zx81
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El VIN que tenga el equipo no es importante en este caso, ese RNS-E será robado o modificado y por eso está como está, el primer RNS-E que compré hace 12 años venía con el nº de serie a 0 (en la placa), a saber de dónde lo sacaron. Si te lo has encontrado así tienes que meter el pin para que te funcione, si el de Audi no te vale (ellos esperan que todo esté "en su sitio") tendrás que parchearlo, busca un CD que circula por ahí y que te lo modificará para ponerte un PIN fijo.
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La azul es la entrada de antena GPS, las dos de abajo son para la radio, el RNS-E llevaba antena diversity con amplificador (si le pasas el VagCom verás que siempre te va a dar error en ese tema) así que aunque le pongas la que llevas la recepción será bastante mala, tenlo en cuenta (pero algo recibirás).
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En 10/11/2017 a las 20:37, FrA1l3 dijo:
Hola,
Acabo de revisar la versión que tengo y efectivamente viene el Q2 y sólo tiene disponible la reparación de carrocería, no tiene información de reparación, despiece o esquemas eléctricos.
No había entrado y me fiaba de haberlo visto sin más. Si me entero de una que lo traiga te digo....
No te preocupes, ya encontré todo lo que necesitaba a través del Etka 8, era para montar el tempomat, tenía que comprobar unas referencias de las manetas y para ver una cosa del MMI+ para programar el VIM, ya lo tengo hecho así que aquí acaba mi curiosidad con el Q2.
Gracias
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hace 32 minutos, Francho2 dijo:
Al final termina gustándote ?
Nunca dije que no me gustase pero si le arreglasen esas chapuzillas que tiene aquí y allá, me habría gustado más. De todos modos no es mi coche, yo no lo uso más que de manera esporádica y casi siempre de pasajero y su dueña está encantada, que era para lo que se compró así que en realidad es un modelo perfecto. ¿Me compraría un Q2 para mí? No. ¿Es un mal coche? No. ¿Recomendaría la compra de un Q2? Pues como siempre digo, cuando uno sabe lo que se compra nunca se equivoca, si se aceptan sus cosillas, es un muy buen coche que no creo que defraude a nadie.
Lo que me lleva a reflexionar que...para qué escribir en un foro de Q2 si ni siquiera conduzco uno con asiduidad, al final soy un triste conductor habitual de Fiat Panda (y me quejo del Q2
) así que mejor aquí termino mis intervenciones en este subforo, cuando se vaya el A4 ya veremos en cuál ingreso, quién sabe, igual es en este mismo con un Q2 reesytling -
hace 3 minutos, Francho2 dijo:
El CarPlay te comento en mi caso,el asistente siri,Spotify,Apple music,alguna app de emisoras de radio de todo el mundo tipo tuneln radio,música qué tenga en mi carpeta del iPhone y en caso de no tener navegador imagino se podrá utilizar la aplicación mapas,no es qué sea un boom pero se le puede dar utilidades
Entonces es lo que he probado, no me he perdido nada, todo lo que es telefonía y Siri ya lo uso en otros coches sin Carplay, escuchar Spoty o cualquier otra cosa también con A2DP...es de esas cosas que como se le da tanto bombo en la prensa esperaba que hiciera algo espectacular y no veo que aporte prácticamente nada, quizá si no coges navegador o con MMI normal sí pueda ser más útil al poder usar los mapas del teléfono pero con el MMI+ como digo morirá virgen.
Una cosa que no sé si sería porque Audi Connect falla más que una escopeta de ferias o porque no he sabido hacerlo es usar la radio por internet, se supone que cuando conecto el móvil ya sea por CarPlay o con la WiFi del coche tengo disponible la radio por internet, se habilita el menú, me da la lista de emisoras y eso pero escogiera la que escogiera una señorita muy amable en perfecto inglés me decía que el servicio no estaba disponible en mi país (una emisora española), el caso es que eso me funcionó una vez el día que saqué el coche del concesionario y estuve jugueteando un rato y nunca más. Si algún día vuelvo a coger el coche investigaré un poco. Me pasó igual con los radares, los metí en MyAudi, le daba a enviar al coche y la primera vez siempre daba error, la segunda decía que ya se habían enviado pero luego en el coche no había nada, y un día por aburrimiento mientras mi señora me llevaba el Ikea toquiteando el MMI veo que habían aparecido, les puse los avisos, salían en el mapa...y en este viaje sorprendido de que no me avisase ni una vez resulta que habían desaparecido. Todo el tema de conectividad me da que lo tienen en pañales
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A mí el cambio no me redujo a menudo y mi mujer no me ha comentado nada, lo típico de alguna cuesta que pasa de 7a a 6a, algún adelantamiento, pero en general va siempre en 7a velocidad, supongo que dependerá de lo alegre que tengas el pie derecho. El tema de las plazas traseras entra dentro de lo que yo llamo "Audi de gama baja", ya no solo no tienen salida de aire, es que no tienen ni un mísero hueco para poner una botella de agua o un puerto USB para conectar los móviles, ahí anda muy flojo. El CarPlay la verdad es que no le veo utilidad alguna, lo he probado pero para mí es un extra que "morirá virgen", por curiosidad, ¿qué uso le das?
