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Yo la verdad no recuerdo haberme quedado nunca dando vueltas alrededor de un coche, en general las daría por algún clásico tipo Porsche 356, DB5 o similar pero poco más. Además la verdad es que he tenido la suerte de tener siempre el coche que en ese momento quería (con pensamiento realista) y yo procuro no mirar mucho a otras por si alguna me gusta más
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La verdad es que es para estar quemado...lo de la OCU olvídalo, es un organismo que no vale para nada excepto cuando les interesa hacer ruido mediático. Las oficinas de consumo son igual de inoperantes, alguna vez suena la flauta, pero si cerrasen todas tampoco se notaría nada.
Lo de la ITV a los dos años es totalmente normal, el hecho de que los matriculen como alquiler entre otras cosas implica eso. El procedimiento que describes sobre concesionarios que venden a empresas de alquiler y recompran, pues sinceramente yo no lo conocía, entre nuestros clientes hay varios concesionarios oficiales de diferentes marcas y ninguno trabaja de esa forma, pero imagino que de todo habrá...
Sinceramente sigo viendo mucha suposición (o realidad particular) y poco poder demostrativo y en ese caso te preveo una sucesión de cabreos uno tras otro para terminar...como estás. Espero que tengas suerte y obtengas lo justo, que en mi experiencia, será un milagro...
Saludos
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Yo ni de los concesionarios me fio.
Tengo un buen conocido que se dedica a reparar todo tipo de cuadros de cualquier coche, ya sea del año 89 o del 2015, ultimo modelo. El que sea.
El me ha asegurado haber ido a concesionarios oficiales a ''hacer km'' a vehículos prácticamente nuevos para venderlos como ocasión...
Seguramente estafadores habrá en todos los lugares del mundo y que lo que conozco sea solo aquí en España, pero me parece a mi que en este pais hay mucho engaño y oportunista.
Si tu crees que tu coche ha tenido una bajada de KM, creo, que lo que tienes que hacer es ir primero a denunciar y decir que tienes sospechas o indicios de que tu coche ha tenido una modificación de kilometraje y a partir de ahí, supuestamente, ellos se encargan de pedir un informe a audi en este caso y con ello puedes denunciar.
Esto lo hablo sin saber explicarlo exactamente ya que estuve en una situación con un coche que compré en un compraventa y resulto tener mas km..
Suerte
En mi modesta opinión tu amigo te ha vacilado y tú te lo has creído, porque un concesionario oficial, que no vive de vender coches (lo que paga las facturas es el taller, no la venta), se pringue lo más mínimo para afeitar un coche sabiendo lo que le puede caer encima...otra cosa es que se hagan los ciegos con algo que les traigan, pero ellos mismos, mira que lo dudo. Y si así fuera en cualquier caso entre los estafadores que mencionas se encontraría tu amigo, así que...cambia de amigo, que cualquier día te robarán piezas de tu coche, y otro amigo como tu amigo se encargará de borrar su rastro para que otro las compre.
Saludos
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Conste que yo no me refiero a Mutua, no he tenido experiencia con ellos. Mi compañía-basura estrella es AXA (y ahora estoy empezando a cogerle "cariño" a Reale, que también están intentando escaquearse de pagar).
Saludos
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AAMM?
Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk
Artes Marciales.
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Bienvenido al bonito mundo de los seguros.
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No debiera haber diferencias entre la penas a un menor de edad y a un adulto, la única diferencia debiera ser dónde cumplirlas, es razonable que a un crío con 13 años no le puede meter en Soto del Real, pero sí en un reformatorio, y cuando cumpla los 18, le trasladas a una cárcel, que para eso es mayor de edad.
El tema de penas ridículas por ser menor es algo que les viene fenomenal a los profesionales porque saben que no les pueden hacer nada, al final una ley que se supone debiera proteger al menor que por culpa de su juventud comete un error (que en cualquier caso creo que debiera pagar), sirve para que se libren los chorizos profesionales.
Como tantas y tantas otras cosas, esto es similar a cuando detienen 200 veces a un tipo por robar y según entra sale por otra puerta...a la tercera detención, prisión preventiva y a picar piedra.
