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Curioso lo del H99, sería interesante saber qué versión de navegador es, ha de ser superior a la N, que es H72...

Bueno, lo del soft, el salto no es problema, da igual el software que lleves montado, lo que ha veces ha dado guerra son las versiones de hard muy antiguas pero el soft no es relevante, la actualización se hace en el arranque del navi (simplemente flashea con el loading.kwi del DVD, tenga lo que tenga previamente instalado).

Respecto a volver a una versión anterior de soft, he encontrado otro modo para los que no tengan Vag-Com, lo posteo en un hilo aparte.

Saludos

Creo que o bien no me explicado bien o bien hay algo que no he entendido, o ambas cosas.

Lo que estoy preguntando es si yo compro una version actualizada del DVD (por ejemplo el 2006_1), acualizará el soft? No puedo al tener el soft 100?

Esto es otra cosa. Si compras cualquier DVD, éste ya lleva el software integrado, quiero decir que al meterlo te actualizará el firmware por el que lleve ese DVD, que ya será compatible con los mapas que contiene. El problema vino porque en un momento dado Audi cambió el formato de los mapas, de modo que a partir de la 0360 usan uno distinto, por eso sí es posible llevar mapas del 2005_2 con el mismo software que viene en el DVD 2007, pero sin embargo si llevas mapas 2005.2, no podrás porque el software no sabe leer esos mapas. Por otro lado, llevar el software 0100 pudiendo llevar un 0460 (el del 2006_1) no tiene ninguna utilidad, más bien pierdes todas las novedades, que no son muchas, pero sí unas cuantas.

Disculpad mi ignorancia pero me gustaria contar con mapas nuevos (mi vivienda es de nueva construccion y ni siquiera aparece la calle donde estoy)

Pues depende de cuánto nueva sea. El DVD 2006_1 lleva mapas creo recordar que de junio del 2005, y el DVD 2007 no lo he visto, pero no creo que más modernos de medio año del 2006, si en esa fecha no estaba digitalizada tu zona, no hay nada que hacer.

Hay algún lugar donde pueda saber que mejoras notaría al pasar de un soft 100 a otro, como por ejemplo 360?

El principal cambio se realizó en el tema del bluetooth, y pequeñas mejoras como por fin tener un botón de mute/pausa, reloj en la pantalla principal y cosas así, tampoco es para tirar cohetes, lo interesante es actualizar el mapa, que como te digo, va unido a actualizar el software.

Saludos

si yo tuviese los conocimientos (que no los tengo) creo que optaría por hacer mi propia placa, principalmente porque así tienes control sobre todo.

 

por ejemplo se me ocurre que optaría por hacerme una placa con 3 salidas (2 usb y 1 com) hacia el ordena dos para el can y la otra para la k y el can puenteado por defecto con un optoacoplador o algo asi que controlaria usando la linea DTS (por ejemplo) del com que no tendria uso para la linea k, asi me olvido de movidas de firmwares y demas

no se si me he explicado bien :S

 

pero vamos, que con mis conocimientos de hard seguramente a los mas que llegaria seria a diseñar una super placa con el orcad y luego quemar la electronica del coche, del rns-e y del lavavajillas de mi casa de regalo

 

yo ahora mismo lo tengo todo un poco paradillo a la espera de arreglar el ordena grande, pero para cualquier cosa, aqui estoy

Hacer la placa no es complicado, hay pics que ya llevan un doble CAN, pero hay que diseñarla, construirla, programarla, probarla, etc, etc, y eso es tiempo. Con Cangate ya lo tenía hecho, por eso opté por él, porque aunque luego haga una placa, como hardware base nos sirve, a ver qué me contesta este tío.

Saludos

Y yo me pregunto... si he posteado 40 veces que solo los que tengan una 0360 o posterior podrán usar este software, ¿qué se entiende con eso?

Vamos a ponerlo de otra manera... los que no tenga el DVD 2005_2, 2006 o 2006_1 NO podrán usar este software de NINGUNA manera, salvo que prescindan de los mapas.

Hola Feliz 2007 a todos los profesionales y foreros.

 

En esta ocasion me sentare porque creo que me va a llevar tiempo a plantear mi pequeño pero molesto improvisto.

Hace 2 meses isntalamos en mi a3 el NAVY PLUS AUDI,y funciona de muerte,vamos que estoy muy contento pero.....

 

1.- al escuchar un cd desde el cargador se me acopla un ruido molesto desde el motor o bien parece ese ruiro de aire que hace un ventilador al mover aire,....la verdad es que me toca desconectar el cargador y escuchar mp3 o bien la radio pero quisiera quitarme de encima este dolor de cabeza.