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El trasero lo lleva, el delantero no es necesario porque el faro led ya cumple con esa función. Y la verdad, se agradece porque la gente tiene la puñetera manía de usarlos cuando no hacen falta y molestan bastante.
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Si eres un poco exigente con la iluminación míralo bien, para mí es uno de sus defectos, la iluminación interior es muy mala y a mi modo de ver le faltan unos cuantos puntos, hay zonas que quedan muy oscuras y que aunque enciendas los leds superiores, no se ve nada, y no es (o no lo he visto) regulable por MMI.
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El nº de serie suele estar en el manual del mantenimiento que es donde vienen todos los extras y en el manual del RNS-E solían poner el pin, cuando les daba la gana, en una tarjeta de cartón que traía. El CD no te da el pin, lo que hace es cambiártelo y salvo que te hayas bajado algo raro siempre funciona, el nivel de protección del equipo en realidad roza lo ridículo y como has visto, cualquiera con el nº de serie puede sacarlo. En su mentalidad es normal que no te dieran el pin al comprarlo puesto que se supone que no lo vas a sacar del coche y mientras esté conectado a ese VIN no lo pedirá, son así de imaginativos.
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hace 5 horas, triumph_speedmaster dijo:
Eso estoy viendo justo ahora, gracias Korny. Manda narices que haya que tirar de métodos pirata. En varios Audi por cierto, y solo si la unidad esta instalada en el vehículo, me cobraban 66+IVA. Iluso de mí, que pensé que con mi ficha de inspección técnica y número de bastidor en Audi tendría que haber valido para que lo solicitaran a fábrica. Te cobran 2.400€ por este extra en su día y no tienen atado procesos básicos con el fabricante. Manda webs
No les hagas negocio a los de eBay, por desgracia hay una ISO que te la bajas, la grabas en un CD, lo metes en el navegador y te da el PIN, a poco que busques la encontrarás sin problema.
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Bueno, pues aprovechando el puente le hemos hecho la "prueba de fuego" al Q2 porque hasta ahora solo había sido ciudad o trayectos cortos. El resumen es muy positivo, me olvido ya de todos los detalles negativos que he comentado en otros hilos y que siguen ahí pero los asumo, y una vez hecho eso, ha cumplido.
Lo primero que me ha llamado la atención es el maletero, normalmente hago ese trayecto con el A4 Avant y lo suelo llevar lleno, pensaba que en el Q2 no me cabría ni de broma pero...ha entrado todo perfectamente, el fondo de carga la verdad es que da para mucho, le haría la recomendación a Audi de que si no van a poner una rueda, que no lo hagan redondo porque limita un poco la colocación de cosas pero por lo demás...perfecto, equipaje de cuatro personas y accesorios varios y todo ha cabido bien, para el tamaño que tiene el coche, me ha sorprendido.
La comodidad bastante bien, no es cansado, el virtual cockpit no molesta en la noche, el volante atachado me sigue resultando raro pero cuestión de costumbre, tampoco me hago al tacto tan suave del volante, estoy acostumbrado a cuero perforado y me resulta extraño pero no es incómodo, solo es cuestión de falta de sensaciones (no conduzco el Q2 habitualmente). Los pasajeros no se han quejado así que...perfecto (para un viaje de algo más de 4h).
Los automatismos han mejorado el viaje, el limpia automático, las luces automáticas tanto en corta como en larga, las luces led iluminan bastante mejor...entiendo que nada que no tengan otros modelos modernos pero como era la primera vez que los usaba, me han gustado y me sirve para saber que cuando devuelva este Q2, el que lo sustituya llevará más accesorios en esta línea.
