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Aunque, serán cosa de gustos, pero me atrae mas la version nueva, no se, el corte lo veo mas agresivo, ¿no?
Hombre, es que la nueva es una 1000 y la mía es una 125, me refiero a la decoración
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Las prestaciones que necesitamos para el CarPC se hayan entre nivel ridículo y nivel ultraridículo, ahora pensemos en el resto del mundo, qué es más fácil para los aficionados de cara a que puedan meterle mano, un CarPC en C# o un CarPC en VB6, hay que pensar en los técnicos de fin de semana
Pikar2006 me envía un enlace a una aparatito que puede dar mucho juego, a precio ridículo:
http://www.infineon.com/cgi-bin/ifx/portal...ageTypeId=36102
el micro es programable por lo que es de suponer que podemos implementarle funciones autónomas, echadle un vistazo, creo que puede servirnos como base para la comunicación CAN, incluso tiene entradas digitales y una analógica para algún sensor.
Saludos
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P.d: De mayor quiero ser como Mike
A mí me gustaría saber a qué se dedica Mike...
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George lazenby, Zx81???
Por favor!! Si esa "cosa" llamada "al servicio de su majestad" es de lo peorcito de la franquicia bond!!! No había dios que se creyese a ese modelo (sí, era modelo, pa quien no lo sepa) haciendo de james bond.
No le dieron oportunidad de hacer nada más, al que menos le han dado un par de pelis, Roger Moore hizo un montón y era infumable, Timothy Dalton tampoco estaba mal, pero los guiones que le tocaron eran bazofia pura, aún recuerdo a un camión haciendo un wheelie :clap1: , Brosnam está bien, pero un poco light y las pelis
. Creo que la época de Connery juntó buenas historias, efectos especiales brillantes para la época, buenos actores, etc, luego el tema ha ido degenerando un poco, encontrar a malos como Gert Fröbe no es fácil...
Sobre la peli, las hay mucho peores en la saga, otra cosa es que la veas ahora y parezca una cutrez, como en realidad casi todas las de Connery, las pelis antiguas y más de este género hay que mirarlas con cierto cariño.
Para mi, con diferencia, el mejor Sean Connery. Que, por cierto, estaba mas atlético que pierce Brosnan (ojito a verlo sin camiseta, a Connery, en "007 contra el doctor No").Connery fué culturista y ganó competiciones, Brosnan no pasa de ser un cincuentón en buen estado de conservación :clap1:
Saludos
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Observo con sorpresa el nuevo modelo Aprilia para el 2007:
y yo tengo esta desde hace 17 años en mi garaje (bueno, en realidad la nº6 Loris Reggiani Réplica)
Volvemos a estar de moda!!
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Hola!
Estoy mirando la mega-lista que ha puesto ceramicax y seleccionando los más interesantes para probarlos. Por cierto, el skin debería ser casi igual que el RNS-E ¿no?
Salu2.
Hay skins ya hechos con formato MMI, yo tenía esa idea al principio, pero luego probándolo me parece un poco soso, ya puestos se podría mejorar, en cualquier caso, el skin sería intercambiable a gusto del consumidor.
Saludos
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Sobre el soft, aunque de momento no me preocupa, deberíamos solo considerar aquellos que tengan el código fuente disponible, yo solo conozco RR y Cpos, pero vamos, tampoco me he matado a buscar.
Webs?
RR: http://guino.home.insightbb.com/index.html
CPos: http://www.cpos-online.de/
En Google pueden localizarse skins, editores y demás.
Saludos
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Connery ha sido el ÚNICO Bond, con permiso de George Lazenby, que tampoco lo hizo mal, el resto... El nuevo es producto de los años en que estamos, y demos gracias a que no han contratado a Vin Diesel, que todo se andará.
Saludos
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He leido el post de texarkama y veo que está en la misma situación que yo, también agradecer a zx81, que veo que es un entendido, por las molestias tomadas y por su información.
