zx81

Yo nunca he notado esa brusquedad, aunque no lo conduzco a diario, pero cuando lo cojo no me parece que sea diferente a cualquiera de los otros automáticos que tenemos. De hecho el más "bruto" que tengo es un Mercedes que cuando pones la D casi tira con el freno de mano puesto pero es que tiene mucha caballería y se pone nerviosa cuando ve que van a salir del garaje

Ford Puma ha estado interesante. En cuanto a calidad percibida no noto gran diferencia con el Q2, de hecho hay cosas bastante mejores aunque luego tiene otros detalles extraños como que no tenga bandeja en la parte trasera y le hayan puesto una tela, el cockpit digital y la pantalla tienen una resolución un poco baja para mi gusto pero a cambio responden realmente rápido y bien. Me ha faltado probar el motor con cambio automático que es una combinación algo rara y que todavía no está extendida en ese modelo, y me echa para atrás que es un motor de tres cilindros en cualquiera de sus versiones porque el único tres cilindros que he probado es el de Audi/VW y me parece una castaña de motor. He configurado uno a tope de extras (pero tope de "pon una X en todas las opciones y en la terminación más alta) y el precio es realmente competitivo para un coche de tamaño exacto al Q2, con mucho más maletero, es más barato que una versión completamente pelada del Q2. El problema es que me gustaría probar uno, porque en parado todos son buenos. Vaya lío 

Buenas

Le he pasado el VagCom al A4 de mi hermano que se le ha encendido el testigo del motor y no tienen ningún fallo pero en el apartado 01 (motor) al final da un valor de Readiness de 0000 0001 que según una tabla que he encontrado por ahí indica fallo en el sistema de catalizador, sin más.

¿Puedo hacerle alguna prueba más concreta para ver si es sonda, catalizador...o alguna idea de cuál podría ser el problema concreto?

Graciassss

Pues he mirado mucho, pero con poco éxito...

BMW X2: en general mucho mejor que el Q2 pero es absurdamente bajo por dentro, en el asiento del conductor me quedan tres dedos para darme con el techo, y no juego al baloncesto.

BMW X1: más espacioso, más completo, pero demasiado grande para reemplazar al Q2.

En ambos BMW la financiación es infinitamente mejor que en Audi, un X1 cargadísimo de extras (techo, headup display, paquete M, etc, etc) sale muuuucho más barato que un Q2 2021 Genuine, que es el más completo que han sacado. Audi carga prácticamente un 10% de interés mientras que en BMW andan por el 6.5%. Lástima que no me valga ninguno de los dos.

VW T-Roc: podría valer pero...no hay casi nada en stock y las entregas son para Marzo, me parece absurdo esperar 5 meses para un coche "normal". Algo mejor de precio que el Q2, más equipado y básicamente igual en lo esencial aunque su interior me pasa como con el nuevo A3, no me parece agradable.

Seat Arona/Ateca: uno es más pequeño, el otro más grande, mejor precio, calidad similar, detalles incluso mejores, pero para irme a algo más pequeño prefieron un T-Roc y para uno más el X1. Miré también el nuevo León que está bastante bien, básicamente un A3 mucho más barato, pero por tamaño también lo descarto.

Mazda CX3: bonito por fuera pero en marcha...japonés. Descartado.

Nissan Yuke: sorprendentemente está muy bien, no lo esperaba, pero solo está disponible con motor de tres cilindros gasolina de absurdas prestaciones, cambio automático bastante malillo y la electrónica en general muy mejorable. Es mucho más barato, permite personalizar bastante los colores pero luego en marcha un poco decepcionante. Para mí es como el Mini pero en japonés.

Total que...me veo quedándome con el Q2 actual porque la opción de cambiarlo por un 2021 Genuine es financieramente hablando una tontería, sale por 580€/mes aprox a tres años para luego devolverlo, cuando un Mercedes GLC220D con paquete AMG por renting sale por 600€/mes calculado para los mismos kms y años.

En 16/10/2020 a las 20:41, Yow_A3 dijo:

Hola zx81!..

Me gustaría llamarte por tu nombre, pero lo siento ,no me acuerdo.

He sido muy clara a la hora de dar mi punto de vista,de un subforo antes, casi abandonado  , me he tomado mi tiempo y lo he dejado muy reflejado, no sólo me he atrevido a darlo,desde aquí ,sino desde perspectivas diferentes ,no sólo como novata, miembro, socia y desde mi labor.

Hace algún tiempo yo me encontraba ,como tú y decidí subirme al carro y pasarme al otro lado .

En base a esta forma de pensar ,de hacer algo ,se ha construido este foro.

Lo cual , las cosas desde aquí, se ven diferentes .

Estoy de acuerdo como tú, en otros aspectos,menos en algunos puntos ,como es el pesimismo y  en el del tiempo...

Con el pesimismo no se consigue nada  .

Y el tiempo es la conquista que prueba todo cuanto dá , también en ocasiones ,algo antagonista..y no todo es pasado, porque la prueba es que se puede construir .

Una vez más ,eso prueba, que no todo está perdido..persistir e insistir, en el , es lo que gana en la batalla .

En otro punto de vista y aunque me ganes por dos ,estoy de acuerdo, contigo" El padrino" es un peliculón, pero como muchas otras obras maestras ,para ti y para mi ,pero como tu bien dices, no a todos nos puede gustar todo.