El sistema de navegación no lo he usado mucho pero da información bastante completa, la voz de las indicaciones es un poco cutre así que como conocía el camino al final solo puse las incidencias de tráfico y apañado, que por cierto funcionan perfectamente (llevaba el Google Earth, entiendo que en el estándar funcionará diferente), informa perfectamente de atascos, duración, velocidad de tramos...otro extra acertado. Por poner una pega, no al coche sino a Audi, el jueves o el viernes el servicio de Audi Connect no funcionaba y por tanto el navegador de Google Earth e información de tráfico dejó de funcionar (siempre está la opción normal pero me resulta curioso que les falle algo que no debería fallar nunca y que entiendo que habrá afectado a todos los que andábamos por allí con Audi Connect).
El consumo bastante aceptable aunque a años luz de lo declarado, con ritmos similares al A4 y misma carga ha mejorado 1.5lts, normalmente en este viaje (unos 900kms entre ida y vuelta) saco medias de 7.5lts con el Avant a velocidades legales y en el Q2 hemos bajado a 6lts, no era algo que me preocupase pero todo suma. El motor lógicamente mucho más flojo que en el A4 pero más que suficiente para ir a ritmos legales, no se necesita mucho más, era otro punto que no tenía claro pero ha cumplido, y el cambio Stronic sin tener la suavidad del Multritronic ha funcionado muy bien.
Así que en resumen un buen coche, ahora que lo disfrute mi santa
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En 4/12/2017 a las 20:37, muenchen dijo:
Buenas,
a mi madre le acaban de entregar un q2. El coche está guapísimo, pero cual es su sorpresa que cuando quiere cerrar el maletero, no llega...
Lo se, lo debería haber comprobado antes de comprarlo y haber encargado el portón eléctrico, pero lo hecho hecho está.A partir de aquí. ¿se os ocurre alguna solución?
- ¿instalar el portón eléctrico a posteriori?
- ¿que la apertura tenga menos recorrido cambiando los muelles?
- ¿Intentar instalar algún tipo de gancho?Muchas gracias
Depende del presupuesto que tengas, el portón original no sale barato (https://www.kufatec.de/shop/en/audi/q2/q2-ga/complete-retrofit-set-electric-tailgate-audi-q2-ga) si coges los materiales por eBay y te lo hace un mecánico decente pues...la mitad o menos, no hace mucho vi todas las piezas de un vendedor alemán.
El resto...ñapas, quizá lo que mejor quede es que limites la apertura del portón a la altura a la que ella le venga bien, es probable que cambiando los amortiguadores de la puerta por unos más cortos o por unos con etapas, lo tengas solucionado sin colgantes ni nada.
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En 6/12/2017 a las 22:01, tin12 dijo:
Hola
Lo más probable es que tenga que hacerlo de nuevo.
Una pregunta, como has abierto los archivos? ya que están protegidos con clave, la cual desconozco
Tienen dos claves, una para descomprimir (que no te dan en el post) y otra para instalar (que sí te dan en el post). La que no te dan puedes mendigarla por MP pero es más rápido buscar en Google el nombre del archivo RAR, uno de los destinos que te salen viene con las claves de descompresión, no las apunté porque solo me interesaba para una cosa puntual, pero las localicé en un minuto. De todos modos si ya tienes una 7.5+ a la última, en uno de los RAR viene un enlace a todos los archivos de actualización, uno de ellos es el paso de 7.5 a 8, quizá podrías probar primero por ahí ya que si no te vas a tirar instalando un montón de tiempo porque tienes que montar la 7.5 y las actualizaciones una por una, un rollo de cuidado.
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En 28/11/2017 a las 16:11, CorradoS3 dijo:
Es lo que tienen los consejos, que los aceptas o no.
Yo lo digo porque lo primero que te enseñan en la academia es a dar el doble de lo que ofrezcan, si eres chulo pues chulo x2, si eres educado aún no llevando razón tienes mas posibilidades de escaparte, que no todas.
En cuanto al "su palabra contra la mia" es una barbaridad que se dice mucho en la calle pero ante el de la toga no vale para nada.
