zx81

Pues tiene más colores, pero vamos, tampoco esperes gran cosa, el mayor cambio es que es de alta resolución, no como el de serie que tiene puntos gigantes, de modo que letras, grafismos, etc, tienen mucha más calidad. Los avisos pasan a ser de colores, por ejemplo la gasolina aparece un surtidor en amarillo, las averías te aparecen como gráficos rojos, etc. Es una chorradilla, pero por 100 euros yo creo que merece la pena, te alegra la vista, yo he montado hace poco un un A4 como el mío pero con FIS normal y el cuadro de mandos parece que tiene 20 años más. El único "pero" que yo le veo a todo esto es que luego giras la cabeza y el clima, radiocd, etc, es como el Fis normal, en naranja, le da un aspecto muy antiguo, más que el FIS a color deberían vender un paquete Color que cambie todos los displays del coche, le daría un aire más moderno. CRAZY: el FIS no es a color, es naranja, pero igual tú ya lo llevas a color, mira el de mi coche y si es como el tuyo, entonces tienes FIS a color, si no, tienes el de serie, igual se puede cambiar, pero debe ser la obra del Escorial, seguro que no sale barato el tema. Saludos

Pues yo os cuento mi experiencia: mi caja es una multronic, y el 99% del tiempo ando en la posición D, el 1% restante lo reparto en un 0.75% en posición S, y un 0.25% jugueteo con el secuencial. Realmente yo no le veo ninguna utilidad que no sea esa, jugar un rato, no se cómo se comportarán las tiptronic (mi experiencia se limita a un par de A8 3.7 Quattro), pero la mía retiene bastante bien cuando voy cuesta abajo y freno un poco, y acelera muy bien, quizá parezca un poco soso, pero cronómetro en mano la efectividad se nota. El secuencial yo solo lo uso para entretenerme, pero claro, el ponerle botones (en el A4 no hay levas) costaba como 120 euros, y ya puestos, pues lo pedí con ellos. En puertos de montaña es divertido juguetear con el cambio, pero realmente en posición S el coche se comporta perfectamente, y además gasta menos que en secuencial. Resumiendo, por la pasta que cuesta, yo lo pediría con botones del cambio aunque solo lo uses esporádicamente, no deja de ser una curiosidad. Saludos

Buenas Pues queda infinitamente mejor que el normal, el precio no recuerdo, creo que como 100 euros (descuentos aparte), y puedes ver una foto pinchando en mi coche, en mi firma. Saludos

Siempre el 1.8T, anda bastante más que el diesel (para que no opinemos todos sobre lo mucho que andan nuestros coches, remitámonos a los datos oficiales de Audi), gasta muy poco más (datos oficiales), y es mucho más agradable de conducir (esto ya es opinión personal). Para mí el 1.8T 163CV solo es comparable con el 2.5TDi de 163CV (vuelvo a remitirme a los datos oficiales respecto a las prestaciones y consumos), pero éste cuesta 700.000 pelas más (al menos en el B6), y no gasta poco, de modo que por temas económicos no es viable. Creo recordar que el tuyo era multitronic, de modo que las recuperaciones, único valor que podría decantar la balanza a favor del diesel, no son relevantes. Eso sí, el 2.5TDi es muy agradable de conducir (el 3.0TDi tampoco tiene que ir mal...), nada que ver con el 1.9/2.0TDi, pero vamos, cuestan una pasta. Además ganas otras cosas, salida doble de escape, esa que luego todos los calamares les quieren poner a sus coches, un nivel de ruidos ridículo comparado con el diesel, etc. Eso sí, en reventa te pagarán bastante menos por tu coche, la moda es la moda. Saludos

El otro día estaba aburrido esperando a la parienta, y abrí la puerta para salir del coche un rato, y me cago en todo lo que se menea, en el FIS sale esta imagen (la foto es un poco cutre, pero solo tenía la PDA a mano): Me cago en tó, que yo tengo un AVANT, y el del gráfico es una berlina. Señores de Audi, un poquito de por favor... Saludos

c***, pues esta cuestión no se ha planteado nunca. Yo diría que siendo un TDi y declarando 140CV, las cifras reales andarán por 450CV a la rueda y más o menos 290 de velocidad punta...