Por eso mismo, no voy a entrar más, ni en más detalles ,ya expuestos y mencionados, porque es darle el mismo sentido a todo.

 

Un Saludo.

Conocerás a pocas personas más optimistas que yo pero eso no choca con aceptar la realidad de algunas cosas, en el tema que nos ocupa no solo es ASI, es cómo se comunica la gente, las opciones que hay, la globalidad de las cosas...yo hablo de algo que es imposible que vuelva pero tampoco lo busco o pido, vuelvo a repetir que supongo que lo que hay es lo que tiene que haber, o lo que se quiere que haya, tanto da, y eso no es malo, no creo que los moderadores lo hagan mal o que los administradores estén equivocados. Respecto a cambiar las cosas desde dentro...eso es idealismo cándido, lo siento, pero por ese carro ya he pasado demasiadas veces en múltiples ámbitos de la vida real y digital como para saber que no, las cosas no se cambian "desde el otro lado", las cosas, sobre todo si son grandes y con cierta inercia, son lo que son, pero es una conclusión a la que cada uno debe llegar por sí mismo y quién sabe, quizá haya una excepción que confirme la regla.

No recuerdo la cita exacta de Sun Tzu, pero hay batallas que no merece la pena empezar porque no pueden ser ganadas, el tiempo es finito y es mejor guardar fuerzas para aquellas en las que, aun con opciones remotas, nos brindan alguna posibilidad de vencer.

Y también creo que esto ya no da para más, aquí terminan mis intervenciones.

Saludos

Es el modelo antiguo, el precio es normal, ni un chollo ni un robo, si te gusta pues...

hace 4 horas, Yow_A3 dijo:

Hola !....

 

Yo estoy TOTALMENTE de acuerdo,con lo expuesto aquí por TODOS .

Me cabrea y muuucho muuchas situaciones ...efectivamente, como habéis planteado .

Sí ,y estoy completamente a favor, de esta lucha  y de hecho es algo,que tengo en mente, que replanteria cuando tuviese oportunidad y es la " validez de un forero "nada más presentarse,pero no SÓLO por parte de un moderador,si no varios y supervisado y participado por un administrador también. Por esto de que cuatro ojos ven mejor que dos....

 

Pero efectivamente, desde el punto de vista  desde moderación,tambien estoy TOTALMENTE de acuerdo con lo que dice mi compañero Serjio.

 

No es tan fácil, dicha labor( desde dentro), ...porque por un lado esta la oportunidad de ser contestado y tener la valentía de ayudar y por otra la oportunidad de ser ""NUEVO"" como toodos hemos sido en su día y nos han recibido aqui  y nos han dado esa oportunidad . 

La cual toodos hemos colaborado de un modo u otro a que esto sea así.

Pues se perdería la esencia de este foro.Que no es más que eso,ayudar. 

Tener mano derecha e izquierda ..de eso se trata y en ocasiones es muy complejo.

Después está la inseguridad ante la validez de dicha decisión. 

Y " el descarte "a veces, también es otra tarea ""hiper"":( complicada ..

Donde tratamos de ayudarnos con opiniones unos a otros para que no juzguemos solitariamente .Y poder abrir la mano de la mejor manera .

 

Que si, que  yo también estoy de acuerdo que hay mucho " maleducado "en esta vida  pero nada más lejos que la realidad ,en nuestro día a día , en tooooodas partes hay de estes " fenómenos paranormales".....

 

Sin ir más lejos, si quisiesemos hay ocasiones ,donde muuchos de nosotros "como foreros", con una llamada ,sabemos quien puede ayudar a cada uno con sus preguntas , pero precisamente para evitar estes " desaires" , ..y poner en un compromiso a otro........antaño se hacía,ahora no se hace.

Y efectivamente algo a tener en cuenta a la hora de responder es "la llamada prudencia" y valoración del hecho en si.

 

Luego está lo que bien deciis ..que ante el vicio de pedir ,

está la virtud de no dar..

 

Después está el " ANTE TODO COMODIDAD "..obtenerlo o hacerlo sin molestarse al menos en buscarlo  ..

....." La ley del mínimo esfuerzo".....

 

 

Por poneros un ejemplo verídico...

 

Por desgracia sé,  de ""Grandes personas"" de este foro,que no sólo pecaron de su buena voluntad de ayudar , aquí , si no que se han desplazado ( KMTRS),para socorrer a estas, salvando les el cul* con un brico ahorrandoles bastantes Euros de un taller , lo hacen por gusto ( o sea ni un euro se llevaron , más que la voluntad y la satisfacion de acudir a un rescate) como ellos mismos fueron " rescatados "en su día y de esta manera en este mismo foro donde lo que han aprendido y se les ha brindado han querido devolverlo y que mejor forma que haciendo lo que hicieron con ellos......y después de estar tooda la mañana y tarde ,con 40* a la sombra y con el bar enfrente ,ni un triste agua les han pagado ...mirar que agradecimiento........y....cogieron coche y sin mirar atrás, hasta hoy.........

 

Si ,que también , "da rabia "que mucha gente tenga la valentía de hacerse con los bricos que otros ,han regalado ( su tiempo y sus conocimientos),en este foro .......gente que eso no lo valora ....( obviamente)..

Daño irreversible e irreparable también de tráfico ,ha sido la desaparición ,de estes bricos .

 

...." self service".....sin presentación ni leches!..

