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El supresor CAN se instala más o menos como tú quieres (cortar cable rojo, empalmar con verde, etc) es una cajita pequeña fácil de montar, pero mientras la tengas a ativada pierdes la función de GPS (el coche "cree" que está parado). Saludo

Mirando un poco más, parece ser que los supresores CAN para A6/A8 valen para el Q7, y también han sacado un adaptador que se lo pinchas al conector ODB y te activa el video (una especie de "mochila"), pero esta solución parece que sale por una pasta de impresión, lo mejor es el supresor CAN. Saludos

Si andar andará, pero es muy soso. El mío apenas declara 13CV más, gasta según tus datos algo menos, y su comportamiento es totalmente distinto, no se, yo lo probé un poco por ciudad y un tramo de autovía y en la autovía le tuve que pisar a fondo en una incorporación pero allí no pasaba nada, eso mismo lo hacía con el Rover y el coche empujaba con bastante más mala leche (en apariencia), y desde luego nada que ver con el 1.8T, pero aquí hablamos de turbo y "hacemos trampa". Todo lo que se lee del FSI es que es un buen motor pero que en España, con la calidad de nuestra gasolina, no va muy fino (no da todo lo que podría), de hecho el TFSI ya no es "FSI" como el atmosférico, lo han modificado para que no sea tan sensible a la cutregasolina que circula por ahí. Saludos

700€ me parece un atraco para un navegador postizo, entiendo que una PDA con GPS que no pasan de 200-250€ pueda ser interesante, pero 700€ para llevar un colgajo en el cristal me parece demasiada pasta, y además pesa 340 gramos, que en caso de piñazo saldrán disparados y yo rezaría para que no me rozasen. Prescindiendo de eso el aparato está bastante bien, buena calidad, tiene TMC, con un cable accesorio puedes controla un iPod y cosas así, solo cometaros que el cable de conexión al equipo de música es un simple jack estéreo, es decir, nada de conectarlo a nungún equipo Audi, solo sirve para los que tengan un conector line-in. Saludos

Pues eso creo yo, si como he leído en el foro el nuevo A4-B7 TDI 170CV ya viene con el S-Line completo por 1000€ más que el A4-B7 TDI 140CV "normal" de ahora, ya no les queda más artillería que sacar, lo están vistiendo "a todo trapo" y a precio de saldo, dudo que aguanten 2 años más antes de poner algo nuevo en el mercado, porque sacado el TDI 170CV, 220CV TFSI, añadido S-Line de serie, etc, poco más les queda. Saludos

Ha dado algún que otro problema, pero creo que sobre todo en los A3, de todos modos usa el buscador del foro y seguro que encuentras los posts. Tranquilo es muy tranquilo, yo probé uno antes de hacer el pedido de mi coche y si me dicen que tiene 100CV en lugar de 150CV me lo creo perfectamente. El coche anda, pero el motor es muy soso para mi gusto, yo venía de un Rover Coupé de 136CV (2L 16V) y la impresión es que el Rover andaba muchísimo más. Gastar no lo sé, pero según el catálogo no gasta demasiado, si está bien y te lo dejan a buen precio yo creo que no es mala compra. Saludos

Yo en su día valoré unas cuantas cosas, el Quattro te aporta seguridad, pero una seguridad relativa que solo aprovecharás en circunstancias muy concretas y que en el 99% de los casos son perfectamente salvables con un tracción delantera. Si además vives en una zona en la que la adherencia del asfalto es delicada (por lluvia, nieve, barro, etc), es un extra que yo consideraría "obligatorio", pero si vives en Cádiz, o más importante, conduces con cabeza, yo no diría que es imprescindible. Además el Quattro aumenta el consumo de combustible y el gasto en ruedas. El cambio automático lo usarás siempre, aporta comodidad permanente y muchas otras cosas que te tienen que gustar (si es Tiptronic es algo lento, tienes cambio secuencial, cambio en el volante, kick-down, etc), y también sube ligeramente el consumo de combustible. Lo ideal es tener ambos, pero en mi caso particular me decidí por el Multitronic porque el Quattro, siendo un sistema que me gusta mucho, me parece un extra inútil para mi uso habitual del coche (en mi caso concreto), aunque de haber tenido pasta y poder montar Multi+Quattro, lo habría incluído, pero siempre como segunda opción. Saludos

Como tarden dos años más en sacar el B8 se arruinan, el B7 no da para mucho más, dudo que puedan aguantar un año más sin al menos presentarlo en fotos. Se supone que será un "mini-A6" así que si puedes ir a un A6 seguro que luego no te arrepientes, y lo puedes ir encargando ya. Saludos

Si hablas del navegador de CD-S (RNS-D) circulan por la red algunas versiones de descarga, pero no se si valdrán o no, yo me refería al navegador de DVDs (RNS-E). Saludos

Se podrá con un supresor de la señal de velocidad CAN, como en los RNS-E, el tema es que eso no va del todo fino y pierdes la navegación. Saludos