Lo que más me sorprende de este caso es que todo el mundo sabía que estaba zumbado y nadie hizo nada, ayer mismo leía una noticia de que un actor famosillo (negro) iba en el metro de NY y una pareja le llama nigger, el tío monta en cólera con el vagón entero porque ni Dios le apoyó (tampoco me estuve a recrearme pero la noticia era más o menos así), aquí cada uno va a lo suyo y mientras no le toquen...
Saludos
Hombre, eso de que "Lo que más me sorprende de este caso es que todo el mundo sabía que estaba zumbado y nadie hizo nada"... A toro pasado es muy fácil decir que se veía venir, pero la realidad es que en multitud de ocasiones no es así. No hay más que ver cada vez que ocurre algún suceso y los periodistas-buitres-buscadores de morbo se ponen a preguntar a vecinos del barrio y salen todos diciendo que si era un tipo gris y normal, que era un tipo de trato correcto, que no tenía problemas con nadie... y luego va y se ventila a medio rellano.
Cierto, yo hablo por lo que se ha publicado. De una manera similar podríamos hablar del piloto de GermanWings, donde ya solo le faltó poner un anuncio en un periódico para que su empresa se enterase de a quién tenía contratado...
Pero sí te puedo decir que en mi vida me he cruzado con unos cuantos zumbados de esos, en el mundo de las AAMM es relativamente frecuente encontrarlos (y eso que lo mío no es de lo que más los atrae) y es gente que se la identifica a los 5 minutos, en apariencia son vecinos ejemplares pero no hay más que rascar dos minutos para ver que hacen aguas. Y no no necesariamente tienen que ser jóvenes, pero esos son los peores porque al menos con los que yo he tenido contacto, con 13-14 años su noción de la realidad puede ser alterada con extrema facilidad. Cierto que la mayoría son pirados inofensivos que no van rajando al vecindario pero es jugar con gasolina, no siempre explota, pero hay altas probabilidades de ello. Conozco a dos casos que se hicieron famosos el año pasado (uno que acaban de condenar y el otro la verdad es que no le sigo la pista), he compartido mesa y mantel con ellos y eso me bastó (a mí y a muchos más) para saber que algo ahí no funcionaba bien, nunca te imaginas de lo que pueden llegar a ser capaces, pero si vivieran en mi entorno iría con cuarenta ojos. Y sin embargo ambos tenían muchos fieles seguidores, cosa que no le deja a uno de asustar...
Saludos
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A mi en la itv hasta me han facilitado una lista de medidas posiblemente aptas para homologar medida, desde la llanta menor hasta la mayor,incluso me recomendaron varias en distinta llanta...
Eso hicieron conmigo. Y a la siguiente revisión me quisieron tirar porque llevaba 225 en lugar de 235, les tuve que sacar el papel que ellos mismos me dieron donde me decían que la 225 la podía montar porque era equivalente...
Lo de las ITVs es una estupidez sacacuartos.
Saludos
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Hola a todos,
creo que no es este mi caso zx81, el vehiculo esta matriculado de enero del 2012 y yo lo compre en noviembre del 2012 con 27.000 kms. o sea que no lo he estrenado yo. Durante 8 meses pertenecio a la empresa de alquiler que supongo es donde se habran realizado si no la totalidad de kms. si que gran parte de ellos. En este caso si que el concesionario oficial lo ha recogido y lo ha vendido como los que matriculan ellos. Se da en este caso que el coche fue primero de la empresa de alquiler, paso durante unos 15 dias a la filial Wolskwagen y otros 15 dias a Audi hasta que lo compre yo. En lo que respecta a la venta, pues lo anteriormente dicho, queda en una laguna, o en una franja gris, ya que no ponen en ningun lado que proceda de alquiler. Precisamente esa casilla del contrato vienen en blanco, cuando les comente el tema me dijeron que era un contrato estandar, curiosamente es la unica casilla en blanco. Aunque sea repetitivo lo que digo, no lo considero ni etico ni honesto la forma de venta.
Es su palabra contra la mia, aunque en el contrato no venga nada, pueden alegar olvido. Estoy mirando jurisprudencia, y si no esta muy claro el tema, esta muy mal el asunto.
