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Yo les he puesto un 1. A4-B6 con 29000kms, a los 7000kms cambio del Multitronic completo porque perdía unas gotas de aceite, más de un mes sin coche tras marearme con que si lo arreglaban aquí, si se lo llevaban a otro sitio, etc (durante ese tiempo, con un coche del conce, otro A4, pero 1.9TDi berlina). A los 29000kms lo llevo a la revisión y que le miren un ruido que hace, llevo desde el miércoles pasado sin coche porque están cambiándole rodamientos o no se qué leches, hasta que se lo quiten, esta vez sin coche de concesionario, es decir, que estoy sin coche, a pesar de estar el mío en garantía. Y les pongo un 1 porque el coste hora del taller es 54€ más IVA, es decir, 62.64€, o 10.422pts de las de antes, y por ese precio la persona que me atiende tiene que ser un experto. Las preguntas que les he hecho, las explicaciones que me han dado, etc, me han demostrado que pagarles 20€/hora ya estaría más que bien pagado. No es que me atiendan mal, es que la antención que me dan no vale lo que pago, ni de lejos. Y me acaban de llamar para decirme que por lo menos, estaré otros dos días sin coche, porque como no era el rodamiento izquierdo, ahora le van a cambiar el derecho y como lo tienen que pedir... Un taller con aspiraciones de marca premium habría pedido los dos, cambiado los dos, y listo (repito que está en garantía), lo que hacen con estas cosas es perder prestigio y dinero, porque pasada la garantía, no volverán a ver mi coche. Saludos

Verdad tipo Mike Tyson... Yo le llamaba Valentín Quepena, pero claro, es que lo de ahora son una banda de anormales, si alguien recoge firmas para echar a estos, que me avise. Lo de Lobato, pues qué queríais, un tío que presenta telediarios, el telecupón o la F1, según toque, no puede ser muy bueno. No habrá profesionales preparados en el campo del motor para tener que ir a contratar a esto. Saludos

Pues ni a 15000, ni a 30000, ni a 97324, depende de la diferencia de precio entre ambos coches, si cuestan exactamente lo mismo y tienen las mismas prestaciones reales, lo amortizas desde el primer km, si el diesel cuesta 4000€ más, tardarás varios cientos de miles, si cuesta 1000€ menos, un chollo. Aunque no se, pero "rentable" en coches que no bajan de 30.000€ Saludos

El título de este post está mal, lo correcto es, "Tan difícil es vender un coche de gasolina?" Entre un S8 y un A8 3.3Tdi, la diferencia de mantenimiento se reduce al combustible, teniendo en cuenta que hablamos de un A8, este tema debería ser residual, pero por razones que desconozco, no es así. Si fuera un S8-TDi, aunque costase el doble de mantener, se venderían como churros <_<

Huele a problemas de antena, con 2 o 3 satélites es un milagro que funcione, revisa el cableado, la antena, la ubicación, etc. Saludos

Pero el barco lleva un RNS-D, supongo, y eso no tiene nada que ver con el RNS-E. En el A4-B6 da igual el tamaño de las ruedas que pongas, porque el navi se calibra solo, yo he llevado mucho tiempo unas ruedas incorrectas y tras poner las correctas, ningún cambio, antes funcionaba bien, y ahora también. Para acceder al RNS-D vale con tu Vag-Com, pero al RNS-E no podrás acceder con esa versión. Saludos

Pues es lo que pone en el anuncio, el sistema de navegación a través del FIS (ves las indicaciones en el cuadro). Saludos

El problema del FIS de momento no está solucionado, y dudo que llegue a estarlo, al fin y al cabo el RNS-E siempre se monta con el FIS a color, por tanto Audi no creo que tenga interés en arreglar algo que ellos no montan, pero vamos, todo puede ser que en alguna revisión futura se arregle, desde luego no en la 2006_1. Para acceder al navegador necesitas el Vag-Com 409 o superior, descárgatelo de la web de ross-tech y listo (para algunas cosas requiere que lo registres). Lo de que se pierde y que las distancias no son exactas, concreta un poco, no entiendo a qué te refieres. Lo de que te adelantas al navi, si te refieres a que te da hora de llegada 16:30 y tú llegas a las 16:15, es normal, los cálculos se hacen a velocidades legales, y aunque va retocándolos según haces la ruta, no son exactos, aunque sí aproximados, no se si te refieres a esto. Saludos

Lo tienes fácil, mira si en los altavoces delanteros hay una placa metálica que pone BOSE, y si no lo pone, te han tangado 800€. Al menos ya sabes que tu problema es de cableado, no debe ser muy complicado solucionarlo, si tienes la radio vieja, mira las conexiones que lleva, las trasladas al conector del RNS-E, y listo. Saludos

Con la 311.2 "retocada" puedes entrar sin problemas, la 409, si no está registrada hay cosas que no puede hacer. Saludos

