zx81

La tipa iba borracha total, la culpabilidad es clara, el problema es que lo que AXA me ofrece apenas es la mitad del valor real. Yo estoy bien, pero no como antes, y la BMW ni te cuento...

5 anuncios por año natural, eso pone en las normas, no 5 anuncios por cada 12 meses, que es lo que le impediría publicar anuncios actualmente, no veo dónde está la discusión. Creo que sencillamente desde la moderación se ha cometido un error, y por cabezonería no se quiere rectificar. Saludos Y edito: de este error quizá puedas salir una modificación de esas normas, porque entiendo que el espíritu de la misma es 5 anuncios cada 12 meses, pero la redacción es clara, y actualmente es 5 por año natural, es decir, 5 el 31 de Diciembre, y otros 5 el 1 de Enero estarían dentro de las normas actuales.

Sin duda las 2T tienen su encanto, yo conservé mi AF1 125 Loris Reggiani Réplica que compré en 1989 hasta hace bien poco, y estuve mucho tiempo tratando de comprar una Honda NSR250SP Rothmans (MC28) para que acompañase a la RVF pero al final estaba todas echas polvo, modificadas, o con precios de risa y lo abandoné. La RVF es una moto perfecta, pero necesita curvas y me cansé de ver piñazos y amput*ciones varias cada día que salía así que al final como te digo apenas la arranco un par de veces para dar una vuelta corta con ella. La he puesto a la venta por darle una oportunidad de seguir viviendo y porque si viene una GSA no me cabe tanto trasto en el garaje, pero si no se vende, que será lo más normal, acabará adornando mi despacho de hecho ya estaría allí si no tuviera que desmontarla para meterla porque al hacer los planos no calculé y no se puede girar por un pasillo (y porque tengo que subirla con una grúa ) Vs

Pues no, iba yo encima

Yo tengo una BMW R1200C en este estado, hasta que AXA decida indemnizarme debidamente (vamos, que el juez les obligue porque si es por ellos...): y una Honda RVF400, que la tengo en venta porque no le hago ni 100kms al año, voy a ver si me compro una R1200GSA para pisar un poco lo marrón, si AXA tiene a bien pagarme antes, entonces me la quedaré como recuerdo de juventud , os dejo un vídeo: http://vimeo.com/72504502 Vs

Me parece que estamos exagerando un poco, porque como también dijo otro compañero, si le ponen un capó nuevo, va a venir de fábrica sin pintar, se va a tener que pintar aquí y encima al desmontar el capó que viene ajustado de fábrica y tener que cambiar todos los elementos insonorizantes y los tubos del limpia, etc, lo más seguro que no quede igual, sinó peor que repintando el actual. A ver si ahora porque el coche viene con polvo también lo vamos a devolver y que nos traigan otro coche nuevo. Saludos. No estamos hablando de polvo, que también afecta y da mala imagen entregar un coche nuevo sin lavar hablamos de golpe que tienen que reparar y como crees que lo van a reparar? Por arte de magia, o con masilla o con un martillo o? No se, imaginar.La verdad tal vez no sea gran cosa lo que tiene, pero yo lo primero que haría es ir a ver el coche antes de que toquen nada y después dependiendo de la que tenga decidiría que hacer Saludos Lo van a reparar como si sacas el coche recién estrenado y una manzana más allá te salta una china y te rompe el cristal, da igual donde lo lleves que jamás quedará como de fábrica, pero son cosas que pasan. Yo creo que dentro de la put*da que es, hay que razonar un poco y valorar las cosas en su justa medida, si lo reparan bien, no debe pasar de ser una anécdota más, que el concesionario podría tener algún tipo de atención al respecto (no sé, regalarte la primera revisión o cosas así) pues quizá, pero tampoco están obligados a nada más que entregártelo en condiciones. Nuestros coches antes de que nos los entreguen han pasado ya por una pila de manos, ¿exigimos también que no lo arranque nadie con la excusa de que si no ya no es nuevo y no lo estrenamos nosotros? Lo dicho, no hay que calentarse sin medida por algo que al final tampoco tiene tanta importancia. Saludos

