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Esos sistemas son chapuzas y traen efectos no deseados, como perder la navegación, hay que reprogramar para que quede bien, podéis ver el proceso en los RNS-E si pincháis en el enlace de mi firma. Saludos

Si yo no te digo que mientas ni nada, sino que a veces en los conces nos dicen que de tal cosa no hay despiece porque no les interesa, y luego sí que lo hay. De todos modos, el despiece que venden creo que es razonable, yo al menos no cambiaría por ejemplo solo la cadena dejando el variador viejo, pero vamos, contra más despiece, mejor. Saldos

:drool: :drool: :drool:

Reprogramando el navi, hay cajas negras que las pinchas en el puerto OBD y te lo abren, creo que te soplan entre 100 y 200 euros en eBay, y solo te valen para un coche. Saludos

Problemas problemas no tengo, pero en navegación no va tan fina como la H52, no sabría concretarte, pero en general con la 0460 se mueve bastante peor, lo hace más a tirones, a veces se retrasa, etc, con la 0500 no la he llegado a montar en el coche, sin embargo la N, con la 0500 va perfecta (tal y como iba la H52), quizá sea una cuestión de software, el caso es que yo la monté y salí perdiendo, a veces va bien, otras "se gripa", y por lo que he leído, no es la única K a la que le pasa esto (con la 0460). Saludos

Olvida esa, por un poco más tienes la 607.3, envíale un MP a Pantatdi de todos modos. Ceramicax me lo ha proporcionado, en un desguace es posible que haya, de todos modos si lo quieres por cacharrear, pase, pero si solo es para el tema del FIS, ya me encargo yo, una vez tenga los códigos gráficos será sencillo probarlo en el propio coche. Conectar el cuadro para que funcione en casa está resultando toda una odisea, con que uno se vuelva loco ya tenemos bastante. No creo que te sirviesen, en este mismo hilo y en el del vídeo en movimiento he posteado cosas con logs del RNS-E y FIS, pero los logs pierden sentido si no sabes exactamente cómo han sido sacados y en qué circunstancias, ya que para documentarlo hay que probar, ver qué pasa en el bus y sacar conclusiones. Tengo bastantes comandos documentados, pero tienen partes que cambian secuencialmente, es algo complicado de explicar si no lo has visto, cuando tengas algo para probar será más sencillo que te pase cosas. Por otro lado, las coordenadas seguro que se pueden sacar por CAN, pero me cansé de urgar en el bus así que me tiré por lo fácil, línea K, por ahí podemos sacar todos los parámetros que nos de la gana, del navi, motor, etc. El CAN lo he dejado exclusivamente para lo necesario: controlar el FIS. Bueno, algo vas mejorando, Robin se dedicaba a robar, al menos tú pides las cosas... :clap1: Saludos

Si tú pones los 4000€ yo pongo el A4 :clap1:

En el conce habitualmente me traen todo en 48h, lo más que han tardado han sido 7 días en traerme un conector azul para el cuadro, pero vamos, dos semanas me parece exagerado, vete a otro conce. Saludos

El enlace de Infineon no debe estar bien, no lleva a ningún producto, si te refieres al XC164CM, Pikar2006 me ha enviado uno hoy mismo, lo tengo aquí para probarlo, él me dice que es una virguería, y no tiene mala pinta, a ver el SDK, parece que es muy completo, con compilador de C y todo. El interface de vídeo, si lo de la VGA funciona, no te hará falta, además dan muy mala calidad para conectar un PC, con un DVD no se nota nada, pero con un PC no van finos. Respecto al cable, la web de Mediakit está hecha con el culo y yo no puedo acceder por temas de seguridad (intenta mangonear mi portapapeles cada vez que entro), pero vamos, compra un cable para la 607.3 que es la última, y te aseguras. El forero también creo que tiene cables, igual te hace mejor precio. Este fin de semana me lío con el FIS, acabo de terminar un megacable para conectar navi, cuadro, vag-com, adaptador CAN/XC y demás al PC, si todo va ok me centraré en eso, que lo tengo a medias, porque el tema de la K está acabado y la VGA tengo el hard hecho, doy por sentado que podré cambiar la frecuencia a PAL y la teoría es que funcionará (y a malas, conversor comercial y listo). Tengo que quitar los warnings del cuadro, ver cuáles van a GND, cuáles a +12V, cuáles necesitan alguna resistencia, y en cuanto lo tenga operativo posteraré los avances. Saludos

Bueno, eso está por ver. Se podrá copiar si quieren que lo copiemos, a poco que lo protejan el tema puede resultar más complicado que simplemente hacer una imagen y copiar con una Pioneer, todo depende de lo que se curren el firmware de la 2007 (que quizá sea el 0500, ya lo veremos). Saludos