Tenéis el manual del RNS-E en formato PDF y descarga directa en un post que hicimos hace tiempo, usad el buscador... Saludos

Cartografía actualizada la tienes o bien en el concesionario, o a través de eBay (mucho más barato). En la propia cartografía ya vienen las actualizaciones del navegador. Saludos

Aparentemente es un simple cable de conexión para RNS-D. Las conexiones del Sympho no son las mismas que las del navegador, necesitas un adaptador (algo parecido a lo de esa foto) o adaptarte tú el cableado. En www.kufatec.de tienes cables para casi todo. Saludos

La integración no es perfecta, pero queda muy, muy bien (en el A4 de las fotos). Si fuera a comprar un B7 con naviplus, posiblemente me ahorraría la pasta que cuesta y elegiría un Pioneer para montarlo después, pero de momento sigue siendo infinitamente más barato conseguir un RNS-E usado, aunque parece que en prestaciones se queda por debajo de este Pioneer, una virguería. Me da mal rollo el que sea compatible con tanto coche, eso lo hace atractivo para los cacos pero vamos, olé por Pioneer que ha sacado un aparato completísimo y a precio competitivo. Saludos

No recuerdo dónde he leído que el Navi, cuando recibe por Can una señal de que el coche está "activo" (llave de contacto metida), arranca "en silencio" para luego tardar menos en inicializarse, es posible que por eso oigas el ventilador aunque el navegador aparentemente esté apagado. Del mismo modo, si no recibe una señal de que el coche está "activo", aunque lo tengas encendido pasado un tiempo él solo se apaga (vamos, que no te lo puedes dejar encendido ni queriendo). Esto último sí lo he comprobado y es así. Todo esto contando con que el navegador esté correctamente instalado (he leído casos de baterías agotadas y demás por instalaciones incorrectas). Saludos

Todos llevamos un gran inútil en nuestro interior, pero la práctica (y las ganas) pueden hacerle aparecer lo menos posible. Saludos

Eso creo yo, pero no recuerdo en qué sitio he leído que la casa solo se hace cargo si el producto ha sido vendido a través de la red oficial de distribuidores de Omega, pero vamos, yo diría que si el reloj es "pata negra" tendrán que hacerse cargo, quieran o no. Saludos

El objeto de mi post es precisamente observar que eBay no es tan malo como parece, y que hasta cuando te estafan tienes opciones de recuperar tu pasta sin mayor problema, al menos en mi caso, que de todo habrá. Comprar un Omega por eBay (o internet) es practicamente tan seguro como ir a cualquier joyería oficial y comprarlo, el tema es que en lugar de un 10% "por pagar en efectivo", las tiendas paralelas ofrecen la que menos un 30% de descuento, con documentación en regla, a estrenar y el único "pero" de la garantía, que dudo yo incluso que sea legal lo de que no te atiendan por no tenerla sellada por un distribuidor oficial, pero bueno, eso sería otra historia. Por ejemplo, ayer estuve en el Alcampo de Alcalá, hay una joyería autorizada de Omega pero tienen cuatro modelos, comparando el precio de uno que tienen en el escaparate con cualquiera de las tiendas de eBay la diferencia es de 600-800€, y eso en un Seamaster normalito, que si te vas a un Speedmaster Moon To Mars ya ni te cuento, es una pasta,otra cosa es que yo preferiría apoyar al comercio local, pero es que la diferencia es considerable. Bueno, me parece que me quedan otros 16 años con mi maquinaria actual... Saludos

De un tiempo a esta parte ando dándole vueltas a renovar mi reloj, que ya va a cumplir 16 años, y aunque está en forma, me apetece tener algo más decente. Como tampoco me corre ninguna prisa y posiblemente al precio que están siga con el mío otros 16 años, rebuscando por Internet me he decidido por mirar Omegas, pero como en mi ciudad no hay distribuidor oficial y este tipo de marcas no permiten su distribución por la red, solo veo tiendas de mercado paralelo, con garantías raras y vete a saber qué te envían, así que ya puestos y dado que con eBay nunca he tenido problemas, me metí a pujar por varios a ver qué pasaba. De momento encontré que hay mucha réplica castañera, algunos originales con toda al documentación en regla, y otros que no la tienen, estos me dan algo de reparo porque vete a saber de dónde han salido, pero esto es como cuando te compras un coche usado de un médico que apenas lo usaba, la realidad puede ser esa o cualquier otra... Pero encontré un anuncio curioso, en el que se ofertaba en Omega Seamaster 007 edición limitada, que no era lo que yo quería, pero como la puja estaba baja y era de un tío de Madrid hice una oferta. No tenía papeles, pero aportaba unas fotos y un texto en el que decía textualmente "EL RELOJ ES EL DE LAS FOTOGRAFÍAS", y además había las suficientes para saber si era una réplica o no, para los que entendáis un poco del tema, una de las fotos era esta: en la que queda claro que una réplica no es, salvo que sea una de calidad extrema. Le pregunto al tío si tiene papeles y me dice que no, que compró el reloj tal cual y que lo vende así, pero que está en perfecto estado, etc. Bueno, pues gano la puja (inusualmente baja dadas las fotos, cosa que ya me mosqueó), le hago el pago por Paypal y a los dos días recibo mi flamante Omega Seamaster. Evidentemente cuando lo abrí no era un Omega Seamaster, era un Ranera Simastek, vamos, una réplica cutrera con los logos mal colocados, cadena de baja calidad, en fin, las de 90€ que circulan por todos lados. Se lo digo al tío y me dice que claro, que ya le extrañaba que yo pujase tanto por él, y que si me pensaba que alguien vendía duros a peseta (lo de falsear el anuncio no comenta nada, da por supuesto que al ver el precio de salida ya se supone que es una réplica, con independencia de lo que ponga en las fotos y en el anuncio). Bueno, reclamación por Paypal, le retienen el pago, el tío recapacita, me devuelve la pasta y le devuelvo el reloj (por llamarlo de alguna forma). Dos días después, mismo anuncio en eBay, mismas fotos, pero le ha quitado la coletilla de que es el de las fotografías. Vaya morro que tiene la gente, menos mal que Paypal cumple, si le pago por transferencia (cosa que en cualquier caso nunca hubiera hecho) me quedo con la castaña esa. Sirva esto para la gente que desconfía de este método de pago, al menos la experiencia que yo he tenido (tuve otro problema con el RNS-E) siempre me han solucionado las cosas satisfactoriamente. Saludos

