zx81

Eso es el hardware, y corresponde al de tu navegador, el software de la 2006_1 es el 0460. Saludos

Yo también pienso lo mismo. El S3 es una cagada, poco más que un 3.2, vale que es turbo, pero pagas más por un coche con 15CV extra, mucho menos par, más delicado de motor, y estéticamente es casi el mismo El S4 estaba bien ya que estuvo disponible "a tiempo", el RS4 es un coche "raro", desarrollado sobre una base que ya tiene 5 años en el mercado y que solo con montarte ya se ve lo viejo que es, con cambio manual No se, a mí no me convence esta rara política. Saludos

Hayden es un campeón de Superbikes, y hasta la fecha, ninguno de los que ha venido de ese tipo de campeonatos han hecho nada digno en el mundial, y la verdad es que no se por qué, en teoría les debería ser más fácil llevar una MotoGP a ellos que a la gente que viene de 250cc, que todavía usan 2T, pero esto es lo que hay. Crivillé era infinitamente mejor que Hayden, su título de 500 no me gusta, prefiero el de 125cc, pero era un piloto que día sí día también luchaba contra un piloto excepcional, Doohan, es decir, si Hayden estuviera todos los días luchando con Rossi con practicamente la misma moto (Rossi hoy en día va "capado" por llevar Yamaha), entonces tendría otra opinión, pero si con una HRC pata negra no es capaz de ver el colín de la M1 en casi todos los GPs, es que el chaval simplemente no vale para esto, pero es americano, hay que vender motos allí, en fin, un poco de politiqueo tipo F1. Saludos

...y lo voy a vender en breve, porque salga o no adelante el proyecto del CarPC, yo me voy a fabricar uno a mi gusto, y tanto la IMU como el sintonizador y las antenas me sobran. Dicho esto, si leéis mis post sobre este tema, encuentro inutil llevar esto en el coche, lo normal es que no se vea nada. Saludos

Quizá lo mejor sería que me pasase por el Chispón, seguro que si me anclo a la barra se me ocurren más cosas no saldré mucho, pero seguro que me paso por allí porque tengo gente conocida en esa peña y pasaré a tomarme la copa de rigor. Supongo que saldrá tarde o temprano, no conozco ningún sitio donde hagan esto por software, sin embargo sí que conozco un sitio donde venden ese aparato en España, quizá podríamos llamar a ver qué taller lo tiene, y que alguien de esa zona contacte con ellos para que se lo hagan en el coche, y como mal menor, hacer un grupo de compra y pillarnos uno nosotros, con que seamos 20 ya sale a un precio más que razonable, todo esto suponiendo que funcione, claro. Eso ya lo tengo, los comandos del bus can son fáciles de monitorizar y una vez que entras en modo TV, las teclas del MMI emiten un código, eso lo he comprobado y es el método que usa la IMU que yo llevo puesta para controlar el sintonizador de TV de Dietz a través del navegador. He visitado el foro de BMW que indicaba Pakito con más detenimiento, y he visto lo que han hecho ellos. Básicamente hacer no han hecho nada porque han partido del proyecto CarX (http://carx.dl.am/), incluso hay una versión para Audi, pero no lo manejan desde el navi (la del BMW sí), lo hacen con un Powermate (una especie de botón MMI), y además no es OpenSource, es decir, realmente no se pueden cambiar cosas más allá de lo que el desarrollador te deje, y eso a mí no me convence, pero bueno, la idea global es esa. La instalación que han publicado se me hace extremadamente compleja, pero bueno, eso ya es cuestión de gustos. Saludos

Todo eso está hecho... para BMW, y todo lo que han hecho en BMW, ya estaba hecho... para cualquier ordenador. No se trata de inventar la luna, se trata de ampliar las posibilidades del RNS-E, meter un ordenador en el coche y que haga lo que hace cualquier ordenador no le veo yo mucho misterio. Saludos

