zx81

Yo que también fui socio del club en su nacimiento, y haciendo una retrospección del asunto, apostaría por..... el 2006.

 

Esto debe ser como unos famosos grandes almacenes de mi ciudad, que cada 4 meses lanzan una campaña de ofertas celebrando el aniversario

O la Semana Fantástica de otros...que más que una semana parece un semestre

Yo sigo sin entenderlo, yo me registré en ASI en 2004 poco antes de encargar mi turbofurgoneta, hace 9 años.

 

Tiempo más tarde, mucho tiempo más tarde, se creó el Club, yo me apunté al poco tiempo de ser creado, creo que era el socio 97, es imposible que en 2013 se celebren 10 años, salvo que hablemos de otro Club ¿?

 

Tampoco es trascendental, es curiosidad...

Me ha durado una semana...ya no encuentra el router, ni los ordenadores lo encuentran a él...lo he devuelto en el Marimar

 

Enviado desde mi GT-N7000 usando Tapatalk

Puede que te haya salido defectuoso, si tan bien te funcionó, con uno nuevo todo debería volver a la normalidad. Lo de cablearlo siempre es lo mejor, cualquier otra solución no deja de ser un "a ver cómo sale", con un cable Ethernet te aseguras de que va a funcionar en óptimas condiciones, siempre que el AP funcione, claro...

Del club no puede ser, yo me registré en 2004, y el club no nació hasta unos años después...

Si buscas posts de hace años, esto ya lo comentábamos. Una vez que han conseguido saturar el mercado de coches diésel y ahora el GLP cada vez está más de moda, irán quitándole las ayudas y empezando a cargarles impuestos. Si no es ya más caro el gasoil que la gasolina es porque son incapaces de separar el gasóleo profesional del particular, no dan ni para eso.

 

Pero aprovechando que subirá gasoil y GLP, harán lo mismo con la gasolina, así que...solo tienen una manera segura de ingresar pasta, y es subiendo los impuestos de cosas de las que no podemos prescindir, especialmente la energía.

 

Saludos

Dudo que nadie se compre un RS6 para pasar desapercibido...

Supongo que lo que haga Kimi en 2014 será determinante para saber cuánto hay de verdad en tanta queja, si Alonso le supera considerablemente quedará claro que el coche es una basura y hará bien en emigrar a tierras más cálidas, aunque realmente no parece haber ningún coche que se acerque ni de lejos al RedBull, así que igual sale de la sartén para caer en las brasas. Pero si Kimi hace lo que me temo que va a hacer, a Alonso se le va a poner la misma cara que tenía en McLaren...

Según la pantalla en la que estés las letras son de diferentes colores (blancas, verdes, naranjas...) pero no, no se pueden personalizar.

 

Saludos

Yo creo lo mismo, la gente se gripa con eso de que mi niño ya tiene 9 meses y ya anda, y el niño del vecino tiene 12 y ni gatea, como si se fuera a pasar la vida gateando...

 

En el tema académico solo un niño con serios problemas mentales se puede retrasar hoy en día porque la formación es ridícula (al menos hasta los 9 años, que es lo que vivo), y en el tema de formación como persona...pues todo llega cuando llega.

 

Y no hay que olvidar que no son más que nuestros reflejos, niño maleducado, padres idiotas, no falla, así que habría que preocuparse más por lo que deberían saber los adultos antes de ser padres que por lo que deberían saber los hijos...

 

Saludos

Teniendo en cuenta que aquí unos neumáticos de clavos son tan raros como un político sin asesores...casi mejor que pregunta por allí, que estarán más enterados.

 

Vs

Es que por lo que cuentas solo te queda la via judicial si quieres que esto se resuelva medianamente bien a tu favor, por que por otra via no veo que haya solucion dialogada.

 

s2.