 

Después están los que ""se aprovechan de este foro"",.....y por las redes sociales en otros grupos ponen verde a este.....primero este  ha tendido la mano  y ahora que ya tenemos todo , ya no nos interesa....

 

También la llamada rapidez inmediata .. ""los entendidos"" , el apurar en contestarme"" ,que tengo a otro forero esperando por la respuesta en un W******p o redes sociales etc...también , y ni una presentación ni un GRACIAS y previamente  ya le están llamando la atención, que le" urge" su respuesta ....

 

"" sacar tajada""...cuando este, es sin ánimo de lucro.

 

" el descaro  " sin limite  ,MP al artífice de dicho brico y con exigencias ,de solicitar la obligación de ayudarle.Y si no caña a este......forero/ socio,ya no contesta MPs y deja de lado este foro ....debido como bien deciis a la paciencia de este ...

 

..el cuando tenga una duda ,vuelvo otra vez ...y el ""si te he visto no me acuerdo""....como bien indicais...

 

De verdad que .. entiendo / entendemos totalmente estes comentarios...ojalá nos ayude más con esto.

Pero  también  , nosotros nos regimos por normas y en ocasiones , al respecto  , aunque queramos ,  dependemos de  lo  que estas, nos permiten o no hacer....

 

Con deciros que  hasta copiaron el mensaje de presentaciones y se ha colgado en otro grupo ...que vamos , encantada de ayudar en lo que sea!..a quien sea!..

madre mía ,como si diese mucho trabajo emplear la cabeza ..en fin...

Y no sólo eso,QDDs y eventos también....etc..

Otros se disgustarían, yo soy de la opinión que si nos copian , no todo es malo,algo hacemos o hicimos bien.

 

..así,  uno tras otro, por desgracia sobre estes temas,  tengo más que una biblia,...no acabaría....

 

Así que no miento, si dijese que creemos que entendemos este descontento, generalizado,y por no sólo por  parte vuestra, porque hay ocasiones donde a veces y tengo que decirlo,nos puede, hasta a nosotros........

Algo que todavía seguimos

,dando vueltas .....para poder poner algo de remedio  ..con el fin de que sea de buen agrado para toodos .

Aunque también es sabido que esto no nos compete .Y que había que dar una vuelta a todo .Pero muuuuuy grande .

Pero seguiremos intentándolo, seguro,nada cae en saco roto 

 

Ahí es donde efectivamente, como bien deciis, se pone en "jake" la calidad de la cantidad...no cabe duda , que creo que eso lo tenemos claro, y todos sabemos el porqué....no es nuevo.

Lo cual me apena mucho,porque por culpa de estas cosas, los tiempos no acompañan y  se están perdiendo personas increíbles....no solo a nivel foro...

 

Porque " SIEMPRE " si podemos ayudar y ser ayudados, se agradece y mucho la colaboración. Y hasta incluso ,me atrevería a decir que en esta vida , no hay más gratificacion que lo pague, ya que a mi modo de ver ,la satisfacion sería doble .

Y la buena ""EDUCACIÓN ""por delante...eso "SIEMPRE".

Pero como en la vida misma ,siempre," esto todo" brilla por su ausencia .....

Por eso entiendo que ese trato familiar a veces se pierda....

Creedme si os digo que, ESTA LABOR DE MODERACIÓN, mejor que sea gratis y voluntaria  , porque de verdad que si hubiese dinero por medio  ,no hay quien la pague......

Porque a veces nos vemos en situaciones que cuidadito, y entiendo el descontento y amargue de muchos compañeros .

 

Por eso esto es un barco y debemos de remar toodos en una misma dirección y no rendirnos ...seguro que con lo aquí, expuesto ,algo se hará.....

 

También quisiera participar ,si me lo permitís,agradecer el hecho,no sólo los agradecimientos hacia toda moderación y administración ,que todos llevan su arduo trabajo , si no el agradecimiento de la participación con vuestras ideas,que siempre son bien recibidas!!!..

 

 

Sin más ,mis sinceras ,GRACIAS A TODOS, por vuestra aportación!..TODO SUMA .

 

Ojalá,ganemos este pulso tan dificultoso y mantengamos vivo este espíritu ASI, durante mucho tiempo,para muchos de nosotros muy presente y a mi modo de ver " inexistente " en otros .....

Esto es lo que se buscó siempre y se llama " RESPETO , VALORACIÓN Y PARTICIPACIÓN SANA".

Desde aquí ánimo  fomentar más cosas como estas!..

 

Y después lo de siempre, en lo que a mi respecta y no es broma, el puesto está ahí , para aquel que lo desee,podeis hablar con la junta y ..listo!,no olvidéis que , también lo digo, siempre ,ESTO , ""ES COSA DE TODOS!"" ...E igual otros tomarían esto como una critica, lo siento ,pero  yo al contrario, si alguien quiere aportar más y sabe como hacerlo.. encantada!, en eso soy muy humilde y  no lo sé todo, ni presumo de eso , contrariamente a otra gente ,observo y aprendo día a día y me siento muy orgullosa de ello.

Mientras no se me comunique lo contrario ahí estaré. 

 

Ayudar en estes tiempos que corren siempre es bienvenido, sea en el sentido que sea!..y venga de quien venga!..