El derecho de desestimiento además en este caso no es aplicable, es decir, no hay nada que reclamar excepto que te lo arreglen, que lo dejen bien, y a otra cosa, que para pasar un mal trago con poner el telediario ya es suficiente. Saludos

Da igual reparado que nuevo, porque vendrá sin pintar y el que te lo pinte no te lo va a dejar como de fábrica ni queriendo. Así que te toca patalear, pero poco más, porque otro coche no te van a dar... Saludos

Yo he ido unas cuantas veces con carnets de abonados que no eran míos y no miran nada, pero el tema de entradas para los no abonados sí que creo que tienes que ir a la taquilla, al menos la última vez que fuimos el que las sacó tuvo que ir a recogerlas al estadio. Saludos

Los de las motos son unos paquetes de cuidado...

Gracias chicos :aw:

A ese juego pueden jugar los dos, así que hay que estar dispuesto a todo cuando se empieza esa vía. Vamos, totalmente desaconsejable para gente honrada. Saludos

Más ruido que cuando era nuevo. Bueno, a mí el simbolito de la sonda del escape se me enciende siempre en primavera, cuando le da la gana, y tal y como viene desaparece, lleva un par de años haciéndolo, lo llevé al concesionario, pero como era de esperar, no supieron de dónde venía y me propusieron empezar a cambiar piezas a ver si sonaba la flauta. Así que ya sé que en la primavera que viene, volverán las luces al cuadro, como las golondrinas... Esa es otra chorradita más, el coche en realidad va de maravilla, pero son esos pequeños detalles los que me fastidian, nunca me ha dejado tirado ni ha hecho amago, nunca averías dignas de mención, etc, etc, son solo cosas de poca importancia. Saludos

Por fin han encontrado al culpable http://www.elmundotoday.com/2013/11/el-juez-responsabiliza-al-barco-de-la-catastrofe-del-prestige/

La furgoneta la cambiaré cuando haya que tirarla a la basura, pero como digo, me fastidia que se le empiecen a romper tonterías día sí día también. Lo del ruido es exageración, hace más ruido que nuevo, pero son 9 años y 100.000kms, a mí también me suenan más cosas que en el 2004 Es solo eso, que la obsolescencia programada del coche llama a la puerta...

Una RVF400, la presenté por aquí cuando la matriculé: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/100365-presentacion-motera Es una pasada pero...ya no la uso, así que o la vendo o la convierto en decoración de mi guarida, que es como supongo que acabará. La Adventure sería la actual, la LC 2014 no me gusta, sin duda es mejor, pero no me dice nada, al menos en fotos y vídeos, así que como hay oferta a patadas estoy mirando de segunda mano a ver si encuentro algo full equipe y bien de precio. Saludos

Cierto que con 100 pavos lo arreglo, pero si coges el coche una vez cada 15 días y cuando lo haces alguna chorrada se rompe, toca un poco las narices. Lo de la moto, declaré (en fase de Instrucción) el 7 de Noviembre, en principio si todo va bien, en Mayo-Junio de 2014 debería haber sentencia, y si la cosa se tuerce, se aplazaría hasta Septiembre de 2015, total, dos años y pico sin moto, la Justicia es rápida de c***, y menos mal que la borracha no se apellidaba Borbón, que si no me acusan de romperle el coche. Estoy mirando GS Adventures, tengo a la venta la Honda RVF y en cuando haga hueco en el garaje me compraré una GSA porque si espero a que el seguro me pague igual ya tengo que montar con garrota. Saludos