Os he descubierto hace poco y me alegro que exista esta sección, poco a poco iré poniendo fotos de mi coche y si me entero de algo os lo cuento, muchas gracias y espero seguir recibiendo más información
Del 2002 y 51000kms, no se yo, pero vamos, si dices que son reales... Ya te habrás leído que los A4 2.5TDi multi de ese año tenían ese problema y se solucionó con el embrague nuevo, en teoría, si vas a un conce y se lo cuentas, te deberían presupuestar cambio de embrague, actualización de soft y listo, salvo que sea otra cosa, pero por los síntomas que tiene y el coche que es, parece claro.
Saludos
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Para el desarrollo vale cualquier adaptador CAN, y cualquier adaptador OBD, para la placa final creo que debemos desarrollar una propia, o tendremos 20 cacharros colgando por el coche. Sobre manuales o documentos, quién los pillara
Sobre el soft, aunque de momento no me preocupa, deberíamos solo considerar aquellos que tengan el código fuente disponible, yo solo conozco RR y Cpos, pero vamos, tampoco me he matado a buscar.
Saludos
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HOLA COMPAÑEROS, os cuento mi caso: Tengo un audi a4 2.5 tdi multitronic, lo compre de segunda mano con 51.000 Km y los 70.000 Km me empieza a dar unos pequeños temblores cuando está en marchas cortas, he descubiero que si acelero un poquito no hace ese temblor, pero no es la solución y me han dicho que puede ser un chaperon de los grandes. me gustaria que me informarais sobre esto. muchas gracias.
Parece el embrague, ¿en qué año se fabricó tu coche? ¿Los 51000kms son reales?
Saludos
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En el último Vag_Com hay una opción de consultar kilómetros por otro lado que no es el cuadro, alguno de los damnificados podría probarlo y así sabemos si vale para algo.
Saludos
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nas, no me queda muy claro el tema del posicionamiento por gps, a ver si podemos hablar sobre el tema, un saludo
Casi espera a que tenga el ELM, así podemos trabajar sobre el formato definitivo que tendremos del RNS-E y ya sobre eso trabajamos.
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Date vidilla, que lo estamos probando en breve!!!
El conversor de vídeo mediofunciona. Tengo un problema de frecuencias, el tema es que los drivers de Intel Embedded hay que configurarlos a mano, y cada prueba es un reinicio de PC, así que no es que vaya muy deprisa el tema
Intel tiene una configurador en tiempo real pero los cachondos solo se la envían a colaboradores (fabricantes OEM y demás) se lo voy a mendigar por correo a ver si suena la flauta, con eso tardaría 5 minutos en ajustarlo, ayer me tiré dos horas hasta que conseguí algo mínimamente estable, pero con el noble método de probar-reiniciar-probar-reniciar... y en cada reinicio deja de funcionar la pantalla del PC, en fin, a ver si Intel se tira el rollo porque no es forma de trabajar, así me puedo tirar dos semanas.
Saludos
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Por otro lado ya he visto un adaptador can-usb que pediré en breve, necesito tambien un vag-com?
El CAN-Usb solo te servirá para trastear, pero no para el CarPC. EL Vag-Com siempre es útil.
He estado mirando navplus y esta muy avanzados en muchas cosas, pero no tienen nada parecido a esto que estais haciendo (de momento no he hecho nada, asi que no me incluyo :clap1: ) pero por la cantidad de informacion que manejan merece la pena echar un vistazoTienen exactamente lo mismo que nosotros, créeme :clap1: pero como aquí, la info técnica no suele publicarse porque no es demasiado útil para la gente en general.
Saludos
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ya tio, pero los sensores, van a la unidad de parktronic, entiendo que de donde mejor puedas sacar esa informacion sea precisamente de la unidad no???
Es solo suposicion!!!
Depende, posiblemente la unidad simplemente controle las distancias, y en función de lo que tengas programado envíe la señal para el zumbador con la frecuencia que sea, ya puestos, yo quiero ver los cms de distancia, y a ser posible sin necesidad de tener centralita parktronic, desconozco si la electrónica tiene las distancias por algún lado, quizá en algún canal, si alguien tiene info al respecto, que la postee.
Saludos
me lo pido!!!