Pero hay que reflexionar un poco sobre lo que se aconseja... Y en tu fondo coincido, si has metido la pata, se educado, cabréate contigo mismo y no le des la paliza al funcionario que al final él no tiene culpa de nada y su trabajo es denunciarte, hoy mismo en el telediario veía a un imbécil que le ha roto un hombro a un policía porque le estaba poniendo una multa al tener el coche mal aparcado, manda coj...que a un tipo le sacudas por hacer su trabajo. Pero eso no significa que siempre haya que aceptar que un funcionario te chulee o aceptar como verdad absoluta lo que no ha sucedido como él relata solo porque lleva una placa. Y puede parecer que tengo algo en contra de esos funcionarios pero nada más lejos, conmigo han sido casi siempre amables y el par de multas que me habrán puesto en los últimos 20 años es que me las merecía y punto, tengo muchos amigos dentro de GC y nacionales, hemos hecho muchos cursos juntos, etc. Pero hay algunos que la placa les sienta como el Red Bull, que les da alas, y a esos es a los que me refiero.
Al lumbreras de la academia esa que enseña que ante chulo, chulo x2, lo que hay que hacer es mandarle a su casa porque para eso no hace falta ir a estudiar a ninguna parte y si de verdad enseñan a dar el doble de lo que te ofrezcan es que son unos inútiles de proporciones bíblicas porque lo que se debe enseñar es a no entrar en ese juego jamás, eso es de primaria ante cualquier trabajo ante el público, mucho más si estás en temas de seguridad. Volviendo al del telediario de hoy, si hubiera ido a la academia esa supongo que debería haber sacado la pistola y pegarle cuatro tiros al energúmeno que le agredió, y hombre, tampoco es eso. Están muy de moda los docureality y allí se suele ver cómo lo normal es que se enfrenten a gentuza que no hace más que tocarles las narices y, con paciencia infinita, intentan reconducir la situación. Eso es lo que se debe enseñar, no a dar el doble de lo que se recibe.
El de la toga siempre es una incógnita pero el problema es que sea solo tu palabra y la suya, entonces no hay discusión porque la razón siempre la lleva el funcionario y el juez ni considera lo que le cuente la otra parte, al menos así lo he vivido yo (no en mis carnes, que conste) en muchas ocasiones, pero tengo además contacto con unos cuantos bufetes de abogados como para saber que no siempre todo está perdido cuando un funcionario te acusa de algo si realmente no lo has cometido o sencillamente no ha sucedido como él relata, no digo intencionadamente porque todos nos equivocamos.
En breve voy de perito a un juicio, el informe de la policía (nacional) dice unas cuantas cosas que directamente se han inventado, o para ser exactos, usando una imaginación desbordante han decidido que la acusación está fundamentada, o quizá es que el que ha redactado el informe no tiene la cualificación técnica necesaria para hacerlo, es un tema delicado y te aseguro que cuando vi el informe no entendí cómo uno puede tener tanta inventiva aunque lleve uniforme, sobre todo porque hablamos de temas técnicos que no se prestan demasiado a interpretación y que pueden fastidiarle la vida a una persona, es que solo con leer la declaración en la que basan su informe no haría falta ni llevar un perito...cuando estemos delante del de la toga mucho me temo que ese policía podrá afirmar lo que le de la gana que solo un juez con un serio problema de comprensión le dará la razón (que tampoco sería la primera vez). No conozco de nada al acusado pero si hubiera aceptado lo que dice ese informe sin más igual estaba jugando al parchís con Junqueras.
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hace 8 horas, Francho2 dijo:
Eso es los foros los veo para debatir y podernos ayudar en dudas qué tengamos y nunca todo el mundo pensará o opinara lo mismo,respecto al cx3 difiero con tigo,este mes pasado alquile uno por 10 días en las islas,gasolina automático,y no se si al ser de alquiler sería el más básico pero el interior era de risa,freno de mano del de toda la vida,sin apoyabrazos en la consola central,un velocímetro grande central qué me parecía ridiculo para luego meter el cuenta revoluciones digital a la izquierda muy,muy pequeño,vamos que al menos este qué conducir yo no me gusto en nada,maletero más pequeño ,cierto que si llevaba algún detalle en puertas acolchado imitación cuero igual que en alguna zona del salpicadero,como ves no tenemos los mismos gustos y nuestras opciones pueden ser diferentes.
Un saludo.
En los foros no se puede debatir porque para eso se requiere interactuar, al final no son más que mensajes con una conexión más o menos relativa pero que no permiten realmente comentar las cosas en profundidad y con los matices necesarios de cualquier debate. Al menos yo esto no lo considero debate, cuestión de manías.