 

Sí sí, a esa voy, mañana tengo cita con un abogado especialista porque si ya los no especialistas están flipando con los particulares criterios de AXA, el que realmente controla se partía de la risa cuando se lo contaba. Probablemente aprovecharemos que me han citado para el juicio de alcoholemia para solicitar al juez que la condene al pago de la indemnización y así abreviaremos ya que si ya en ese juicio sale condenada con la cuantía, el seguro lo tendrá mucho más complicado para alargar el proceso.

 

Ya os iré poniendo al día del AXA-Gate.

Gracias RomuloTDI por indicarme que había un forero con un problema muy similar al que yo tuve

 

zx81 leete este hilo http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/239630-el-coche-siniestro-total/, en le post #11 cuento mi caso.

 

Llévalos a juicio, tienes muchas posibilidades de ganar.

Mi abogado me comento que no se podía decir que las posibilidades de ganar eran del 100% porque existe la remota posibilidad de pillar un juez gil********* pero que en principio se ganan todos.

Recuerda, tendrás que reparar la moto, pagar la factura y luego con la factura reclamar a la aseguradora vía judicial.

En mi caso se presentaron en el juzgado pero el juicio no se llegó a realizar. El juez imputó los gastos a la aseguradora.

 

Me subscribo a tema por si tienes alguna pregunta

 

Saludos

Arreglarla es inviable, si ves la foto sería un moto entera a piezas a excepción de depósito, motor (si es que no se ha dañado) y cuatro cosas más, muchas de las piezas (especialmente accesorios) ni siquiera están ya a la venta porque BMW ya no las tiene en catálogo y al no ser una pieza "vital" no tienen por qué tener stock, y el importe del total sería muy superior al valor del vehículo en el momento del piñazo, y ahí si puedo correr el riesgo de que me apliquen el enriquecimiento injusto puesto que obtengo una moto nueva, cuando nueva, realmente, no estaba. Te hablo de que tirando del ETKA, solo en piezas evidentes supero los 8000€+IVA, ponte luego todo lo que no se ve a simple vista y la mano de obra, y ni te cuento a lo que sube la broma.

 

Sigo sin tener duda que que ganarlo, lo tengo ganado, lo triste es tener que perder el tiempo en demostrarlo, y que a AXA le salga gratis.

 

Saludos

A juicio.

Y qué más les da, si pase lo que pase les sale gratis...a la hoguera había que llevarlos.

ZX81,una cosa que me dio a mi resultado una vez,fue ponerme en contacto con la chica del acciente,y decirle que si no le importaba firmarme una declaracion jurada de que ella era la causante y culpable del accidente...y que si no le importa ir a juicio contigo como testigo tuyo...

 

Con ese papel firmado,su compañia se comera los mocos...y pagara lo que tu digas....

 

Un saludo.Portugues.

En este caso no creo que sirva para nada. De hecho tengo un juicio el día 8/11 en el que al fiscalía me cita y ella es la acusada, la culpabilidad está más que certificada, el problema es que AXA se empeña en engañarme, así, con todas las letras y un par de huevos.

 

Cuando AXA me envió la primera oferta lo hizo en base a valor venal. Cuando la rechacé enviaron una segunda usando como método un anuncio de Autoscout24, con el "detallito" de que de era otro modelo. Yo doy por bueno ese método y de ese mismo portal les envío cuatro anuncios (todos los que había) de motos equivalentes a la mía, todas con precios similares, y entonces ellos mismos rechazan su sistema de valoración y vuelven a mencionar el valor venal, pero las cifras que dan ya no son las del valor venal sino las de la oferta del anuncio en cuestión, vamos, una seriedad aplastante.

 

El Defensor del Asegurado® en su carta dice de que lo que yo pido es enriquecimiento injusto, cuando lo que yo pido es sencillamente que me devuelvan al garaje lo que tenía el día del accidente, en estado, edad y kilometraje similar, ya que la reparación es inviable debido al coste, aceptar el valor venal+20% supondría efectivamente un enriquecimiento injusto, pero para AXA, ya que con ese importe es completamente imposible que yo reponga lo que ya no tengo, pero ni remotamente.