Por poder, podemos meter el mismo Vag-Com, para qué inventar lo ya inventado

No necesitamos nada de eso, la idea es que el PC se vea a través de la entrada de TV del RNS-E y controlar el programa a través de la botonera del RNS-E, que en esa opción en concreto emite comandos CAN para las teclas que nos interesan. Partiendo de esa base, casi todo lo de Demon se puede realizar sin tener ningún conocimiento del RNS-E y sin apenas conocimiento del bus CAN, no se trata de reprogramar el RNS-E, sino de aparentar que lo hemos hecho, pero en realidad lo usaremos como mera pantalla de nuestro CarPC. Si has trabajado con sensores, adquisición de datos o similar, supongo que desde este punto de vista lo comenzarás a ver todo bastante más sencillo. Lo que tú propones ya está hecho, tan solo eliges el PC que quieras, lo montas en la guantera, maletero o donde sea, metes el vídeo al RNS-E con cualquier interface de vídeo del mercado y ya tienes lo que quieres, es cuestión de que le metas un módem 3G, un sintonizador de TV TDT o cualquier otro accesorio para un PC estándar. Digamos que eso es lo fácil, lo interesante (para mí) sería lo otro. Saludos

Cualquier interface Can vale, normalmente vienen con APIs, monitor o documentación para hacerlo. Tampoco hay que escribir ningún interface ya que entiendo que no lo necesitaríamos, el envío y recepción de comandos se hace o por puerto serie (usando un driver FTDI) o con la api correspondiente por comunicación directa, esto habría que debatirlo cuando tengamos claro qué se va a hacer, quién participa y qué hace cada cual. Saludos

Dani Pedrosa, tras la carrera de Malasia, donde corrió con un corte en la rodilla y una fractura en el pie quedando tercero en MotoGP, acudió al hospital para una revisión de sus heridas, cuando los médicos le descubrieron una abrasión en el escroto, de tanto arrastrar en el circuito los HUEVAZOS que tiene este chaval. Pedazo de piloto, carisma de ameba, pero pedazo de piloto <_<

El tema es que para desarrollar todo eso hace falta o bien que mucha gente se implique (y por cómo va este post me parece que va a ser poca), o que alguien se mate a currar y se gaste una pasta, cosa que dudo, y lo de urgar en el bus CAN del motor, a ver quién presta su coche para las pruebas... Repito que al llevar un PC se puede montar cualquier navegador, ya sea TomTom o el que te de la gana, pero para eso es mejor quitar el RNS-E y meter directamente un CarPC con pantalla táctil. Suponiendo que este post genere interés y haya ideas, me da igual el modo de elegir las que se lleven a cabo, siempre que sean ejecutables a corto plazo, creo que todo es viable, si nos metemos en un proyecto de meses esto pierde sentido. Saludos

Pues mira, me habéis ahorrado una pasta, porque era una de las cosas que no me importaría haberle puesto. Saludos

tb seria muy buena idea para quien no lo tenga es acoplar la guantera refrigerada bricopost de este foro , para refrigerar el nanopc. No le haría falta, tienen muy poca potencia y consumo, y por tanto poco calor a disipar, pero vamos, es una opción, aunque le humedad que provocaría me da mal rollo. Viable También viable, pero, para qué leches quieres esto? Viable, y aporta seguridad extra, aunque habría que localizar sensores y una centralita para ver cómo integrarlo en el proyecto. Viable, sería una pantalla donde controlar algunos sensores. Chungo, aquí tendríamos que tocar la red CAN del motor y demás y yo eso no lo rozaría, por lo que pueda pasar. La red que tenemos disponible es la de "infotainment", y dudo que por ahí circule ese tipo de información. Quizá podamos, pero, ¿con qué fin? Detector lo veo inviable, otra cosa es avisador, eso sería viable. Teniendo un PC con puertos USB, creo que tendrías todo eso resuelto. De incorporar Bluetooth, yo apostaría por hacer un módulo igual al del BT original de Audi para el teléfono, es con una adaptador de 40€ USB y el software adecuado lo tenemos apañado. Yo lo veo inviable, demasiado complicado para un proyecto amateur. El coche lleva esa info, queda por ver si viaja por la red CAN que usaríamos. Esto ni idea de si lo traerá el coche. :shocked: Entiendo que esto es ajeno al CarPC. Viable, complicado, pero viable. Algunas cosas sí, sobre todo las cámaras, pero yo no dejaría un PC funcionando en mi coche mientras lo dejo aparcado. Tenemos que ser realistas, si pedimos la luna, esto no habrá quien lo ponga en marcha. Saludos

