zx81

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Saludos

La 2006_2 no existe, lo normal, salvo que pidas el coche ahora, es que venga con la 2006_1. La última a la venta es la 2007, pero es de suponer que empezarán a traerla los coches que se fabriquen en 2007 (entregas a partir de Marzo +/-).

Saludos

El TMC siempre ha funcionado, con esta y las anteriores. Precisamente el principal cambio de la 0550 es que añade TMC para UK, que hasta ahora no tenían, pero en España al menos a mí me lleva funcionando desde hace un montón.

Saludos

Es el RS4 viejo (y supongo que el M5 viejo también), pero cómo tiran esos turbos... B)

Eso sí, a los que lo han rodado

no tengo la referencia pero puedes ver fotos en :

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=80038&hl=

 

y aqui se ve el esquema ( un poco borroso) y foros del conector parte trasera

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=80864&hl=

 

es un navegador que no se ha hablado mucho de el y no hay mucha informacion

No se ve mucho, la verdad, si tienes el equipo todavía podías mirar la referencia, con eso podemos buscar el esquema de cableado y ver si tenemos K (aparte de conocer un poco más ese trasto), de todos modos me instalaré el Elsawin de nuevo y te miro en qué pin del clima está la K.

Saludos

respecto a qué versión?

Es que con los privados no doy a basto y ya se me mezclan las cosas. Tenéis a mano la referencia del navi que habéis quitado?

yo nunca he tenido el concert 3 tengo la instalacion original de audi pero sin ese cable y supongo que solo me queda sacarlo del clima

Entonces se me ha ido la pinza. Instalación original, pero de qué radio?

hola mi navegador le falta ese cable me han dicho que lo puedo sacar del clima alguien podria decirme conector o el pin o el color del cable gracias

 

venga usad el elsa y amortizarlo he abierto el clima y el conector de mas a la derecha hay solo un cable es de color negro y rojo a la vez puede ser que sea ese el K-line

Según Craig, ayer hizo el mismo cambio que tú, y la línea K está en el conector C del Concert III, tienes que pasarlo al conector B del RNS-E, mira a ver si lo ves por ahí y lo cambias.

Saludos

Hola:

Tengo un pequeño problema con el SDS. Como yo no tengo volante multifuncion, entro el "engeneering mode" General, SDS, y selecciono " SK is used as PTT ", queda marcado en azul claro y luego return, etc. A partir de ahi, como ya se ha hablado, el boton de retroceso me funciona como botón Voice Control y todo normal.

El problema se presenta cuando paro el RNS-e o paro el coche. Parece ser que la seleccion PTT no se guarda en memoria por lo que la tecla vuelve a actuar como retroceso y tengo que volver a reprogramarla hasta que paro de nuevo y vuelta a empezar.

Puede ser que haya alguna manera de memorizar el PTT de manera permanente ?

 

Salut. A ver si triunfamos de nuevo

Yo no he encontrado la forma. Hay un modo de emular un volante multifunción sin tenerlo, pero hay que meterle unos cacharrillos al coche, a ver si termina este mes infernal y os pongo al día.

Saludos

...francamente, me gustó mucho la interfaz gráfica cuando lo vi en el simo, pero después lo he visto funcionando en un PIV con 1Gb de ram, y no podía con él...no se si el ordenador estaría petado, pero me dió bastante miedo ...¿hacen falta ya los doble núcleo para que corra bien?...

Depende de la frecuencia del P4, pero si es mínimamente moderno, funcionará bien. La interface Aero requiere una VGA dedicada, si no la tiene, no funcionará (el Aero). Yo toda la fase de beta lo tuve montado en un P4 3.0 1Gb con Ati X550, Office 2007, DevStudio y herramientas varias, y no me ha dado guerra, ahora lo tengo en un Dual Core con 1Gb y misma VGA y se le nota más suelto, pero antes tampoco iba mal.