Saludos a todos,
Sinceramente me sigue extrañando mucho el tema (del alquiler) porque no es que conozca un caso, es que conozco a patadas de coches comprados "de gerencia" (yo hace un año compré un VW Polo sin ir más lejos) y si te vas a la DGT están si no todos el 90% a nombre de empresas de alquiler, y muchos de ellos o han sido de encargo (lo pides, se lo queda un directivo 6 meses y luego te lo venden) o realmente han estado en el concesionario 6 meses de "coche de prostitución" y luego se lo quitan de encima. Las empresas de alquiler "real" suelen liquidar sus flotas por otras vías como por ejemplo el 2ndMove de Europcar y similares.
Sobre la honestidad...mira, eso no existe cuando hay dinero de por medio (o yo estoy por encontrarla), el comercial quiere venderte el coche y te va a decir lo que quieras oír con tal de que te lo lleves. Una vez que eres consciente de eso, es más difícil que te vendan la burra, pero como te fíes a ciegas del que se va a llevar una comisión por la venta, vas apañado...
Saludos
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No debiera haber diferencias entre la penas a un menor de edad y a un adulto, la única diferencia debiera ser dónde cumplirlas, es razonable que a un crío con 13 años no le puede meter en Soto del Real, pero sí en un reformatorio, y cuando cumpla los 18, le trasladas a una cárcel, que para eso es mayor de edad.
El tema de penas ridículas por ser menor es algo que les viene fenomenal a los profesionales porque saben que no les pueden hacer nada, al final una ley que se supone debiera proteger al menor que por culpa de su juventud comete un error (que en cualquier caso creo que debiera pagar), sirve para que se libren los chorizos profesionales.
Como tantas y tantas otras cosas, esto es similar a cuando detienen 200 veces a un tipo por robar y según entra sale por otra puerta...a la tercera detención, prisión preventiva y a picar piedra.
Lo que más me sorprende de este caso es que todo el mundo sabía que estaba zumbado y nadie hizo nada, ayer mismo leía una noticia de que un actor famosillo (negro) iba en el metro de NY y una pareja le llama nigger, el tío monta en cólera con el vagón entero porque ni Dios le apoyó (tampoco me estuve a recrearme pero la noticia era más o menos así), aquí cada uno va a lo suyo y mientras no le toquen...
Saludos
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Si es de código estático uno de esos guarros de 5€ te debería de valer ( en eBay tienes tropecientos), si es dinámico ya es otra historia, y en cualquier caso esos precios son de "tienda de chino", no esperes milagros.
Saludos
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Bueno, pues ya de vuelta te pongo al día:
Sobre el tema de pasar comidas ya no te miran la mochila como antes, ahora se pasa por un escáner como el de los aeropuertos y salvo que lleves dinamita no te dicen nada, puedes pasar si quieres hasta una paellera que cuela todo, de hecho una de las cosas que más me ha llamado la atención es ver a tropecientos pakistaníes (o similares) tirados por los suelos comiendo en sus tarteras, latas y demás (y dejaban todo hecho una m****, que el personal de limpieza rápidamente recogía). En 2011 te ponían pegas hasta por unas galletas, ahora como te digo, como si metes un pollo asado.
En general la calidad del parque ha bajado mucho en todos los sentidos, algunas atracciones presentan defectos de conservación, otras directamente se averiaban constantemente, bastantes cerradas por obras (por ejemplo toda la zona de Aladdin está cerrada). La limpieza en el exterior de las atracciones es buena, pero dentro es para hacérselo mirar, cierto que esto es culpa de que hay mucho cerdo con cuerpo de persona humana pero eso no quita para que limpien un poco una vez que estén cerradas las atracciones para que al día siguiente esté presentable. El hotel Newport está abierto pero totalmente rodeado por andamios, si llego a coger una habitación Admiral's con vistas al lago (que las ofertaban) me habría cagado en su madre al descubrir que la vista es...al andamio. Yo en el Sequoia no tuve problemas de obras pero el ascensor se averió uno de los días (me daba igual porque era subir una planta) y la habitación pues lo normal en la zona, aceptable, si le tengo que poner una pega es la insonorización, a las 7 de la mañana ponen música en el exterior y nosotros lo usábamos como despertador. El desayuno bastante de andar por casa, cuatro bollos y cuatro embutidos. El personal tanto del hotel como del parque muy amables, el que no habla español lo intenta, y con inglés no hay problema y te entiendes con todos.
