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Yo la obligaría a que dejase de berrear, con eso me conformaba.

La accidentalidad dudo que haya variado practicamente en nada, antes estaban los SMS, el correo, etc, etc. La gente que recurre al foro para consultas especializadas es una minoría, y los que acceden para aportar contenido susceptible de ser consultado, una minoría de la minoría, a esos el ********* les afecta poco, es como que ********* sustituya al correo corporativo, eso es inviable, pero lo que te sorprendería es la incidencia en servicios como Hotmail y Gmail, que suelen ser de uso más "ocioso". Facebook lo ha comprado por algo... Saludos

Lo que tienes que hacer es conectar la impresora a la nueva WiFi. Tu compañía actual te habrá cambiado el router por el que sea, el cual tendrá una WiFi que se llamará XXX y que tendrá la clave YYY (doy por supuesto que te sabes ambas cosas, o que te las han dejado apuntadas, o que están en una pegatina en la parte inferior del router), en la impresora tendrás una botonera que te permitirá navegar por un menú que te dejará elegir la red a la que conectarte e introducir esa contraseña y eso es todo. Si la impresora no tiene pantalla entonces tendrás que intentarlo por WPS pero no siempre está activado en los router porque es un coladero, prueba primero lo fácil. Saludos

El 1.8T va bien, si vienes de un 1.9TDi viene a ser parecido, menos bajos, más altos, pero en general similares, siempre con más consumo por parte del 1.8T (yo con ruedas SLine le saco una media de 7.5 litros con cuatro personas y equipaje, a velocidades legales). En mi caso es un 163CV y este motor va justo para mover la caja del Avant, no te da prestaciones de infarto pero como te digo, es suficiente siempre que tengas una conducción tranquila (de otro modo vete pensando en el 190CV o directamente un TFSI 2.0), te va a parecer que anda menos que el que tienes ahora, tenlo en cuenta si lo que buscas es mejorar prestaciones (anda más que el 1.9TDi pero le tienes que dar zapatilla en condiciones o no lo notarás, y si lo haces lo que notarás es que la gasolina está mucho más cara que el gasoil...). Sobre el Multitronic, encontrarás mucha gente que como el de arriba te dicen que todos se rompen pero no es cierto porque si diéramos por bueno ese método de valoración, en realidad todos los coches se rompen. En mi casa hay tres Multitronic, sumamos más de 400.000kms y siguen funcionando, se terminarán rompiendo sin duda, el Multi, o el turbo, o los inyectores...pero no se puede vivir con miedo ni sufrir los coches de los demás. Al principio de los tiempos en los motores 2.5TDi dieron problemas de embrague, se lo cambiaron y listo, si la transmisión se mantiene en condiciones (no en el Norauto) y eres consciente de que no tienes un F1 entre las manos no tienen por que darte problemas, el embrague se desgastará cuando sea según cómo conduzcas, y lógicamente el cambio no es tan barato como el de una caja manual, pero contra más caro sea el coche, más pasta cuesta mantenerlo. Si se rompe la avería no es barata, pero si se rompe un DSG o un Tiptronic tampoco es barato, tiene alguna perogrullada de diseño como meter la centralita (que es lo que se le va a la mayoría de la gente) dentro de la propia caja con lo que hay que desguazarla entera y por eso el importe suele ser elevado, pero te insisto, se rompen los que se rompen, ten en cuenta que se han vendido más de 1.000.000 de Multitronic y se siguen vendiendo, si se rompieran todos Audi habría tenido que cerrar ante el aluvión de demandas que habría recibido. El Tiptronic es el que monta el 1.8T Quattro, es un cambio escalonado con convertidor de par (con marchas) mientras que Multitronic es un variador con embrague (no hay saltos), es mecánicamente más resistente pero mucho más basto a la hora de conducirlo. Lo del Xenon si lo quieres dejar legal lo veo complicado. Lo del Tempomat si lleva SMLS compatible podrás ponerlo fácil, si no te toca gastar más. Saludos

Yo tengo un A4 Avant 1.8t Multitronic que cumple en Octubre 10 años y va de maravilla. Si te apetece automático no te rayes con lo que leas, disfruta de tu coche y no sufras los de otros...

