zx81

Mientras no la cambies de coche, el código no te hará falta. Saludos

Tampoco creo yo que sea un caso de vida o muerte, déjalo bajando y ya terminará. Saludos

La caja sí se repara, hay despiece, y cuesta 6000€ si la cambias entera, cosa que no tiene pinta de que te vaya a suceder, espera a que te den el diagnóstico definitivo, y en función de lo que sea te costará un precio u otro. Así en la distancia parece el embrague, todo depende del trato que haya recibido (como uno manual), pero vamos, eso debería decirlo el servicio oficial, que es el que tiene el coche. Si en el concesionario te dicen que no hay reparación y que te la tienen que cambiar entera, se lo pides por escrito y luego te vas a otro, en este foro hay publicada info de varios sitios donde tienen experiencia en este tipo de cosas. Suerte

Valdrá para cualquiera, ya te digo que en cuanto me pueda volver a poner con el tema del FIS, espero terminarlo y entonces estará el proyecto completo. Saludos

¿Qué diferencias, a parte de estas chorradillas, tienen la 500 y la 550 respecto a la 460? ¿cómo se pueden conseguir? Yo tengo la versión 2006-1 y viene con la 460 y que yo sepa no ha salido una 2006-2 ni 2007. S2. La 2007 ya lleva cosa de un mes en el mercado. Saludos

El sensor lo lleva, pero el FIS no tiene por qué mostrarlo, tampoco muestra la presión, ni el nivel, ni el soplado del turbo, ni los litros de gasolina que nos quedan, etc, etc, y todos esos valores están ahí. Yo no esperaría a que eso se solucionase con una simple codificación. Saludos

No todo lo puede el Vag-Com... el cuadro es un elemento que hace funciones por sí mismo, algunas codificables, otras no, es posible que esas nuevas opciones simplemente se deban a una nueva electrónica del cuadro, es como pedir por Vag-Com que al Concert reproduzca MP3, hay cosas que se puede, otras no. Saludos

No me había percatado de la movida... No deberías comparar entre hacker e informático... Hombre, hackers albañiles no conozco ninguno, e informáticos que alguna vez no se hayan metido a hackers con más o menos éxito, tampoco (aunque alguno habrá), de todos modos esto es tarea de unos tontolabas... A Galliani también le han mangado el avatar, lo intentaré resubir a ver si es solo eso. Me podéis confirmar que a vosotros tampoco os aparecen nuestros avatares? Es que tengo el Vista instalado desde hace unos días y todo sea que el problema lo tenga yo, aunque no creo. Saludos

Hardware H99

Por curiosidad, con ese ataque se ha perdido algo? Es que desde hace unos días observo que mi avatar no aparece en mis mensajes, y el de algunos otros foreros tampoco Estos informáticos es que tienen un peligro...

Mi B6 lleva ese tipo de escobillas de origen (solo goma), ¿esas no son las tipo aerotwin?

Habrá una manera de tener eso, y mucho más, si llegamos a buen puerto con el control de FIS (podéis seguir un poco el tema en el subforo de Car-Audio, hilo del CarPC). La lectura de la línea K, de donde salen datos como temperatura del aceite, presión de turbo, niveles, etc, etc ya la tenemos conseguida, en cuanto pasen estas fiestas y retomemos el trabajo a ver si terminamos el maldito FIS. En principio ese tema es para coches con RNS-E, pero creo que una vez tengamos el FIS claro, podría hacerse una pequeña placa que permita a los que no tienen navi (o no quieren meter un CarPC en el coche) todo tipo de info en el FIS). Digamos que sería algo parecido a lo que han hecho los de 3pmdev: pero mejor, que para eso lo estamos haciendo aquí y para coches con CAN, porque para 3LB ya hay cosas así hechas. Saludos

Pregunta ultramegarespondida en este mismo foro. :clap1:

No estoy seguro de qué problema tienes, si lo único que quieres es abrir un fichero de 2 gigas y cambiar unos bytes, hay miles de programas que lo hacen, por ejemplo el Ultraedit. Saludos

otro enreda como Guanterarefrigerada, vosotros sois unos infiltrados de Audi para que nos dejemos la pasta en accesorios Parece fácil, te falta poner los costes $$$ Saludos

No se puede hacer más que con la 0500 y 0550, y el link acabo de probarlo y funciona bien de todos modos, alguien que se lo haya bajado, que lo suba a otro lado (gigasize, fileho, etc). Saludos

Bastante sensato, la verdad. Saludos

Para mí se modelo es el más bonito de Audi, además está mucho menos visto que las RS, discretas, en fin, perfectas. Saludos

En la parte superior del RNS-E tienes una pegatina donde te pone los conectores que tiene (4) y los pines a los que corresponden, ahí puedes ver los que son de CAN-H y CAN-L. Saludos

Versiones que pueden actualizar a 0500: 0360 0450 0460 Saludos

Para que veas que invierto bien la pasta que me pagaste I+D a tope, en realidad ha sido un descubrimiento conjunto con los de ultramar, no deja de ser una chorrada, pero está curiosa. Saludos

El RNS-E, en fábrica, difícilmente costará más de 300 o 400€, y estoy siendo generoso. Una cosa es lo que te cobran en el concesionario, y otra el precio de fábrica, ejemplo, pedir mi coche con Tempomat a fábrica, 370€, montarlo yo una vez recibido mi coche, 36€, con piezas originales de Audi, calcula tú mismo el margen. El que yo tengo de Polonia, versión N, nuevecito, viene de un servicio de reparación, de hecho lo he destripado y se nota perfectamente lo que le han cambiado, y el K, comprado en Lituania, exactamente lo mismo. Sin duda, algunos serán robados, el PIN es una protección ridícula, pero vamos, algunos son de procedencia legal. Saludos

Si llevas ahora la 0460, sí que puedes montar la 0500. Saludos

Retomando este hilo, ya podemos poner el logo que nos de la gana en el navi, si miráis un post que he puesto, a partir de la 0500 hay cuatro nuevos logos, si destripamos el KWI de esa versión y cambiamos uno de esos logos (o los 4) por los nuestros, voila! Yo no tengo tiempo, bastantes cosas tengo a medias, pero si alguien se anima, el tema es simple. Saludos

Vaya, misterio desvelado, ya me estaba empezando a divertir en este hilo Prueba el 1, es el del S3, el 2 para el S4, el 3 RS4, el 4 para el TT, y el 0 el de toda la vida. Ahora solo queda destripar el loading.kwi de la 0500 y cambiar el BMP por el que nos salga de las narices. Saludos