FINIQUITADO
En cuanto reciba los chips de ELM (se supone que a mediados de esta semana) te haré un LOG con las posiciones GPS mientras me paso por varias zonas de radares, ya que controlas ese tema a ver cómo compatibilizas eso con un ficherillo POI estándar, o bien haces un programa simplón o me dices la lógica para hacerlo yo y lo probamos ya en movimiento, si tienes algún problema con es mi hermano ha hecho una aplicación para una empresa gorda de transportes y el tema de posicionamiento se lo tiene muy trillado, pero vamos, entiendo que no debe ser muy complicado.
Y un paso más, mira a ver si podemos representar esa posición de una manera sencilla en un mapa de PC tipo vía Michelín o similar, digamos que enviar un SMS al coche y que te devuelva por SMS su posición GPS sería sencillo y entiendo que podría ser útil, un módem no pasa de 90-100€ y quizá a alguien le pueda interesar.
El cuadro hasta el miércoles no lo puedo conectar porque me puse a hacerlo pero hay que meter cables por todos lados para anular los warnings ya que si no el FIS se me queda bloqueado, así que he pedido unos cuantos conectores a Audi, pero tardan 3 días, así que lo del FIS de momento parado, tanto cablecito al final no había manera de tenerlo bien puesto, así que me voy a fabricar unos arneses en condiciones. Mientras estoy a ver si termino el adaptador de vídeo, posiblemente esta tarde pueda poner fotos de cómo se ve en el navi.
Saludos
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Me respondo yo mismo, ya que no me había fijado bien en el circuito... :ranting2:
Salu2.
PD.- Moderadores, por favor, este post a destacados!!!
En su día estaba en destacados, pero como degeneraba pedí que lo quitasen de ahí. Cuando todo esto esté claro, deberíamos redactar un megapost con toda la info y que se ponga allí, de momento aquí hay mucho mensaje vacío de contenido (como este) que sobraría en destacados. Yo soy partidario de que en destacados solo haya posts cerrados con información concreta y actualizada, no un hilo de 400 mensajes de los cuales solo 20 realmente tienen chicha, pero vamos, yo no soy adminsitrador (al menos de este foro
)
En ese sentido, la información de Navplus me parece infinitamente más útil y estructurada que la que tenemos aquí.
Sobre el circuito, básicamente es eso, solo que hay que tunearlo un poco para adaptarlo a nuestro uso concreto.
Saludos
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La idea básica es esa, pero unir los sincronismos a pelo... el interface hace básicamente eso, pero bien hecho, la verdad es que igual probamos y con esa simpleza funciona, pero lo dudo.
El patillaje del conector (para probar el vídeo) es este:
14 - GND (aislante)
15 - Sincronismo
16 - G
30 - RGBS GND
31 - B
32 - R
Para activar la entrada hay que acceder al menú de TV, para eso hay que emular un adaptador vía CAN o conectarle uno y quitarle esos hilos para poder conectar en su lugar la VGA.
Saludos
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ya tio, pero los sensores, van a la unidad de parktronic, entiendo que de donde mejor puedas sacar esa informacion sea precisamente de la unidad no???
Es solo suposicion!!!
Depende, posiblemente la unidad simplemente controle las distancias, y en función de lo que tengas programado envíe la señal para el zumbador con la frecuencia que sea, ya puestos, yo quiero ver los cms de distancia, y a ser posible sin necesidad de tener centralita parktronic, desconozco si la electrónica tiene las distancias por algún lado, quizá en algún canal, si alguien tiene info al respecto, que la postee.
Saludos
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A ver máquina, el tema de los sensores analógicos necesitaria un poco mas de detalle de que es lo que necesitas, ya sabes que en eso te puedo echar un cable ;-)
El conversor VGA-RGB ya tengo uno localizado y tiene buena pinta, en unos minutos os pongo el link.
Salu2
El sensor ya lo tengo, básicamente lo que me queda es ver qué tipo de señal da, por el tipo de conector entiendo que será resistivo, la idea es que como yo no llevo Parktronic, si le cambio la defensa y le meto cuatro sensores, poder conectarlos y que el coche me diga la distancia en cms al objeto más cercano, tanto en el RNS-E como en el FIS, esto ya es una pijada, como el sensor costaba 3€ lo pedí por cacharrear, pero vamos, de todo lo que tengo pendiente es lo que menos me interesa, primero el FIS.