Buenas Poned solo cosas que no estén en la lista, será más fácil para los moderadores. Pides cosas que no son compatibles con la idea original, ten en cuenta que si metemos un PC, tendríamos todas las funcionalidades del mismo (juegos, internet y lo que sea), pero todo eso pasa por tener un teclado/ratón, y ya se desvirtúa un poco el tema, por no mencionar que navegar por internet a la resolución del RNS-E sería imposible. Lo de la TV sí sería una opción, yo la llevo controlada por el RNS-E, es una inutilidad, pero digamos que es algo sencillo de integrar en este proyecto. Del tema de conocimientos no te preocupes, en la siguiente fase veremos quién puede participar y qué sabe hacer, si no hay nadie mejor, del tema de comunicarnos con el FIS y el RNS-E me puedo encargar yo. El desbloqueador, a precio venta al público sale por algo menos de 2800€, vale para varias marcas de coche y modelos, al menos tendríamos que juntarnos 20, o que un voluntario acuda a uno centro donde se lo hagan con esa máquina (indispensable que sea por software) con un coche preparado con un troyano, a ver qué leches le meten por el ODBII. Saludos

No soy abogado, pero entiendo que aun sin haber un contrato de compra-venta, el hacerlo a través de eBay deja un rastro documental que podría susituir a ese contrato, ¿no? De todos modos, lo mejor es que no te impliques, como te han dicho, ponlo en conocimiento de eBay, y ellos serán los que resolverán, entiendo que tú no tienes nada que responder, porque incluso aunque tuvieras la obligación de ofrecer garantía, tendrá que demostrar que el problema estaba ya presente cuando le vendiste el portátil, vamos, imposible. De hecho, si te compras un portátil completamente nuevo, a los 6 meses y un día, si al fabricante le apetece te lo arregla, si no, por muchos dos años de garantía que dice la ley, te lo comes (realmente la garantía solo son los primeros 6 meses, los 18 restantes tienes que demostrar que se ha roto por defecto de fabricación, casi nada), y te lo digo con conocimiento de causa. Saludos

He abierto un hilo para el tema del CarPC para RNS-E, echadle un vistazo. Saludos

Ya he vuelto, a ver, usemos este hilo para recopilar todas las funciones que quisiéramos tener en un CarPC para el RNS-E, y digo PARA el RNS-E, es decir, una ampliación al navegador, aquellos que no tengan RNS-E ya tienen sus CarPC completísimos. Posiblemente este proyecto también sea útil para los navis MMI, pero el objetivo inicial es RNS-E. La idea es que este hilo sirva para dos cosas: 1) Dar a conocer el proyecto 2) Recopilar peticiones/ideas de los foreros Cuando esté todo más o menos claro (propongo 7 días de lluvia de ideas), pasaríamos a la fase 2 en otro hilo: organizar un equipo de desarollo en el que cada uno aporte lo que pueda Todo esto ya se está haciendo en Navplus, pero solo un usuario y a título particular, la idea es hacer algo nuestro, de ASI, con la colaboración de todos los que quieran, y luego publicar el resultado gratuitamente, código OpenSource, etc. Os rogaría que cualquier otra cuestión se postease en otro lado, a ver si conseguimos tener un hilo organizado. Rogaría a algún moderador que si puede, actualice la "wish list" conforme a las peticiones que vayan surgiendo. Por último, me erijo un poco en coordinador de este tema sin pediros permiso, pero no tengo interés especial en llevar este tema (vamos, que no me sobra tiempo), quiero decir que si alguien quiere ser un poco el cabecilla, adelante, el caso es que se llegue a algún sitio. Descripción del proyecto Se trata de un NanoPC, tamaño final similar a un lector de DVD-Rom de ordenador, que podría ir integrado en la guantera, como si fuera el cargador del CDs. Iría conectado directamente al RNS-E y al bus CAN, lo que implica que el hardware mínimo necesiario sería: 1) NanoPC y fuente de alimentación (en realidad cualquier PC valdría, por si tenéis ya alguno que queráis usar). No haría falta disco duro, sería opcional, el sistema podría meterse en una CompactFlash (menos tamaño, menos consumo, etc). 2) Adaptador CAN<>USB, por determinar el modelo, nos permitiría comunicarnos con el navegador y el FIS 3) Conectores para unir el PC al RNS-E 4) Conversor VGA-RGB Creo que con eso tendríamos todo lo necesario para el montaje básico. El PC activaría la función TV del navegador, de modo que éste admitiera una fuente de vídeo externa, es decir, el PC lo manejaríamos a través del menú TV del RNS-E, usando el botón MMI y las cuatro teclas periféricas. Problemas "gordos" Hay información en internet para hacer casi cualquier cosa que se nos ocurra, y lo que no se podría investigar por nosotros mismos, pero el gran problema es que necesitamos activar el vídeo en movimiento del RNS-E, y a ser posible sin perder la navegación. Si de aquí a que este proyecto esté en marcha (si es que se pone), no se ha hecho público el método, habría que plantearse una compra en grupo de un equipo de activación, son caros, pero entre varios al final nos saldría más barato que un supresor de los de ahora, y se supone que funcionan mejor. Además ese equipo sería amortizable ya que nos serviría para activar esa función a cualquier usuario hasta que recuperásemos la pasta invertida. Funciones/wish list Esto es la "wish list", la lista de los deseos, donde todos deberíamos pedir lo que queramos, y de ahí quedarnos con lo que más interese como punto de partida. Mi idea es que ya tengo un RNS-E, es decir, yo particularmente no veo interesante poder meter otro software de navegador, o reproductor MP3, o sintonizador de radio, porque esas funciones ya las tengo, malas o buenas, ya están, quizá más adelante se podrían añadir esas cosas, pero como punto de partida me parece más interesante añadir cosas que no tengamos, y luego si procede, mejorar las que ya tenemos. Tened en cuenta que ideas que impliquen hardware adicional (por ejemplo, una cámara de vídeo trasera, un control de sensores de aparcamiento, etc) subirá el presupuesto final, aunque esto serían opcionales, el que quiera que los monte y el que no, podría usar la versión "básica". 1) Reproducción de vídeos a través del lector DVD del PC (DVD, DIVX, etc)