Buenas Bueno coche, y bonito a rabiar (quitando el volante guarro ese que le han puesto al nuevo modelo, que me da grima solo verlo). Lo de los airbag laterales no es aconsejable si los niños son pequeños, parece ser que si saltan la leche que les puede dar en la silla es casi peor que el golpe, si son mayores no hay problema. Respecto al seguro, mi coche es más o menos como el tuyo, yo pedí varios presupuestos, las compañias normales (Allianz, Winterthur) me hacían un todo riesgo con franquicia de +/- 500 euros por una cuota anual de 660/700 euros (ambas muy parecidas). En ing-direct, todo riesgo con franquicia de 240 euros, 470 euros (a nombre de mi parienta, que el coche es suyo). Espero no tener que comprobar si me he equivocado de seguro... Cuando lo recibas postea fotos, el nuevo Avant en negro tiene que ser muy chulo, pero vamos, espero que no seas un maniático de la limpieza... Saludos

Mi hermano hace poco se compró un bloque entero en LaTorre, con 45000kms, 110CV, de un A3 como el suyo, y le pidieron 1.500 euros, más unos 600 de mano de obra entre pitos y flautas. El coche quedó bien, anda bastante más que antes (debía tener el cauda jodido), aunque hace más ruido que el original. Es una pasta, en cualquier caso, pero por debajo de lo que estás barajando, llámales a ver qué tienen, a mí me ofrecieron bloques más baratos (con más kms), y de 90CV no pregunté, pero igual te ahorras más pasta todavía. Como curiosidad, el original tenía 90.000kms y se destruyó el solito llendo a 100kms/h por la autovía, la máxima velocidad que ha debido alcanzar mi hermano con ese coche. Fíjate que ni siquiera lo lava en sitios a presión, lo hace él a mano para no estropear la pintura, y val el cab*** y se le gripa... Suerte.

Bueno, que no te digo que tengas algo roto, eh? Pero piensa que estás comparando una berlina tranquila con un coupé, de entrada el Cx es mucho más favorable al Opel, el peso también le es favorable, la tracción delantera tiene muchas menos pérdidas que la quattro, las suspensiones del Opel y su concepción te dan más sensación de deportividad (salvo que tengas s-line), etc, etc, etc. Disfruta de tu coche, seguro que enseguida te olvidarás del Calibra. Saludos

c***! Postea más información del servicio ese. Hay algunos foreros que se han gastado 6000 euros en una caja reciclada y no sabíamos nada de que se pudiese reparar.

Yo no te puedo comentar mucho, tengo el mismo motor, pero de 163CV, en un Avant y con cambio multitronic, así que cualquier cosa que te diga no coincidirá con nada. De todos modos es normal que el Calibra te parezca que anda más, yo creo que son coches distintos. Como motor, yo me atrevería a decir que el de Audi es mejor y te da sensaciones superiores, el problema es que los coches que comparas son incomparables, para que esto fuese algo más justos, deberías enfrentar a un Vectra berlina con tu A4, y sin Quattro, claro. El motor del Calibra (del Kadett para ser más exactos) creo que es lo mejor que ha sacado Opel, pero yo he probado los dos, en un Kadett GSI 150CV y un A4 B5 150CV, y el Audi me dejaba mejores sensaciones. De todos modos, 108.000kms son muchos kilómetros para un turbo, depende del trato que haya recibido, el tema de las revisiones no es fundamental para que el coche esté perfecto, simplemente que está revisado, pero igual da 120CV en lugar de 150, y eso en los concesionarios no lo miran. Saludos

Pues eso que le has hecho es jugártela. Si tienes una pierna colgando y te tomas un analgésico para caballos, deja de doler, pero la pierna sigue colgando!! Borrar una avería no es ninguna solución, que te revisen bien el cambio a conciencia, un simple sensor de 40 euros te puede costar más de 6000, recuerda que las cajas tiptronic NO se reparan!! Saludos

Llévalo cagando leches a un concesionario oficial. NO CONTINUES RODANDO CON EL COCHE!!! La broma te puede salir por 6000 euros en caja reciclada, o 9000 si es nueva, no te digo más... En serio, llévalo al conce ya mismo. Saludos

Esto cada vez es más escueto... ¿Qué coche tienes? ¿Qué motor llevas? ¿Qué no te funciona?...