Yo creo que los foros generalistas como este van perdiendo fuelle, se están pasando de fecha, hubo un tiempo (y hace muy poco) en que usar las news, IRC y cosas así era de lo más habitual y hoy es algo minoritario, servicios como Geocities eran lo más y hoy no existen, el Messenger ¿alguien lo recuerda? con esto yo creo que va a pasar igual, un foro salvo aquellos que están controlados (con participantes perfectamente identificados) al final se convierten en círculos viciosos, máquinas de (intentar) generar ingresos y donde por cada palabra interesante hay un libro de estupideces. No me refiero específicamente a ASI, sino a lo que ASI es en cuanto a formato, un foro público de registro libre con contenido generalista y un tamaño considerable, añade que al final en la base está ya todo dicho y hecho, las novedades son muy pocas, los temas recurrentes, así que lo nuevo se reduce a un OffTopic y un General porque el resto a poco que uses el buscador está más que trillado salvo muy contados posts (esto aquí y en todos lados). Saludos Edito: lo que comentáis del PRC es significativo, la gente prefiere otras cosas y hay que "reconducirla" para seguir usando los viejos métodos. Y esa "reconducción" es pan para hoy y hambre para mañana, o los foros evolucionan o la gente les pasará por encima, pero aquí surge el bonito dilema de la financiación, que da para otro post.

Lo que te ha contado tu amigo no es cierto, es una frase de barra de bar pero o bien tiene unos clientes muy concretos (vamos, que el 70/100 de sus clientes son unos chorizos) o eso no representa la realidad. Por otro lado el software que usan las empresas medio serias (ya tengan uno o cien mil empleados) no tiene un menú para defraudar esto queda bien para la tertulias aborregadoras pero no es real, contra más grande sea la empresa menos necesidad tiene comportarse ilegalmente porque sencillamente tiene otro tipo de herramientas que le permiten hacer lo mismo pero totalmente legal. De hecho muchas veces usan vías "legales" mal usadas para cometer pifias (que es lo habitual) y con estas inspecciones se los van a calzar a todos (bueno, a los pobres diablos, porque esto es tan simple como mejorar el método). Inditex (por decir uno de los que mencionas) no necesita defraudar impuestos porque para ganar más y pagar menos solo tiene que estrangular un poco más a los proveedores chinos, derivar beneficios a Irlanda (todo legal), etc, y al final consiguen lo mismo sin necesidad de pringarse. Y puede parecer moralmente reprobable, pero es legal, si no gusta, que cambien la leyes, pero mientras tanto poco hay que echarles en cara. Aun así hay a veces botinadas como llevarte una pasta a Suiza por la puerta de atrás y que te trinquen, pero es que al final no por tener mucho dinero uno deja de ser un cateto de pueblo, de todos modos en esos casos se hace una infantada y aquí no ha pasado nada...Para que le saquen al pequeño comercio el mismo dinero en multas que le podrían haber sacado solo a ciertas personas con alguna de sus operaciones si hubieran querido hacerlo habría que invertir media vida... Pero lo que sí es cierto es que al final es un problema cultural, esto es pillolandia y el que puede la lía a la escala que sea porque ser un listo no está mal visto, igual si cambiasen las cosas desde la guardería en un par de generaciones eso cambiaría pero yo no apostaría por ello.