 

Doy la oportunidad de APRENDER siempre ,tanto al socio de años aquí ,como al novato que se acaba de registrar y no sabe por dónde tirar .Mi trato es exactamente igual para todos .O bien público o bien privado.Y respeto mucho el desconocimiento de este, porque yo también me encuentro en su lugar ,""La familiaridad"" es el santo y seña de este foro...da igual seas de aquí o seas de fuera ..todos estamos en casa.""NUESTRA CASA"".Y como bien deciis debemos cuidarla entre todos y alimentar la .Para que en futuro nos dé muuchas satisfacciones y crecimiento .

 

Ojalá podamos juntos, con vuestra contribución,hacer muuuuuucho más sobre este tema.Esto ,aunque no sea fácil ,también facilitaría y mucho las cosas..

También me alegra saber,que estábamos  en lo cierto y , no era solo cosa nuestra  los que lo veíamos ASÍ ....

 

Por esto ,afortunadamente he sido y soy educada y sincera  siempre, así que ""GRACIAS""A TODOS.

 

Un Abrazoooo y MUCHÍSIMO ÁNIMO, que sé que para muchas personas de esta casa ,está siendo un año duramente complicado, para toodos,así que aprovecho este texto, para dar muchos ánimos para todos ,en la situación en la que estamos viviendo a nivel personal ..., MUCHA FUERZA

 

Sin duda la tarea de moderación es dura pero ¿por qué? Es una reflexión que hay que hacerse y ya sabes lo que se dice, no hay mejor manera de que nada cambie que seguir haciendo las cosas igual.

Aun así siento ser pesimista pero bajo mi punto de vista esto no tiene reconducción posible, yo entre aquí en 2004 y fui creo que el socio 97 (te gano por dos ), en esa época ASI tenía un peso específico y el foro era algo importante, incluso el Club era otra historia (ahora lo desconozco porque cuando ya cambió más de lo que me gustaba dejé de ser socio). Hoy hay muchos más canales y foros y el peso perdido es irrecuperable, dicho de otra manera, el tren ya ha pasado, aunque quizá podamos montar en otro diferente con vistas a otro futuro, no a recuperar lo que un día fuimos.

Pero todo esto lo dice un viejuno que añora cada vez con más frecuencia lo que ya no existe, es como cuando yo le digo a mi hija mayor que El Padrino es un peliculón de los que ya no se hacen mientras que ella prefiere ver Pretty Little Liars en Netflix y piensa por dentro "ya está el viejo éste dándome la paliza con sus tonterías". Los tiempos cambian, la gente cambia, los foros cambian...probablamente ASI sea lo que tiene que ser, realmente no hay que darle tampoco demasiadas vueltas a algo que en el fondo carece de toda importancia.

hace 14 horas, batanson dijo:

Creo que tu razonamiento se puede ajustar a la realidad de lo que quieren las personas que tienen la capacidad de diseñar los parámetros que se aplican al foro; en función de varios factores.

"Rentabilidad", divulgación, proyección etc.

Además de un punto fundamental (al menos así lo creo) y es que ASI, tenga el mayor número de visitas posibles;

así como de usuarios registrados.

Por motivos obvios y asociados a los factores arriba mencionados.

Un número determinado de usuarios se quedará y como dice el otro "aportará contenido y valor..." Lógicamente un número muy pequeño.

La mayoría supongo que se dividirá entre "los que miran", y los que buscan una posible orientación o solución rápida a su problema, y si es inmediata mejor...y

luego como reza el título...

"Si te he visto no me acuerdo".

 

En otros foros de distinta temática que he participado esta puede definirse como una dinámica habitual.

Creo que este patrón que defino se puede estrapolar a muchas facetas de la vida, y un foro al fin y al cabo puede reflejar en parte nuestra sociedad.

En mi caso soy un simple aficionado al mundo del motor, en concreto de los coches. 

Mis conocimientos son muy de andar por casa, pero mucho...

Es cierto que en ocasiones con el ánimo de ayudar he aportado información errónea que ha podido contribuir sin quererlo a confundir más que a ayudar.

Por este motivo procuro ser cauto y consciente de mis muchas limitaciones.

Esto hace que participe con más mesura.

 

Desde luego se agradece mucho encontrar a alguien que tenga un conocimiento con cierto peso específico que cuando plantéas una duda o pregunta pueda hablar con criterio. Pero pienso que este tipo de usuario puede volverse selectivo a la hora de brindar su ayuda. En función de lo expuesto en este hilo.

Pero también es muy de agradecer aquel otro forero que sin poseer esos conocimientos contribuye a que el foro crezca, ofreciendo aquello que está a su alcance e incluso da un paso más a la hora de ayudar. Y lo hace en forma de "bricos".

 

Menciono en la apertura de este hilo que si sirve para cambiar o desterrar esas actitudes insolidarias de quién encuentra lo que quiere y luego no comparte algo de la solución que encontró en esa ayuda...pues...

¡Qué demonios! Es la vida, así a grandes rasgos también funciona.

Por lo cual sé que es muy difícil por no decir imposible que estas actitudes no se produzcan, y simplemente quise compartir con vosotros algo que cuando se da pues me resulta molesto.

 

No quiero cerrar esta participación sin agradecer de nuevo a los moderadores por su ayuda y horas invertidas de manera totalmente altruista.

Gracias.

 

Un saludo a todos.

