zx81

Mira, te voy a decir algo que si lo sigues al pie de la letra te va a dar muchas satisfacciones en la vida: vive tu vida y no vivas la de los demás.

Si te gusta el X1 pásate por el forro todo lo que leas, opinen otros o te aconseje la vecina del quinto, cómpralo, disfrútalo, y si se rompe o lo arreglas o lo cambias, pero dejar de hacer algo que te apetece, que te puedes permitir y que no hace mal a nadie solo por las opiniones de otros es una manera muy triste de vivir.

Ni todos los BMW se rompen, ni todos los Audi son buenos, no te rayes.

Saludos

Los B5 si no recuerdo mal del 98 en adelante sí tenían un kit tipo S-Line aunque lo llamaban Paquete Deportivo (Sport Package) que venía a ser asiento un poco más bajo, el volante de tres palos con el logo de Sport (la bandera), llantas y suspensión deportiva.

Saludos

Respeto tu opinión zx81 aunque no la comparto. Para mí es importante que mi hijo se forme en diferentes cosas (siempre que esté dispuesto a hacerlo, yo jamás le he obligado a nada), él mismo tiene curiosidad por las cosas: deportes, inglés (que lo habla muy bien, la verdad, yo creo que este tipo de escuelas ayudan bastante siempre que el personal utilice realmente el idioma y sepa dar las clases) o dibujo por ejemplo. Yo creo que más que ser fundamental para un puesto de trabajo, te abre muchas puertas que de otra forma estarían semi-cerradas.

Lo básico es lo que dices, formación, no obsesión con el inglés, que es lo que tiene la mayoría de la gente. Este tipo de escuelas, de las que fui usuario y en las que trabaja un familiar mío (que es el primero que te dice lo mismo que yo he expuesto) no hacen mal, otra cosa es que sean tan beneficiosas como se cree, no es diferente a pasarte todo el año cebándote a base de bollería industrial y luego en verano te vas un mes a un balneario, hombre, está bien y mejor eso que no cuidarte nada, pero igual comer un poquito mejor a diario ayuda mucho más. Otra cosa es el que come bien todo el año y además se hace un "extra", ese lo aprovechará más.

Las puertas que el inglés abre...pues nunca se sabe, depende de la profesión que se elija y la empresa en la que se caiga, es una llave más, pero no es la llave dorada, quizá sea farmacéutico y en poquitas farmacias te exigirán inglés, o médico, o mecánico, o cajero en el Mercadona, o informático en una pyme...o tantas y tantas cosas donde jamás se pronuncia una palabra en otro idioma. Es como cualquier otra aunque curiosamente nadie se plantea apuntar a sus hijos a un curso intensivo de matemáticas, o de electrónica, o de informática, o de cocina...salvo que lo impartan en ingles, "que es lo importante".

La verdad es que estoy empezando a conocer a demasiados niños de 10-11 años que no saben hablar ni escribir de manera decente (español), o van camino de una obesidad alarmante, o tienen grandes problemas para concentrarse en cualquier cosa, y cuyos padres pierden el culo por mandarles a Inglaterra un mes para que mejoren su inglés <_<

Edito: yo creo que tarde o temprano todos, sin excepción, y no se en qué generación, hablarán como segundo idioma el inglés como si se fuera nativo, pero mi pensamiento va más a que hay una excesiva presión actualmente pensando que sin eso, hoy, no se va a ningún lado, y eso dista mucho de la realidad actual, mañana, ya veremos...

Las pruebas EuroNCAP no son un seguro de vida, si te coges cualquier coche y te pasas de listo, por muchas estrellas que tenga en la prueba, la puedes liar. Y los R8, Ferraris y demás son coches cuyos dueños tiene tendencia a conducir de manera muy inteligente, que de todo hay, pero no se suelen comprar para ir a 120 por autopista ni para ir a 50 por el paseo de La Castellana...

Saludos

Es relativamente habitual que el módulo BT se cepille la batería, le ha pasado a mucha gente, si lo habéis desconectado y el problema ha desaparecido reemplázalo por otro y listo. El comportamiento habitual del RNS-E es que entre en bajo consumo a los 30 minutos de quitar contacto, eso es fácil de comprobar, si lo está haciendo así no mires más por ese lado, pero compruébalo porque hay navis que con determinadas combinaciones se dedican a vaciarte la batería sin compasión, más que nada por descartar.

Saludos

Es un Renco Chameca de 1936

Será broma no? Las pintadas son por El Cordobés, no tienen nada que ver con el modelo del coche (que no tengo npi de cuál es).

