zx81

El embellecedor metálico hay que limarlo hasta que su punto más corto haga una línea recta con la parte interior del clima: otra imagen de cómo queda el perfil: El punto de inicio de la lima sería a 10mm de las guías que tiene el clima en su parte superior: Bueno, espero que todo esto os sirva para algo, haría una plantilla 1:1 pero no tengo escáner en casa, pero bueno, creo que con las fotos, las medidas y un poco de paciencia se puede hacer algo. Antes de hacerlo tened en cuenta que los bordes del clima quedan con forma de curva, mirad bien las fotos no sea que metáis la lima en línea recta y quede un engendro. Saludos

En la parte media, en la línea imaginaria que recorre la parte baja de los tres displays, mide 21.8cms: y la parte inferior del plástico, justo sobre el embellecedor, 20.5cms: El clima por la parte interior lleva unas guías que nos pueden servir también de referencia para saber hasta dónde hay que meter la lima, en concreto, como veréis quedan practicamente al ras del perfil, mientras que en el simple DIN quedan bastante separadas del borde: Sigue...

Aquí se pueden ver los laterales (ahora que los veo, los podía haber rematado, pero bueno, no se ve nada una vez montado): Como se puede ver, la carcasa tiene varios agujeros en los que se puede ver la electrónica, de modo que antes de nada conviene taparlo todo con cinta de modo que no penetre nada en el interior (más que nada por la viruta metálica que puede salir del embellecedor). Esto es lo que mide la parte superior una vez adaptado (22.3cms), y ya, el calibre que he usado no es muy fiable, pero es que no tenía nada más a mano : Sigue...

Recortar_Climatizador_de_1Din_a_2Din_by_Zx81.pdf Como hay muchas preguntas al respecto, he desguazado mi clima para mostraros cómo quedó y lo que hice, y ya de paso lo he medido, por si alguien quiere hacerse una plantilla y animarse a meterle mano. Primero decir que mi clima es adaptado, es decir, yo cuento lo que hice y cómo lo hice, pero poco más puedo hacer. Así es como queda mi clima montado en mi coche: http://img516.imageshack.us/img516/1016/clima1vb1.jpg No es original, pero considero que puede valer. Para limar los laterales usé una radial con disco para corte de hierro (usé el lateral como si fuera una esmeril) pero vamos, cualquier método puede valer, una lima sencilla, porque el clima es de plástico, excepto el embellecedor inferior que es metálico. Una vez sacado de su hueco: http://img129.imageshack.us/img129/1074/clima2hg2.jpg Sigue...

Le he pedido permiso a PROXUS y NSXJR para recompilar toda la información de ese hilo y traducirlo, parar luego postearlo aquí, si me da el Ok os pongo el artículo completo en cristiano, con referencias, fotos y eso. De todos modos es una reforma delicada y no se yo si merece la pena ponerle el volante de un B7 a un B6, pero bueno, la info está ahí. Saludos

Bueno, pero yo solo puedo poner la de A4, así que de poco te va a servir, tú necesitas algún forero con un A3 que haga la plantilla. Saludos

Aunque ya tienes un MP, por si a alguien le sirve, para expular el CD: 1) Menú de navegación (tecla NAVI..) 2) Menú AJUSTES 3) Opción EXPULSAR CD-ROM Saludos

Hacerlo lo has hecho bien, pero es un manual 4/98, el mismo que puse en la web http://www.geocities.com/audi_naviplus/ solo que el "mío" ocupa 4Mb y el tuyo 16Mb (yo le reduje la calidad). Hay que seguir buscando alguno más moderno. Saludos

Pues cuando veas a Puig de nuevo, coméntaselo, es una pena que alguien que sabe de este tema, que ha sido buen piloto y que ahora está en la élite de la élite no participe un poco más en comunicarse con los aficionados, evidentemente no entendemos todo lo que sucede y a veces criticamos a su piloto sin tener todos los datos, pero es que se cierran cual bellota, y entonces a veces "les damos caña", posiblemente a veces de manera injusta. Hace muy poco un piloto ha sido expulado de MotoGP por bocazas, de hecho se le ha expulado del motociclismo ya que nadie le puede dar trabajo por el veto de Honda y sus empresas, y eso que tenía un patrocinador potente detrás, creo que es un ejemplo de que las formas son muy importantes. Saludos PD: a ver si Pedrosa nos deleita con otra carrera como la de Alemania, eso en Laguna puede ser, en dos palabras, im-presionante.

Déjalo un sábado por la noche aparacado en mi calle y ya veremos si es indestructible a los cachorrillos que pasan por aquí no les dura ni un asalto. Saludos

En Megaupload lo puedes colgar fácil (www.megaupload.com) o si quieres me lo mandas a zx81@informadsa.com y yo me encargo. Saludos

Cuando se ve, se ve perfecta, el problema es ese, que no se ve practicamente nunca (depende de la cobertura TDT de la zona donde vivas, pero ni en Madrid capital sirve para nada). Saludos

El sintonizador sigue siendo igual de malo, eso no ha cambiado, si lo que persigues es el tema del DVD con pantallas traseras, no te hace falta ni el sintonizador ni la IMU, que solo sirve para ver vídeo en el navegador y controlar el sintonizador desde el propio navi, no se si es eso lo que buscas. Además Dietz ha sacado un DVD que también se controla por la IMU, quizá eso te venga mejor. Saludos