No creas. En mi experiencia las grandes empresas no defraudan nada, otra cosa es que usen herramientas LEGALES que al final el resultado es que paguen unos impuestos relativamente bajos, pero el caso es que eso está siempre dentro de la legalidad y no por mucho inspeccionar sacarás algo de ahí. Luego tienes las pequeñas empresas que antes hacían algún trapicheo, se pasaban de beneficios y hacían sus cosillas para maquillarlo pero a esos la mayoría la situación actual ha hecho que su actividad "B" haya desaparecido prácticamente por completo. Y luego están los piratas profesionales que les da igual todo porque han aprendido por experiencia que sin pagar los seguros sociales y sin pagar un solo impuesto nunca les pasa nada porque...la insolvencia mola. Omito al pequeño autónomo que te cobra algo en B porque al final eso son las migajas. Mira, hace no mucho el 90% de la actividad ladrillera movía dinero negro por toneladas, eso lo sabía hasta el tato, pero no se hacía nada porque sencillamente no se quería ver. Pero claro, el ver que una famosa tonadillera blanqueando dinero a cascoporro sigue viviendo como le da la gana, o que de repente unas facturas falsas se convierten en facturas simuladas que pasan a ser válidas aunque su contenido sea inexistente con el peregrino argumento de que en realidad se declararon, pues uno ya no tiene mucha fe en que aquí cambien las cosas, excepto para los que declaramos hasta el último céntimo que movemos que, sinceramente, lo llevamos crudo. Estas inspecciones informáticas están bastante bien desde el punto de vista de que es como verdaderamente pueden trincar al que defrauda pero al final son peces muy pequeños, deberían invertir esfuerzos en ver por qué hay tanta sanción que no se cobra por insolvencia y la gente sigue viviendo a cuerpo de rey... Saludos

No te engañes, no es un tema de empresarios, defrauda el que puede y quiere, y eso incluye a los humildes trabajadores que pagan en B la reparación del lavaplatos... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

El procedimiento es el mismo que cuando te avisa de una incidencia de tráfico, no tienes que hacer nada. El tema es que hay países donde aparte de que dicen que los radares son por nuestra seguridad, lo cumplen, y la DGT de turno emite vía TMC las ubicaciones de esas cámaras, por tanto el RNS-E te las "canta" sin más, por el foro andará un vídeo que puse hace la pila de años al respecto. Y donde pongo RNS-E podría poner todos los navegadores OEM del mercado, con lo que no sería funciona para todas las marcas. De este modo los de Audi se lavan las manos ante el tema porque hay países donde es ilegal el simple avisador, otros lo permiten, etc, dejaron la vía abierta para que el que quiera que lo implemente por esa vía y listo. Saludos

Los emparejamientos los puedes borrar reiniciando el módulo a través del menú pero en mi caso da igual, no es problema de emparejamiento, es que el módulo decide ocultarse a pesar de que está conectado, el RNS-E lo detecta, etc. Es de Poltergeist pero en esta Navidad que cambié el móvil, el nuevo no detectaba el BT pero el viejo se conectaba a la primera, hasta que un buen día apareció el BT en el nuevo, lo emparejé y hasta hoy. Y eso cuatro veces, tantas como móviles he cambiado estos años. Saludos

Al de los 120.000€ no le vas a sacar nada, al que defrauda 12.000€ seguramente sí, y a por esos van. Para los primeros las actuaciones deberían ir más allá y ver qué pasa con esas insolvencias con Cayenne y partida de golf semanal, pero eso sería en un mundo justo.

Ya lo he visto y estoy indigando, pero no me da confianza ese post. para que haya avisos sonoros de cercania de un punto hace falta modificar el software del navegador y eso no es tarea facil, habria que añadir varias lineas de software y hacer pruebas y en las pruebas cascarian bastantes navegadores por lo que ese tena no esta al alcance de usuarios por muy avanzados conocimientos de informatica que tengan. Solo conseguir modificar los archivos Kwi para añadir los radares costo "dios y ayuda" y solo lo pudo conseguir un avanzado informatico ingles. Eso lo consiguió mucha gente aunque no se vendiera comercialmente, en este mismo foro andarán hasta las herramientas de desguazar los KWI con las que se comenzó a trabajar en esa línea. Por otro lado el RNS-E sí que lleva un avisador de radares, pero no como el que se busca de meter un DVD y listo (cosa que sería ilegal ya que no en todo Europa está permitido avisar de la presencia de radares y se podrían meter en un lío), sino vía TMC, de modo que en los países que es legal y que los publican por esa vía te avisa exactamente igual que cuando hay una incidencia de tráfico. Lo de que alguien haya modificado el software, lo diga quien lo diga lo dudo mucho, por cómo está diseñado este trasto solo se podría hacer si a alguien de Aisin se le escapa algún papel, y si no se escapó en su día que había mucho interés, ahora que este equipo ya está más que pasado de fecha dudo que suceda. Saludos