Como he puesto anteriormente, el conversor ha de tener salida RGBs, hay muchos en el mercado, el tema es no tener que comprarlo y hacer un solo interface CAN+K+Video y no tener 40 cajas colgando por dentro del coche. Si no hay más remedio, pase, pero hay que intentar hacer algo guapo.
Saludos
Saludos
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Hola!
1.- Búsqueda de conversores VGA/DVI a RGB
Recuerda, RGBs!! Yo no sé mucho de vídeo, pero en el VGA tenemos RGB-HV, básicamente hay que cojer el sincronismo y convertirlo a compuesto, y luego ajustar el driver del PC para que trabaje a las resoluciones que nos interesan (400x240), eso partiendo de los Intel Embedded ya lo he conseguido.
También tengo un conversor comercial que funciona perfectamente, pero son 100€, dado que esto es una aplicación concreta que tiene que trabajar a una resolución determinada, partiendo del esquema de la web que te envié he diseñado uno específico para esto, a ver si puedo fabricar el proto y lo pruebo, salvo que encuentres algo antes a precio razonable y que funcione bien.
Saludos
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No creo que nadie que haya probado los dos motores tenga duda de cuál escoger
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Me había retirado de este hilo, pero os pongo un poco cómo lo veo yo:
Para el que busque exclusivamente un reproductor multimedia, que sea el más bonito, Mediaengine me ha gustado, sencillo, claro, y muy fácil de controlar con la botonera del navi, hardware necesario: PC (el que sea), el Mediaengine, un interface de vídeo para unir el PC y el RNS-E y un cable CAN-USB, eso es todo, y lo tendrá 100% operativo en 10 minutos.
Para el que quiera un plus, léase usar el FIS y ver parámetros de motor y demás en RNS-E (o FIS), se necesita un software de código abierto, porque que yo sepa, a día de hoy no existe ninguno hecho que lo haga, sea de pago o no. Es software ha de tomarse como base y hay que modificarlo para añadirle el control del bus CAN, el FIS, la línea K y alguna cosa más. Es más complicado, aporta más cosas, cada uno ha de elegir lo que busca.
Os pongo un poco cómo van mis progresos:
- Liberación del vídeo en movimiento por CAN: 100% terminado
- Control del FIS: 30% (me sigue faltando el tema gráfico, cosa que gracias a Ceramicax espero tener apañado en breve)
- Lectura de datos GPS a través del navi (para los tan solicitados POIs): 100% terminado
- Lectura de parámetros de motor (solo he probado presión de turbo y temperatura de aceite): 90% terminado, estoy a la espera de unos chips canadienses para fabricarme un interface más o menos definitivo
- Conversor VGA-RGBs: 0% (tengo el interface diseñado pero no he tenido tiempo ni de hacer la placa, así que no sé cómo se comportará)
- Sensores analógicos: 0%, he comprado un sensor de Parktronic pero no he podido ni ponerlo en marcha.
Muchos temas abiertos y pocos terminados
Saludos
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En cualquier concesionario te las venderán, pero NO preguntes por las llaves de extracción, te vas a recambios y pides 2 unidades de 4D0051530, si te preguntan lo que es te hace el lelo y dices que es un encargo para tu primo, el de Zumosol, normalmente te las piden y te las dan sin mayor problema, cada bolsa trae dos llaves y el precio es muy bajo, creo que 6€ o así.
Saludos
Proyecto CarPC para el RNS-E
en Car Audio / Navegadores
Publicado
Incluso si nos lo curramos, podríamos usar ese interface tanto para la línea K como para el CAN, tenemos dos puertas I/O digitales, con cuatro componentes añadidos nos darían acceso a lectura/escritura, el rollo es que hay que implementar el protocolo KWP y quizá sería complicarnos, pero si os animáis quedaría de coña y fijaros el precio final, yo no tengo tiempo para hacerlo, si de mí depende me quedo con los ELM que ya me lo dan todo hecho, pero como virguería técnica estaría bien.
Saludos