Para nota, un día comimos en la Pizzería Bella Notte y había un ratón muerto en el suelo (tengo fotos si a alguno le va el morbo). Al día siguiente volvimos para ver si seguía allí y efectivamente, allí seguía, gran limpieza... Los precios de las comidas pues lo estándar, unos 30€ por adulto y 20€ por niño, en sitios como el Bella Notte algo más barato, pero claro, con rata incluida, no obstante esta vez hemos comido mejor, bastantes ensaladas y hasta hemos podido comprar fruta, la otra vez acabé de la salsa barbacoa hasta las narices. El día que cenamos en el Rainforest (en el Village) nos clavaron 80€ por una hamburguesa, una ensalada y dos menús infantiles, pero vamos, lo normal por allí. Los precios de las entradas, 90€/día adulto para los dos parques, si coges más días te van haciendo descuentos (yo lo llevaba con el hotel pero le hice una foto a las tarifas por curiosidad).
El espectáculo final del castillo merece la pena verlo y la nueva zona de los Studios con Ratatouille también (al final el mundo Disney da mucho de sí), pero las colas son de 60-70 minutos de media, vete a primera hora asacar un Fastpass y vuelves cuando te toque porque si no pierdes el día, estos días que ha hecho un tiempo bastante malo (el jueves por ejemplo no paró de llover en todo el día) estaba lleno no, lo siguiente, así que...si te quieres desmoralizar te pongo las colas que había el sábado a las 9:30 de la mañana para Ratatouille (y el parque abre a las 10 para la gente que no se aloja en los hoteles).
Mi apreciación general es que la calidad ha bajado en todo, han masificado y eso le ha pasado factura, no es que sea mal parque, pero hay detalles que una marca como Disney no debiera permitir, esto es muy subjetivo así que lo mejor es que lo visites tu mismo y ya nos contarás.
Saludos
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Hola a todos,
gracias a todos por vuestro apoyo. Sigo en el empeño de que me solucionen los problemas del coche estos Sres. de Audi. Por ahora ninguna novedad destacable.
En lo referente a lo que comentaba zx81, tengo que decir que no es mi caso, cuando estube hablando con la chica de trafico, el primer dueño fue una empresa de alquiler de reconocido nombre, o sea que fue de alquiler desde el primer dia. Seguramente la semana que viene le lleve el coche al taller para hacer lo que dice Diego Enrique, era algo que tenia en mente ya que no me fio ni un pelo de los Sres. de Audi. Ya me la han metido varias veces y desconfio totalmente de ellos. Cuando fui a hacer la prueba dinamica, antes de eso, estubimos hablando de la bomba de agua, que la habia tenido que cambiar hacia unos dias con menos de 50.000 Kms. el coche. Pues bien, me confirmo que esas bombas habian tenido problemas y que no era el primero. ¿Como?, ¿que?, ¿en serio?, ¿y a que esperabais a avisarme?, naaaaada, esperaban a que fallasen y si estaba en garantia la cambiaban y si no estaba en garantia se le hacia un detalle comercial (como en mi caso que no me la cobraban y solo eran 300 euros de mano de obra).
Tenia otra concepcion de coche premium, atencion premiun, etica premium.
Lo dicho, saludo y tiempo para disfrutarlo.
Si es como lo cuentas no tienes más que ir a un juzgado y solucionar el tema por otra vía, porque por la del pataleo y la conversación no vas a llegar a ningún lado. De todos modos te insisto en lo del alquiler en la mayoría de los casos no es como te lo imaginas, que esté a nombre de una empresa que se dedica a eso no quiere decir que el coche se haya destinado a alquiler, hay mucha mandinga en los coches matriculados que luego se venden vía concesionario, pero dudo mucho que ninguna marca recoja un coche de alquiler real y lo venda a través de un concesionario oficial como si fuera de los que matriculan para ellos. Yo tengo un cliente que acaba de comprar un coche de seis cifras y estará durante los primeros seis meses a nombre de una "reconocida empresa de alquiler", y luego se lo transfieren a su nombre, por no irte mucho más lejos (y lo ha estrenado él).