Por comentar: "Además de un punto fundamental (al menos así lo creo) y es que ASI, tenga el mayor número de visitas posibles;

así como de usuarios registrados." esto es más que discutible. La cantidad sin calidad no te lleva a ninguna parte excepto a forzarte a un crecimiento constante hasta que la burbuja se pincha, en todos los ámbitos de la vida. El objetivo nunca puede ser crecer por crecer, eso siempre termina en el mismo sitio.

Por otro lado para mí aporta igual un forero como tu, que en este caso dices no tener grandes conocimientos, que el más sabio del lugar. No se trata de ser un genio de la electrónica sino de crear una comunidad. Quizá tu no puedas solucionarme una duda que tengo sobre unos comandos CAN del módulo de Infotanment de un B6 o echarme una mano para montar un adaptador de fibra en un A8, pero un post como el que has puesto indica interés, un mínimo de educación, etc, y eso es lo que da consistencia a una comunidad. En todos lados hay cuatro que son enciclopedias con patas pero lo importante es que el resto compartan intereses y aficiones, respeto, educación...lo que hace que el lugar se agradable y por extensión el contenido será útil.

Esa gente que entra, pregunta y o bien se cabrea porque no obtiene la respuesta que espera o una vez obtenida se va y no vuelve nunca habría redactado un post como el tuyo, y es a esa gente a la que nos estamos refiriendo. Yo voy un poco más allá y meto más observaciones generales porque veo ASI de manera muy alejada, pero el espíritu del hilo era sobre ese tipo de personas.

La pregunta sigue siendo qué tipo de foro se quiere que sea ASI, eso es lo que marca qué restricciones se deben poner (o quitar) y cómo debe actuar el equipo de moderadores, todo lo demás es divagar porque a lo mejor a mí me gustaría un perfil de foro más técnico y de contenido original, lo que requiere un tratamiento, y a otro le encanta eso de leer noticias de otros portales aquí, lo que requiere algo totalmente diferente. Ambas cosas son incompatibles.

Por eso doy por supuesto que esto alguien lo piensa y lo que hay hoy es lo que se quiere que haya, por tanto, bien está, y no nos tiene que gustar a todos.

¿El RNS-E lo llevaba de fábrica o se lo montaron después? Algún RNS-E me encontré en su día al que le habían modificado el nº de serie, con lo que las codificaciones especiales no funcionaban (el RNS-E usa un sistema muy básico para codificarse y el nº de serie entra en juego), de hecho el primer RNS-E que yo tuve el nº de serie era...00000.

hace 11 horas, Serjio dijo:

Buenas noches.

 

A ver, el tema de restringir el abrir temas a un forero nuevo esta bien para el tema de vengo escribo y resuelvo y aquí no vuelvo, no se cuantos que hacen esos se quedan y continúan, pero al final esa gente también escribiría en cualquier sitio para que le respondan, con lo cual, no se si daría mas trabajo o que.

 

Por desgracia la gente es muy cómoda y ni se molesta en mirar un poco, es un tema un poco complicado.

 

Pero oye, las ideas son recibidas y a ver si se saca algo. 

No da ningún trabajo porque es una restricción que se debe implementar en la aplicación, no que deba ser vigilada por un moderador, por ejemplo que el único foro que tengas abierto de entrada sea el de presentaciones y que hasta que tu cuenta no tenga 7 (o 10, o 15) días de antigüedad y al menos un post (que obviamente iría en presentaciones) no podrás postear en ningún otro subforo.

Hay muchas formas de cuidar la calidad, en otro foro por ejemplo me tuve que presentar y hasta que 10 usuarios "senior" no me aplicaron un like no pude moverme del foro de presentaciones, ahí te preguntan alguna cosa y en función de cómo vayas respondiendo te dan el like o no.

El asunto repito es qué tipo de foro se quiere porque no solo hay que cuidar quien viene sino también lo que se publica, que es tanto o más importante, y eso es trabajo de moderación, de unas reglas claras y sobre todo de no perder el objetivo que se persiga, sea el que sea. Y no digo que se esté moderando mal porque repito, esto es gratis, habrá quien decida lo que quiere perseguir y si nos gusta bien y si no también, que yo lo vea de una manera (muy) diferente no quiere decir que lo mío sea mejor, vaya eso por delante.

50000kms le han duraron al nuestro los delanteros y estaban para tirarlos. Los traseros tienen un poco más de vida, pero eso ya que se los cambie el siguiente.

hace 1 hora, Tineo dijo:

es obvio que el tráfico procedente de las búsquedas directas de google da sus perrillas.  Si cierras el paso a contenidos, el tráfico se va a desplomar

 

 

 

 

 

en este momento:

no llega al 10% son gente registrada, estos cogen lo que quieren concretamente, se largan y es que me da la risa ver el pdf del manual vagcom B8 por montones de sitios por ahi (solo por poner un ejemplo)

 

Las perrillas son necesarias en función de la criatura que quieres criar. Si no restringes el niño crece mucho y necesitas mucha papilla, pero generalmente, crece idiota. Si restringes demasiado ell niño igual no tiene para comer aunque sea muy listo, aunque si es muy listo igual hay gente que no le importa pagar por compartir espacio con él. El misterio, como todo en esta vida, está en el equilibrio.

hace 13 minutos, Sardinero dijo:

Buenos días, zx81,

 

¿Me podrías dar los datos de alguno de esos foros que citas?, directamente aquí ó por MP, tanto los que son abiertos como los que dices que hay que pagar por asociarse y por consultar. Llevo 10 años, creo, en este foro, y es mi intención seguir en él mientras siga teniendo un Audi, pero a lo mejor sería interesante visitar sitios nuevos.