Ayer veía por la TV que desde la DGT se nos va a recordar a los propietarios de coches de más de 10 años (aunque mi furgoneta acaba de cumplir 9) que ya es hora de cambiar de coche. Yo cambio de coche cuando ya no me sirve, y dado que la furgoneta todavía cumple no me planteo un cambio voluntario hasta que no reviente, pero de un tiempo a esta parte empieza a romperse todo tipo de piezas sin importancia pero que me van tocando las narices. Hace unos meses se rompe el cierre de la tapa del triángulo de emergencia (el que va empotrado en el portón). El mes pasado la guantera decide que ya no baja sola y hay que bajarla a mano, intuyo que hasta que se rompa del todo. La semana pasada enciendo la luz de posición y se cae un trozo de la pintura del interruptor. Hoy voy a ver si tengo unas llaves en la guantera central y se rompe el plástico del tirador y salta el muelle. Y luego los achaques: al arrancar en frío parece un diesel (y duerme en garaje) hasta que pasan unos segundos, el ruido de rodadura va en aumento (desgaste de la transmisión), el embrague ya empieza a dar síntomas de que "ahí está", etc, etc. El tema es que cojo el coche muy poco, y cada vez que lo cojo me aparece una gotera nueva, son todo chorradas, pero ya me hacen mirarlo con otros ojos, vamos, que preveo complot judeomasónico entre la DGT y Audi para hacerme cambiar la furgoneta antes de lo que yo quisiera

En todo juicio hay acusación, defensa, y un elemento imprevisible que se llama Su Señoría. Si al sistema judicial español no se le cae la cara vergüenza con el tema de la Infanta, dudo que se les caiga por no encontrar un culpable, teniendo varios para elegir... Saludos

A mí me robaron hace poco las 4 tapas de las llantas S-Line en mi B6, pero tampoco las encuentro por ningún lado y el concesionario no sé qué me pasa que cuando me acerco me salen sarpullidos, si veis algunas (originales) a la venta me dais un toque.

La declaración en el Juzgado fue una risa, es en fase de instrucción pero vamos, es que ni Mortadelo y Filemón superan esto. Luego en el forense pues más de lo mismo (no reclamo NADA por temas físicos pero aun así me hacen pasar por el forense), total que le cuento lo que pasó, y que si por qué no había ido a tal sitio, o al otro, o que por qué no me hice fotos de los moratones...de traca. Y lo mejor de todo es que hasta dentro de cuatro o cinco meses ella no está citada a declarar, luego si acepta la culpa y la indemnización se acaba ahí el tema pero si no, que es de esperar porque le va a salir por un pico, tenemos que pedir elevación de pena y ir a juicio, así que para cuando salga la sentencia igual ya me han retirado el carnet de moto por anciano... Qué país...

Mira que te vas lejos a comprar...de todos modos el trato comercial suele ser muy bueno en todos los concesionarios, especialmente ahora, el problema viene en el día a día, léase el taller, ahí ya tu importancia pasa a ser inversamente proporcional al aumento de la edad del coche, cuando debería ser al revés... Yo directamente ya no piso el concesionario porque la atención es lamentable y el servicio (desde el punto de vista técnico) peor, y como no tengo ningún otro cercano, antes lo reviso en el Carrefour que lleva el coche allí, de hecho el Crosspolo lo llevé al Norauto, por menos de lo que solía pagar en Audi/VW (que aquí están juntos) por un simple cambio de aceite, allí me cambiaron el aceite, filtro y los silentblocks delanteros. Y luego no perdía aceite, cosa tradicional cada vez que sacaba un coche del concesionario, ya fuera el Audi o el VW. Saludos

A los que trabajamos nos chupan la sangre y a los parados directamente se la sacan, tiene su sentido. Saludos

Modificaciones que afecten al vehículo, pero cambiar el pomo de la palanca de cambios no es ilegal...La ITV es posible que apunte eso en su sistema informático, lo que dudo mucho es que eso luego vaya a ninguna parte, si así fuera no habría fraude de venta afeitada, y lo raro es lo contrario... Saludos

Eso ya es muy moderno , ni siquiera Opera Soft estaba en la plaza de Ópera cuando se hicieron los juegos de PC