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No tiene nada que ver. Si es Quattro llevas Tiptronic, igualmente con mantenimiento (ATF y filtro). Por resumirte la diferencia, Tiptronic lleva marchas escalonadas como un cambio convencional mientras que Multitronic es un variador continuo, sin saltos (se programan electrónicamente para cuando quieres usarlo en modo manual, pero realmente no tienen diferentes marchas). Tiptronic además en marcha es más incómodo y gasta más, pero a cambio es más duro. Saludos

Respecto a la caja de cambios y suponiendo que no sea Quattro (es decir, que sea Multitronic), deberías mirar si llevas el embrague reforzado o el original porque en los 2.5TDi de esos años el embrague era un poco blandito y tuvieron que cambiarlos (le añadieron un disco). Si llevas "el blando" tampoco es que pase nada siempre que seas consciente de que no tienes un dragster y te dediques a fundir embrague en los semáforos, pero sin duda es mejor que lleves el reforzado. Suponiendo que tenga 155.000kms realmente te faltan 25000kms para el cambio de ATF y demás pero si no estás seguro de que se le haya hecho el mantenimiento correcto (y por los fallos que comentas tiene pinta de que no le han hecho nada) yo se lo cambiaría ya, más que nada por prevenir, porque como tenga 300.000kms (que siento decirte sería lo normal) y no se lo hayan cambiado nunca... Saludos

Yo la verdad no recuerdo haberme quedado nunca dando vueltas alrededor de un coche, en general las daría por algún clásico tipo Porsche 356, DB5 o similar pero poco más. Además la verdad es que he tenido la suerte de tener siempre el coche que en ese momento quería (con pensamiento realista) y yo procuro no mirar mucho a otras por si alguna me gusta más

La verdad es que es para estar quemado...lo de la OCU olvídalo, es un organismo que no vale para nada excepto cuando les interesa hacer ruido mediático. Las oficinas de consumo son igual de inoperantes, alguna vez suena la flauta, pero si cerrasen todas tampoco se notaría nada. Lo de la ITV a los dos años es totalmente normal, el hecho de que los matriculen como alquiler entre otras cosas implica eso. El procedimiento que describes sobre concesionarios que venden a empresas de alquiler y recompran, pues sinceramente yo no lo conocía, entre nuestros clientes hay varios concesionarios oficiales de diferentes marcas y ninguno trabaja de esa forma, pero imagino que de todo habrá... Sinceramente sigo viendo mucha suposición (o realidad particular) y poco poder demostrativo y en ese caso te preveo una sucesión de cabreos uno tras otro para terminar...como estás. Espero que tengas suerte y obtengas lo justo, que en mi experiencia, será un milagro... Saludos

En mi modesta opinión tu amigo te ha vacilado y tú te lo has creído, porque un concesionario oficial, que no vive de vender coches (lo que paga las facturas es el taller, no la venta), se pringue lo más mínimo para afeitar un coche sabiendo lo que le puede caer encima...otra cosa es que se hagan los ciegos con algo que les traigan, pero ellos mismos, mira que lo dudo. Y si así fuera en cualquier caso entre los estafadores que mencionas se encontraría tu amigo, así que...cambia de amigo, que cualquier día te robarán piezas de tu coche, y otro amigo como tu amigo se encargará de borrar su rastro para que otro las compre. Saludos

Conste que yo no me refiero a Mutua, no he tenido experiencia con ellos. Mi compañía-basura estrella es AXA (y ahora estoy empezando a cogerle "cariño" a Reale, que también están intentando escaquearse de pagar). Saludos

Artes Marciales.

Bienvenido al bonito mundo de los seguros.