 

Saludos

Depende de la velocidad media, del equipamiento del vehículo, etc, etc, pero parece razonable tirando a bajo.

 

Yo para ese recorrido con el A4-SLine 1.8T 163CV Avant Multitronic, cuatro personas, clima puesto y la carga habitual de vacaciones saco unos 7.2 litros de media al bajar y casi 8 al subir, a velocidades legales.

 

Saludos

Hoy ha contestado el Defensor del Asegurado. Como suponía, se pasa por el forro todo lo que yo argumento ya que digan lo que digan es parte interesada, dice que AXA me indemniza con el valor venal+20% que es lo que me corresponde por ley, aunque eso no cubra ni la mitad del valor real de mercado (no el que yo digo, sino el que dicta el mercado).

 

Para que veáis de lo que sirve el citado Defensor, AXA en su primera oferta efectivamente me envió el valor venal+20% (5000€ en total), cuando yo les indiqué que eso no era correcto puesto que debían usar el valor de reposición, me enviaron una segunda oferta ya basada en "precio de mercado", 6000€, el problema es que ese "precio de mercado" el perito lo sacó de un anuncio de una moto que no tenía nada que ver con la mía (misma marca pero diferente modelo, estado, extras, edad, etc), así que les volví a reclamar, a lo que ya se negaron. Sin embargo el Defensor (mal llamado del Asegurado) argumenta que me corresponde el valor venal+20%, que son 6000€, es decir, él mismo se contradice, porque si me corresponde el valor venal será su primera oferta, no la segunda...

 

Y ahora a por otra instancia, que ya solo quedan dos

El amigo se llama homologación, también conocido como proyecto técnico de ingeniero o 300 euros no?

Muy barato el ingeniero, pero si lo encuentras por ese precio y te lo firma...

 

Tienes empresas que se dedican solo a esto y son más baratas (por ejemplo me han hablado de Homolocar), desconozco cómo funcionan pero por lo que pone en internet te homologan casi cualquier cosa por 150 pavos y dado que la ITV es un mero trámite recaudatorio con tal de que lleves papeles firmados como si le pones un par de astas de toro en el frontal...

El motivo para no cambiarlo por un b7 directamente es que mi b6 tiene el motor 1.9 quattro 6v 130cv y el paquete s line completo exterior interior, con asientos, sistema de audio Bosé etc.

Además lleva la suspensión bilstein-eibach metida en ficha, llantas bbs originales en 18", distribución hecha hace relativamente poco y discos y pastillas nuevos.

Vamos que si me cuesta unos 2000 euros con el paragolpes de b7 imitación rs4 y luego puedo vender mis bixenon y mi morro s line, igual merecería la pena.

 

Otro factor importante además del motor y equipamiento, es que mi motor ya se como está y en otro vehículo de segunda mano siempre es un poco lotería.

 

Además la trasera del b6 no es nada fea. Los pilotos que llevo le hacen un pequeño restyling, y siempre le da un toque de originalidad, pues no va a haber muchos coches iguales.

Personalmente cuando encargué el A4-B6 el B7 ya estaba presentado en fotos, podría haber esperado un mes más y haberlo tenido en B7 pero lo que no me gustaba (ni me gusta) precisamente era el frontal ni el volante (el resto de cambios para mí eran irrelevantes) así que nunca se me pasaría por la cabeza gastarme ni 50€ para tener un frontal de B7, pero eso va por gustos, si a ti te resulta vistoso pues adelante. Yo tampoco cambiaría ni loco un B6 conocido por un B7 por conocer, si el tema estético fuera tan importante antes haría la reforma que propones.

 

Saludos

Se te olvida añadir un amigo en la ITV...

Me parece un gran fichaje ya que kimi es un excelente piloto pero creo que el año que viene veremos un muro tipo Valentino y Lorenzo

Más bien muro tipo Bridgestone y Michelín, luego continuado por Yamaha por voluntad propia.