Saludos
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Hola a tod@s,
Desde que me compre mi Audi A3 (8P) que os vengo siguiendo para informarme un poco del fabuloso coche que tengo, No he intervenido nunca porque considero que mi opinion ni es interesante ni aporto ningun conocimiento ya que mi unica aportacion seria como la de conductor.
Os escribo para que me deis una opinion. Hace ya varios años (noviembre 2012), compre lo que yo pense que seria un fabuloso Audi A3 de gerencia (con 27.000 Kilometros) en un concesionario oficial de Barcelona (Para ser mas exactos, la central de ventas). Pase las revisiones en concesionario oficial y todo bien. En la ultima (febrero 2015), justo cuando iba al servicio oficial me aviso de calentamiento (El famoso pare inmediatamente en la pantalla). Alli me dijeron que la bomba de agua estaba estropeada y que habia que cambiarla (el coche no llega a 50.000 Kilometros). Y que los neumaticos delanteros estaban gastados y convendria cambiarlos. Como se me habia pasado por dos o tres meses me comentaron que solo tendria que pagar la mano de obra (300 Euros) por el cambio de la bomba de agua. Como economicamente no voy bollante, lo lleve a un taller de confianza que trata con todo tipo de vehiculos (desde gama media a gama alta).
En ese taller me cambiaron la bomba de agua (250 Euros con bomba reciclada incluida) y me cambiaron los neumaticos. Cuando fueron a alinearlos notaron que los angulos de caida y de incidencia eran excesivos y no se podian solucionar (habia que cambiar piezas con el consiguiente coste) y que le sonaba un cojinete trasero.
Me comentan que no es normal este tipo de fallos en un coche con este kilometraje y uso (lo usamos solo los fines de semana).
Con estos datos me pongo en contacto con el concesinario donde compre el vehiculo, le comento la situacion y me dicen que no pueden hacer nada que todo esta fuera de garantia. Ok, perfecto. Le comento que como puede tener estos fallos un coche tan nuevo y me comenta que no son normales pero tampoco anormales. Ok, perfecto.
Como tenia la mosca detras de la oreja y mi mecanico me habia comentado que pudiera ser que, el anterior propietario no tratase correctamente el coche, que el coche tubiera mas quilometros que lo que marcaba, me puse manos a la obra y pedi un informe a trafico y otro a carfax.
Sorpresa me dio, cuando veo en los documentos que el coche de gerencia y/o uso interno que compre, resulta ser que no es asi, sino que ha pertenecido a una empresa de alquiler. Me pongo en contacto nuevamente con el concesionario para aclarar esta situacion y primeramente me lo negaban, les digo que tengo documentacion que lo acredita, entonces cambian de discurso y me confirman que todos son de alquiler y que a la hora de la venta se informa a los compradores, se incluye esa informacion en el contrato de compra venta y se les hace firmar un documento que acredita que esa informacion ha sido dada.
Le hago saber que en mi caso no ha sido asi, nadie me iformo de la procedencia del vehiculo (al contrario siempre se me dijo que era de uso interno y/o direccion de Audi), que no tengo ningun documento que confirme su afirmacion de que me habian informado y que en el contrato de compra venta no pone nada (precisamente la casilla en la que tiene que poner su procedencia se dejo vacia por ellos).
Le muestro toda la documentacion que dispongo en donde subrayo que no es verdad lo que me estan diciendo y que me han engañado, y la contestacion fue "bueno, pues ya sabes de donde viene".
Despues de varias llamadas sin contestar, de ponerme en contacto con el servicio al cliente de Audi comentandole este engaño, despues de varias idas y venidas al concesionario haciendome perder el tiempo para ver si desistia de mi reclamacion.
Me doy cuenta de que o he sido estafado o soy primo, porque el coche tiene problemas provenientes de su antiguo dueño (empresa de alquiler), compre un coche de ocasion en un concesionario oficial ofertandome que era de direccion y/o uso interno y resulta ser que nada es verdad y nada se ha solucionado.