Saludos

Empiezo por decir que eso de que el inglés es necesario para cualquier puesto laboral es un cuento que nos quieren meter con calzador pero es falso, te hará falta si en tu puesto de trabajo se usa y porcentualmente hablando es un porcentaje muy bajo los puestos que lo requieren. Se da mucha importancia a saber inglés y luego no saben ni redactar un texto de tres párrafos con una mínima coherencia, no te digo ya saber pensar con una cierta lógica. No hay que darle más importancia de la que tiene ni pensar que nuestros hijos serán parias si no hablan inglés a la perfección porque además, si realmente vales, la empresa te pagará los cursos que hagan falta para que perfecciones el idioma, rara es la empresa en la que se usa el inglés y que no tiene un programa de formación interno al respecto, y para cuando estén cerca de integrarse al mercado laboral pueden perfectamente aprender inglés antes de llegar a ese punto, que no es una extraña ciencia que solo se pueda aprender de niño.

Por otro lado esas escuelas en mi experiencia no valen para nada (fui dos veces a Inglaterra a pasar un mes cuando era joven), hace mucho, pero muchísimo más, hablar a diario un rato en inglés en casa (lógicamente si uno de los progenitores tiene un nivel aceptable), o ver películas en versión original con subtítulos (algo que es gratis y que prácticamente nadie hace). Hoy en día los críos ya dan inglés en el colegio y éstos van caminos del bilingüismo, cierto que es una verdad muy relativa porque en muchas ocasiones esto se traduce en dar las "marías" en inglés que no vale para nada, a lo que añado que difícilmente podrá ser bilingüe un colegio cuyos profesores no saben inglés, ni puedes obligarles a aprenderlo, pero esa es otra historia.

Es curioso ver a todos los padres preocupados por el inglés de sus hijos (que no digo que sea el caso, es por comentar) pero no prestan ni la mitad de atención a sus conocimientos de historia, geografía, lengua, deporte, informática...muy, muy curioso, como si por saber inglés uno ya fuera a terminar de ejecutivo en una gran empresa con un sueldo de envidia...

Pero si te lo pide el cuerpo, apúntales, al final cada cual tiene un criterio de educación para su prole, no les va a hacer mal, que luego les valga para algo o no es otra historia.

Saludos

hola buenos dias , tengo un a4 2.5 tdi quattro del 2001 carroceria b6 me venia con un concep 2 y le he puesto gracias al brico un rnse , todo correcto menos una pequeña pega no se apaga ni enciende con el contacto , he estado mirando por el foro y no encuentro nada o no se mirarlo bien si me podeis echar una mano os lo agradeceria , un dia vi que habia que cambiar algun pin del conector del rnse pero no enceutro el enlace , no tengo ploblemas de dar la luz eso funciona bien la pega es que cuando lo enciendo a mano a los 30 minutos entra en modo economico y se apaga y tengo que volver a encenderle ya me direis un saludo muchas gracias

Pon el modo navegador, visión del mapa, enciende la luz del coche, si no estoy equivocado el mapa no cambiará a color negro. Lo que viene siendo que no tienes bien conectado el navi (conexiones del bus CAN).

limpia bien las guias por donde sube la ventanilla con agua y jabón y luego echale spray de silicona liquida.

Lo probaré pero no creo que sea por resistencia real, funciona sin problemas y a velocidad normal, sin sonidos raros, es solo que...se da la vuelta al llegar arriba.

En cuanto vuelva a hacer calor la desmonto y la engraso a ver si es eso solo, porque ahora a esta temperatura no falla nunca.

El elevalunas de la puerta del conductor hace tiempo que me toca las gónadas, pero como tampoco uso el coche demasiado ni lo he mirado. Suele suceder solo en días calurosos, cuando bajo la ventanilla todo va bien, cuando la subo de manera automática llega hasta arriba e inmediatamente se baja como unos 10 cms. Tengo la sensación de que cuando el cristal debe encajar ya en el marco de la puerta detecta una colisión (resistencia eléctrica, supongo) y por seguridad se retira.

¿Os ha pasado a alguno? Y si es así, ¿cómo lo habéis apañado?

Saludos

Habla con tu amigo y que te lo mire mejor...

Encenderse se enciende y parece que funciona, el problema lo tienes en la pantalla, que puede ser desde que se haya dejado la cinta mal colocada a que haya cascado el controlador, o el propio panel.

Buenas, tengo una duda, a ver si me la podéis aclarar.En las ediciones especiales que pone en la página de audi sobre cada modelo con un precio especial, a esas ediciones se les pueden añadir extras o algún paquete de equipamiento?Manteniendo un precio razonable o subiendo un poco como el de la oferta me refiero.

 

Gracias

 

No hay problema. Yo en su día compré un Sport Edition pero le añadí un montón de extras adicionales, siempre que pagues puedes hacer lo que te de la gana...