Si hablamos de un sistema que sale a la venta el 30 de Enero de 2007, lo que necesita ese sistema son equipos de los que se venden el 30 de Enero de 2007. En el resto, pues funcionará, pero lógicamente no al mismo nivel que en lo de ahora, que hasta para navegar por internet ya te los montan con 1Gb, cuando hace dos días esa RAM era para estaciones de trabajo o servidores.

Vista te hace una valoración de tu PC conforme al hardware que tengas, y lo puntúa. A partir de ahora, el software que salga pedirá un equipo con Windows Vista y puntuación superior a x.x, si tu PC no la supera, ya sabes que ese soft no funcionará bien.

En el fondo esto es un gran mercado y hay que vender, se trata de que el parque de PCs se quede obsoleto lo antes posible para renovarlo.

Saludos

Ya tengo alguno, Macbook... ahora ando jugueteando con un Powerbook G4...

 

Colgarse? Lo usas horas, lo suspendes, dias sin reiniciar... todo perfecto, por no decirte de pasar de virus, firewall etc

 

Intenta hacer lo mismo con una pecera y Windows

 

pd: La ultima actualizacion de seguridad que hicieron fue una hace 2 dias sobre QuickTime, de 5 mb, la anterior creo recordar que data de principios de diciembre...

 

Y por cierto niños, ya sabeis lo que esta a punto de caer...

 

En serio no que que Mac te habra tocado a ti... Es ub proxelitismo pro windows extraño , mira que estuve años con Win, fui betatester de Win Millenium, Win 98... etc y termine de el hasta las pelotas)

Yo solo tengo un Mac en propiedad, un MacMini con OS 10.4, y se cuelga cual escopeta de ferias, de hecho lo compré entre otras cosas por el sistema, tan fiable, y casi ni lo arranco porque incluso navegando ha llegado a quedarse frito. Y habré tenido la negra, pero cuando lo usaba (ahora solo lo arranco en XP con Bootcamp) no había día que no se bajase un porrón de actualizaciones, sería la fecha (noviembre).

Yo uso horas Windows, el portátil lo suspendo 20 veces al día, mi PC de escritorio no lo apago nunca, y no tengo problemas, si un sistema falla haciendo eso... Insisto en que el hardware es importante, a eso juega Mac, Windows no puede cerrarse tanto entre otras cosas porque se arruinarían (como Apple) y eso tiene sus inconvenientes, sabes que Mac OS se puede instalar en PCs (en versiones pirateadas), hazlo y verás...

Yo también he sido y soy betatester de sistemas de M$, pensar en Millenium es como recordar al Apple II, hay que valorar dónde estamos, no dónde estábamos, y hoy, te cambio el título, no hay nada que haga un Mac que no se pueda hacer con un Windows.

Sobre el proxelitismo, Mac OS está muy bien, bonito, funciona razonablemente bien a pesar de mi nefasta experiencia, pero nada más, es un sistema cerrado a un hardware que encima se cuelga como los demás, no le veo yo el mérito, si quieren competir, que abran el OS a cualquier PC. Tengo un cliente que tiene a Mac OS en los altares, cada vez que me enseña los grandes logros en su empresa gracias a que solo usa Mac, yo no los entiendo, porque todo eso también lo hace Windows, pero claro, como tuvo mala experiencia con NT4 y un Mac le salvó la papeleta... Yo no digo que Windows sea el Santo Grial, pero sí que Mac no es la perfección personificada, insisto, siendo generoso, es igual de malo que Windows.

En fin, Vista es un excelente producto, probadlo en PCs preparados para Vista y luego tendréis conocimiento de causa, muchos lo instalarán en equipos no preparados (algo que MacOS nunca permitirá) y así les irá, pero se ha mejorado mucho, las cosas hay que probarlas...

Saludos

Mark efectivamente es la 550, se me coló un 5.

 

Zx81, entonces resumiendo: Yo llevo la versión 2005.2 que no es la misma que la 2005_2 :clap1: y ese es el problema ¿no? ¿es la única cartografía con lo que pasa esto? Después han salido: 2006_1, 2006_2 y 2007_1 ¿es correcto, o hay más después o antes de la mía?