El otro día monté en un B7 que llevaba RNS-E+BT de serie y me llamaron un par de veces, juraría que sí salía el nombre (en el FIS no lo se porque no conducía yo), tengo un Motorola V3, de todos modos cuando vuelva de vacaciones lo probaré, vamos a instalarle una IMU de Dietz, un disco duro para reproducir archivos y unas pantalla en los reposacabezas, así que trastearé "a fondo" con ese coche a ver qué sacamos en claro (también quiero probar el SDS, a ver qué tal va). Si no te contesta antes nadie, en 10 días la respuesta. Saludos

Diría que con el 4/98 te debería valer, no tengo un RNS-D, pero en el RNS-E hay varios manuales, el contenido entre ellos cambia pero esencialmente en un 95% son exactos. De todos modos si veo alguno más moderno lo postearé, o si alguien lo tiene en CD, que lo suba a Megaupload o similar (o que me lo envíe por email y yo me encargo). Saludos

Para el que quiera ver el artículo original: http://www.navplus.us/forum/viewtopic.php?...&highlight= Saludos

Diría que nunca se ha publicado la famosa plantilla, quizá esté equivocado, pero no me suena haberla visto. Yo en su día propuse que alguien que lleve su clima doble DIN original lo sacase e hiciera una plantilla para publicarla en el foro, pero nadie se animó. Yo si queréis lo hago con mi clima, pero no es uno original, es adaptado, la verdad es que encaja perfecto, pero lo suyo sería uno original. Siempre hablo del modelo A4, de A3 alguien podría hacer lo mismo, si interesa podríamos ponernos con este tema que quizá quite el miedo a más de uno. Saludos

Muy chulo, y la oferta del S-Line, magnífica. Con esta configuración yo hubiera dudado si pasarme a los calamares. A disfrutarlo!!

Si usas el buscador, en este mismo foro se publicaron enlaces para los manuales del RNS-D y RNS-E en español, con descarga directa. Saludos

Yo suelo usar Easy CD-DA Extractor (www.poikosoft.com), pero vamos, hay miles. Saludos

No, ser borde es contestar como contestan, pero nadie les puede discutir su trabajo. Si fueran igual de competentes y además fueran tolerantes con los medios, ya serían la bomba, como se ha comentado, tú le preguntas a Brivio en mitad de un GP cuando Rossi está en pleno fregado y el tío te contesta como puede, comenta lo que se le pregunta, y listo. Haces lo mismo con Puig y si te contesta, lo hace con monosílabos, frases inconcretas, miradas al vacío, en resumen, "dejame en paz que me estás estorbando". Está tan a lo suyo que no se da cuenta de que la relación con el público es importante. Cierto es que se han cabreado cuando a Pedrosa no le han salido un par de cosas, y la gente ha ido a saco a por ellos, pero yo creo que van a por ellos precisamente por ese caracter que nos dejan ver (que yo no digo que sea el que realmente tienen), dan un aire de superioridad que hace que la gente "se la tenga guardada" y en cuanto pueden le sueltan la bofetada. Mira otros pilotos y managers ganadores o no, pero con buena relación con al prensa, como en general se les toleran muchas más cosas, posiblemente siendo menos profesionales que Puig-Pedrosa. Hay que ser bueno, y parecerlo, sobre todo cuando en cierta manera estás donde estás por la gente que te apoya. Saludos

Atmosférico contra turboalimentado, 6 cilindros contra 4 cilindros, torsen contra x-drive, modelo nuevo contra modelo en el final de su vida... muchas diferencias veo yo, cada cosa tiene sus pros y sus contras. Pruébalos, yo creo que no hay otra manera de decidirse. Saludos

Yo el sábado tengo que bajar a Valencia por la tarde (al aeropuerto), no creo que tengas el navegador para entonces, pero vamos, si lo tuviveras y quieres probarlo me mandas un MP y quedamos, es pinchar y encender, cosa de 2 minutos. Saludos

Buenas, no lo enchufes que reventará Necesitas una batería de coche, o bien un alimentador que te proporcione 12V (y amperaje adecuado). Además tienes que conectar los cables con cuidado (o hacerte un conector de pruebas). Si todo esto te suena raro, ni lo intentes, si te atreves, el propio RNS-E trae una pegatina con el esquema del conector y allí se ve dónde va el positivo y dónde el negativo. No se de dónde eres, yo ahora esoy de vacaciones y esta semana estaré por casa (luego me voy 10 días a la zona de Castellón), si caes cerca podemos probarlo en mi coche y cuando veas que todo va ok (o no), ya te quedas más tranquilo. Lo de Paypal puede ser cierto, si no recuerdo mal las cuentas tienen ciertos límites tanto para pagar como para cobrar, yo me dí de alta como vendedor y había varias formas dependiendo del volumen. Bueno, ya nos contarás. Saludos

La historia no tiene ni pies ni cabeza, y el modo de asegurarse la secuela me parece absurdo. En 150 minutos cuenta una historia que en 15 o 20 ya se haría pesada, porque realmente no cuentan nada, es una sucesión de efectos especiales muy majetes y poco más. Kevin Spacey, poco más que haciendo caja, el nuevo Superman, semitonto (el doblaje no ayuda), Lois Lane... en fin, menos mal que podía dar al FF de vez en cuando... Vamos, cualquier capítulo de Smallville le da 100 vueltas (el final de la 5ª temporada ha dejado las cosas en el aire, pero en Septiembre vuelven al ataque). Saludos