La verdad es que se ve lo que manda el dinero ya que Kimi salio por la puerta de atrás de Ferrari, cualquier otro no hubiera vuelto .

No sabría yo decirte...a mí si me echan de mi empresa y me dan un cheque de una burrada de millones de dólares y luego me vuelven a llamar por otra burrada de millones de dólares, es casi de agradecer...y una humillación para Ferrari, que no deja de admitir que en su día metieron la gamba despidiéndole.

Y tampoco creo que con su actitud pueda trabajar tanto como Massa en el desarrollo del coche, Pedro de la Rosa estará contento ya que tenia muy buenas relaciones con el.

Pero la imagen que tengo de kimi y ferrari es la del helado con bermudas

Al final da igual que fichen a Maroto o al de la moto, si hacen el mejor coche, ganarán el mundial o Kimi o Alonso porque ambos son buenos y su % de culpa en un supuesto título mundial es residual, y si no hacen el mejor coche, pues no ganará el mundial ninguno de los dos, así que lo que importa es a qué ingenieros van a fichar para 2014, porque los de ahora no valen.

 

Saludos

Tienes repetidores WiFi, que lo que haces es tomar la señal inalámbrica que les llega y repetirla, que no siempre valen, o los que van por la red eléctrica (PLCs) que lo que hacen es extender la red local por el cableado eléctrico, y desde ahí montas un punto de acceso en cualquier parte de la casa.

 

Los repetidores WiFi tienes que tener en cuenta que si reciben la señal a un 10%, repiten ese 10% (aunque dando cobertura de 100%), es decir, si les llega mala señal, repiten mala señal, por lo que no siempre cumplen con lo que quieres.

 

Los PLCs básicamente conectas uno por cable al router y aun enchufe, y en otra parte de la casa conectas el cliente (con WiFi o sin ella) y te lleva la red local (o WiFi si lo tiene) hasta esa zona, pero eso también pierde cobertura, te puede pasar que compres PLCs de 200Mb y la cobertura tres enchufes más allá sea de 10Mb en transmisión y 2Mb en recepción, con lo que igual in repetidor WiFi iría mejor.

 

Son dos opciones que te valen, pero cuál de las dos es mejor solo se puede comprobar "in situ". Por precio, es más barato el repetidor WiFi ya que el PLC necesitas dos (o un kit) y los que llevan WiFi y son medio decentes se suben algo de precio respecto a un repetidor sencillo.

 

Saludos

Luego se quejan de que el dinero sale por toneladas de España... el que maneja dinero, siempre tiene algo en B, si vas a por el como un pitbull... pues ya ves lo que consigues... que se lleve sus dineros donde tu no los puedas morder.

 

De lo que comentas ZX no tenia yo constancia... o sea, que si yo tengo por costumbre llevar 5 boniatos en la cartera y me da por comprarme un Omega... no lo puedo pagar en billete? Tiene tela el asunto.

Pues no, no puedes. Es más, si llegas a un acuerdo con el relojero y le dices que el SpeedMaster Mission que te gusta cuesta 6000 pavos, te ofrece que se lo pagues en 12 meses sin intereses, te emite una factura que declara con tus datos, y tu por ahorrarte los gastos de transferencias sacarás religiosamente de tu banco cada vez que cobres tu nómina 500 pavos y se lo llevarás en mano, que él luego ingresará en su cuenta bancaria de modo que todo está más que controlado...pues no, no puedes hacerlo porque la operación supera los 2.500€, aunque los pagos hayan sido aplazados y de poca cantidad. Solo se admiten pagos sin límite cuando ambos son particulares, es decir, yo te vendo mi Omega, me das 5000 pavos y aquí no ha pasado nada.