 

Y el soft. que yo llevaba antes de la actualización del conce, para confirmalo, ya que yo ya no puedo verlo ¿era la 0360? Es que me estoy poniendo las pilas, y mañana todavía estaré en coma con el gripazo, pero pasado mañana va a arder troya :clap1: Quiero ir bien documentado para no meter la pata, y eso de decirles como se arregla esto, nada de nada, en teoría no dicen que lo han hecho para solucionar el problema de consumo, pues si lo arreglo vuelvo a las andadas, y la otra solución que sería la de actualizar la cartografía, creo que no es de mi incumbencia, porque creo que es un problema de Audi, no mío, y si para solucionar el tema del consumo, me tienen que actualizar el soft. lo entiendo, pero si yo me quedo sin cartografía por este motivo, creo que es de recibo que ellos también se hagan cargo de esto. No se si estoy equivocado o me estoy dejando llevar por la mala leche que tengo ahora mismo, ¿qué os parece a vosotros? Saludos y gracias.

2005.2 y 2005_2 no son la misma, incluso cambiaron el sistema de protección de los DVDs en esa serie, tirando un poco de hemeroteca puede verse que hasta la aparición de las 2005_x, los DVDs se copiaban con cualquier cosa, a partir de esas versiones, el tema se complicó.

Resumiendo, hay dos tipos de mapas, pre-0330 y post-0330:

2005_1 (software 0330)

2005_2 (software 0360)

2006 (software 0450)

2006_1 (software 0460, mismo mapa que la 2006)

2007 (software 0550)

todos esos son compatibles entre sí, es decir, puedes llevar un DVD 2005_1 y un software 0550, que no hay problema, pero si pones cualquier otro, no funciona. Si no recuerdo mal, la versión 2005.2 lleva el software 0140, lo puedes ver si metes el DVD en un ordenador y lees un fichero de texto que hay en el raíz del disco, y ese DVD no se puede leer con ningún otro soft posterior porque los mapas son diferentes, si te dicen que sí puede hacerlo, pídeles una prueba sencilla:

1) Mete tu DVD en un RNS-E que ellos digan que va bien, que se instale tu soft y verás que los mapas y todo funcionan ok.

2) En ese mismo RNS-E, que ellos metan el software que dicen que lo arregla todo, el 0550.

y... sorpresa!! Tus mapas a tomar viento. No lo van a hacer, pero habría que verles la cara. Realmente no tengo comprobación de que la 0330 fuera la primera incompatible, o la 0360, ya que yo nunca tuve una 2005_1, salté de una 2005.2 a 2005_2, eso sí te puedo certificar que no son compatibles, la 2005_1 he leído que tampoco lo era, pero no lo he comprobado personalmente, es decir, quizá los mapas sean pre 0360 y post 0360, lo que sí te garantizo es que a partir de ese punto cambiaron de formato.

Saludos

Vaya tela de servicio técnico que tenemos...

Recordando el tema, efectivamente tu disco llevaba software de la versión de mapas antigua, por eso no te funcionaba la copia que traías, y por lo que pones, te han montado un 0550, que es el del DVD2007, luego tus mapas a tomar viento.

No tienes solución fácil porque todo pasa por cambiar el DVD de navegación, o bien rebajar el software de tu navi al de tu DVD original, cosa que "descarga tu batería"

Se me ocurre (por tocarles las bolas), que dicen que está documentado por Audi, que te enseñen dónde lo pone, porque:

1) Si lo está, también estará documentada la solución, la cual indicará que han de cambiarte el DVD, puesto que el software es defectuoso y la marca lo reconoce.

2) Si no lo está (que va a ser que no), que te expliquen por qué han actualizado el software, y que como no es la causa de la descarga, que te lo dejen como estaba, y si no saben, les dices que entren en el módulo del navi con el VAS, canal 97, y que pongan un 1, aunque quizá deberías cobrarles por la información

No obstante, puede que el navi sea el que te descarga la batería, que yo no digo que no, pero de eso a que la causa sea la versión de software...