Si el pitido implica un mute, diría que es del manos libres, el mío lo hace así, si no hay mute... Saludos

Pues qué va, si oigo a Alonso decir lo que realmente tenía que haber dicho, habría empezado mi conversión al lado oscuro, os lo juro por mis aros, pero hay que ser valiente para llamar incultos a la afición y para decir que Michael es un tramposo (sin embargo con Ralf parece que la cosa la llevó con un par). Una vez más, Pedro de la Rosa le ha dado un baño dialéctico, con declaraciones coherentes en todo momento y plenas de sinceridad, sin mear fuera del tiesto (que es lo que a mi modo de ver suele hacer Alonso). Alonso (lo que nos enseñan, más bien) tiene una personalidad que me resulta alérgica, da igual que declare que hace sol o llueve, en eso os doy la razón, pero le doy una duda porque es un niño y creo que ha gastado sus energías en hacerse un pedazo de piloto, y ahora que lo ha conseguido podría dedicarse a hacerse un hombre, es la duda que me queda, si no acabará como Michael, un campeón indiscutible, pero que como persona y deportista a mi modo de ver hace aguas. Quizá el problema sea realmente ese, que ahora se llega tan joven que no han tenido tiempo de hacerse hombres y la gente que les rodea les hace vivir en una nube irreal, en motos, que me pilla más cerca tenemos el caso de Jorge Lorenzo, un crío al que todos le doran la píldora hasta el punto de que se lo ha creído tanto, que ahora está psicológicamente hundido y no levanta cabeza. Y digo siempre por lo que nos enseñan, que igual luego Alonso es un tío majísimo, pero eso nunca lo sabremos, y en cualquier caso, tampoco es para tanto, es por polemizar un poco Saludos

Gran error es querer decir que vale, te lo has comprado con 77.000kms, es de suponer que lo habrás pagado como si tuviera ese kilometraje, ahora descubres que tiene 250.000kms, pero no te preocupes que tienes coche para rato, como consuelo, pase, como idea no la veo yo muy acertada, tu coche ni lo conozco, ni es la cuestión de este hilo ni nada, lo importante es que a tí te guste y te vaya bien, pero eso no quita que creo que eso de que los coches con 200.000kms están como nuevos es querer consolarse con algo. Y volviendo al tema, si tienes un libro de revisiones falsificado yo creo que eso sí te puede dar para reclamar algo, ya tienes algo por escrito donde pone los kms que tiene el coche, a ver si algún experto en el tema nos saca de la duda. Aunque estés contento con el coche, no quieras cambiarlo y vaya de cine, el coche debería tener un descuento importante por el kilometraje extra. Saludos

Yo cuando llego a casa al mediodía directamente descuelgo el teléfono, soy el tío con más suerte de España, no hacen más que tocarme viajes, fines de semana, cadenas musicales y soy el beneficiario de todo tipo de ofertas por estrambóticas que sean, pero yo, que soy de corazón generono, las cedo para otro afortunado. Por las tardes lo tengo colgado porque se ve que desisten, pero los tíos a la hora de comer me abrasan. Saludos

Alonso ha seguido en su línea, tonto fuera de la pista (habla cuando no tiene que hablar y cuando hay que decir algo se calla), pero grande y campeón dentro de ella. Schumy también ha seguido en la suya, marrullero, trilero, pero aunque no nos guste fué el más rápido en la pista, no necesitaba hacer el chorras para tener opciones de ganar, pero el tío es así. Como dicen los titulares, Alonso vuela hacia su segundo título y Michael hacia su retirada. Saludos