 

A mi parecer, esto de las consultas realizadas por gente que se ha suscrito al foro media hora antes es más usual ahora, sin rechazar que también antes podría ocurrir. Quizá, como ya se ha apuntado, y esto es una respetuosa sugerencia a los administradores, se podrían poner límites más estrictos (p. ej. que pase más tiempo desde la adhesión) antes de permitir presentar temas en el foro. Al menos esto eliminaría a quienes acaban de adquirir un Audi, les sale un problema y, sin ir al concesionario o a un taller independiente, lo exponen aquí para que les ofrezcamos soluciones.

 

En fín, pasa el tiempo, pasan nuestros coches (el mío cumplirá 13 años la semana que viene) y, lo peor, pasamos nosotros. Sí que me parece que las nuevas generaciones son más de "lo quiero ahora mismo" y menos de esperar. Pero es solo una opinión personal.

 

Slds.

No son foros de Audi así que no te servirían de mucho. De Audi realmente solo he estado aquí y en el de EEUU, que en su día era más participativo que éste, pero ahora ya no se cómo andará porque mi interés por la marca ya es muy escaso. De lo último que he descubierto es slkworld que funcionan como a mí me gusta (que no quiere decir que sea como debe ser) pero es de Mercedes SLK así que salvo que tengas uno poco te va a aportar.

La cuestión no es solo de los admins, tu puedes obligar a la gente a que se presente primero o incluso dejarles 15 días "offline" hasta que puedan poner su primer post, eso ya te quita mucha morralla y es algo muy básico, incluso limitar ciertos contenidos a usuarios que no hayan alcanzado una cierta reput*ción que a la vez les otorgan otros usuarios, pero el fondo es qué contenido se quiere tener, y entiendo que lo que hay es lo que se quiere, por tanto estará bien.

El querer las cosas "ahora mismo" es una enfermedad de la sociedad pero vuelvo a repetir, si el foro lo permite será porque así se quiere. Tampoco nos tiene que gustar, quiero decir, esto es gratis, si nos gusta bien y si no pues...también.

Ya lo comenté hace tiempo, los foros tal y como se conocían antes ya prácticamente no existen, relacionados con los coches yo conozco uno, quizá dos (y ninguno español) aunque entiendo que habrá más, pero siguen funcionando "como antaño" porque los administradores no han dejado que la cosa se disipe, han controlado el objetivo real del foro, son comunidades relativamente pequeñas pero de calidad y en muchas ocasiones tienes que cumplir ciertos requisitos para poder postear que te quitan a los de "hola, pregunto y me voy". Y luego están los foros de pago, donde generalmente no te encuentras tonterías, pero mucho te tiene que interesar el tema para pagar una cuota por acceder y otra por usar, yo estoy en uno de esos y la verdad es que es un gusto, pero es algo muy específico y compensa quitarte morralla ya sea en forma de anuncios o de gente que no aporta nada.

Decís que antes no pasaba...no se cuándo es ese "antes" pero hace 12 o 13 años pasaba exactamente lo mismo, con menos volumen, pero el guión no era muy diferente. Realmente solo recuerdo 2004 hasta quizá 2006 donde sí había otro color, pero a partir de ahí no veo gran cambio en el aspecto colaborativo, aunque he de reconocer que cuando esto empezó a hacerse molesto yo dejé los trastos y puede ser que ahora no lo vea pero esa colaboración siga existiendo. Como decía un poco más arriba esto depende de hacia dónde se quiera llevar un foro, si se prima la cantidad sobre la calidad, si se busca contenido original o copy-paste de otras fuentes de información, etc.

En 25/9/2020 a las 17:14, Jowar dijo:

Estos coches donde se fabrica

De momento en Estados Unidos y China, se supone que en 2021 abren la fábrica de Alemania (en Holanda tienen una pero no es fábrica como tal, solo ensamblado de algunas partes que vienen de la fábrica americana). Pero la cuestión no es tanto dónde se fabrican o ensamblan, sino bajo qué parámetros se hace. En China se fabrica basura pero también productos de altísima calidad, no es determinante el lugar. Quiero decir que si Tesla traslada sus estándares a Europa los coches van a ser iguales, y si implantan estándares europeos a su producto sus coches se encarecerán, el círculo cuadrado no existe. Y que conste que a mí me parecen la bomba pero por concepto y atrevimiento (y su concepción electrónica), luego ya juzgar el producto debemos juzgarlo sin que la publicidad nos ciegue.

No tiene mucho sentido llevar un coche modificado a un concesionario oficial porque lo menos que te va a pasar es eso. No se a qué llamas "megatronica" porque diría que eso no existe, quizá se refieran a algo de mecatrónica pero ese es un término muy genérico, por suponer, si es el control de la caja de cambios es posible que cuando vayan a programarla el sistema simplemente compruebe que todo está como debe, y como no lo está les salte el error y no les deje continuar. Puede parecer que no, pero tiene todo el sentido del mundo que en un concesionario oficial se "requiera" que todo esté como de fábrica.

hace 4 horas, Bully dijo:

Estoy contigo.