Yo estoy de vacaciones y con un mísero módem, aunque ahora estoy con un cabreo de c*** y en estos momentos solo pienso en prenderle fuego al Audi para cobrar el seguro para cambiarme de marca. Bueno, si trabajáis en el Skin hacedlo teniendo en cuenta la resolución de la pantalla del RNS-E (está más arriba en este mismo hilo), de otro modo luego se verá de pena, y contad con que hay manejarlo con una rueda y cuatro teclas... Respecto a lo de usar el TomTom, posible, pero complicado, porque está pensado para ser manejado con ratón/pantalla táctil, habría que hacer algún interface por soft que simule algo de eso con las teclas del MMI, veo complicar la cosa innecesariamente, porque navegador, bueno o malo, ya tenemos, pero vamos, cuando hagáis la "wish list" veremos qué sale. Saludos

Tras una semana en el conce cambiándole vete tú a saber qué (bujes, rodamientos, cada día me contaban una cosa), parecía que el ruido de rodadura INSOPORTABLE que hace mi furgoneta había desaparecido. Me vengo hoy a la playa (430kms) y desde el km 30 (que el ruido a empezado a aparecer de nuevo) he ido contando uno por uno los 35000€, extras "retrofit "aparte, que pagué por este maravilloso coche que me ha obligado a tomarme un Gelocatil nada más llegar por el dolor de cabeza que me ha provocado conducir esta m**** de coche durante 4 horas. Y encima llamo al conce y me dan cita para el 27, tras bufar un poco, me lo adelantan al 18, y a saber cuándo lo pueden empezar. Mañana se me pasará el cabreo, pero tengo unas ganas de comprame un BMW, que menos mal que no tengo pasta... Ya se que es poca cosa, pero es que veo que esto va a ser perenne, si fuera algo roto o que venga en el Elsa, igual lo arreglaban, pero esto de los ruidos... a 130km/h de Tempomat tengo que hablar a voces para que mi mujer me oiga, se te mete el ruido como un taladro, y como va unido a la velocidad, da igual que subas o bajes, porque siempre hace ruido el muy mamón. Madredediosquecabreotengo...