Bueno, desgraciadamente en el momento en el que estamos no importa tanto quién defrauda sino de quién es más fácil recaudar, una gran injusticia, la verdad.

No se habla mucho de ello, pero por si no lo sabéis, hay una nueva moda en las inspecciones de Hacienda, alguno habréis leído hace poco una noticia de unas inspecciones a tiendas de ropa, pero en realidad lo están haciendo por todos lados. El procedimiento es sencillo, se presenta la policía en el establecimiento en cuestión, lo normal es que te de 1 minuto para desalojar o bien para que dejes todo como está, luego entra la gente de inspección con un informático (o varios, dependiendo del volumen), se conectan al sistema y se llevan todo lo que les da la gana para luego revisarlo. Al que lo tenga todo bien, le dará un poco igual (relativamente porque según donde vivas una inspección en blanco es ciencia ficción), pero al que no lo tenga todo en su sitio que vaya con ojo, que esto va en serio... Como contribuyente me parece bien, es la verdadera manera de poder pillar al que defrauda porque revisar la contabilidad es perder el tiempo, de ahí salvo que sean muy ñapas los que defraudan apenas sacarán nada, pero de la gestión... Saludos

A mí me pasa cada vez que cambio de teléfono, si te digo la verdad, como ya no le hago ni caso no me he puesto a investigarlo, pero cada vez que cambio de móvil tardo semanas en poder emparejarlo (cierto que uso el coche muy poco). Una vez que lo consigo luego ya funciona sin mayor problema, pero hasta entonces por mucho que busques módulo BT no aparece nada, hasta que un buen día aparece el dichoso módulo, se empareja y a funcionar. Como te digo me ha pasado siempre con lo que la verdad ya no le doy importancia, en Navidad cambié a un 5s y hasta finales de Enero estuve sin BT, igual algún día si me aburro mucho me pongo a mirar la causa. Saludos

Timo total, no le hagas ni caso.

Otro que se va practicando un deporte que amaba, aunque he estado alguna vez en su restaurante nunca le conocí pero me parecía buena gente, aunque esto no distingue entre buenos y malos. DEP

Yo para ciertas cosas voy siempre al concesionario oficial porque desgraciadamente la experiencia me ha demostrado que siendo (a veces) muy malos, lo de fuera por lo general es peor, y en este caso al ser cambiar cuatro piezas tampoco me quise complicar mucho la existencia, pero mira, me quejaba de Audi, pero BMW se lleva la palma. Me cabrea lo inútiles que somos, lo chorizos, lo irresponsables, lo poco profesionales...y así va todo, quizá sea mala suerte pero últimamente allí donde piso crece la m****, ya sea en el ámbito profesional o en el personal, de verdad que me cuesta mucho recordar algo que funcione con un cierto criterio. Estas cosas no me quitan el sueño porque mira, hoy me he levantado leyendo la muerte de Darío Barrio y me ha vuelto a recordar que lo que estamos aquí es un ratillo de nada, pero me dan pena estas actitudes. Saludos Edito: esto es España...pero menos, que contra más voy trabajando con los europeos del norte "high-quality" más me convenzo de que hay mucho mito suelto...