 

Ya sabes, Hacienda, que somos todos...

una cosa que no entiendo yo es esto, mira el tío saca la pasta en metálico la tendría bajo la loseta..

ahora tu la declaras integra de que ha servido tenerla bajo la loseta. y tenerle que poner bolas para las polillas

si hacienda quiere hacerle un registro porque es una cantidad importante se ha buscado una buena

No tiene por qué proceder de una loseta. Yo el año pasado hice varios pagos de un importe elevado, en uno de ellos me fui a Ibercaja (que no trabajo habitualmente con ellos) les dije que quería hacer una transferencia de 37500€ y me dijeron que encantados, que por 150€ de comisión me hacían lo que quisiera. Así que les dije que todo en billetitos de 500€, me tomaron el DNI y todo eso, luego me acerqué al que iba a cobrarlos, contó los billetes y listo.

 

La injusticia es que yo eso mismo lo pude hacer exceptuando los últimos pagos, donde ya había entrado en vigor lo de los 2500€ en metálico, es de traca que yo no pueda ir a mi banco, sacar 10.000€ de mi propio dinero y que mis impuestos me ha costado tenerlo allí blanquito y reluciente y pagárselos a una empresa que me emite una factura con sus impuestos correspondientes y que ambos declaramos...pero así se les hace negocio a los amiguetes del banco, que oye, algún favor le harán a los políticos de turno...

Si, si te entendi desde el primer momento.

 

Yo no lo descarto por la sencilla razon de que con un PVP de 6 centimos, Coca-cola tiene muy reducido el margen de beneficio y obviamente la cantidad que puede destinar a fabricacion... por lo que una fraccion de centimo por muy infima que sea... multiplicado por varios millones de latas, dan en suma un pastizal.

 

Esto es como las aceitunas de Iberia, que quitando dos aceitunas a los de primera clase, ahorraban no se cuanto millones al año.

O el tornillo de llanta que quitó VW a sus coches que enviaba a USA para ahorrárselo ya que luego en los concesionarios siempre les quitaban uno para ponerles un antirrobo

 

El caso es que aquí cuesta una pasta cada lata pero mira, otra cosa que me he dado cuenta, yo antes compraba agua en garrafas de 5lts y aparte solía comprar botellas pequeñas de 33cl para la mesilla de mis hijas, hasta que un día vi lo que costaban las botellitas en cuestión, mismo agua, misma marca, más del doble de precio/litro...Con la Coca(cola) pasa igual, yo en botes no suelo comprarla porque es muchísimo más cara que en botella. Y volvemos al inicio, que te cobran lo que puedes pagar objetivamente, no lo que vale, ni un % fijo sobre lo que cuesta, lo que les da la real gana...

en las ultimas transacciones que hice todo por cheque, si es dinero que se va ingresar que mas da que sea

billete que un papel con números, si hacienda te va pegar el castañazo al año que viene

Muchas veces la gente lo hace por ahorrar comisiones bancarias, pero si uno de los dos no es un particular, directamente no se pueden hacer ese tipo de transacciones en efectivo por muy blanco que sea el dinero, aquí se están poniendo muy, muy pesados con el tema.

 

Saludos

En la India no lo se... porque es un mercado que ni me va ni me viene.

 

Pero en europa te aseguro que el coste unitario de poner una lata a disposicion del publico, sea por el canal que sea... ronda los 10 centimos, obviamente ahi va incluido todo: fabricacion del producto, envasado, almacenamiento, transporte y sobretodo... publicidad.

 

No se si sera del todo cierto, pero la publicidad que corresponderia a esos costes, seria de 6 centimos... que manda wevos.

A eso me refiero respecto a que dudo que CocaCola varíe su fórmula para ahorrar costes (otra cosa es que lo haga para adecuarse más a los gustos del país en cuanto a dulzura, acidez, etc). El producto en sí (el líquido final) cuesta una miseria y no creo que les compense variar su composición base con el fin de hacer más barato el producto, porque de esos 10 céntimos por lata, tirando por lo bajo 9 son de costes ajenos al líquido en sí.

 

Saludos