Hombre, eso de que "Lo que más me sorprende de este caso es que todo el mundo sabía que estaba zumbado y nadie hizo nada"... A toro pasado es muy fácil decir que se veía venir, pero la realidad es que en multitud de ocasiones no es así. No hay más que ver cada vez que ocurre algún suceso y los periodistas-buitres-buscadores de morbo se ponen a preguntar a vecinos del barrio y salen todos diciendo que si era un tipo gris y normal, que era un tipo de trato correcto, que no tenía problemas con nadie... y luego va y se ventila a medio rellano. Cierto, yo hablo por lo que se ha publicado. De una manera similar podríamos hablar del piloto de GermanWings, donde ya solo le faltó poner un anuncio en un periódico para que su empresa se enterase de a quién tenía contratado... Pero sí te puedo decir que en mi vida me he cruzado con unos cuantos zumbados de esos, en el mundo de las AAMM es relativamente frecuente encontrarlos (y eso que lo mío no es de lo que más los atrae) y es gente que se la identifica a los 5 minutos, en apariencia son vecinos ejemplares pero no hay más que rascar dos minutos para ver que hacen aguas. Y no no necesariamente tienen que ser jóvenes, pero esos son los peores porque al menos con los que yo he tenido contacto, con 13-14 años su noción de la realidad puede ser alterada con extrema facilidad. Cierto que la mayoría son pirados inofensivos que no van rajando al vecindario pero es jugar con gasolina, no siempre explota, pero hay altas probabilidades de ello. Conozco a dos casos que se hicieron famosos el año pasado (uno que acaban de condenar y el otro la verdad es que no le sigo la pista), he compartido mesa y mantel con ellos y eso me bastó (a mí y a muchos más) para saber que algo ahí no funcionaba bien, nunca te imaginas de lo que pueden llegar a ser capaces, pero si vivieran en mi entorno iría con cuarenta ojos. Y sin embargo ambos tenían muchos fieles seguidores, cosa que no le deja a uno de asustar... Saludos

Eso hicieron conmigo. Y a la siguiente revisión me quisieron tirar porque llevaba 225 en lugar de 235, les tuve que sacar el papel que ellos mismos me dieron donde me decían que la 225 la podía montar porque era equivalente... Lo de las ITVs es una estupidez sacacuartos. Saludos

Sinceramente me sigue extrañando mucho el tema (del alquiler) porque no es que conozca un caso, es que conozco a patadas de coches comprados "de gerencia" (yo hace un año compré un VW Polo sin ir más lejos) y si te vas a la DGT están si no todos el 90% a nombre de empresas de alquiler, y muchos de ellos o han sido de encargo (lo pides, se lo queda un directivo 6 meses y luego te lo venden) o realmente han estado en el concesionario 6 meses de "coche de prostitución" y luego se lo quitan de encima. Las empresas de alquiler "real" suelen liquidar sus flotas por otras vías como por ejemplo el 2ndMove de Europcar y similares. Sobre la honestidad...mira, eso no existe cuando hay dinero de por medio (o yo estoy por encontrarla), el comercial quiere venderte el coche y te va a decir lo que quieras oír con tal de que te lo lleves. Una vez que eres consciente de eso, es más difícil que te vendan la burra, pero como te fíes a ciegas del que se va a llevar una comisión por la venta, vas apañado... Saludos

No debiera haber diferencias entre la penas a un menor de edad y a un adulto, la única diferencia debiera ser dónde cumplirlas, es razonable que a un crío con 13 años no le puede meter en Soto del Real, pero sí en un reformatorio, y cuando cumpla los 18, le trasladas a una cárcel, que para eso es mayor de edad. El tema de penas ridículas por ser menor es algo que les viene fenomenal a los profesionales porque saben que no les pueden hacer nada, al final una ley que se supone debiera proteger al menor que por culpa de su juventud comete un error (que en cualquier caso creo que debiera pagar), sirve para que se libren los chorizos profesionales. Como tantas y tantas otras cosas, esto es similar a cuando detienen 200 veces a un tipo por robar y según entra sale por otra puerta...a la tercera detención, prisión preventiva y a picar piedra. Lo que más me sorprende de este caso es que todo el mundo sabía que estaba zumbado y nadie hizo nada, ayer mismo leía una noticia de que un actor famosillo (negro) iba en el metro de NY y una pareja le llama nigger, el tío monta en cólera con el vagón entero porque ni Dios le apoyó (tampoco me estuve a recrearme pero la noticia era más o menos así), aquí cada uno va a lo suyo y mientras no le toquen... Saludos

Si es de código estático uno de esos guarros de 5€ te debería de valer ( en eBay tienes tropecientos), si es dinámico ya es otra historia, y en cualquier caso esos precios son de "tienda de chino", no esperes milagros. Saludos