Y en realidad no pensamos tan diferente, como te he dicho no cambio el Q2 por el CX3, pero voy a los detalles y el CX3 tiene todo lo que al Q2 le falta, con independencia de que al CX3 le falten (muchas) otras cosas.
Yo miro el cuadro de cualquier japonés y me entra la risa, quizá quitando algún que otro modelo, pero no desde luego el CX3 porque si lo comparo con el virtual cockpit del nuestro (o hasta el estándar) es como pegar a un niño. La pantalla central es mejor (aunque ambas pecan de no ser escamoteables), la navegación, la conectividad, la habitabilidad, la caja de cambios, etc. Pero vuelvo a los detalles, fallan en chorradas que no habría costado nada corregir para sacar un coche más "redondo". Forrar una puerta, poner cuatro gomas en los huecos, montar el sistema de pantalla escamoteable de los A3 (hay que ser gañán porque lo tienes todo desarrollado y solo se trata de montarlo aunque sea como opción), montar altavoces en la parte superior de las puertas traseras, iluminar el habitáculo mejor...chorradas, pero que marcan la diferencia.
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En 1/12/2017 a las 18:51, Francho2 dijo:
Pues yo del sonido creo que con ocho altavoces qué debo tener no tengo ninguna queja,conectado el 80% Spotify,sobre el ruido del motor o me acostumbrado o bien pasando los kilómetros suena menos,lo mejor en días como hoy olvidarme de la tracción trasera de mi anterior coche ?
No hay que olvidar que esto es un foro y se presta a comunicación demasiado digital SI/NO...el coche no suena mal, sencillamente uno espera que suene con algo más de calidad por el precio que te cobran, me conformo con que suene como un Fiat Panda, fíjate lo poco que pido. Ayer cenamos con unos amigos que acaban de comprar un Mazda CX3, no muy diferente a Q2 en cuanto a "target". El audio suena mejor claramente (digamos que suena normal), el coche trae bastantes más extras por un precio muy inferior, el ruido del motor no lo comparo porque es gasolina aunque en cualquier caso no es que suene cada vez menos, es que nos hacemos a todo pero en mi caso como solo monto una vez por semana, me sigue pareciendo un tractor (aunque mi santa dice que ya se ha acostumbrado), pero volviendo al Mazda han cuidado detalles tan elementales como no poner una puerta de plástico o que los fondos de objetos tengan goma...cosas que en un Audi de verdad se deberían dar por supuestas. Y la iluminación interior empieza también a parecerme un chiste, por ejemplo intenta meter un cable USB en el conector frontal de noche y ni aunque enciendas la luz interior se ve nada, ¿tanto costaba poner un led en las zonas oscuras?. Eso sí, luego te venden como extra que las molduras se iluminen de colores
Conste que yo no se lo cambio porque como todos los japoneses, me parecen coches muy feos (estuve a punto de comprar un Toyota CH-R pero es que no había manera de que aquello dejase de hacerme daño a la vista y encima la parte trasera era de chiste) y extremadamente aburridos de conducir pero como digo el Q2 tiene detalles que...en fin...conviene que revisen en el próximo reestyling (y así cuando lo cambie me lo llevo corregido
) porque es un coche que en general me parece muy acertado al que le pierden los detalles.
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hace 3 horas, DOCQ7 dijo:
Pues discrepo y mucho...el sistema de sonido de serie del coche es más que suficiente bajo mi punto de vista.
Por ese precio puedes añadir varios extras mucho más útiles salvo que quieras tener a la scala de Milán en el coche pero evidentemente es cuestion de gustos:
En este caso créeme que no es cuestión de gustos. Hasta he ido al concesionario a probar otro Q2 a ver si era el mío porque todos (todos) los que tienen un coche de gama media y que montan comentan lo mismo sobre el sonido en el coche. A diario uso un Fiat Panda (un Fiat!) y te garantizo que suena mejor, y en realidad no es que suene mal, es que cuando uno se sienta en un Audi espera otras cosas, diría que no es cuestión de calidad sino de que está completamente descompensado, creo que principalmente por la ubicación de los altavoces. Y a años luz del sonido estándar de mi A4, que ya tiene más de 13 años.
Pero nunca gastaría dinero en eso sin antes haber puesto, como dices, cosas mucho más interesantes ahí tienes toda la razón, realmente esto para mí no pasa de anécdota porque "con que haga ruido" me conformo pero es de esas cosas que no cuesta dinero hacerlas bien, y por alguna extraña razón, no les han salido del todo fina. Hay gente que nota la diferencia entre un MP3 a 320Kbps y a 256Kbps, y te aseguro que no es mi caso.