Bien, la furgo ya ha cumplido los 29000kms, y como me quedan un par de meses de garantía, la he llevado al conce a su primera long-life y ya de paso que me mirasen un ruido que hace desde este invierno. El ruido en cuestión apareció de golpe volviendo de esquiar este invierno, y era proporcional a la velocidad, como no afectaba al motor tampoco le dí mucha importancia, hasta ahora que ya me daba dolor de cabeza. El caso es que le van a cambiar "el buje de la rueda trasera izquierda", lo van a probar, y si sigue sonando le cambian el de la derecha, es decir, si no es blanco, será negro, y si no, pues gris. Según me han contado "es que los rodamientos se desgastan", échale c***, con 29000kms Por curiosidad, ¿a alguien se le han ido esos bujes? Miraré en el Elsa a ver si existen esos "rodamientos" El trato en el conce, al nivel de una marca coreana, si tengo un Audi, ¿por qué me tiene que atender personal de VW (o Skoda, lo que haya por allí)? Si estamos en el año 2006 y me obligan a pedir cita con día y hora, ¿por qué tengo que esperar más de 40 minutos a que me atiendan, mientras se discute como en una frutería si yo estaba antes, o estaba aquel? ¿Por qué me cobran 54€/hora y la explicación que me dan es que "los rodamientos se desgastan"? Cuando llevo el Merche de mi progenitor a revisar al conce oficial, parezco un ministro (y no hemos comprado el coche en ese concesionario), cuando voy a Audi, que me he dejado 36000€ en ese conce, parezco un mendigo. Audi, marca premium En fin, a ver cómo me lo dejan...

El mío gasta lo mismo que el de Pecci, si el tuyo gasta más, mala suerte, será tu forma de conducir, o tu motor, que estará poco afinado. Para sacar una media de 9 litros hay que ir sacándole las tripas (siempre por encima de 140), o por carretera de montaña permanentemente. Saludos

El Multitronic no hace subir el consumo, al menos de una manera apreciable, de hecho bien llevado estoy seguro de que lo reduce, así que yo miraría por otro lado. Respecto a lo del FIS yo no le haría mucho caso, a mí me ha marcado autonomías superiores a 900kms, y evidentemente en mi coche eso es imposible. Saludos

Yo tengo un A4 Avant 1.8T de 163CV, no Quattro, con Multitronic, ruedas 235/45/17, media de consumo en 29000kms, 8.3lts, en autovía cargado hasta las cejas y 140 de Tempomat suele andar por 8 litros, en condiciones normales (sin carga) 7-7.5lts, en ciudad sí se puede ir a 11-12lts (el multi ayuda a no revolucionar innecesariamente), y si está frío (como comentas), el consumo es más alto (mezcla), eso es importante, revísalo. El de Pumuki debería gastar más porque solo tiene 5 velocidades, pero también me parece exagerado, salvo que el pie derecho esté en permanente movimiento. Saludos

No se, pero si te preocupan cosas como: "precios de neumaticos ,duracion del deposito ,seguro" y te olvidas del mantenimiento, creo que un S3 no es lo que necesitas, piénsatelo dos veces antes de comprar uno. Saludos

Yo las llevo en mi A4 y para mí son perfectas. No te puedo poner fotos porque está en la revisión de los 30k y mirando en ruido que tiene, a ver si me lo devuelven pronto y te las pongo. Saludos

Yo uso a diario un Polo 1.4i, lo compramos hace 8 años si no recuerdo mal (cuando la campaña publicitaria era de de "y la luna!!"), y la verdad es que va muy bien, ahora tiene 70.000kms, sin problema alguno, gasta poco, incluso he llegado a hacer viajes largos con él sin problemas. Dado el resultado, para mí es un coche estupendo. Saludos

La original del berlina va dentro, en el cristal trasero, la del Avant va fuera, en el techo, si tienes un berlina, yo probaría en su sitio, y si no va, cambiaría de antena por si acaso, ten en cuenta que la original externa del Avant cuesta una pasta, y la otra es mucho más barata. Saludos

