zx81

Google descojonándose de la risa en 3...2...1

En 6/11/2017 a las 11:21, Argentum dijo:

En la audi sale por menos de 30. No merece la pena comprar el de Aliexpress, vaya.

59€ me pidieron.

Es curioso que Liang que no es más que un pobre ingeniero esté condenado a prisión y la cúpula de VW no...es como si condenamos al proveedor de gas de un campo de concentración y dejamos a Hitler pasearse por la calle.

Qué mundo...

Curiosamente tuve esta avería hace un año pero no vi este tutorial, tuve que improvisar

Como comentario, yo compré el tirador en Aliexpress ya que el coste era absurdo y por probar...pero como todo lo de Aliexpress, es una m. y tuve que modificarlo a mano para poder montarlo, luego puesto da el pego y apenas se nota la diferencia con el que llevaba, pero no es llegar y montar, aunque el que sea un poco manitas, como digo, por 11€ tampoco se les puede pedir mucho más.

En 2/11/2017 a las 17:52, deckel dijo:

Carlos ahí te voy a dar la razón, hace unos años  un amigo  se compro un Toyota Auris  Hibrido , al poco de comprarlo le pregunte por la curiosidad de esos motores,  me dijo que estaba bastante descontento, ya que los consumos si eran a velocidad reducida (creo que dijo 60 km), si se notaba que funcionaba el  motor eléctrico con el considerable bajón de consumo, pero a la que el coche pisaba un poquito de carretera, el consumo se disparaba. 

Más que dispararse, se normaliza. Los híbridos normales solo tienen sentido en ciudad porque cuando sales a autovía lo único que consigues es tener un coche normal por combustión pero lastrado con los kgs del sistema híbrido por lo que a igualdad de velocidad gastan más combustible que su homólogo no híbrido.

Hoy por hoy ni eléctricos ni híbridos son solución a nada, solo placebos, hay que avanzar mucho en baterías, en tiempos de carga, en redes de abastecimiento, en generación de esa electricidad que vamos a demandar para la carga...En 2020 se supone que habrá un gran avance en este tema, toca esperar.

hace 16 horas, zx81 dijo:

Parece ser que el Elsawin ha muerto en favor de Elsawin Pro y se acabó eso de bajarse las bases de datos, es relativamente barato, pero de pago, al que le interese acceder os paso el link:

 

https://erwin.volkswagen.de/erwin/showHomeAssistant.do

 

Por lo que veo son 7€ por una hora, 30€ por un día de uso (como tarifas básicas). Al que tenga un coche anterior a 2016 todavía le apaña el Elsa tradicional, pero para el resto y de aquí en adelante parece que habrá que pasar por caja.

 

 

Puse el enlace de VW, este es el de Audi: https://erwin.audi.com/erwin/showHome.do, yo ya lo he probado y funciona realmente bien, por 7€ he conseguido toda la info que necesitaba para reequipar algunas cosas al Q2, no merece la pena perder el tiempo buscando por internet base de datos, pelearse con instalaciones, etc.

Parece ser que el Elsawin ha muerto en favor de Elsawin Pro y se acabó eso de bajarse las bases de datos, es relativamente barato, pero de pago, al que le interese acceder os paso el link:

https://erwin.volkswagen.de/erwin/showHomeAssistant.do

Por lo que veo son 7€ por una hora, 30€ por un día de uso (como tarifas básicas). Al que tenga un coche anterior a 2016 todavía le apaña el Elsa tradicional, pero para el resto y de aquí en adelante parece que habrá que pasar por caja.

hace 6 horas, zeimon dijo:

 

Coincido con vosotros en muchas cosas salvo en la de comer y beber cuando se tiene hambre o sed. Si esto ocurre es porque empiezas a estar deshidratado o falta de alimentos. Lo recomendable es llevar siempre una botella de agua encima y beber cada poco, no demasiada cantidad. Igual con la comida, cada dos o tres horas sería recomendable comer algo ligero. Así mantenemos siempre el organismo funcionando.

Depende, esa parte tiene sentido para alguien con vida normal, entiendo que se refiere más a la moda de beberte 5 litros de agua al día o comer 6 veces, eso generalizarlo es una burrada y no tiene sentido, se bebe cuando se siente sed y se come cuando se tiene hambre, desde ese punto hasta que estés deshidratado faltan muuuuuchas horas.

Son burradas como la última moda esta de dejar de comer durante una semana con al excusa de que limpia el organismo.