Si lleva aluminio por dentro y no lo pidió como extra, no es un sport edition, lo llevan de color negro. Saludos

Sobre lo de B6/B7, por mucho que nos empeñemos, no han hecho un simple lavado de cara como hicieron con el B5, es un coche nuevo. El chasis es similar, pero el diseño de la suspensión es totalmente diferente, (en especial la trasera), de chapa creo que no hay ni una pieza igual, la mayoría de los motores son nuevos, la seguridad es de una generación posterior... En fin, que no es un reestyling al que le hayan cambiado los faros y puesto un alerón, ni mucho menos, mal que nos pese. Saludos

El mío tiene poco más de 1 mes. Yo tengo claro que hubiera comprado un B7 si no fuera porque me corría prisa. Ayer ví un A4 Avant 2.0TFSI Quattro en un camión de transporte con dirección a Madrid y es muy, muy bonito, no es que el mío no me guste, pero prefiero el nuevo, teniendo en cuenta que por dentro es el mismo, quitando esa guarrería de volante que le han puesto, y que incluye sistemas de seguridad más avanzados... Pero vamos, a mí que me quiten mi B6. Simplemente es otro coche, a los B5s les pasaría lo mismo en su día con los nuestros. Los que se los vayan a comprar, pues enhorabuena, se llevan un cochazo, y los que tenemos "viejos" B6, enhorabuena también, porque a mí cada día me parece mejor coche. Saludos

Más que estable, yo te recomendaría el router porque sin tener ningún conocimiento (que no digo que sea tu caso) ni instalando ningún software adicional tendrás una protección relativamente fiable de cara en lo que a ataques desde el exterior se refiere. Un módem implica conexión directa, y eso es una caja de bombas para un usuario poco experimentado. A cambio si quieres jugar o usar algunas aplicaciones, tendrás que configurar el router habilitando puertos, y eso no siempre te puede resultar fácil, depende de tus habilidades. Saludos

Yo no creo que te tengan que devolver nada. Al menos, yo cuando firmé el pedido, en la parte de atrás había 500 cláusulas con letra pequeña. Realmente en ningún momento se obligan a nada excepto a una cosa, a entregarte un coche con la descripción exacta del pedido, pero no se hablaban de fechas de entrega, y lo más importante: el precio pactado es ORIENTATIVO, si lo suben un 9.9% (al menos en mi contrato, que parecía estándar de Audi) o lo pagas o pierdes la fianza (si subían un 10% o más podías anular el pedido y te devolvían la pasta). Posiblemente sea un contrato abusivo (no se qué opinarán los abogados), pero es lo que firmamos todos, supongo que deberían incluirse fechas de entrega, pero al menos en mi caso no fué así (en cualquier caso cumplieron con lo hablado, más o menos 3 meses). Saludos

Hombre cocoroco, los dispositivos USB requieren configuración, exactamente igual que los PCI, no veo en qué mejora uno a otro en ese punto, pero para alguien que no se quiera complicar, el USB no tiene más que pincharlo y meter el CD, mientras que el PCI o se lo monta un técnico, o tiene que desmontar el ordenador, quitar una chapa de protección, montar la tarjeta, atornillar, cerrar, conectar la antena, y meter el CD para configurar, todo eso a cambio de que le consuma una cantidad ridícula de recursos (porque en pelas se llevan nada). En la cobertura tampoco estoy de acuerdo, no necesariamente un sistema de 2.4Ghz ha de tener más cobertura que uno de 900Mhz, hay muchos otros factores a tener en cuenta en la aplicación concreta que nos ocupa. Saludos

No me entero muy bien de lo que buscas, a ver si lo he pillado: quieres que al meter el CD en un PC que ejecute Windows, se arranque una aplicación con botones y que te lanze presentaciones de PowerPoint. Para que un CD "autoarranque" solo tienes que meter en el directorio raiz un fichero que se llame AUTORUN.INF, con un contenido como este (por ejemplo): [AutoRun] OPEN=autorun.exe ICON=ICONO.ICO Esto hará que el CD se vea con el icono ICONO.ICO, y que cuando se autoejecute lo que haga sea lanzar la aplicación AUTORUN.EXE (esa te la tienes que currar tú). Mete ambos archivos en el raiz del CD y así no te complicas mucho. Hay programas muy sencillo que hacen de todo, prueba Autoplay Media Studio, verás que puedes hacer algo guapo con poco esfuerzo. Saludos

Tienes que configurar las tarjetas como AD-HOC, no como infraestructura, pones una IP a cada una (en el mismo rango), en una pones el SSID "ORDENATA" (por ejemplo) y desde la otra te conectas a esa red. Luego desde cualquier ventana del explorer, en la dirección pones \\IPDELEQUIPOREMOTO y listo (tienes que tener algo compartido, claro). Saludos