Sería lo lógico, pero puede suceder que el origen no sea el mismo (distintas factorías de AISIN), por decir algo. En teoría el más alto es el más avanzado de hardware, pero yo tenía hasta hace poco un H52 (sin letra) que iba perfecto, sin embargo cuando recibí el H72 (letra K), funcionaba peor. En cambio el H72 (letra H) me va mejor, y además lleva SDS. Esto es como lo del software de los DVDs, no sabemos lo que cambia de uno a otro, deberían documentarlo, pero no lo hacen, o al menos no públicamente. Ya te digo que yo con una H52 he funcionado con 0 problemas durante año y medio. Por debajo de las H50 ha habido alguna cosilla, pero nada significativo. Nop, un Hxx no se puede cambiar de hardware, a no ser que cambies la placa, algo complicado de encontrar. Saludos

Pues es algo que siempre me he preguntado... Diría que sí tiene que sufrir, al tema es que se supone que en su diseño ya se habrán tenido en cuenta estas cosas. De todos modos, yo tengo asumido que este cambio se desgasta, tanto las correderas como el embrague, y el día que toque cambiarlo, en el concesionario estarán así :clap1: y yo estaré así :clap1: pero hasta entonces, a disfrutarlo. Saludos

No existen actualizaciones no-oficiales, la 0500 es la que monta Audi en los navis que se están vendiendo. Recomendable, pues según gustos, yo siempre prefiero llevar la última, que algo bueno tendrá. Saludos

Me resulta un poco raro, varios foreros hace más de un año reportaron que habían comprado piezas sueltas y habían reparado sus embragues, otros las correderas, etc, y si viene en el Etka es de suponer que sí se vende, más me suena a que no te las han querido vender en el concesionario al que has ido, pero vamos, todo puede ser. Saludos

Rectifico, el DVD 2007 ya está disponible (8P0 919 884 P).

No existe el DVD 2007.

Desmontar el parachoques de un Avant es una movida de narices, tienes que quitar hasta los asientos del coche, básicamente hay que quitar los guarnecidos laterales del maletero, el subwoofer, el embellecedor que cubre el cierre, los faros, los guardapolvos de las ruedas, la bandeja cubremaletero y el respaldo de los asientos traseros, total, nada... Yo al final lo pegué como pude ahuecando el paragolpes (solo le solté de la parte trasera izquierda, que pude descolgarlo malamente y pasé los cables por el mismos sitio por donde van los del faro trasero. Saludos

Hay que adaptarlo, busca en este foro, puse un hilo de lo que había que hacerle al clima para meterlo en su nueva ubicación. Saludos

Yo lo tengo en el K y el N (venía de serie), pero no veo cambios, el K lo pasé a 0460 y diría que funcionaba peor, pero quizá sea coincidencia. Saludos

Hay gente tontorrona en todos lados, pero vamos, no te desanimes. Como idea, sería mejor subirlo a rapidshare, gigasize o similar, se puede descargar directamente y muchísimo más rápido, o a través de bittorrent, el eMule es leeeeeeeeeeento hasta la desesperación, sobre todo cuando hay tan solo una fuente completa, pero vamos, el que curra manda. Saludos y enhorabuena

Los nuevos navis vienen de fábrica con el software 0500, el cual no está en ningún DVD ni CD actual, no sé qué mejoras tiene, pero si lo montan de serie en lugar del 0460 que es el "oficial", por algo será, así que el que lo quiera, aquí lo tiene en descarga directa (son 8Mb). Antes de nada: 1) NO tengo ni idea de qué mejoras trae respecto a la 0460 2) Si no llevas un DVD 2005_2 o superior, NO lo instales o perderás la navegación 3) NO hay mapas, esto es solo el software del navegador Avisados estáis. Este es el enlace (8Mb): http://rapidshare.com/files/5276902/SW_0500.zip.html Para actualizar el navi, se graba el contenido en un CD (no DVD), se mete en el navi, los dos reinicios de siempre y ya está. Saludos Edito para comentar que parece que este soft lo está enviando Audi a quien lo pida, al menos así me lo ha dicho el usuario que me lo ha pasado (alemán), así que entiendo que no se considerará piratería la publi de este enlace.

Sabéis quién ha ganado el Rally Motor Show de Monza??? Y luego se sube a la nueva 800 y marca hoy el mejor tiempo en Jerez :clap1: Será lo que sea, pero el tío es un genio, y encima se divierte el muy mamonazo...

No, si el navi me funciona, pero yo cacharreo con él, a veces lo necesito resetear para probar algo, y ahora no puedo hacerlo :clap1: en casa emulando por CAN el VIN de mi coche funciona ok. Saludos

Despiece de Multitronic parece que siempre ha habido (al menos según el Etka) otra cosa es que los concesionarios quieran reparar la caja, lo fácil es una nueva, y listo. Saudos

A mí me pasó lo mismo, pides un gasolina y pareces un ser de otro planeta, tipo Paco Martínez Soria recién llegado a Madrid... Yo pedí probar el 1.8T Multitronic y acabé probando un 2.0FSI Tiptronic (A3) y un 2.5TDi Multitronic berlina (A4), vamos, lo mismito que yo quería probar... Saludos