zx81

Si reclaman pierden dinero, hablamos de pólizas de vehículos, que salvo excepciones son de muy poco importe. Hace unos meses cancelé una póliza con Verti porque me engañaron el primer año con el precio, me intentaron engañar el segundo y les dije que no renovaba. Me pasaron el recibo y eso, lo devolví, me envían la carta amenzante de turno, paso de ella como siempre, y listo. Como una borracha me dejó siniestro la BMW mientras llevo a juicio a mi bazofia de compañía (AXA) decido volver a asegurar la RVF por si me da por sacarla algún día (era la misma moto por la que cancelé la póliza meses antes), lo vuelvo a hacer en Verti, me vuelven a timar con el precio pero la póliza me la hacen igualmente. Si realmente les importase algo que no renovásemos por las bravas, como poco me habrían puesto alguna pega, pero pasan de todo, te amenazan a ver si cuela, pero realmente no hacen nada. Saludos

Hazte uno por ordenador, luego lo llevas a algún servicio de impresión 3D y acabas antes, será de plástico pero lo puedes pintar. Saluos

Yo siempre que he cancelado un seguro les he avisado cuando he recibido la carta de renovación (como 2 o 3 semanas antes de vencer), siempre me han pasado el recibo, siempre lo he devuelto, siempre me han amenazado con tonterías, y nunca ha pasado nada. Saludos

Conste que yo hablo de crisis referida al empleo, aquí tenemos una crisis monumental en temas financieros, políticos y sociales, pero yo hablo solo de empleo, y es donde no comparto que la situación actual sea anómala atendiendo a lo que ha sido España en los últimos 20 años. Yo la llegada del Euro no la he vivido así, he visto cómo mucha gente (pero mucha) necesitó sacar del cajón mucho (pero muchísimo) dinero y el tema inmobiliario era la mejor vía, eso hizo que un sector que en su parte final no requiere mucha especialización generase una burrada de empleo poco cualificado que ahora no se podrá colocar en ningún lado (de ahí que no crea en que tengamos una crisis en tema de empleo) y que hizo que el paro, similar al actual, se redujera a niveles históricos, por el camino hizo que los salarios de todo lo que rondaba al ladrillo fueran increíbles, los bancos te metían el dinero en el bolsillo aunque no lo pidieras, y todo eso generó un clima de que éramos todos ricos que era como Disneylandia ya que ese dinero acababa en otros sectores (consumo básicamente). Los precio no se adaptaron con el tipo de cambio, sino que se pusieron acordes a nuestro "nuevo" nivel de vida, mucha gente pasó de valorar su material o servicio sin tener en cuenta los costes sino lo que podían pagar los clientes finales, y subir hasta allí es muy fácil, pero bajar ya no tanto. Las administraciones de repente se vieron con unos ingresos (en A y en B) de cojón y se dedicaron a crear una estructura de país rico que luego no se puede desmontar, pero tampoco se puede mantener. Y ahora ahí andamos. Lo que comentas de llevárselo crudo...pues es otra cosa más, cuando creas un sistema diseñado para el trinque fácil no hay quien lo quite, por ejemplo quién no tiene un amigo que sin saber ni sumar ha creado una empresa de formación que da cursos a empresas, cursos que no se dan en muchas ocasiones, que no valen para nada en la inmensa mayoría, pero que les reportan unos ingresos brutales a costa de nuestros impuestos? Porque si no conocéis a ninguno a mí me faltan dedos para contarlos, os paso unos cuantos, y vivo en una microciudad...¿Es difícil reformar todo esto? No, está chupado, solo hay que querer, y si no se hace, es porque no se quiere. Crear empleo es igual de fácil, efectivamente lo hacen las empresas, pero condicionadas por muchas otras cosas. Yo he visto con mis propios ojos como empresas de cientos y cientos de trabajadores directos han cerrado no por ir mal, no por tener pérdidas, no por no ser competitivas...han cerrado porque la propiedad estaba hasta las pelotas de aguantar tonterías. Haber conservado eso habría sido sencillísimo. Y ahora mismo conozco a otras que no crean empleo porque van a pedir financiación y se ríen de ellos, por ejemplo para adquirir un horno nuevo para la creación de una línea de inyección de aluminio y los bancos (privados y públicos) les dicen que ni de coña aun teniendo proyectos en firme para los próximos 10 años. Hay dinero (público) gratis para que un banco privado no pierda dinero por sus pufos inmobiliarios, pero no hay dinero a un bajo interés para que una empresa (privada) siga creando empleo, que genera nóminas, que a su vez entre otras cosas generan capacidad de pago de esas hipotecas basura que esos bancos han concedido y que si dejan de cobrar se irán a tomar por saco. Parece que el dinero estaría mejor invertido en otro sector, pero claro, los bancos sostienen a quien se encarga de decidir el destino de ese dinero, así que... Mira, ayer hablaba con un amigo y cliente que tiene una fábrica de más de 200 directos, está tan aburrido que está meditando si cerrar definitivamente o llevarse la planta a Alemania (Alemania, no China), donde le regalan el suelo, le financian la inversión al 1% y le apoyan en un plan financiero a 25 años (sí, veinticinco años) que incluye los costes de cerrar la planta de España y el traslado de maquinaria, mientras que aquí no le dan ni los buenos días. Otros ya se han ido y han arrancado sus centros de producción en otros países de Europa, habría que sentarse con ellos y facilitar su vuelta como fuera, empleando por ejemplo una cuarta parte de esfuerzo de lo que usan para tener aquí una puñetera olimpiada que no es más que otro escaparate del autobombo que, si deja algo de dinero, será puntual, solo con esa cuarta parte de esfuerzo, sería suficiente. Y ya no hablo de la gente que ha tenido que salir a buscarse la vida...hace poco un amigo vino de visita y ya me decía con tristeza que pensaba que era provisional, pero que se va dando cuenta de que no podrá volver a España. Mi correo electrónico personal parece la ONU porque gente con la que tomaba cañas ahora está desperdigada por medio mundo. Pero bueno, igual esto en tres años se convierte en el Valhala del empleo, yo tengo aquí currículums para empapelar media ciudad y no veo un solo sitio donde podrán trabajar en los próximos años pero nunca se sabe, será una de esas cosas en las que estaré encantado de haberme equivocado.

