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B6

Si te acercas a Madrid este fin de semana, estaré en el CAR todo el sábado, te lo puedo codificar, pero no creo que sea eso, yo lo llevé mucho tiempo codificado mal y no tuve problemas de ese tipo, habría que ver con cuántos satélites navegas por si fuera un problema de cobertura. Lo del chivato se puede activar, pero realmente no funciona, cuando arrancas el coche se enciende pero a los pocos segundos se apaga (no detecta el sensor). Saludos

Para el KWP empieza por aquí: http://www.opendiag.org/ Saludos

Incluso si nos lo curramos, podríamos usar ese interface tanto para la línea K como para el CAN, tenemos dos puertas I/O digitales, con cuatro componentes añadidos nos darían acceso a lectura/escritura, el rollo es que hay que implementar el protocolo KWP y quizá sería complicarnos, pero si os animáis quedaría de coña y fijaros el precio final, yo no tengo tiempo para hacerlo, si de mí depende me quedo con los ELM que ya me lo dan todo hecho, pero como virguería técnica estaría bien. Saludos

Hombre, es que la nueva es una 1000 y la mía es una 125, me refiero a la decoración

Las prestaciones que necesitamos para el CarPC se hayan entre nivel ridículo y nivel ultraridículo, ahora pensemos en el resto del mundo, qué es más fácil para los aficionados de cara a que puedan meterle mano, un CarPC en C# o un CarPC en VB6, hay que pensar en los técnicos de fin de semana Pikar2006 me envía un enlace a una aparatito que puede dar mucho juego, a precio ridículo: http://www.infineon.com/cgi-bin/ifx/portal...ageTypeId=36102 el micro es programable por lo que es de suponer que podemos implementarle funciones autónomas, echadle un vistazo, creo que puede servirnos como base para la comunicación CAN, incluso tiene entradas digitales y una analógica para algún sensor. Saludos

A mí me gustaría saber a qué se dedica Mike...

No le dieron oportunidad de hacer nada más, al que menos le han dado un par de pelis, Roger Moore hizo un montón y era infumable, Timothy Dalton tampoco estaba mal, pero los guiones que le tocaron eran bazofia pura, aún recuerdo a un camión haciendo un wheelie :clap1: , Brosnam está bien, pero un poco light y las pelis . Creo que la época de Connery juntó buenas historias, efectos especiales brillantes para la época, buenos actores, etc, luego el tema ha ido degenerando un poco, encontrar a malos como Gert Fröbe no es fácil... Sobre la peli, las hay mucho peores en la saga, otra cosa es que la veas ahora y parezca una cutrez, como en realidad casi todas las de Connery, las pelis antiguas y más de este género hay que mirarlas con cierto cariño. Connery fué culturista y ganó competiciones, Brosnan no pasa de ser un cincuentón en buen estado de conservación :clap1: Saludos

Observo con sorpresa el nuevo modelo Aprilia para el 2007: y yo tengo esta desde hace 17 años en mi garaje (bueno, en realidad la nº6 Loris Reggiani Réplica) Volvemos a estar de moda!!

Hay skins ya hechos con formato MMI, yo tenía esa idea al principio, pero luego probándolo me parece un poco soso, ya puestos se podría mejorar, en cualquier caso, el skin sería intercambiable a gusto del consumidor. Saludos

Webs? RR: http://guino.home.insightbb.com/index.html CPos: http://www.cpos-online.de/ En Google pueden localizarse skins, editores y demás. Saludos

Connery ha sido el ÚNICO Bond, con permiso de George Lazenby, que tampoco lo hizo mal, el resto... El nuevo es producto de los años en que estamos, y demos gracias a que no han contratado a Vin Diesel, que todo se andará. Saludos

Del 2002 y 51000kms, no se yo, pero vamos, si dices que son reales... Ya te habrás leído que los A4 2.5TDi multi de ese año tenían ese problema y se solucionó con el embrague nuevo, en teoría, si vas a un conce y se lo cuentas, te deberían presupuestar cambio de embrague, actualización de soft y listo, salvo que sea otra cosa, pero por los síntomas que tiene y el coche que es, parece claro. Saludos

Para el desarrollo vale cualquier adaptador CAN, y cualquier adaptador OBD, para la placa final creo que debemos desarrollar una propia, o tendremos 20 cacharros colgando por el coche. Sobre manuales o documentos, quién los pillara Sobre el soft, aunque de momento no me preocupa, deberíamos solo considerar aquellos que tengan el código fuente disponible, yo solo conozco RR y Cpos, pero vamos, tampoco me he matado a buscar. Saludos

Parece el embrague, ¿en qué año se fabricó tu coche? ¿Los 51000kms son reales? Saludos

En el último Vag_Com hay una opción de consultar kilómetros por otro lado que no es el cuadro, alguno de los damnificados podría probarlo y así sabemos si vale para algo. Saludos

Casi espera a que tenga el ELM, así podemos trabajar sobre el formato definitivo que tendremos del RNS-E y ya sobre eso trabajamos.