Saludos

hace 16 horas, Francho2 dijo:

Yo creo que es como todo, lo primero tiene que entrarte por la vista y luego ya acompañarlo un poco a tu gusto,de la gama Q me encanta el Q5,aparte del precio se me pasa de tamaño para mis necesitas,el Q3 no lo veo para mi gusto y el Q7 aparte de que es grandísimo no me gusta,en ese rango de precio sería un X6 que me encanta,por eso cada uno tenemos nuestros gustos y necesidades y al qué te tiene que gustar es a ti,en el Q2 lo único que veo mal es lo qué viene de serie qué lo veo muy flojo y los extras mucho más caros que en modelos similares como el a3 o modelos superiores como el a4,pero será que es lo que tiene que es un modelo reciente 

No es cuestión de modelo reciente sino de lo que la gente está dispuesta a pagar, en ese sentido son como no hace mucho el tema inmobiliario, los costes son irrelevantes, lo que importa es lo que se puede sacar al cliente por ello. En el Q2 han buscado un precio de salida bajo para ser un Q de Audi, pero para devolverlo "a su sitio" (porque no deja de ser un coche capricho) te pegan una cornada con el equipamiento y resulta que te plantas con 6/7000€ de equipamiento y todavía te quedas corto. Recuerdo cuando me compré el A4, y con el Q me ha pasado lo mismo, la anécdota del Tempomat...si lo pedía de fábrica me cobraban en su día creo que como 300€, comprando la palanca y funda en el concesionario oficial una vez que recibí el coche, creo que como tres veces menos (y ya ganaban mucho). Un coche de más de 30.000 euros y venía con radio casette cuando hacía como 8 años que ya llevaba un radiocd en el Rover, y tantas otras cosas. No hablamos de poner un techo de cristal, es que muchas cosas tienen un coste de desarrollo y fabricación ridículo, que luego ellos mismos te venden por mucho menos, pero que como lo pidas de fábrica te sablean.

Pero el coche está chulo 

Saludos

hace 16 horas, RGG dijo:

yo llevo ya unos años evitando el consumo...Está presente en casi todos los dulces , bollos , repostería, pan de molde, galletas...

Cuando voy a comprar le echo un rato mirando los ingredientes y en cuanto veo "palma" lo vuelvo a dejar en la estantería

Hay veces que no me puedo resistir porque por un poquitin no creo que pase nada y hay cosas que me gustan mucho, pero casi todo lo que esta rico lleva palma

"No creo que pase nada", es que en realidad sí pasa, el tema es cuánto pasa y qué consecuencias tiene. Aunque el tema de la nutrición es un mundo y yo estoy muy lejos de ser experto, cuando te comienzas a preocupar por lo que comes al final te van quedando muy pocas opciones si realmente quieres comer por lo que tradicionalmente se considera "sano". Todo lo que esté procesado (todo) es malo, ese debería ser el objetivo, reducir en la medida de lo posible CUALQUIER alimento procesado, no fijarnos tanto en si lleva esto o aquello, sino consumir alimentos procesados por nosotros mismos a partir de elementos naturales (que en cualquier caso también tienen sus cosillas). Pero luego chocamos con la industria, los beneficios, el trabajo, el tiempo del que disponemos...y nos abrimos esa lata tan chula que nos apaña una comida, esas patatas fritas de aperitivo, o como es viernes por la noche, pedimos pizza, o nos cepillamos una hamburguesas.

Mucho más importante que andar mirando etiquetas: moverse acorde a la edad que tenemos. La actividad física es crucial para que toda esta m**** que comemos, con o sin palma cause el menor daño posible, estoy cansado de ver gente con 10 años menos que yo que se hacen veganos pero luego no mueven el culo de la silla, dan paseos andando con 45 años como si tuvieran 80 y sus análisis les siguen saliendo cada vez más descontrolados, y gente que con 10 años más comen de todo pero mantiene un nivel de ejercicio físico elevado y están como chavales, con una muy buena salud. Pero ya en los colegios la tradicional gimnasia se ha quedado reducida a una cosa ridícula y es como todo, si no educamos desde pequeños luego cuesta mucho.

Saludos

hace 20 horas, Francho2 dijo:

 

 

Gracias,la verdad que para ser la primera vez que hacía una limpieza tan afondó no me quedo mal

Cuando era joven tuve un coche negro...si quieres conservarlo bien puedes ver repetidas veces la película Karate Kid (la original) que te va a venir estupendo...

Cierto que cuando están limpios son preciosos, eso no hay quien lo niegue.

Saludos

hace 2 minutos, Serjio dijo:

 

La tablet va bien anclada y los altavoces no son de 1 kg, son pequeños y recubiertos de goma.

Esta claro lo que dices, pero en un viaje de 4 horas hay tiempo para todo.