Saludos
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Yo he instalado desde cero una 7.5 Plus y aplicado actualizaciones hasta la 8.0 actual para buscar unos datos del Q2, no me ha dado problemas pero sí es un proceso muy lento porque hay que aplicar actualizaciones de una en una y no es especialmente rápido.
Entiendo que si ya tienes el Etka 7.5p actualizado hasta un punto te costará menos tiempo. Mira en la web de Buyobdii, tienes un post muy detallado sobre cómo hacerlo y enlaces a todos los archivos que necesitas, las actualizaciones las alojan en Uploaded que es una m de servicio si no pagas, pero es cuestión de paciencia.
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hace 3 horas, Kaisser74 dijo:
Buenas,
Estoy viendo que el Q2 equipado igual que un X1 sale por un precio similar.
¿Porqué debería comprar el Q2 en lugar de un X1?
El X1 por fuera me encanta, tanto la parte frontal, como la trasera. Por dentro lo veo algo menos atractivo.
El Q2 es un poco al revés. Por dentro me gusta, creo que mucho, pero me da que es un poco caro, que tiene un precio inflado.
Gracias, un saludo.
No existe razón alguna por la que debas comprar un Q2, es una cuestión de gustos, de hecho el X1 ni siquiera es del mismo segmento, pero dado que ninguno es malo pues...el que más te guste. Y ambos tiene el precio inflado, eso no cuenta.
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hace 12 horas, spiral dijo:
Yo empezaría sin duda por los altavoces, si dices que no suena nada bien, aunque pongas un buen sistema o amplificador, sin unos buenos altavoces, no harás nada
En este caso concreto igual ni así, probablemente el truco será montar el equivalente al B&O, que lleva 14 altavoces repartidos por el coche. Para mí el principal problema es que suena en los pies y con un fader muy desequilibrado que por mucho que ajustes nunca termina de quedar bien, mientras que con el B&O te montan altavoces elevados que probablemente compensarán ese tema.
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También debería haber una norma de dimensiones mínimas en la anchura de una plaza, que no debería ser nunca inferior a tres metros, distancia suficiente para aparcar y abrir las puertas de casi cualquier vehículo del mercado, poder pasar con un carro entre los coches para meterlo en el maletero, etc.
El otro día fuimos al Plaza Norte, en San Sebastián de los Reyes, tres plazas entre columnas, aparcamos un Mercedes GLK que va de raya a raya, es decir, imposible abrir las puertas si alguien te aparca al lado, junto a él metimos el Q2, que forzosamente tuvimos que separarlo porque como digo, sino no sale nadie de los coches. La tercera plaza se quedó para una moto y da gracias. Si van tres Fiat Panda están bien de tamaño, pero poco más.
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hace 18 horas, CorradoS3 dijo:
Para ser lo más breve posible.
Los agentes de la autoridad gozan de "presunción de veracidad " sobre cualquier ciudadano, osea que te la comes doblada (incluso si se la quiere inventar).
En cuanto al recurso:
La "sabiduría popular" cree que el recurso va a un órgano superior o distinto al instructor, nada más lejos de la realidad, el recurso vá al agente denunciante y le es más fácil ratificarse (firmando de nuevo en la última hoja, sin ni siquiera leer el recurso) que quitar la denuncia, ya que tendría que hacer un nuevo escrito retractándose y motivándolo.
Esto es raro no, lo siguiente, mas aún cuando os habeis levantado la voz.
Mi consejo siempre es asentir con la cabeza, ser extremadamente educado y dar la razón a la vez que se pide perdón (aunque no hayas hecho nada) es la única forma de quizás librarte.
En tu caso, paga antes de 30 días y benefíciate del 50% de descuento, y si son los puntos lo que te preocupan y no quieres esperar dos años haz un curso de reciclaje, creo que poco más puedes hacer.
Un saludo.
Discrepo en lo de asentir, ser extremadamente educado y dar la razón a la vez que se pide perdón aunque no hayas hecho nada, eso me suena a aborregamiento o miedo que en el 2017 y viviendo donde vivimos no tiene sentido.