El conversor de vídeo mediofunciona. Tengo un problema de frecuencias, el tema es que los drivers de Intel Embedded hay que configurarlos a mano, y cada prueba es un reinicio de PC, así que no es que vaya muy deprisa el tema Intel tiene una configurador en tiempo real pero los cachondos solo se la envían a colaboradores (fabricantes OEM y demás) se lo voy a mendigar por correo a ver si suena la flauta, con eso tardaría 5 minutos en ajustarlo, ayer me tiré dos horas hasta que conseguí algo mínimamente estable, pero con el noble método de probar-reiniciar-probar-reniciar... y en cada reinicio deja de funcionar la pantalla del PC, en fin, a ver si Intel se tira el rollo porque no es forma de trabajar, así me puedo tirar dos semanas. Saludos

El CAN-Usb solo te servirá para trastear, pero no para el CarPC. EL Vag-Com siempre es útil. Tienen exactamente lo mismo que nosotros, créeme :clap1: pero como aquí, la info técnica no suele publicarse porque no es demasiado útil para la gente en general. Saludos

Depende, posiblemente la unidad simplemente controle las distancias, y en función de lo que tengas programado envíe la señal para el zumbador con la frecuencia que sea, ya puestos, yo quiero ver los cms de distancia, y a ser posible sin necesidad de tener centralita parktronic, desconozco si la electrónica tiene las distancias por algún lado, quizá en algún canal, si alguien tiene info al respecto, que la postee. Saludos me lo pido!!! FINIQUITADO En cuanto reciba los chips de ELM (se supone que a mediados de esta semana) te haré un LOG con las posiciones GPS mientras me paso por varias zonas de radares, ya que controlas ese tema a ver cómo compatibilizas eso con un ficherillo POI estándar, o bien haces un programa simplón o me dices la lógica para hacerlo yo y lo probamos ya en movimiento, si tienes algún problema con es mi hermano ha hecho una aplicación para una empresa gorda de transportes y el tema de posicionamiento se lo tiene muy trillado, pero vamos, entiendo que no debe ser muy complicado. Y un paso más, mira a ver si podemos representar esa posición de una manera sencilla en un mapa de PC tipo vía Michelín o similar, digamos que enviar un SMS al coche y que te devuelva por SMS su posición GPS sería sencillo y entiendo que podría ser útil, un módem no pasa de 90-100€ y quizá a alguien le pueda interesar. El cuadro hasta el miércoles no lo puedo conectar porque me puse a hacerlo pero hay que meter cables por todos lados para anular los warnings ya que si no el FIS se me queda bloqueado, así que he pedido unos cuantos conectores a Audi, pero tardan 3 días, así que lo del FIS de momento parado, tanto cablecito al final no había manera de tenerlo bien puesto, así que me voy a fabricar unos arneses en condiciones. Mientras estoy a ver si termino el adaptador de vídeo, posiblemente esta tarde pueda poner fotos de cómo se ve en el navi. Saludos

En su día estaba en destacados, pero como degeneraba pedí que lo quitasen de ahí. Cuando todo esto esté claro, deberíamos redactar un megapost con toda la info y que se ponga allí, de momento aquí hay mucho mensaje vacío de contenido (como este) que sobraría en destacados. Yo soy partidario de que en destacados solo haya posts cerrados con información concreta y actualizada, no un hilo de 400 mensajes de los cuales solo 20 realmente tienen chicha, pero vamos, yo no soy adminsitrador (al menos de este foro ) En ese sentido, la información de Navplus me parece infinitamente más útil y estructurada que la que tenemos aquí. Sobre el circuito, básicamente es eso, solo que hay que tunearlo un poco para adaptarlo a nuestro uso concreto. Saludos

La idea básica es esa, pero unir los sincronismos a pelo... el interface hace básicamente eso, pero bien hecho, la verdad es que igual probamos y con esa simpleza funciona, pero lo dudo. El patillaje del conector (para probar el vídeo) es este: 14 - GND (aislante) 15 - Sincronismo 16 - G 30 - RGBS GND 31 - B 32 - R Para activar la entrada hay que acceder al menú de TV, para eso hay que emular un adaptador vía CAN o conectarle uno y quitarle esos hilos para poder conectar en su lugar la VGA. Saludos

Depende, posiblemente la unidad simplemente controle las distancias, y en función de lo que tengas programado envíe la señal para el zumbador con la frecuencia que sea, ya puestos, yo quiero ver los cms de distancia, y a ser posible sin necesidad de tener centralita parktronic, desconozco si la electrónica tiene las distancias por algún lado, quizá en algún canal, si alguien tiene info al respecto, que la postee. Saludos

El sensor ya lo tengo, básicamente lo que me queda es ver qué tipo de señal da, por el tipo de conector entiendo que será resistivo, la idea es que como yo no llevo Parktronic, si le cambio la defensa y le meto cuatro sensores, poder conectarlos y que el coche me diga la distancia en cms al objeto más cercano, tanto en el RNS-E como en el FIS, esto ya es una pijada, como el sensor costaba 3€ lo pedí por cacharrear, pero vamos, de todo lo que tengo pendiente es lo que menos me interesa, primero el FIS. Como he puesto anteriormente, el conversor ha de tener salida RGBs, hay muchos en el mercado, el tema es no tener que comprarlo y hacer un solo interface CAN+K+Video y no tener 40 cajas colgando por dentro del coche. Si no hay más remedio, pase, pero hay que intentar hacer algo guapo. Saludos Saludos

Recuerda, RGBs!! Yo no sé mucho de vídeo, pero en el VGA tenemos RGB-HV, básicamente hay que cojer el sincronismo y convertirlo a compuesto, y luego ajustar el driver del PC para que trabaje a las resoluciones que nos interesan (400x240), eso partiendo de los Intel Embedded ya lo he conseguido. También tengo un conversor comercial que funciona perfectamente, pero son 100€, dado que esto es una aplicación concreta que tiene que trabajar a una resolución determinada, partiendo del esquema de la web que te envié he diseñado uno específico para esto, a ver si puedo fabricar el proto y lo pruebo, salvo que encuentres algo antes a precio razonable y que funcione bien. Saludos