Perdonad por este tostonazo, pero lo unico que me queda es el derecho a la pataleta ya que me han estafado y encima se rien de mi. (Os he contado la version abreviada del tema, ya que en realidad la tomadura de pelo ha sido mas larga y graciosa), otro dia si quereis os cuento como en una revision de audi, el mecanico se dio una vuelta con el coche y me dijo que todo iba bien (cuando yo antes le habia enseñado las pruebas de alineacion).
Gracias por leerme,
Javier
Las marcas suelen matricular sus coches a nombre de una sociedad que se dedica al alquiler, así que esa parte es normal, no es que tu coche se haya dedicado al alquiler de vehículos como tal, que igual en tu caso también, pero como te digo, lo habitual es que la sociedad a la que se matriculen tenga ese objeto social. Como también es normal que el coche "de gerencia" se haya usado para que los clientes lo prueben, como coche de sustitución, para llevar a los clientes a su casa mientras dejan los suyos en revisión...vamos, que el trato es todo menos cuidadoso, así que no esperes que esté como si se lo hubieras comprado a un particular, ni de lejos.
Por lo demás...pues todo se rompe, te ha tocado, no le des más vueltas.
Saludos
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En la peritación me incluyen lo que quiera, si lo quiero arreglar lo arreglan, si lo quiero nuevo me lo cambian, eso no es problema, el tema es que yo no le voy a poner una mano encima al coche porque ya no tengo ganas de trastear nada en él y tampoco voy a gastarme 10€ adicionales porque este año ya hará 11 años que lo compré y dudo que me dure otros 11 más (probablemente un GLK 2016 ocupe su lugar), así que euro que meta en él euro que no recuperaré y por un tema estético...no me compensa.
Saludos
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Gracias. No me apetece tocarle un solo tornillo así que me parece que se queda con el de serie.
Saludos
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Me han dado un pequeño toque y se han cagado el paragolpes frontal, ya que lo voy a cambiar estoy pensando en ponerle el Sline o el del S4, ya hace años me rompieron el trasero y lo cambié por el del S4 ya que costaba lo mismo que el original y quedaba mejor.
Alguien tiene a mano precios o recomendaciones al respecto? El seguro me paga el normal, dado que es un tema estético y que a la furgo cualquier día la vendo tampoco voy a gastarme demasiado en ella, pero si fuera "a pelo" como el trasero creo que compensaría porque el de serie es algo soso llevando el paquete Sport Edition.
En el chapista dudaban de si no habría que cambiar todas las rejillas y demás y que igual se iba de precio.
Saludos
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Me alegra que veais que lo dicho por mi hace ya tiempo... es la pura realidad. Mas de 200.000 tenía aquel hyundai que me toco limpiar.
No es lo mejor para el motor, eso por descontado, pera cambiar una aceite sintetico puro a los 5.000 (como he visto muchisimas veces) es como comer cada día con Pago de Carraovejas (76 pavos la botella) estupendo, delicioso... pero un derroche innecesario en toda regla.
Pues todo depende...conste que te doy la razón, pero el aceite en sí es muy barato, el cambio es una operación simple cual botijo...si en nuestros amados concesionarios nos cobrasen el coste real (con un beneficio razonable) el cambio de aceite sería baratísimo y no compensaría estirarlo más allá de 1 año o 10.000kms, pero claro, como lo cobran como si fuera tinta de impresora y la mano de obra es la de un ingeniero superior con catorce masters en automoción entiendo perfectamente que la gente haga burradas así.
Yo a la moto le cambio el aceite todos los años, haya hecho 1000 o 5000kms (y rara vez paso de ahí), me gasto en aceite y filtro 30 pavos, se lo cambio en 10 minutos y duermo mucho más tranquilo sabiendo que lo que lleva está en óptimo estado.
Hace poco un cliente se cargó un BMW 320, no lo había llevado a la revisión nunca (cosa que llevaba con orgullo) , solo rellenaba aceite, 65000kms, 4 años y a tomar por saco el motor (gripada de una biela), no hay que llegar tan lejos para cepillarse un bloque, basta un cateto al volante que le ande dando cera todo el día y le haga un mantenimiento irrisorio y enseguida aparece la sorpresa.
Saludos
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JB era simplemente un inglés típico tirando a borde, no tendrán problema alguno en reemplazarlo por cualquier otro y la diferencia será mínima, otra cosa es que a la gente le de por no verlo por cabezonería, pero al final es un programa de coches, no hace falta gran cosa para hacerlo bueno excepto presupuesto.