Los datos de desempleo o contrataciones no se miran a salto de mata, habrá que esperar al menos a final de mes para conocer los datos de éste y a final de año para ver cómo queda el saldo. De momento llevamos desde el mes de febrero bajando la tasa de paro, en lugar de subiéndola como había ocurrido hasta entonces, lo que creo que yo que hasta para los más escépticos o pesimistas debería ser buena noticia. Hasta Rubalcaba lo ha reconocido!! Empíricamente sí que está demostrado que de toda crisis se sale y que para salir primero hay que dejar de caer. Parece que estamos ahí, dejando de caer para empezar a recuperar el territorio perdido. Se puede no querer verlo o se puede pensar que ya está todo solucionado. Creo que ninguna de las dos visiones es la acertada, aún falta mucho, pero ahora estamos más cerca de la recuperación que hace dos años. Pienso yo. Es que para mí el error es creer que esto es una crisis y que haya algo que recuperar. Hace 15 años la situación no era muy diferente, lo que la hizo cambiar fue la llegada del Euro, que supuso un afloramiento de dinero negro salvaje, y la construcción despendolada, que no es más que un negocio cortoplacista basado en el consumo interno, amplificado por el hambre especulativa de los bancos. Ahora la situación vuelve a ser "lo normal", quizá un poco peor, aquí solemos tener 4.000.000 de parados y ahora hay alguno más quizá por haber vendido que este país era el país de las oportunidades y habernos creído una superpotencia (nuestros políticos, quiero decir), pero de esa cifra es imposible bajar porque lo del Euro no se va a repetir, y la construcción es un sector muerto. Sin duda que esto podría cambiar porque no somos un país ni de vagos ni de gañanes, pero para ello habría que ver que alguien diseña un plan a largo plazo, una verdadera reforma del empleo público, impuestos, educación, sanidad...todo con un objetivo concreto y final (equivocado o no, pero al menos un objetivo) cosa que no se está haciendo, entre otras cosas porque para ello habría que olvidarse de interese partidistas por todas las partes, sentarse en una mesa y definir lo que España quiere llegar a ser (de aquí a 15 años o 20 años, no mañana). Pero les interesa mucho más ver cómo se trocea esto, y con esa actitud no vamos a ningún lado. Yo no es que vea el tema con pesimismo, lo que veía antes era una situación irreal por todos lados de la que parecía que nunca tendríamos que salir, sinceramente ahora veo todo normal, por eso me sorprende eso de que estamos saliendo de la crisis, lo diga Rubalcaba o quien sea. Estarán saliendo ellos, yo sigo sin ver dónde van a colocar a 3.000.000 de tíos, salvo que los hagan a todos funcionarios, claro. Lo veo algo peor desde el sentido en que han creado una estructura pública carísima de mantener y lo que queda funcionando yo creo que no es capaz de sostener, pero por lo demás, tristemente, lo normal.