Bueno, pues ya de vuelta te pongo al día: Sobre el tema de pasar comidas ya no te miran la mochila como antes, ahora se pasa por un escáner como el de los aeropuertos y salvo que lleves dinamita no te dicen nada, puedes pasar si quieres hasta una paellera que cuela todo, de hecho una de las cosas que más me ha llamado la atención es ver a tropecientos pakistaníes (o similares) tirados por los suelos comiendo en sus tarteras, latas y demás (y dejaban todo hecho una m****, que el personal de limpieza rápidamente recogía). En 2011 te ponían pegas hasta por unas galletas, ahora como te digo, como si metes un pollo asado. En general la calidad del parque ha bajado mucho en todos los sentidos, algunas atracciones presentan defectos de conservación, otras directamente se averiaban constantemente, bastantes cerradas por obras (por ejemplo toda la zona de Aladdin está cerrada). La limpieza en el exterior de las atracciones es buena, pero dentro es para hacérselo mirar, cierto que esto es culpa de que hay mucho cerdo con cuerpo de persona humana pero eso no quita para que limpien un poco una vez que estén cerradas las atracciones para que al día siguiente esté presentable. El hotel Newport está abierto pero totalmente rodeado por andamios, si llego a coger una habitación Admiral's con vistas al lago (que las ofertaban) me habría cagado en su madre al descubrir que la vista es...al andamio. Yo en el Sequoia no tuve problemas de obras pero el ascensor se averió uno de los días (me daba igual porque era subir una planta) y la habitación pues lo normal en la zona, aceptable, si le tengo que poner una pega es la insonorización, a las 7 de la mañana ponen música en el exterior y nosotros lo usábamos como despertador. El desayuno bastante de andar por casa, cuatro bollos y cuatro embutidos. El personal tanto del hotel como del parque muy amables, el que no habla español lo intenta, y con inglés no hay problema y te entiendes con todos. Para nota, un día comimos en la Pizzería Bella Notte y había un ratón muerto en el suelo (tengo fotos si a alguno le va el morbo). Al día siguiente volvimos para ver si seguía allí y efectivamente, allí seguía, gran limpieza... Los precios de las comidas pues lo estándar, unos 30€ por adulto y 20€ por niño, en sitios como el Bella Notte algo más barato, pero claro, con rata incluida, no obstante esta vez hemos comido mejor, bastantes ensaladas y hasta hemos podido comprar fruta, la otra vez acabé de la salsa barbacoa hasta las narices. El día que cenamos en el Rainforest (en el Village) nos clavaron 80€ por una hamburguesa, una ensalada y dos menús infantiles, pero vamos, lo normal por allí. Los precios de las entradas, 90€/día adulto para los dos parques, si coges más días te van haciendo descuentos (yo lo llevaba con el hotel pero le hice una foto a las tarifas por curiosidad). El espectáculo final del castillo merece la pena verlo y la nueva zona de los Studios con Ratatouille también (al final el mundo Disney da mucho de sí), pero las colas son de 60-70 minutos de media, vete a primera hora asacar un Fastpass y vuelves cuando te toque porque si no pierdes el día, estos días que ha hecho un tiempo bastante malo (el jueves por ejemplo no paró de llover en todo el día) estaba lleno no, lo siguiente, así que...si te quieres desmoralizar te pongo las colas que había el sábado a las 9:30 de la mañana para Ratatouille (y el parque abre a las 10 para la gente que no se aloja en los hoteles). Mi apreciación general es que la calidad ha bajado en todo, han masificado y eso le ha pasado factura, no es que sea mal parque, pero hay detalles que una marca como Disney no debiera permitir, esto es muy subjetivo así que lo mejor es que lo visites tu mismo y ya nos contarás. Saludos

Si es como lo cuentas no tienes más que ir a un juzgado y solucionar el tema por otra vía, porque por la del pataleo y la conversación no vas a llegar a ningún lado. De todos modos te insisto en lo del alquiler en la mayoría de los casos no es como te lo imaginas, que esté a nombre de una empresa que se dedica a eso no quiere decir que el coche se haya destinado a alquiler, hay mucha mandinga en los coches matriculados que luego se venden vía concesionario, pero dudo mucho que ninguna marca recoja un coche de alquiler real y lo venda a través de un concesionario oficial como si fuera de los que matriculan para ellos. Yo tengo un cliente que acaba de comprar un coche de seis cifras y estará durante los primeros seis meses a nombre de una "reconocida empresa de alquiler", y luego se lo transfieren a su nombre, por no irte mucho más lejos (y lo ha estrenado él). Saludos

Las marcas suelen matricular sus coches a nombre de una sociedad que se dedica al alquiler, así que esa parte es normal, no es que tu coche se haya dedicado al alquiler de vehículos como tal, que igual en tu caso también, pero como te digo, lo habitual es que la sociedad a la que se matriculen tenga ese objeto social. Como también es normal que el coche "de gerencia" se haya usado para que los clientes lo prueben, como coche de sustitución, para llevar a los clientes a su casa mientras dejan los suyos en revisión...vamos, que el trato es todo menos cuidadoso, así que no esperes que esté como si se lo hubieras comprado a un particular, ni de lejos. Por lo demás...pues todo se rompe, te ha tocado, no le des más vueltas. Saludos