Se puede instalar sin ningún problema, pero es realmente laborioso, lo mejor es decirte que no se puede y listo. En en elsa (y en parte en el etka) se pueden ver las tareas, hay que desguazar medio coche, pero poderse se puede. Lo de la garantía es una chorrada. Cualquier tarea que te realicen en un conce oficial o taller homologado no invalida la garantía. Evidentemente si les pides una repro o que te anulen el EGR, no te lo harán... Saludos

Hola me llamo Pepe, y vengo a contarles una cosa humillante acerca de mi profesión: soy informático. Como lo oyen informático, y es una cosa de la que me han hecho avergonzarme. Antes cuando uno decía, "soy informático", la gente se callaba a tu lado, se notaba la admiración, vamos que te trataban como si cagases nocilla. Ahora dices soy informático, y te dicen "y ¿a que academia has ido?", jod** señora! un poco de respeto que soy un ingeniero. La verdad que no seria la primera vez que oigo "pero como sois los informáticos, ¡si el ordenador te lo hace todo!". Vale nos habéis pillado, pensábamos mantenerlo en secreto mas tiempo, pero es cierto, vuestro PC's y programas aparecieron de la nada y evolucionan ellos solitos. Una vez conecte un PC a un portátil, y la nueve meses había surgido una grabadora de DVD, ¡y su abuelo es un amstram que se lo monto con el tocadiscos! En serio ¿conocen alguna profesión menos valorada que la de informático? Es como si tu trabajo no valiera nada, ¡pepe venga venme a arreglar el ordenador que no te cuesta nada!, me'cago... Fui a la panadería de mi amigo Juan a ver si eso era en todas las profesiones, y le dije -"Juan dame una barra de pan", y cuando salgo me dice "oye, ¿que no me la vas a pagar?", -"pero c*** Juan, no jodas, que a ti no te cuesta nada" -¿pero tu eres gil***ollas? No. ¡informático! Y las madres. ¡hay las madres!, quien les explica en que consiste tu trabajo, el otro día fui a verla y me dijo "hijo, mírame a ver el teléfono qu! e se cayo el otro día y no da línea" "mama si quieres te lo llevo al técnico" "Pero hijo, ¡Tu no eres informático!" Sin mas cuando voy a casa de los padres de mi novia, tengo que estar mirando tostadoras y televisiones que no funcionan bien, yo creo que piensan "hay que vigilar a la niña por que el chico con que esta no sabe nada de informatica, ¡igual trafica con drogas!". La verdad que lo peor es cuando te encuentras un amigo por la calle, y te dice "c*** pepe, que el ordenador que me compraste hace 10 años, se me ha quedado anticuado, eh, a ver si prestamos mas atención, que yo no puedo tirar el dinero", OK, ¡la próxima vez intentare que la informática no avance hasta que te mueras! Pero este por lo menos sabe que su PC se ha quedado anticuado, la semana pasada, me pidió uno que le pusiera la última tarjeta en 3D, a su 486, cuando le dije que no se podía me dijo: - "ah, entiendo, pero me la puedes poner de todas maneras" - "Pues claro, y después bajo al garaje y te pongo el reactor de un avión en el SEAT panda, ¡Si soy informático!" En fin, hágame caso, y realicen un oficio que sea respetable, como concursante de gran hermano, y a disfrutar de la vida.

Ya te han comentado, necesitas una tarjeta inalámbrica. Más que una PCI, mejor pilla una USB externa, dan más juego aunque tengan un precio un poco superior, la marca y el modelo no son demasiado relevantes, una SMC por ejemplo te irá bien. Respecto a lo que te comenta cocoroco de la cobertura, no tiene nada que ver un teléfono inalámbrico con una red WiFi. Mejor no entrar en tecnicismos coñazo, pero las redes van a 2.4Ghz, una frecuencia que tiene un comportamiento totalmente distinto a las que usan los teléfonos. Por ponerte un caso raro, mi jefe tiene una ADSL en casa, el router en la planta principal, el PC en la de arriba, separados por unos 20mts escasos (por decir una cifra). La cobertura es la justita para que funcione, pero tuvimos que probar con varias tarjetas hasta que dimos con una que no perdía la conexión continuamente. La única cobertura "estable" es al aire libre, sin ningún tipo de obstáculos, en cuanto hablamos de interiores, cada caso es un mundo. Saludos