En ese PDF (y son todos similares), en la parte superior tienes la medidas, verás que vienen en mm y la tolerancia, por ejemplo la primera columna es de 30mm de longitud +/- 2mm, la última de 305mm +/- 5mm, y entre medias un montón. El nº de vías son las pistas, no es la suma, imagina que cada pista es un cable, así que tienes que contar cuantos "cables" tiene la cinta del navegador, por ejemplo el mínimo en el PDF que te envío es de 6 pistas (CKTS 6) y el máximo de 50 pistas (CKTS 50). El tipo de conector es A o D, el A es para cintas con conectores por la misma cara, la D es para cintas con conectores invertidos (en caso de que la cinta no se pudiera plegar ni doblar y las placas estuvieran invertidas. Primero mide el ancho en los conectores (recuerda que mi ejemplo es para vías de 0.5mm pero igual el RNSE en ese conector las lleva de 0.2mm o cualquier otra medida) y luego con una tabla similar (o si es de 0.5mm esta misma) localizar el cable que necesitas es cosa de poco. Solo cuando los cables se complican (cintas asimétricas donde por un lado el conector es de 1mm y por el otro de 0.5mm, por decir) el tema se complica, pero si te vale una cinta plana es muy sencillo y barato de localizar. Saludos

Te vienen todas las medidas, fíjate que en cada producto tienes un datasheet con todo tipo de especificaciones. Por ejemplo aquí tienes un PDF con referencias y medidas de varios modelos de Molex con grosor de pista de 0.5mm (tendrías que medir la del RNSE para ver qué grosor tiene y si no es ese buscar el PDF que contenga las medidas que te interesan): http://docs-europe.electrocomponents.com/webdocs/0277/0900766b802777fb.pdf Saludos

Todos los meses sale. La peculiaridad de este mes ha sido porque tradicionalmente es malo, por lo que de estacional tiene, y se esperaba que éste también lo fuera. En mi opinión es una buena noticia, no veo por qué no decirlo cuando además un buen estado de ánimo estimula el consumo en aquellos que todavía pueden. Este mes es tradicionalmente malo porque se despide a los contratados en verano, pero si no contratas, no tienes a quien despedir. Yo llevo años veraneando en el mismo sitio, los restaurantes, heladerías, incluso los chiringuitos...de ir en Junio a ir en Julio notabas un aumento de personal y de público. Este año el mismo personal y la mitad de público. Será casualidad o no, pero allí donde miro incluso en mi cuidad no veo gente nueva en ningún empleo "estacional". Saludos

Venden réplicas de carrocerías Porsche Speedster de diferentes calidades, supongo que si contactas con algún vendedor de esos kits te podría proporcionar los logos a precio más razonable, suelen ser en dorado o en plata pero probablemente le vayan mejor al VW que el que has puesto ya que son más de estilo antiguo, se pueden ver en el lateral de esta réplica:

Aunque solo fuera 1 persona sería para alegrarse, pero es que el paro no podría seguir subiendo hasta el infinito porque esto es una enfermedad, llega un momento en que si se sigue agravando sencillamente dejas de estar enfermo porque te mueres, estamos llegando a un punto estacionario donde nos quedaremos una larga temporada, a veces un pelo mejor, otras peor, pero no cambiará mucho la historia mientras los borregos que manejan la manada no piensen más allá de 4 años vista.