 

Cuando fui a verlo en la época del lanzamiento de estos coches me quedé maravillado y enamorado de ellos, pero claro, comprado unos pocos años antes, dos a lo sumo creo recordar si no me equivoco como fechas el haber elegido un A3 no era cuestión de perder dinero y embarcarme mínimo en unos 45.000 euros con respecto encima a la diferencia de cerca de los 24.000 que me costó el compacto, sin sumar la devaluación pertinente.

 

Cuando vi los Renault Megane, Peugeot 307/308, VW Eos, BMW serie 3 con los techos metálicos también me dije que ojala Audi lanzara alguno así, pero no, se ve que no entra en sus planes. Yo los considero más ventajosos por la carencia de mantenimiento con respecto a la lona.

 

En referencia a los mecanismoa no creo que revistan muchas trabas. Al menos estarán más reforzados por levantar y abatir un mayor peso. De momento los míos con 15 años siguen como el primer día.

 

Saludos.

El techo plegable tiene sus complicaciones pero es "el techo". Tiene el problema del peso extra y del coste pero la ventaja de tener dos coches en uno. No tienen por qué averiarse más pero el mecanismo es más complejo y sí requiere mantenimiento (engrase, limpieza, etc), el caso es que por lo que sea a Audi no le gusta, exceptuando el Eos.

Tampoco es que haya tenido ningún cabrio con techo de lona, como te digo es algo que me hace descartarlos de inmediato, pero sí con techo metálico.

hace 19 horas, Bully dijo:

Pues también, pero como conozco los distintos selladores al haber tenido un taller de reparación de vehículos multimarca para nada me ha sido un trabajazo, sino un entretenimiento aunque el dedo sí se me cansaba de tantos círculos al esparcir el material, pero vamos, que con un tinte luego se quedará homogéneo. 

 

Es que no me fío de cambiar el techo por los reglajes de fábrica que tiene, igual algo no se realiza correctamente y ya vienen los problemas que seguramente queden eternizados hasta deshacerme del vehículo, y por ahí no paso.

Más que trabajado es que dándolo a pistola entiendo que habría quedado más homogéneo, pero como bien dices, bastante sabes más tú que yo del tema 

Audi de todos modos debería sacar algo similar a BMW o Mercedes con techo retráctil metálico, para mí son todo ventajas, quizá el mecanismo es algo más delicado pero yo la verdad es que no lo cambio, esto de los techos de lona es algo que nunca me gustó en los cabrio.

hace 5 horas, Rafac dijo:

Hombre... no sé si es un mito, pero el clase S da 610 Km de autonomía y el E-Tron de Audi 400. Que los 600 km., no son reales? Seguro, pero los 400 de Audi tampoco. Eso es un 50% más de autonomía. Aparte, por supuesto el tema de los supercargadores.

Eso es tanto como decir que un Audi es la panacea en eficiencia y consumo porque un A4 gasta 8 litros y un Mercedes G gasta 12...El testa S Long Range ronda los 2300kgs y un E-Tron ronda los 2600kgs, añade que uno es un coche estándar y el otro en un SUV, etc, etc, etc. Tesla no tiene nada mágico que le permita convertir 1kW en algo más que 1kW...

Tesla tiene el mérito de haber iniciado una nueva vía, crear un nuevo concepto de vender, de mantener, etc, han sido innovadores, han perdido toneladas de dinero empecinados en lograrlo...es un mérito bestial, pero si realmente la electricidad a batería es el futuro (algo más que improbable), los fabricantes normales les pasarán por encima. El Taycan es un buen ejemplo de un coche hecho con calidad europea y tecnología eléctrica, y no encontrarás a nadie (o una minoría insignificante) que haya probado un Taycan y un S y se decanten por un S. Si Audi decidiera sacar un A4 100% eléctrico para enfrentarlo a un Model 3 Tesla sus ventas se reducirían una barbaridad, pero como digo no es igual montar una marca orientada ya a ese nuevo esquema que coger una marca ya rodada y que cambie tanto su modo de hacer y de pensar. Salvo que hagas como Porsche, que se ha cascado una fábrica nueva para su Taycan, han creado departamentos específicos, y ahí está el resultado...falta que alguna generalista se anime, pero aunque es otro debate, el asunto es que si esto lo "universalizamos" no es una solución viable, están más interesados en la hibridación y Tesla de momento "no molesta".

hace 12 horas, Rafac dijo:

Gracias de nuevo por vuestros comentarios.

El model 3 gran autonomia sería el modelo que elegiría hoy si tuviera que comprarme un eléctrico. Probablemente hasta dentro de 7 u 8 años no me lo cambie. En este tiempo espero que Tesla aprenda a hacer coches y que los fabricantes europeos aprendan a hacer baterías eléctricas y que la competencia mejore a ambos.

Los de TESLA llevan como 5 años de ventaja en el rendimiento y duración de las baterías. También espero que la autonomía mejore hasta los 500 km., y los tiempos de recarga bajen. Si te has de desplazar habitualmente a 260 km, por ejemplo, como hago yo, sobre todo en invierno, es inviable tener que hacer paradas de más de una hora a medio trayecto. Se ha de poder hacer "de un tirón" y la vuelta también, cargándose el coche en tu propio garage digamos que en un tiempo máximo de 12 horas.

Lo que más me tienta de estos eléctricos es su aceleración y recuperación que no tiene nada que ver con los motores de explosión normales. Es casi un Porsche.