2.- ........ por si no tenia suficiente,he instalado hace 1 semana aun no llega el cargador de dvd y me hace lo mismo,asi es que he decidido plantearlo para que alguien me eche un cable y se lo haga llegar al instalador que es un buen profesional que no dudo pero quien sabe si conocera o no el problema...

 

SOS,NO DEJADME DE LADO PORFA!!!!

A falta de algún entendido en audio, me huele a mala instalación del cableado :clap1:

jod**, esto de estar una semanita fuera te deja en fuera de juego, feliz año hermanos, como esta el asunto?? alguna novedad en el frente??

Por mi parte he tirado una semana de trabajo a la basura, lo poco que pude dedicarle estos días al FIS me tuvo loco, yo pensaba que ya tenía el tema más o menos controlado (en la parte teórica) pero a la hora de ponerlo en practica se me colgaba el display, o no mostraba nada, o salía basura, etc, etc.

El día 30 le dediqué un par de horas en plan "o funciona o este cuadro no se come las uvas", y me dí cuenta de que el problema lo tengo con el interface CanGate, que se queda frito en cuanto le meto carga de trabajo (logear el tráfico y redirigirlo manualmente). Le he mandado un programa de pruebas a Bjarne para que lo testee a ver si me puede modificar el firmware del trasto, porque tiene algún problema, y si me lo repara o me dice qué está mal, seguiré con el tema, si no haré una pausa para hacerme mi propia placa y a tirar millas, porque con el UCan tampoco he conseguido nada decente.

Lo que sí he probado es un miniavisador de POIs con la placa que controla la K y funciona bien, seguro que será una opción muy popular, de momento en plan guarro, con un portátil conectado a la K, pero el caso es que va.

Saludos

¿Veis? A esto me refiero. Muchas gracias Xan <_< :clap1: :clap1:

Cambiar megaupload por gigasize, que no tiene tantas limitaciones, los trucos para mega o rapid fallan cual escopeta de ferias.

Saludos

A mí me cambiaron los 4 hace poco, con 30000kms (en garantía), y al final el ruido seguía ahí, estos chicos siempre tan acertados :claugh:

Yo no diría que la marca sea mala, es un poco como Audi, el servicio post-venta es lo que les pierde.

Saludos

Yo no leo mucho, para qué vamos a engañarnos acabo de terminar la biografía de Enrique Urquijo, y antes había leído uno de Nobyoshi Tamura sobre Etiqueta y Transmisión, pero vamos, que no me da el día para leer mucho más, me ha dado por las bios, hace poco leí la de Katharine Hepburn, pero no sé cuando empezaré otro.

Saludos

Mientras aclaráis el tema legal, para los Motorolos, hay muchos modelos que se pueden liberar con un simple software, y otros terminales requieren usar TestPoint (por ejemplo, los V3x), que en cristiano significa destripar el móvil, puentear un punto concreto y proceder a liberarlo o repararlo.

Os recomiendo www.motox.us como punto de partida, tiene un foro en español y hay de todo, software, firmwares, etc.

Saludos

Trabajo hay en todos los sitios, otra cosa es que no te guste madrugar o mancharte las manos.

 

Suerte y saludos ! :clap1:

Hombre, limpiar escaleras o servir hamburguesas en un McDonalds siempre puede hacerse, pero encontrar trabajo de lo que la chica ha estudiado, y con sueldo decente, no es nada fácil, ni en Jaca ni en otra parte, pasa como con los abogados, que das una patada y salen 20, y así pasa, que hay cada cosa por ahí suelta...

A ver si tenéis suerte :drool:

Saludos

Parece ser política de ACER :drool: yo tengo un cliente con otra N35, le cambiamos la placa base porque se le rompió el conector de carga, le soplaron 180€, y al devolverla no pillaba satélites, la devolvimos de nuevo, la probaron y a los 15 días me la devuelven porque funciona bien, la pruebo y sigue igual, ya ni les llamo, y el cliente no te cuento lo contento que está con ACER.

Saludos

Me alivia leer que el tiptronic va de fábula.En otros foros también lo tienen bien valorado.

No te engañes, también se rompen, de qué crees que vive la gente como el taller que han posteado... lo que pasa es que un Tiptronic es algo tan trillado que mucha gente es capaz de meterle mano, le cambian el convertidor de par o lo que haga falta y a precios razonables, mientras que Multitronic (y DSG) hay muy poca gente que entienda. Por otro lado es mucho más robusto, pero también mucho más lento, incómodo, gastón, etc, etc.

Digamos que si eres aprensivo, yo elegiría Tiptronic, si eres atrevido (y el motor lo permite), Multi o DSG, aunque ya sabes el dicho, de valientes está lleno el cementerio :drool:

Por otro lado, si un Tiptronic falla, también son 6000€ en el concesionario.