Lo del DVD puede ser lente sucia o DVD de mala calidad. Lo del teléfono, ni idea, podría ser un problema de cableado que hace mal contacto. Saludos

Sensor de aparcamiento, de acuerdo, pero lo de BMW es una ñapa, se podría mejorar y en lugar de colorines, que nos diga también la distancia en cms al obstáculo más cercano. Eso no tiene mayor misterio, pero los sensores serían de ultrasonido, y habría que taladrar los parachoques, y eso es una movida (hay que tenerlo en cuenta). Lo de los POIs, no veo problema, podríamos tener un GPS alternativo que solo usaríamos para eso, el coste no sería alto, una antena GPS al puerto serie o USB y poco más, si estamos en la navegación del RNS-E, se haría un mute (como si fuera el teléfono) y daría el aviso, por poner un ejemplo. DVD/DIVX y demás es lo más simple. Haced una cosa, bajaros el RoadRunner de aquí: http://guino.home.insightbb.com/rrbinary.htm y luego, si queréis algo curioso, el skin del MMI de aquí: http://www.rrdownloads.net/mmi.zip aunque yo usaría otro porque el del RNS-E es un poco soso, pero bueno, trastear con eso, que nos serviría de base. Para instalarlo, descomprimir el primer archivo donde sea (por ejemplo en C:\RR) luego el segundo en otra carpeta, (por ejemplo en C:\RR\MMI), ejecutáis el configurador de C:\RR, seleccionáis el SKIN del MMI y con eso ya se puede probar (da algún error al arrancar, pero es cuestión de configurarlo bien por completo) Ese soft tal y como viene ya hace casi todo lo que queremos, es cuestión de adaptarlo para poder usarlo con la botonera del RNS-E y añadirle lo que consideremos oportuno, quitando lo que no nos valga. Y ahora sí que me voy, si puedo me conectaré estos días, y si no ya me contaréis. Saludos

Del nanoPC hay muchas opciones, eso no sería preocupante. Comunicarnos con el RNS-E, con un adaptador CAN<>USB, hay muchos, pero no son baratos, aquí habría que buscar alguno económico, los más simples rondan los 100€. Los costes son importantes, tened en cuenta que todo esto es caro (PC, adaptador CAN, cableado, quizá sensores, etc, etc), todo lo que no sea software habría que fabricarlo, etc. A cambio, imaginad un reloj de presión de soplado del turbo en tiempo real en la pantalla del RNS-E, ver todo tipo de vídeos/mp3, etc, poder tener por el mismo precio un adaptador USB controlado desde el navegador, cámara de vista trasera, en fin, las posibilidades son muchas, pero hay que ser realistas con los costes, porque en realidad, con un CarPC el RNS-E sobra, se trata de hacer un complemento barato, si el RNS-E cuesta 800€ y el CarPC otros 800€, mal vamos. Saludos

Se me olvidaba, yo me voy hasta la semana que viene, así que si montáis el tema del desarrollo del CarPC, contad conmigo. Yo podría hacerme con una placa nanoITX y posiblemente con un adaptador CAN (lo básico para conectar al RNS-E), el desarrollo del soft tampoco sería muy problemático (podemos partir de RoadRunner que es OpenSource y adaptarlo a nuestras necesidades), pero lo primero sería ver qué funciones iniciales queremos, lo que nos llevará a ver las necesidades, y entonces cada uno a ver qué podemos aportar para realizarlo en un espacio de tiempo corto. La pasta es lo de menos, otra cosa es ver luego lo que costaría el producto final, pero desarrollo, haciéndolo entre varios no es dinero. Saludos

Eso en el Multitronic no es relevante, porque cuando pisas el freno, la transmisión practicamente se desconecta, de tenerlo en N o en D (con el freno pisado) la diferencia es inapreciable. Saludos

Si tanto interesa, quizá podríamos empezar con un proyecto CarPC adaptado al RNS-E, habría que ver dónde queremos llegar (siendo realistas) quién se apunta y qué puede aportar cada uno, y ponernos manos a la obra, yo lo veo todo bastante viable excepto el vídeo en movimiento por software, y llegado el caso, tendríamos que localizar algún sitio donde lo activen y "espiar" qué comandos le envían al RNS-E, o si somos unos cuantos, comprarnos un aparato de liberalizar por soft (que los venden) y amortizarlo entre todos. Saludos