Si te paran y tienen razón obviamente no tiene sentido ni discutirlo ni cabrearse (excepto contigo mismo), se acepta la culpa y listo, pero si no tienen razón o te toca Harry Callaghan, que no sería la primera vez, no hay por qué darles la razón en nada y mucho menos pedir perdón, lo que hay que hacer es buscar testigos para que cuando la cosa llegue al juzgado ya no sea (solo) su palabra contra la tuya. Y digo esto porque en coche me han parado muy pocas veces en mi vida, casi siempre por control rutinario la GC y todo ha ido bien, pero en moto me han parado unas cuantas más y alguna vez ya me han tocado tanto las narices que hay que ponerles en su sitio (siempre con gente de testigo, o la cagas), cierto que normalmente han sido jóvenes o en edad de chulear y como no me veían canas se les hinchaba el pecho, ahora con canas ya no me pasa, pero el "si bwana" hace ya tiempo que pasó.
Por otro lado y volviendo al creador del hilo, la DGT no dará la grabación a un particular pero dudo que no se las de al juez, si está 100% seguro de que eso sucedió como él cuenta que su abogado lo requiera a través del juzgado y listo.
Saludos
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En 24/11/2017 a las 16:04, Kaisser74 dijo:
Gracias por la info.
Hombre, si el de 150cv te deja una media de 6 o 7 litros, esta muy bien.
Me tienta irme a 150cv, pero creo que con 110cv tendré de sobra. Somos sólo 2 y ahora con 90cv diesel vamos bien.
Me apunto el paquete sline interior. La verdad es que al final, le pongo de todo ...
Creo que o me lo compro bien equipado o paso, por que luego me estaré arrepintiendo ...
Aunque bueno, en el Corolla no tenía ni MP3 ni bluetooth y ... tan feliz
Gracias !!
El de TDI 116Cv se mueve razonablemente bien, el TSI 116CV me resultó más incómodo, prueba los dos (suelen tener de ambos) y sales de dudas, del que es complicado encontrar unidades de pruebas es del 1.4TSI, al menos en mi zona. Respecto al S-Line yo antes valoraría cosas útiles, el coche incluso con acabado Sport está bastante bien y no se pasa de deportivo en un coche que está muy lejos de serlo, valoraría antes extras útiles (line assist, presense completo...). Eso o acabarás con un presupuesto de más de 40.000€ porque ya que pones S-Line, ponlo completo, techo, sonido B&O (porque el de serie es patético) y así hasta que se acabe la lista
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hace 14 horas, Fran_Scarver dijo:
Se me olvidaba
Comentar que lo del equipo de música de serie me parece ridículo y lamentable. tengo que mirar si en la confirguración del A3 llevaba el equipo mejorado ya que este suena de pena. Inicialmente le puse el audi sound system, pero se lo tuve que quitar ya que el subwofer me quitaba una parte importante del maletero y tengo 2 peques, por lo que eso era inviable. No caí, ni el comercial me ofreció los 8 altavoces y debo decir que suena de pena. Al ser de renting no debo hacer modificaciones, por lo que no se si al manos le pondré algún amplificador o cambiaré los altavoces de orígen para volver a colocarlos cuando se acabe el renting y lo tenga que devolver.
Muy bonito. Coincidimos en casi todo, puedes leer mi hilo de primeras impresiones y verás que más o menos...lo mismo. Yo monto muy poco en el Q2 pero al final me he acostumbrado al ruido del motor, al del aire, a esas puertas de plástico, a la ridícula calidad de sonido que trae...pero al final "va bien", quizá el problema es que le pedimos a un Q2 que sea un Q7 y no es así, es un Audi, pero de gama baja.
Sobre lo de hacerle modificaciones tengo curiosidad, ¿dónde pone que no puedes hacerlas? Es una cuestión que yo pregunté varias veces, el mío no es renting, es de opción futuro y hasta se ofrecían a ponerme algunos extras en el concesionario una vez ya matriculado a mi nombre, sigo esperando el contrato detallado donde pongan lo que puedo o no puedo hacer, ejemplo, me da por ponerle el line assist, ¿podré? ¿invalidará eso el contrato? ¿me penalizarán?
Bueno, a disfrutarlo
¿Cambiar Audi aún financiado?
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El plan futuro es un sistema de financiación de Audi, no tiene nada que ver con una financiación tradicional. Al concesionario siempre le puedes entregar tu coche pero antes tendrás que liquidar la deuda, ellos te lo tasarán y podrás aplicar ese importe al nuevo vehículo pero como digo, no tiene nada que ver con el plan futuro.