Me dan un golpe en un vehículo y como la ley que tenemos es de risa resulta que la compañía contraria no tiene plazo para contestar, y ni siquiera tiene que aceptar la culpabilidad, aun teniéndola, con lo que tres meses después me veo obligado a repararlo pagándolo yo de mi bolsillo e iniciar una reclamación de cantidad que solo Dios sabe cuándo terminará. Siguiendo con el despropósito, llevo el vehículo al concesionario oficial y le especifico al mecánico lo que se había dañado, para que se lo explique al perito, que curiosamente aparece mientras estoy yo por allí, les dejo a los dos viendo el tema y me largo. Tras no recibir noticias de mi vehículo en una semana (lo que tenía, siendo torpe, en un día se termina), me acerco al concesionario y veo que el mecánico, que me va a salir por 90€/hora, por ser generoso tiene un conocimiento más bien escaso, es simpático y tal, pero para cambiar piezas me vale un becario, decido no darle mucha importancia y vamos al fondo de la cuestión, el presupuesto de la reparación tengo que aceptarlo y aunque yo ya había mirando antes en el catálogo del fabricante y apenas ascendía a 200€ en piezas y mano de obra me decido a repasarlo y me encuentro con que sube a más de 1900€ porque van a cambiar unas cuantas piezas que yo no había pedido que se cambiasen (porque no guardan relación alguna con el siniestro) y el ingeniero ha decidido que ya que estaba y que podría colar por el tipo de golpe, lo cambiaba todo, y otras que se pueden reparar en 10 minutos directamente dice que él no sabe, y que pieza nueva (lo de los 10 minutos es literal, que es lo que voy a tardar yo en arreglarlo cuando me lo devuelvan). Me fui de allí con un cabreo de tres pares, los del seguro unos cabr que se escaquean todo lo que pueden y más, el jefe de taller de la marca premium (cada vez me da más risa el concepto) un indocumentado que además pasa de lo que le diga el cliente, la marca, de risa (me llamaron para una encuesta de satisfacción para ver cómo había ido la reparación y el vehículo sigue en sus instalaciones). Lo dicho, qué país...

Timo total, no pierdas ni un segundo con el tema.

Es que pedir ayuda a un tipo que contestó hace 9 años y dos meses, y encima de piratería de software...

Me lo has quitado de la boca, ha faltado que pregunte si alguno funciona en el nuevo Windows 3.11.

Y si quieren entrar en tu casa de verdad lo conseguirán por muchas vueltas que le des a la llave y puerta blindada que instales, pero no por eso vamos a dejar la puerta abierta directamente. Entonces entrarán desde el que va decidido a entrar hasta el que pasaba por allí. Sabiendo que no hay medidas 100% infalibles, que cada uno haga, sin obsesionarse, lo que crea que le va a dejar suficientemente tranquilo. Más allá de eso no hay más, no hay fórmula, no hay ni demasiado esfuerzo ni demasiado poco, tan sólo suerte. Y de ahí mi razonamiento, la mayoría de las respuestas pasan de lo razonable y entran en lo obsesivo, y al final hagas lo que hagas si tus llantas, o tu casa, es señalada por la gente adecuada, sucederá lo inevitable. Tu puedes poner una buena puerta en tu casa, pero ya andar electrificando el pomo roza la paranoia, y si cada vez que aparco el coche tengo que mirar si dejo la rueda pegada a la columna, le pongo una barra de bloqueo, una alarma para levantar a media ciudad y demás...pues no anda muy lejos de querer evitar algo que, si tiene que suceder, va a suceder igual, eso solo se soluciona con la prevención del robo. Saludos

Puedes poner alarma, columna de dirección bloqueada, girar la rueda contra la columna, contratar a un vigilante jurado y ponerle un cartel de "vijilado por jitano" que si se las quieren llevar se las van a llevar igual, si algo debemos aprender de nuestros chorizos es que no hay nada que les pueda frenar si se emperran en llevarse algo. Hay un gran refrán que dice que el miedo guarda la viña, y si no hay miedo, no hay guarda, da igual lo que hagas, así que cómprate las llantas que quieras y disfrútalas, asegúrate de que te las cubre el seguro por si hay otra y no te compliques mucho con la protección, que te insisto en que te va a dar igual. Saludos