Efectivamente. Como tu muy bien dices no cuidan nada al cliente, pero la atención es ESTE taller tengo entendido que es igual de patética o peor. Aquí el problema es que me habían hecho una buena oferta y, después de 2 meses y medio la venta ha subido, el precio es otro y ya no les interesaba vendermelo a mi. Lo tengo muy claro, es lo que me han demostrado porque cuando les dijimos que renunciábamos a la compra, todo fueron facilidades.

Lo que no está escrito se lo lleva el viento...entiendo de todos modos que firmarías un contrato a la hora de señalizar, y ahí si no recuerdo mal hay penalizaciones para ambas partes...

Deseo poner en su conocimiento el trato recibido por parte del concesionario Audi Motor Gomez en Collado Villalba (Madrid). El 27 de febrero pasado realizamos una reserva de un Audi Q3 en el citado concesionario. Después de seguir el proceso de fabricación (bien informado por cierto) a través de audiclass, el pasado 29 de abril me informan que mi coche ya está en el concesionario. El día 4 de mayo acudimos a la firma de documentos y realizamos el pago por transferencia. A partir de ahí, todo han sido despropósitos. Nos han ido dando largas diciendo que le matriculaban hoy, que mañana,....El pasado día 12 de mayo como veíamos que no matriculaban ni nos entregaban el coche fuimos al concesionario. Y nos dicen que hay un problema con el plan Pive (al parecer el Gobierno ha bajado la ayuda) y que no saben cuándo van a entregarnos el vehículo. Que pueden pasar 4 ó 5 semanas. Evidentemente no estabamos de acuerdo y nos ofrecimos a correr con el gasto de la diferencia, pero ni aún así les sirvió: teníamos que esperar igualmente. Con lo que decidimos cancelar la operación porque nos sentimos maltratados y ninguneados por el concesionario, aún a sabiendas que nos quedábamos sin coche. Y eso es lo ocurrido, que pongo en su conocimiento para que sepan con qué clase de concesionarios trabaja Audi, una marca de prestigio que a algunos les importa muy poco dejar por los suelos. Un saludo

Es copia de la queja que realizamos a Audi

El problema es que un concesionario no vive de la venta de coches sino del taller, si pusieran el más mínimo interés en la venta más allá de que el comercial te cuente milongas es cierto que les iría mejor, pero al final vender ese Q3 les deja igual el mismo beneficio que una revisión de un A6, normal que el interés que pongan sea mínimo.

Por encima de todo debiera estar el servicio, pero al final los criterios de qué es rentable y qué no hacen que se centren en otras cosas. Lo mejor de todo es que luego la atención en el taller es igual de patética (no me refiero a ese concesionario).

Saludos

Pues yo creo que lo tiene fácil.

Si no le avisaron a él, no avisaron a nadie.

Supongo que con buscar a más clientes de ese concesionario, y preguntarles, los cuales seguro ni saben que su coche era de alquiler, lo tiene ganado.

Lo tiene, dentro de la dificultad, algo más fácil, pero de ahí ha ganado falta una sentencia firme.

Saludos

Cada día escucho mas éstas historias de los concesionarios y "coches de gerencia". Me da pánico preguntar siquiera por los AudiOcasión de concesionario :shocked: Si algún día compro uno usado, siempre será a un particular

Tampoco es eso, si vas con la máxima de que nadie da duros a pesetas (dicho antiguo pero perfectamente válido) normalmente no te colarán, tiene más peligro un particular que un concesionario porque el segundo tiene más que perder, pero también hay que ir con pies de plomo porque son más expertos en colártela...

Saludos

Eso se repara y luego se vende en España con 3000kms, coche de gerencia.

Saludos

Saludos, verán, iré directo al grano, mi audi a4 2001 1.8T esta humeando blanco hasta por los codos, recientemente, cambie los sellos de válvula que me habían dicho que por esto era, y aun asi sigue la humeadera constante, cabe destacar que solo humea en frio, luego que el carro se calienta, deja de humear, si tienen alguna idea de que pueda ser les estaré sumamente agradecido...

 

Espero en Dios que no sea falta de anilla... Bueno lo dejo a su experiencia, gracias de antemano.

Humo blanco=aceite (podría ser vapor de agua pero humo desaparecería echando leches) así que por algún sitio lo estás quemando, o se te ha ido el turbo a tomar viento o en el bloque tienes algún problema...

La vía legal es una lotería, no te olvides, da igual el as que tengas y mucho menos importa lo que tu asesor legal te diga, ármate de paciencia y prepárate para cualquier resolución, porque tu caso presenta dudas suficientes como para que quede en nada (con los costes que te va a suponer).