Hago bastante carretera, con frecuentes adelantamientos de "domingueros" que van a 70km/y, y tener un coche con esas prestaciones tiene que ser una pasada.

Un saludo

 

Los de Tesla no llevan ninguna ventaja en rendimiento ni duración, eso es un mito, sus baterías no tienen ningún secreto, sus motores eléctricos tampoco, y su única ventaja es que han creado una compañía ya basada en coches conectados, mientras que las tradicionales tienen vicios que les impiden transformarse en eso, pero en cuanto a vehículo en sí Tesla es muy de andar por casa.

Hoy por hoy Tesla tiene dos ventajas sobre el resto: red de cargadores y sistema electrónico. El día que eso se nivele a Tesla la veremos como hoy vemos a Dacia. Realmente su importancia es que han creado una marca ya con la visión de entrega, mantenimiento y configuración que debería imponerse en un futuro cercano, mientras que el resto tiene que arrastrar un conjunto inmenso de ineficiencias y rémoras del pasado que no parecen querer o saber quitarse de encima, y cuando lo hagan igual lo terminamos lamentando, porque esto tiene muchos afectados. Como empresa es una burbuja, si no se rellena pronto de sustancia el día que se roce con algo pues...pop!

En 22/9/2020 a las 11:59, Rafac dijo:

Buenos días,

Quería comentar que tengo encargada una prueba de un Model 3 de TESLA que consistirá en recoger el coche a primera hora de la tarde y devolverlo el día siguiente a la misma hora.

Con él me desplazaré desde mi residencia habitual en Barcelona hasta el Pirineo y volveré al día siguiente.

En un principio me comentaron que sólo tenían Model S para la prueba pero parece que van llegando más modelos. He optado por el model 3 porque será más nuevo ya que el alquiler del S son los primeros modelos que se fabricaron de tracción trasera.

El 3 que provaré también es tracción trasera, pero de momento no tenían aún el Model X que es tracción a las cuatro ruedas todas sus variantes.

¿Alguien tiene experiencia con estos eléctrico? ¿Los habéis conducido? ¿Muchas diferencias con los convencionales?

Espero deis vuestras opiniones.

Un saludo

Yo he probado Model 3 y Model S, en Model X solo de paquete. Como concepto y tal están bien, la electrónica les da 100 vueltas a todo lo que puedas conocer pero el coche es americano y allí los estándares de calidad son otra historia, no pienses que te vas a subir en un Audi sino más bien en algo entre Renault, Citröen, etc, que no están nada mal, pero son otro nivel de acabados y materiales. En cuanto a la conducción no hay gran diferencia y te acostumbras rápido, más silencio, respuesta diferente al acelerador, el freno también algo diferente, pero tampoco un mundo. Lo que más cambia es el concepto de los viajes porque ya no se miden en kilómetros (500kms=4.5h) sino en kms, kms extra y paradas (500kms=600kms porque no tienes cargadores en la ruta principal+tiempos de parada=6h), si no fuera por eso yo contemplaría tener un Model3 como coche familiar, pero en ciudad no tienen sentido y en viajes o tienes suerte o tardas lo mismo que en autobús de línea. La infraestructura es básica y ahí andamos muy verdes, tienes que ver bien tus desplazamientos y si en ellos te coinciden supercargadores porque si no...

A mí el Model X me parece un trasto, lo tiene una amiga y la verdad es que no me gusta, tanto Model S como Model 3 me parecen más razonables aunque la altura del X tampoco viene mal, luego conducirlos tampoco le encuentro tantas diferencias, al final para ir a 120...

La diagnosis la deben cobrar, es un trabajo como otro cualquiera. Y lo que cobra Audi es lo habitual, no me parece muy exagerado para lo que hoy en día se estila, el problema es que el término "diagnosis" a veces se entiende como que pincho el ODIS, o el Xentry, o el VAS...imprimo lo que sale y a tirar, y eso no es una diagnosis. Y Dios me libre de que esto indique que en Audi las hacen mejor que en el taller de la esquina.

Pero eso es silicona para aplicar en pistola, ¿no te habría salido mucho mejor usar silicona líquida que se puede aplicar como un spray? Eso es fácil que quede homogéneo pero hacerlo a mano...menudo curro.

En 12/9/2020 a las 19:40, maenrado dijo:

Lo que yo no comprendo es como un coche que vale 35.000 euros traiga como opcional el regulador de velocidad. Y lo peor es que si quieres ponerlo a posteriori te sale solo por 1.300 euros. Flipas.

El precio del mío eran más de 38000 y no lo lleva, no te quedes corto...esa era un poco la discusión con el comercial el otro día, el coche es un modelo muy acertado pero la calidad es muy de andar por casa, ruidos por todos lados, insonorización del motor inexistente, equipamiento muy básico, el aviso de colisión desarrollado por un becario...en realidad cosas fáciles de solucionar y baratas pero sencillamente no les da el riego. Ya les pasó con el ID3, el superproyecto eléctrico, todo el mundo les dijo que el sistema de gestión era una basura y hasta que no lo han puesto en marcha y se han pegado la leche padre no han cortado la cabeza del responsable, intentan hacer modelos del siglo XXI con mentalidad de siglo XX y no se dan cuenta de que torres más altas han caído...

Aunque en el Q2 2021 lo han mejorado mucho y ahora las plazas traseras pueden tener un puerto USB (como extra), vamos, que han mejorado mucho