta una antena (si sacas el navi, en la parte inferior derecha según lo miras tienes que tener dos cables. Saludos

Solo hablo del RNS-E, que es lo unico que conozco, pero os rogaría que pusierais un fijo en este subforo en el que se pueda poner toda la información técnica que está totalmente desparramada por el foro. Eso ahorraría mogollón de preguntas repetitivas, seguro que se seguirían haciendo, pero se podrían remitir a un mismo hilo, es verdad que el buscador te permite encontrar cosas, pero por el formato del foro muchas veces hay que leerse 20 hojas hasta encontrar una respuesta. Ese fijo debería estar cerrado para que no se pudiera postear en él, tan solo de consulta, creo que sería muy util, de hecho yo pondría uno por equipo de Audi (RNS-D, RNS-E, MMI) y accesorios oficiales (básicamente Bluetooth). No se, es que ya aburre leer siempre las mismas preguntas, pero reconozco que entre tanta morralla, encontrar respuestas a veces está complicado. Saludos Edito: esto debería ir al OFF-TOPIC, pero lo he puesto aqui por si hay apoyo del resto del grupo o son solo tonterías mías, es que llevo un día

Pero en este caso, sí embrague, digamos que el pedal lo gestiona el coche, pero el efecto es el mismo. Saludos

Sí se puede. Este tema ya lo debatimos hace tiempo, usa el buscador, y hay fotos de un A4 con 2 sillas y un alzador en la parte trasera. Evidentemente no son dos Römer, pero son sillas. Yo no lo creía hasta que lo ví, porque el mío con la Römer ya te quedas sin medio coche, pero... Saludos

Es que todo lo que preguntas se ha respondido un montón de veces... hay que usar un poquito el buscador...

Pero Mark... como osas poner en duda lo que le han dicho a este hombre en el concesionario oficial!!!

Si es correcto o no dependerá de lo que contengan esos archivos. Si te reconoce el DVD como CD/DVD de actualización pero no te actualiza nada es porque el RNS-E considera que ya tiene un software más moderno dentro y además no reconoce el disco de mapas. Si tienes un 0110 y no te carga un 0460, yo revisaría el tema de la codificación y valores con Vag-Com antes de seguir haciendo pruebas grabando DVDs. Saludos

O yakee o raro, las versiones europeas, hasta donde llega mi corta ciencia, fueron 100 o 140, 110 y 150 son USA. Está mal grabado. Si estuviera bien no te lo reconocería como CD/DVD de actualización si no como DVD de navegación. Normalmente tarda 10-15 segundos en iniciar el proceso de actualización, si no lo hace es porque no le gusta el disco, nunca lo he probado, pero puede ser que si el navi está configurado para USA y metes un DVD europeo, no trague, por eso te digo que lo primero es revisar la codificación para ver que todo esté en su sitio, y luego si aun así no actualiza, en el canal 97 le metes un 1 y entonces tragará con el DVD que le metas. Eso aparentemente está ok, falta por ver si la imagen es buena. DVDs? Saludos

Bueno, era por curiosidad, en principio a un 0110 si le metes un DVD con 0460 debería actualizártelo, si te reconoce el disco como CD/DVD de actualización, déjalo dentro y a los pocos segundos arrancará el proceso de actualización, que incluye un par de reinicios y tarda unos minutos en completarse. El tema es que si es yankee yo revisaría toda la codificación porque estará de aquella manera... Saludos