Saludos

No me ha parecido ver el pinout del RNS-E, así que aprovechando que un forero me lo ha pedido, aquí va:

Saludos

estoy deseando tenerla en nuestras manos servirá la pioneer 111D ?

 

o tendremos que volver a cambiar de grabadora

 

ya veremos.

 

feliz navidad :claugh:

Se están vendiendo copias a 40€, así que es de suponer que la copia no será muy complicada de hacer.

Y yo NO vendo copias, no me enviéis MPs con este tema.

Saludos

Las radios/navis CAN memorizan el VIN del coche en el que están conectados, si no lo cambias de coche, da igual que quites batería, apages, extraigas o lo que sea, la radio buscará el VIN que tiene, y si cuadra, no te pedirá el PIN.

Saludos

Estas entrañables fechas siempre traen lo mismo: comilonas, buenas intenciones para el próximo año, reconciliaciones fariseas y... "pérdida" de paquetes.

Este año iba el tema bien, pero me acaba de volar un smartphone Treo 750v (Ochoa).

Y vosotros, ¿cómo vais de extravíos?

Saludos

Nada, ninguno de los códigos existe en la base de datos. Por lo que me han dicho, deduzco que la versión 2007 todavía no está a la venta en España.

 

S2

Puede ser, tengo noticias de otro forero de aquí que me dijo hace cosa de 10 días lo había pedido en su concesionario y estaba en camino :clap1: en fin, cosas raras...

Saludos

Preguntado. Dicen que no es una referencia buena.

 

S2

Partiendo de que yo no lo tengo, acabo de hablar con un colega que sí lo tiene en su mano, y me confirma que es el 8P0 919 884 M, y según le han dicho en su concesionario, también se vende como 8P0 060 884 M si viene de fábrica (en el coche).

Lo que realmente desconozco es si está a la venta en España, entiendo que si está en otros países (en concreto, UK que es donde vive mi amigo), estará en todos.

Saludos

EL secuencial no hace nada, el que diga eso no tiene n.p.i. los síntomas yo diría que son claros, temblor en el arranque=embrague salvo sorpresa, es lo que Audi tiene documentado, en su día puse cómo se hacen las pruebas para saber si es eso o no (en el famoso hilo kilométrico del Multitronic). A mí se me hacen muy pocos kms para que se haya ido, pero vete a saber.

Sobre la fragilidad, desde luego no es un cambio manual, la gente lo compara con Tiptronic, que se rompe menos, pero es que Tiptronic usa una tecnología de los años 70 (por ser generoso), estaría bien que después de llevar más de 30 años en el mercado todavía fallase... Yo tengo la teoría de que fallan mucho más los técnicos de los concesionarios que el Multitronic en sí, y como ejemplo me pongo yo el primero, que ya me han cambiado dos cajas (en garantía) por chorradas sin sentido que se solucionaban con 30 euros (la primera por una fuga de aceite en una junta), pero como me salía gratis, que le cambien lo que quieran, cuando me toque pagar ya me preocuparé de que lo vea alguien que entienda.

Edito: la caja de correderas es la que contiene la cadena, el variador o como queramos llamarlo, si tuviera un desgaste anómalo quizá podría provocar también temblores, pero yo lo veo más compicado con tan poco kilometraje, salvo que te hayas dedicado a hacer los 34000kms arrancando y parando.

Saludos

Preguntado hace 15 minutos en dos conces. Según ellos, la 2007 todavía no ha salido.

 

S2

Cambia de concesionarios o te acercas y les preguntas por curiosidad qué es la referencia 8P0 060 884 M, igual es un kit antipinchazos...

Saludos

Mientras no la cambies de coche, el código no te hará falta.

Saludos

LLEVA MUCHO TIEM`PO Y ME ES IMPOSIBLE CONSEGUIR EL DVD 2006-1 EN EL TORRENT ME VA SUPERLENTOP BAJANDO 2/3 KB Y OCUPA 7,XX GB.

Tampoco creo yo que sea un caso de vida o muerte, déjalo bajando y ya terminará.

Saludos

La caja sí se repara, hay despiece, y cuesta 6000€ si la cambias entera, cosa que no tiene pinta de que te vaya a suceder, espera a que te den el diagnóstico definitivo, y en función de lo que sea te costará un precio u otro. Así en la distancia parece el embrague, todo depende del trato que haya recibido (como uno manual), pero vamos, eso debería decirlo el servicio oficial, que es el que tiene el coche.

Si en el concesionario te dicen que no hay reparación y que te la tienen que cambiar entera, se lo pides por escrito y luego te vas a otro, en este foro hay publicada info de varios sitios donde tienen experiencia en este tipo de cosas.

Suerte