Hombre, ten en cuenta que lo que no vas a oír en los próximos 20 años es que el paro ha bajado en 250.000 personas... La realidad es que no hay ningún sector que vaya a crear empleo en condiciones como para pensar que esto va a cambiar a corto plazo así que poco importa si hay 31 más o 31 menos, lo que hay que ver es cómo puede sostenerse el chiringuito con 4.000.000 de parados de larga (y me temo indefinida) duración, porque con las cotizaciones e impuestos actuales el fondo de la caja lo vamos a ver muy pronto, convendría tener algo previsto, digo yo. Y oye, si luego de repente aparecen 3.000.000 de puestos de trabajo por arte de magia, pues eso que nos llevamos, sobrará pasta, pero no tiene mucha pinta de que eso vaya a suceder.

Es la que han dado en las noticias. Lo de que sea cierta, habría mucho que analizar...

Busca en cualquier distribuidor de electrónica tipo RS-Online, ese exactamente no lo vas a conseguir pero seguramente sí uno compatible, busca cables de cinta plana que cuadren en medidas y longitud a ver si tienes suerte. Saludos

Si hay comunidad de vecinos pide al administrador que envíe una carta y te ahorras la nocturnidad, como primer paso es aceptable, pero lo normal es que la gente se pase por el forro este tipo de cosas, el que es idiota y maleducado no lo cambia por una carta porque sabe perfectamente que su mascota está jodiendo al personal sin necesidad de que se lo digas pero le da lo mismo, es como el que va a un restaurante con sus hijos y no paran de dar por saco a todo lo que tienen alrededor pegando voces y demás mientras a él, que se la sopla porque está acostumbrado, se toma un orujo con sus colegas. Se lo puedes decir, pero es el primer paso para tener una bronca que no te lleva a ningún lado, porque no hay que ser Einstein para darse cuenta de que estás molestando al personal. Si algo sobra en este país es gente imbécil y maleducada, pero el problema no es el gato (ni los niños). Saludos

Muy buenas. He conseguido contactar con el que me vendió la RNS-E y en el último email me ha contestado esto: ____________________________________________ Hi. As I have already written the SW version x. --- Is an update to the absolute full sds. Even by inserting the DVD in 2013 will not change anything because the browser is already updated. It is not an error. Do you understand? is not an error. and a simple updated non riconusciuto from navigation same but is in full functionality It is not the first time that I sell products updated to full-sds, so I sold about 40 navigators and so far no one has ever had any problems. Do you understand? Ut to website On this site they explain that it is not a problem: (in the audi not know any updates full-sds, to get this feature for them you have to buy a navigator that is already configured!) http://www.audi-sport.net/vb/a3-s3-sportback-8p-chassis/87958-rns-e-x.html In this link: http://www.audi-sport.net/vb/satellite-navigation/87187-current-rns-e-firmware.html is writed: "When that X-- is showing in the RNS-E it's a good sign that someone has half hacked the software for SDS. Really that should be displaying 0650 for the latest software. I set the units for downgrade using channel 97, then run the 2005 version 0100 software, you can then hack the the SDS and VIM correctly back up to 0650 and as that is the last ever software it wont be over written." You understund?? This navigation is updated of max sw and full-sds! ____________________________________________ Según dice ha instalado un firmware con full-sds y por eso aparece la versión "X---". ¿Alguien sabe qué hay de cierto en esto? Me suena a tomadura de pelo, pero mi desconocimiento en este tema hace que ya no sepa qué creer.... Muchas gracias! Saludos. Alberto Empieza por plantearte por qué te molesta la X...el RNS-E no va a recibir ninguna actualización más a partir de la 0650, si todo te funciona bien, no te compliques la vida y olvida el tema. Dicho esto si te coges un navegador y le actualizas con cualquier firmware ORIGINAL, jamás verás una X salvo en actualizaciones erróneas, en ese caso repites y desparece la X, o si la eeprom está cascada, tendrás que reemplazarla, pero repito NUNCA verás una versión X, ya sea navegador normal o SDS de fábrica. Esa X en condiciones normales indica que el proceso de actualización no se ha completado correctamente, y por tanto puede que algo no vaya bien (o que sea un fallo irrelevante). Pero cuando se usan firmwares parcheados puede ser sencillamente que el gañán que lo hizo no le puso nº de serie, o lo puso PEPE en lugar de 0660 (que es lo habitual) o vete a saber. ¿Implica esto que el navegador tiene problemas? En el caso anterior sí y no tiene sentido llevarlo así, en el caso de firmwares parcheados puede ser como te digo que sencillamente el "ingeniero" haya usado un firmware que los deja en ese estado, que repito, no necesariamente tiene que indicar un problema. Si te molesta mucho ya sabes la solución, y si va bien, no lo toques. Saludos