Efectivamente, ese es el tema, la edad con que lo miramos, y coincido contigo, porque me ha pasado ya alguna vez, que estos niñatos son muy valientes en grupo, y unos meapilas cuando se ven solos o se les planta cara (y hablo de niñatos, no de gentuza peligrosa de verdad, que se distinguen a la legua). Hace cosa de mes un chunda-chunda móvil casi atropella a una señora cerca de mi calle, mientras la pobre mujer esquivaba unas obras que ocupaban la acera, y no contentos con eso, los niñatos (tres) salieron a vacilarla (viernes, 10 de la noche, ya vendrían de algún botellón), no oí lo que le decían, pero la señora estaba literalmente acojonada, y no se sus años, pero más de 70 tenía seguro. Yo lo ví de lejos, y mira que soy pacífico hasta el aburrimiento, pero tendría el día malo, así que salí corriendo hacia ellos, al primero lo aparté de un tirón contra su coche y me quedé solo con los otros dos. Sinceramente, ahí pensé que a pesar de que tengo cierta formación, el tema se podía poner chungo y acabaríamos mal, y así fué, comenzaron conmigo (por lo menos dejaron a la vieja en paz, que salió pitando acojonada), lo típico, empujones, que te voy a rajar, que a mí no me conoces, etc. El macho dominante me agarró del cuello así que ni me enteré de cómo, pero le enganché "con todo" y le dejé inmovilizado con la cara en el suelo. Los otros dos ya no eran tan valientes (en especial porque su colega sonó considerablemente al llegar al suelo y gimoteaba porque le dolía el brazo con el que me pretendia estrangularme, pobrecito), y sinceramente, si se lanzan seguro que se lía de san blas y me ponen las pilas o salimos todos en sucesos, pero en cuanto apareció un camarero de un bar de al lado (ya eramos dos), ya todo eran "no queremos malos rollos", "venga tío suelta a mi colega", etc etc. Al final se fueron sin mayor incidente, hasta querían que nos tomásemos una copa en el bar de al lado, que luego es lo que suele pasar con esta gente, que les pierde la chulería, pero en el fondo son chavales de 20 años que no han vivido nada. Si nunca nos enfrentamos a una injusticia manifiesta al final cuatro imbéciles nos manejarán, vale que hay mucho que perder, vale que es un riesgo, pero a veces hay instintos que no podemos reprimir. El tío del Mercedes por lo que cuentan pidió varias veces que le quitasen el coche, pero al macho dominante no le dió la gana, y se encontró con un viejo león al que todavía le colgaban los huevos, y lo de ir a la carcel por un altercado así no es tan fácil, una multa (o un multazo) puede que sí, pero poco más. Lo mejor sería que todos tuviésemos un mínimo de cultura (lo que conlleva educación), pero claro, a saber qué padres tendrán esos bichos, y qué vida habrán llevado. Saludos

El clima de 1 DIN es diferente al doble DIN, eso es lo único delicado, que tienes que limar los bordes, puse un post hace poco de cómo quedó el mío, con medidas y un montón de fotos, con eso creo qe la cosa está sencilla (yo lo hice por el método de quitar-probar-quitar-probar, etc). La tarea es sencilla, pero si te pasas, ya sabes lo que hay. Yo lo hice en mi coche conociendo el riesgo, y si me hubiera salido mal, es mi coche, por eso os recomiendo que lo hagáis vosotros, porque seguro que ponéis más cuidado que nadie, y no es difícil. También hay que recortar un poco el túnel central porque choca en el chasis doble DIN, pero eso es sencillo y se ve claramente lo que hay que hacer (al montarlo se ve dónde choca, y cuánto). Saludos

Yo diría que es lo mismo, solo que unos modelos se cambia la memoria y a otros se les reprograma la que traen de serie, pero el fin y el funcionamiento no cambia nada, ¿no? Saludos

Nos vamos del tema, pero no le dejó ganar, ni llevaban la misma moto, del mismo modo que ahora Hayden y Pedrosa no llevan la misma moto, marcas iguales, pero no motos iguales. Sete nunca ha tenido el nivel de Rossi, basta mirar qué ha ganado en toda su carrera, creo que ni el campeonato de su pueblo, otra cosa es que en un momento dado haya sido superior por circunstancias, eso sí, digamos que para ganar, hay que estar ahí, y él estaba, pero sigue siendo una mediocridad hasta que demuestre lo contrario. Si no ha batido a Rossi/Yamaha con una Honda, que hasta el más tonto del pueblo vuela con ellas, ya no lo hará nunca. Precisamente el problema que yo veo de Rossi es ese, que nunca ha tenido ningún rival con un mínimo de nivel y sus títulos de MotoGP no lucen como, por ejemplo, los de Rainey o Lawson, y por eso le doy gracias al pasarse a Yamaha, que por lo menos iguala un poco la balanza, aunque también la desvirtúa un poco, pero al menos da espectáculo. Bueno, y el subforo de motos, ¿para cuándo? :clap1: Saludos

No te rindas, en el conce te pueden marear. Si la codificación está bien, deberías comprobar si el pin BOSE está conectado a masa, hasta donde yo se, que es poco, y además no llevo ese sistema de audio, los altavoces traseros van siempre amplificados (con o sin BOSE), mientras que los delanteros o bien van directos (como es mi caso) o pasan por el ampli de BOSE (como es el tuyo). Para ello el conector RNS-E lleva un PIN específico (el nº 7 del conector de servicios externos), y debe ir unido a masa si llevas BOSE, de otro modo, no oirás nada, comprueba eso, porque posiblemente sea esa chorrada. Ya nos contarás. Saludos

Yo he probado las tres, y todas funcionan. Con el 2006 solo he probado la 111D y va ok, pero con Alcohol no me ha funcionado, con CloneCD sí. Saludos

Lo he comprado en eBay, a un vendedor con tienda, en concreto lo puedes ver aquí Me llegó en 3 días, es un paquete pequeño, y sí, la antena es como si fuera un rollo de cinta aislante, pero como de papel de plata, que por un lado se pega, la verdad es que posiblemente se pueda montar sin desmontar el parachoques para nada (si tienes las manos pequeñas). Con el uso me he dado cuenta de algunos "defectos", como detecta conductividad, a veces das marcha atrás y si hay una alcantarilla pita, pero para mí es un mal menor, ya que realmente hago caso al aparato cuando estoy cerca de algo y quiero ajustarlo, en esos casos me ha funcionado bien. Saludos