 

Has dado la cifra justa porque mis viajes siempre son de 4 horas (cuestión de ir siempre al mismo sitio ) y son experiencias pero cuando yo llevaba las pantallas no me enteraba de había gente detrás, hoy en esas 4 horas a veces hablamos, o hablan entre ellas, o se duermen, o cantamos o vete a saber, y a mí se me hacen mucho más cortos. Curiosamente ahora me empiezan a pedir WiFi para usar el Spotify, esto es un no parar 

hace 6 minutos, Serjio dijo:

 

Yo en mi caso, en los viajes largos la peque va con tablet, llevo unos altavoces para que el sonido se dirija a ella sin darnos el coñazo mucho.

Eso es bastante peligroso en caso de piñazo si no lo llevas bien anclado, sé que es algo personal, no me compensa. No seré yo quien reniegue de la tecnología pero cada vez huyo más de móviles en los restaurantes para que se callen, pantallas en el coche para que se entretengan, etc. Y como he dicho, no solo no lo echan de menos, sino que se divierten más con otras cosas más "sociales". Pero repito, cuestión personal, ni mejor ni peor.

hace 15 horas, zaigor dijo:

Cascos siempre !!!!! Jejejeje

 

y lo de diésel , que le vamos a hacer , por mi parte hago entre 30 y 40.000 al año 

Acabo de comprar un Q2 diesel, mi primer coche de ese combustible y espero que el último, y fíjate que todavía no lo he estrenado...pero tampoco soy un talibán, reconozco sus ventajas si lo abrasas a kms, los modernos no van tan mal pero siguen muy lejos de los gasolina en cuanto a confort y el tema de la contaminación si bien en la última generación lo han mejorado (un poco) sigue pareciéndome exagerado. Quizá esté influenciado por mi parte motera, no hay nada más agradable que ir a Madrid, que estés en un semáforo detrás de un coche diesel y al salir te adornen con una bonita nube de humo negro, no hay día que no vaya a Madrid en moto y no salga afónico, compadezco al que lo viva a diario.

Saludos

hace 6 horas, zaigor dijo:

Molestar al conductor ? Yo por lo menos llevo el el A4 y no me molesta nada .

 

a ver si alguien sabe cómo trabaja los de playbox, por otra parte consultaré con los de Luna nueva que ha comentado el compañero Antea también 

 

saludos y muchas gracias 

Si usan cascos no molestan pero con sonido a mí me daban dolor de cabeza, supongo que dependerá de cada uno, a mí ir en un diesel ya me parece demasiado ruido así que...

Alguno tenéis una bbdd de Elsawin que incluya el modelo Q2? He visto la 02.2016 pero esa no lo incluye,  he encontrado alguna referencia a la 01.2017 pero en foros de idiomas raros, comentan además que solo está la info en alemán, en fin un lío. ¿Alguien sabe qué versión incluye el Q2 y si está disponible en inglés (o español)?

Yo llevé pantallas un par de años en el A4, hasta le puse TDT, pero era molesto para el conductor así que en un viaje "me las olvidé" y aprendieron a viajar sin películas (con 6 y 9 años). Y hasta hoy, llevan años sin preguntar por ellas.

Pero si insistes...en esos asientos busca un muy buen tapicero porque vas a tener que cortarlos y embutir las pantallas, cablear, etc, o te quedará mal, sin reposacabezas separado esa obra, para que quede decente, tiene que ser muy fina.

Saludos

hace 1 hora, danuki dijo:

Agradezco tu respuesta. 

 

El mayor miedo que tengo es que el airbag no sea operativo o que tan siquiera tenga (sea una replica). En audi el mismo volante vale 1200E, aquí casi 2/3 menos. Es lo que me da algo de reparo, ya que estoy hablando de que el volante es NUEVO.

El precio de Audi sinceramente no me dice nada, pero si tienes dudas ni te lo plantees, no merece la pena jugar con la seguridad a cambio de la estética.

hace 13 horas, abuelo dijo:

Gracias Serjio

 

Y ...marstro @zx81 ...un honor como hace ya mucho. Esos dulces tipicos seguro no llevaban

O igual si llevan pero supongo que te los comiste, te gustaron y luego lo quemaste en cualquier actividad cotidiana, es decir, disfrutaste de la vida con sentido común. Más sano hubiera haberte dado una botella de agua pero tampoco te tengo tanto aprecio 

hace 12 horas, TAVALLO dijo:

A qué te refieres?

A cómo consiguen que ese ruido desaparezca. Párate a pensar un poco...imaginemos que existe el producto milagro en forma de MetalLube, Wynss o lo que quieras llamar, es un aditivo mágico que se lo echas al motor y consume menos, se reduce la fricción y en general todas las bondades habidas y por haber, y es el momento de preguntarse...¿y por qué no lo incluye Repsol (por decir) en sus aceites? Sencillo: porque no funcionan, o al menos no para la generalidad porque cierto que a veces hacen parte de lo que dicen pero en ocasiones a costa de acortar la vida de los componentes. 