En la peritación me incluyen lo que quiera, si lo quiero arreglar lo arreglan, si lo quiero nuevo me lo cambian, eso no es problema, el tema es que yo no le voy a poner una mano encima al coche porque ya no tengo ganas de trastear nada en él y tampoco voy a gastarme 10€ adicionales porque este año ya hará 11 años que lo compré y dudo que me dure otros 11 más (probablemente un GLK 2016 ocupe su lugar), así que euro que meta en él euro que no recuperaré y por un tema estético...no me compensa. Saludos

Gracias. No me apetece tocarle un solo tornillo así que me parece que se queda con el de serie. Saludos

Me han dado un pequeño toque y se han cagado el paragolpes frontal, ya que lo voy a cambiar estoy pensando en ponerle el Sline o el del S4, ya hace años me rompieron el trasero y lo cambié por el del S4 ya que costaba lo mismo que el original y quedaba mejor. Alguien tiene a mano precios o recomendaciones al respecto? El seguro me paga el normal, dado que es un tema estético y que a la furgo cualquier día la vendo tampoco voy a gastarme demasiado en ella, pero si fuera "a pelo" como el trasero creo que compensaría porque el de serie es algo soso llevando el paquete Sport Edition. En el chapista dudaban de si no habría que cambiar todas las rejillas y demás y que igual se iba de precio. Saludos

Pues todo depende...conste que te doy la razón, pero el aceite en sí es muy barato, el cambio es una operación simple cual botijo...si en nuestros amados concesionarios nos cobrasen el coste real (con un beneficio razonable) el cambio de aceite sería baratísimo y no compensaría estirarlo más allá de 1 año o 10.000kms, pero claro, como lo cobran como si fuera tinta de impresora y la mano de obra es la de un ingeniero superior con catorce masters en automoción entiendo perfectamente que la gente haga burradas así. Yo a la moto le cambio el aceite todos los años, haya hecho 1000 o 5000kms (y rara vez paso de ahí), me gasto en aceite y filtro 30 pavos, se lo cambio en 10 minutos y duermo mucho más tranquilo sabiendo que lo que lleva está en óptimo estado. Hace poco un cliente se cargó un BMW 320, no lo había llevado a la revisión nunca (cosa que llevaba con orgullo) , solo rellenaba aceite, 65000kms, 4 años y a tomar por saco el motor (gripada de una biela), no hay que llegar tan lejos para cepillarse un bloque, basta un cateto al volante que le ande dando cera todo el día y le haga un mantenimiento irrisorio y enseguida aparece la sorpresa. Saludos

Pero qué dicees!!?? Como se nota que no tienes ni idea de Top Gear!! xD Bueno, confieso que tengo el problema de que no me idiotizan fácilmente los vendeburras y me pierde más el fondo, para mí TG no es más que un programa guionizado de modo que lo presente un payaso u otro la verdad no le doy mayor importancia si se conserva el producto, pero doy por bueno que soy una rareza. Para que siga siendo igual (de bueno) solo tienen que contratar a otro inglés (porque el 50% de lo que se ve en JB lo llevan todos de serie) que sepa actuar un poco, conducir un poco, y fanatismos aparte, nada cambiará. Saludos

En mi caso manda quien domine más la materia sobre la que hay que mandar. Como todo en la vida, si no tienes ni p.idea de algo es mejor callarse, y así las cosas siempre suelen funcionar bien...Yo eso de que mandan siempre ellas lo veo un tópico como otro cualquiera, la verdad.

JB era simplemente un inglés típico tirando a borde, no tendrán problema alguno en reemplazarlo por cualquier otro y la diferencia será mínima, otra cosa es que a la gente le de por no verlo por cabezonería, pero al final es un programa de coches, no hace falta gran cosa para hacerlo bueno excepto presupuesto.

Es un coche precioso, pero diría que su precio está más que hiperinflado...

Eso en realidad es en el otro parque (el Walt Disney Studios) si no recuerdo mal. Como parque tengo que decirte que es bastante mejor Port Aventura pero la gran ventaja de Disney (especialmente para las niñas) es la ambientación en el mundo Disney, Port Aventura lo intenta con el tema de los muñecajos pero no llega ni de lejos. El año pasado estuve en Port Aventura y nos alojamos en la mansión de Lucy, y como te digo el alojamiento, las atracciones, los espectáculos...todo mejor que Disneyland, además tienes "fastpass" de verdad porque el de Disney es en realidad una chorrada porque te tragas casi las mismas colas pero...el ambiente que rodea al parque por el tema de las películas y demás es lo que tienen de gancho. Saludos