Suerte

Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Copian de todo, el problema es que solo se centran en la apariencia porque luego son m****s rodantes, el día que se centren en la calidad el precio ya no será tan distinto. Pero eso pasa también en Europa, no va la misma pieza para un fabricante X que va a hacer el modelo Y para venderlo en Europa, a si mandas esa misma pieza al mismo fabricante X para el mismo modelo Y pero para una planta marroquí y con el coche destinado a venderse en África...

Aquí un LandWind X7, os suena?

El Exeo no es el mismo caso, aquí simplemente Audi con las sobras del B7 y B7 Cabrio ha seguido fabricando el mismo coche con mismos parámetros de calidad, dicho de otro modo ha estado vendiendo un coche obsoleto a través de una segunda marca y con un lavado de cara, pero que ha seguido siendo válido en el mercado.

 

 

 

Uno de mis amigos compro hace 6 meses un bmw bajado en Alemania pero por medio de una casa de compra venta y al principio todo ok. Un dia le da por pasar por un taller a revisar unas cosillas y resulta que los kms reales registrados en Alemania eran 380000kms pero sin embargo el compro el coche con 112.000kms. Ahora esta de juicios con el pibe que le vendio el coche a ver que se le puede sacar. Menudos mamones con las maquinas de afeitar kms.

Hola Johnsau. me interesa mucho saber como ha acabado este tema, si es que ha acabado ya. Yo estoy intentado comprar un coche procedente de Bélgica que parece estar en regla. Llevo 3 meses aproximadamente visitando diferentes casas españolas que venden coches importados y el 90% tenían los km afeitados... Desde luego nadie da duros a 4 pesetas, pero esto es una tomadura de pelo a la orden del día y es indignante el bajo castigo que hay en España frente a otros países...

 

Gracias!!

Un saludo!

 

 

Pues Belgica tiene fama de lo mismo que en españa, y encima muchos compran coches en Alemania con golpes grandes que reparan y venden....asi que ojo!!!!

 

No Fastidies!!! Se supone que en Bélgica se van a la cárcel, cierran negocio y el paquete que les cae es importante si afeitan o estafan a diferencia de España... De todas maneras, antes de pagar nada me dejan hacer todo tipo de pruebas mecánicas en mi taller de confianza, me dejan ir a Audi a chequear últimas revisiones, etc... Así que toda precaución siempre es poca y no hay que fiarse, pero me fío mucho más de una empresa Belga que de una Española... lamentablemente...

 

Pues en Bélgica hay lo mismo que aquí, gente honrada y chorizos. Lo que no es normal es que todavía en el 2015 la gente se crea que un coche diesel con 60.000kms te lo traes por la mitad de Alemania...

Saludos

buenas,

 

yo en principio uno de mis sueños lo he conseguido, aunque se ha modificado un poco de lo oiriginal, el Golf I Cabrio. otro que me gustaría tener en propiedad es o bien el Escarabajo descapotable, o el Karmann ghia Cabrio, y por ultimo y me encantaba, aunque lo veo difícil, el Tiburón (en casa se tuvo el CX palace)

 

saludos y a ver si pongo una del negrito mio

Un mi casa tuvimos un DS23 y mi padre siempre dice que es el mejor coche que ha tenido. Lo cambiamos por un Jaguar XJ V12 y lo devolvimos al mes (igual fue más pero no duró mucho) para recuperar el DS

Saludos

Para comprar comida/regalos todo es bastante caro, un cerveza de 25cl vale 4,60 eu y cualquier peluche no baja de los 20 eu...

No me gusto nada que las atracciones tipo montaña rusa menos el indiana jones todas son cerradas y solo se ven luces y flashes y no se ve nada es todo oscuro y para mi gusto es una jodienda.

 

Todo tiene su explicación, allí llueve mucho y en todas las épocas del año, si las hacen todas abiertas te calas hasta las trancas, al ser todas a cubierto, incluido lo de hacer cola, te aseguras de que la gente va al parque de todos modos. Como te comentaba en esta visita nos llovió constantemente, no jarreaba, pero no paraba de llover, el tema es que al estar todo mayoritariamente a cubierto tampoco importaba demasiado.

Saludos

Hola zx81,

 

gracias por tu respuesta. En la presentación no lo decía, pero el coche es quattro. cambia mucho el sistema de cambio automático??

 

saludos y gracias!!

No tiene nada que ver. Si es Quattro llevas Tiptronic, igualmente con mantenimiento (ATF y filtro). Por resumirte la diferencia, Tiptronic lleva marchas escalonadas como un cambio convencional mientras que Multitronic es un variador continuo, sin saltos (se programan electrónicamente para cuando quieres usarlo en modo manual, pero realmente no tienen diferentes marchas). Tiptronic además en marcha es más incómodo y gasta más, pero a cambio es más duro.

Saludos