Saludos

No se, yo creo que habría que documentarse un poco antes de despotricar...

No existe el SP1 de Vista, y no se espera que exista ya que se quiere cambiar un poco el concepto de los Service Packs, antes tenían sentido al distribuirse en CDs, ahora dado que todo requiere descarga en línea, pierden el sentido, ya que el sistema se actualiza permanentemente. Las modificaciones de urgencia que se están realizando están dirigidas a eliminar los dos métodos de pirateo que han salido hasta ahora (parche RC1 y timerstop), ni más ni menos, y ambas ya están hechas. Esos métodos seguirán funcionando, pero no funcionarán las descargas (y si las activas, el sistema detecta que el Vista está modificado y cascará).

Sobre que hay varias versiones de Vista, efectivamente, y eso es una ventaja, cada cual puede escoger qué sistema se ajusta a su necesidad. Gracias a Dios no han hecho millones de versiones como otros sistemas, que luego no hay manera de encontrar una que vaya bien. Particularmente y dado que el precio es casi el mismo, preferiría un par de versiones a lo "home" y "pro", pero vamos, es un tema comercial.

Para los que sueñan con Apple, por favor, comprad uno. Cuando veáis que el sistema se cuelga igual que cualquier otro, y que todos los días se baja mogollón de actualizaciones del sistema operativo (eso sí, no se distribuyen Service Packs ), empezaréis a preguntaros dónde está la fiabilidad soñada. Apple fué el primero, una revolución en los sistemas de casa, pero siempre juega con ventaja (hardware cerrado) que es el truco que emplean para presumir de fiabilidad y aun así cascan.

Vista está muy, muy lejos de ser perfecto, pero lo que no entiendo es que se vea la perfección en otros sistemas que, siendo generoso, están al mismo nivel.

Saludos

Particularmente creo que son estupideces comerciales, si multiplicamos ese coste por los tres coches que tiene el equipo, resulta que se gastan 25000 millones de pesetas en una temporada (personal aparte) la noticia queda muy bonita, eso sí. Una tuerca vale 90€ si la hacen a mano, a base de lima de uñas, ahora falta que nos digan que a cada pieza se le hace una radiografía, y se le aplica un tratamiento de endurecimiento al carolite y chorradas así, para rellenar el dossier comercial.

Sobre las sensaciones del F1... las pruebas esas que suelen hacer entre aviones de combate y todo tipo de trastos (motos de GP, F1s, etc), los pilotos de aviones se descojonan, y lo digo con conocimiento de causa, pero al igual que lo del presupuesto de McLaren, quedan muy bien en las noticias.

Saludos

Paciencia, Mark, paciencia...

Tiptronic, sin duda. Y si hay pasta, Tip (o multi)+techo solar con células para ventilación estacionaria, ese extra me encanta.

Y lo que me deja :clap1: es que se compare el cambio de un ciclomotor con un secuencial de coche, im-presionante.

Saludos

Si realmente tenía la 2005_2 (y no la 2005.2) cualquier software posterior le vale, ya que desde la 0330 en adelante, los mapas son compatibles, y la 2005_2 lleva 0360, otra cosa es que llevase un 2005.2, entonces si le han metido un soft actual, no le leerá los mapas.

Yo en casa tengo el disco 2005_2, y lo leo con el software 0550, que es el que trae el DVD 2007, funciona ok.

Gandalf, mira a ver qué versión te han metido (en CAR), y si tu DVD es 2005_2 o 2005.2, con eso podemos saber si el tema es incompatibilidad de mapas.

Saludos

Pues si el VAG dice que es D, te la han pegado tio

 

Es para matarlos !!! A quien se la has comprado ???? Exige el cambio por una "H" REAL. A ver ahora si zurtz nos saca de dudas....

 

Que centralita llevas tu ZURTZ segun vagcom ??

 

Saludos.