Pero qué dicees!!??
Como se nota que no tienes ni idea de Top Gear!! xD
Bueno, confieso que tengo el problema de que no me idiotizan fácilmente los vendeburras y me pierde más el fondo, para mí TG no es más que un programa guionizado de modo que lo presente un payaso u otro la verdad no le doy mayor importancia si se conserva el producto, pero doy por bueno que soy una rareza. Para que siga siendo igual (de bueno) solo tienen que contratar a otro inglés (porque el 50% de lo que se ve en JB lo llevan todos de serie) que sepa actuar un poco, conducir un poco, y fanatismos aparte, nada cambiará.
Saludos
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Buenos dias chicos, bueno, pues la preguntita, aunque se que trae tela, es tan sencilla como esa, la cuestion es, en una relacion de pareja o matrimonio quien es el que manda??
Esto lo digo por que llevo unos dias hablando sobre el tema con una amiga y parece que no nos ponemos de acuerdo, asi pues, y como quizas sea yo un bicho raro, pregunto, quien manda en una relacion de pareja y/o matrimonio??
Yo tengo mi opinion, pero a ver si coincide con la del resto o es que, como digo, soy un bicho raro.
Un saludo.
En mi caso manda quien domine más la materia sobre la que hay que mandar. Como todo en la vida, si no tienes ni p.idea de algo es mejor callarse, y así las cosas siempre suelen funcionar bien...Yo eso de que mandan siempre ellas lo veo un tópico como otro cualquiera, la verdad.
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JB era simplemente un inglés típico tirando a borde, no tendrán problema alguno en reemplazarlo por cualquier otro y la diferencia será mínima, otra cosa es que a la gente le de por no verlo por cabezonería, pero al final es un programa de coches, no hace falta gran cosa para hacerlo bueno excepto presupuesto.
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Es un coche precioso, pero diría que su precio está más que hiperinflado...
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Estuve en este parque hace unos 12-13 años, no tenia niños, pero ya no me acuerdo de nada. Solo me acuerdo de un espectaculo de coches derrapando.
Al año siguiente fui a port aventura y tengo mas recuerdos de ese. Quiza con aquella edad habia mas atraciones para mi en este ultimo.
Hasta agosto que es cuando vaya, tengo tiempo de ir mirando lo que tienen para que no perderme las mejores.
Gracias ambos por los comentarios
Eso en realidad es en el otro parque (el Walt Disney Studios) si no recuerdo mal. Como parque tengo que decirte que es bastante mejor Port Aventura pero la gran ventaja de Disney (especialmente para las niñas) es la ambientación en el mundo Disney, Port Aventura lo intenta con el tema de los muñecajos pero no llega ni de lejos. El año pasado estuve en Port Aventura y nos alojamos en la mansión de Lucy, y como te digo el alojamiento, las atracciones, los espectáculos...todo mejor que Disneyland, además tienes "fastpass" de verdad porque el de Disney es en realidad una chorrada porque te tragas casi las mismas colas pero...el ambiente que rodea al parque por el tema de las películas y demás es lo que tienen de gancho.
Saludos
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Lo que necesitan es pegarles un (inmeso) repaso a los interiores.
Saludos
Presentación ECD y alguna preguntita
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Respecto a la caja de cambios y suponiendo que no sea Quattro (es decir, que sea Multitronic), deberías mirar si llevas el embrague reforzado o el original porque en los 2.5TDi de esos años el embrague era un poco blandito y tuvieron que cambiarlos (le añadieron un disco). Si llevas "el blando" tampoco es que pase nada siempre que seas consciente de que no tienes un dragster y te dediques a fundir embrague en los semáforos, pero sin duda es mejor que lleves el reforzado. Suponiendo que tenga 155.000kms realmente te faltan 25000kms para el cambio de ATF y demás pero si no estás seguro de que se le haya hecho el mantenimiento correcto (y por los fallos que comentas tiene pinta de que no le han hecho nada) yo se lo cambiaría ya, más que nada por prevenir, porque como tenga 300.000kms (que siento decirte sería lo normal) y no se lo hayan cambiado nunca...
Saludos