Te voy a poner un ejemplo concreto, en principio reducir la fricción siempre es algo interesante y además es parte de lo que casi todos prometen, de hecho si reducimos fricción podemos entender que reducimos consumo y aumentamos prestaciones (hablando en terminología de "barra de bar"). Entonces no nos cortemos y recubramos con cerámica los componentes internos (hay muchas empresas que lo hacen, no es algo tan exótico como puede parecer). ¿Sabes lo que pasará cuando lo hagas? Que tendrás menos fricción (justo lo que buscábamos), que con ello el motor girará más alegre (justo lo que buscábamos), que quizá aumenten las prestaciones (justo lo que buscábamos), ¿el precio? que la temperatura de trabajo va a subir considerablemente porque ese recubrimiento lo que está reduciendo la capacidad de disipación de calor de los componentes, por tanto o aumentas la capacidad de refrigeración del motor o sencillamente te lo estás cargando. Todo tiene un coste y los milagros no existen.

O si quieres otro ejemplo más que trillado, la gente que le echa 98 al coche diseñado para 95  y dice que anda más, gasta menos, va más fino...como si el octanaje tuviera la más mínima relevancia en todas esas cosas, pero hay gente que lo defiende a muerte aunque no haya ningún dato técnico que lo avale más allá de la sensación personal de según quién.

Busca un solo estudio de cualquier entidad independiente con un mínimo de credibilidad que verifique que estos aditivos mágicos hacen lo que prometen, con que encuentres uno es suficiente, pero ya te anticipo que te va a costar mucho (por no decirte que no existe).

Están los imanes que reordenan las moléculas del agua y desaparece la cal, la sal sin Na que venden en el Mercadona, y los aditivos mágicos. Todos hijos del mismo padre.

¿Camuflan un problema? En apariencia (a veces) sí, no diferente a tomarte un paracetamol cuando tienes gripe, no cura nada pero parece que lo hace más llevadero. ¿Solucionan el problema? No.

Pero podemos debatirlo que siempre es interesante, pero no con experiencias propias sino con información concreta de lo que hacen, con datos técnicos, que al final es lo que vale.

Saludos

En teoría para eso debería ser el módulo de localizador (4H0907440 para el Q2 y otros modelos), pero te confieso que no sé cómo funciona, en un par de semanas te lo digo porque ni siquiera han sabido confirmármelo en el concesionario.

Saludos

En 22/10/2017 a las 15:49, TAVALLO dijo:

Finalmente se lo puse a un Seat 1200 sport Bocanegra que tengo y la verdad es que va como la seda. Es sorprendente cómo le ha quitado ruido al motor.

El problema es el coste de quitarte ese ruido...

Es un poco raro porque normalmente cuando te clavan un acero de mala calidad las piezas no salen bien y se analizan en los proveedores mucho antes de llegar a la fábrica o los Tier 1, a veces he visto partidas de acero más duro, o más blando, o con diferentes comportamientos, eso "canta" en calidad y se analiza el acero para ver qué te han vendido, no es muy normal que eso llegue a producción.

Vs

El que no tenga pegatinas, sin ser bueno, tampoco implica que sea malo, curiosamente estoy trabajando en un proyecto de automoción y una de las cosas que he hecho es el etiquetado con Datamatrix y te garantizo que esas pegatinas no van a aguantar más allá de 2 años por lo que cuando te vendan una caja de cambios automática que lleve esta pieza, la pegatina o no se verá o directamente la quitarán para que no parezca antigua. Aunque si fuera yo, la preferiría etiquetada (que no implica que no sea falsa, tenlo en cuenta).

Del resto pues...antes kantusjack era un experto en el tema, no sé si sigue por aquí, envíale un MP a ver qué te cuenta, y aparte mira la reput*ción de ese vendedor, opiniones, etc.

A mí esto me parece lo de siempre, de vez en cuando se sataniza algo y todos a darle. Infinitamente más dañino es la contaminación de los coches diesel, y esto es un foro de coches, y mira, ahí andamos, permitiendo su venta y riendo las gracias a la gente a que elimina los DPF que total, son un coñazo y el coche anda mejor sin ellos 

Es malo el azúcar, la sal, la leche, los embutidos, la carne roja, las bebidas carbonatadas, el pescado (últimamente muy contaminado), el pollo (lleno de antibióticos), cualquier cosa que lleve harina blanca, no te digo nada de la bollería industrial o la comida preparada...pero si llevas una dieta equilibrada y haces ejercicio todas esa maldades se reducen hasta un nivel en el que no deben preocuparte lo más mínimo.

Saludos

Precioso coche, ya era bonito con las llantas originales pero esas quedan también muy bien, no soy muy amigo de salirme de lo original pero en tu caso está hecho con muy buen gusto