La de zurtz si no recuerdo mal también es D... las cosas al final cuadran.

Saludos

NO TE MOSQUEES MARK, PERO SOMOS UN POCO NOVATOS

¿COMO SE QUE VERSIÓN DE NAVEGADOR TENGO? PARA SABR SI TIENE SDS.

¿ES NECESARIO VAG-COM? SOPONGO QUE SI.

¿SI COMPRO EL CABLE, QUE SOFTWARE HACE FALTA?

¿DE DONDE LO SACO?

SALUDOS.

JAVI :-)

Javi, nadie se mosquea, solo digo que no leeis lo necesario.. os saltais pasos IMPORTANTISSSSIIIMOSSSSSSSSS .

 

La version del navegador, necesitas el VAGCOM. Pero, si solo es saber si llevas o no SDS (vease aqui informacion que no habeis leido y he dicho varias veces), solo tienes que ir a SETUP - AJUSTES y ver en el menu la opcion de MANEJO DEL SISTEMA DE VOZ.

 

Si no tienes esta opcion, ni llevas version N ni version H.

 

Si todo y asi, neceistas el cable del VAG, habla con el forero , pues es de fiar ademas de serio y te lo enviara a casa por correo certificado.

 

El cable que deberias comprar, es el HEX-CAN (apto para KK/L y para CAN BUS), vease, tu caso. Y el software es el VAGCOM, que lo puedes bajar de la mula, version para cables USB 504.12 (si el cable es para dicha version, sino, debieras bajarte la que te haya dicho patnatdi).

 

Saludos.

Como bien dice Mark, hay que leerse los posts, casi todo está ya respondido mil veces. Solo añadir que hay otra manera de saber qué navi tienes sin necesidad de Vag-Com, si lo sacas de su hueco, en la pegatina superior puedes verlo, por ejemplo este es un 8E0...D:

Saludos

No tengo conocimientos, pero desgraciadamente sí experiencia. El tema del coma diría que no es lo gordo, quien más o quien menos tiene un caso que despertó sin más, pero el tema del oxígeno ya es otra tela.

En nuestro caso, en una operación "por si acaso" en el corazón, unos minutos de falta de oxígeno se tradujo en daños cerebrales irreversibles, el corazón quedó perfecto, pero el portador quedó convertido en poco más que un vegetal durante 5 años, hasta que falleció, teniendo en cuenta que toda esa carga recae en los familiares (del hostpital salió a los dos días), a veces uno se pregunta si no habría sido mejor no tocarle el corazón y que las cosas hubieran seguido su curso, quizá habría disftutado de 3 o 4 años más, porque la vida que llevó tras ese suceso...

Quedando un mínimo de esperanza toda lucha es poca, pero a veces también hay que pensar un poco en el enfermo, quizá los médicos estén en ese punto.

Espero que todo salga bien y todo esto no sea más que un tema pasajero.

Animo.

La K es para diagnosticar, en principio no debes necesitarla para funcionar, lo que me preocupa es qué es esa señal que activa el navi, porque no es normal, pero vamos, si la desconectas y todo te va ok, ya tienes el tema solucionado.

Saludos

Deberías detallar qué problema tienes, y poner esto en Car-Audio, que será donde más te podrán ayudar.

Saludos

De centralitas BT soy un novato, pero por lo que me han comentado y pude ver en la de zurtz, la codificación 01xxxx no siempre se puede poner, depende de si la centralita es de un sistema HIGH o BASIC (recordad que hay dos versiones de RNS-E y parece que también dos de BT), del mismo modo que el RNS-E no siempre puede llevar un xxx7xx, ya que eso dependerá de la centralita que lleves. El valor de la BT xxxx5xx también puede ser 7 u 8, habría que probar por si acaso con todos ellos.

Incluso es posible que una determinada versión de centralita solo funcione bien con navis BASIC o HIGH, eso queda por ver, pero yo creo que probando combinaciones entre el coding del RNS-E y el de la centralita, se debería poder llegar a un compromiso aceptable.

Saludos