Pues por eso, por convenio paga MM, en el seguro no pone nada de que si hay un tercero responsable sea tu cia la que pague por convenio y si no estas de acuerdo puedas reclamar. Distinto de si hay siniestro sin tercero. Total, reclamar al tercero causante y por convenio que se apañen. No veo sentido reclamar un daño a quien no lo causa, aunque lo pague por el motivo que sea. Suerte!! Enviado desde mi Nexus 4 usando Tapatalk 2 Pues por eso, por convenio paga MM, en el seguro no pone nada de que si hay un tercero responsable sea tu cia la que pague por convenio y si no estas de acuerdo puedas reclamar. Distinto de si hay siniestro sin tercero. Total, reclamar al tercero causante y por convenio que se apañen. No veo sentido reclamar un daño a quien no lo causa, aunque lo pague por el motivo que sea. Suerte!! Enviado desde mi Nexus 4 usando Tapatalk 2 El sentido es que quien tiene que pagar, por convenios entre ellos, es tu propia compañía. La otra no pone ningún problema, acepta la culpabilidad y a partir de ahí comienza el show. La que no te quiere pagar, o peritar, o atender es tu propia compañía, que es en virtud de ese convenio la responsable de hacerlo. Puedes demandar a la compañía contraria, pero ésta sencillamente se agarrará a que ellos no son los que tienen que pagar, y que su parte, la aceptación de la culpa, está hecha. Un juez quizá podría condenarles pero otros diez le darían la razón, así que diría que es una opción muerta. Esto es tan simple como que intentan por todos los medios timar a su propio cliente porque en virtud de ese convenio ellos van a palmar dinero, y encima no te pueden subir la póliza porque no eres culpable del siniestro. A las aseguradoras no les interesan clientes que tengan accidentes, sean o no culpables (son muy listas, solo les gustan los que pagan sin usar sus servicios...). Saludos

Si tienes un mecánico, que te lo revise, son muchos kms y tendrás que ver cómo está de amortiguadores, el estado del tiptronic, si le han hecho distribución aun te quedan unos kms para repetir pero si no tienes que hacérsela ya mismo porque estará pasado de fecha y por mucho, desgastes varios tipo palieres y demás, etc, etc. 3000$ allí no es nada y como bien dices, uno medio decente son 10000$, nadie vende euros a precio de dólar... El coche te puede durar otros 200.000kms, o te puedes quedar sin él según le saques del compra-venta, con esa edad y kilometraje es impredecible saber lo que te pueda durar sin verlo. El motor en sí puede que esté bien, pero te puede pasar como en tu A6, que no es cuestión de que ande, sino que todo lo de alrededor está haciendo aguas. Este motor es muy fiable pero tampoco es igual que lo hayan conducido bien a que lo hayan maltratado, en ese caso igual el turbo está para tirarlo. Saludos

Muchas gracias!! Entiendo entonces que para arreglar el tema del firmware tengo que comprar el cable y el software del vag-com. ¿Cuál me recomiendas comprar? ¿O eso no debo preguntarlo aquí? Muchas gracias Para esto yo no compraría nada, contacta con cualquier forero de tu zona que lo tenga y en 10 segundos lo tienes hecho, o en un concesionario si tienes algo de manga te lo hacen también sin problemas. Ten en cuenta que ni comprando el cable estarás seguro de que tu RNS-E está dañado, así que mejor probar con algo "barato". Saludos

Es un tema complejo, a un familiar le pasa lo mismo con los gatos y es un problema. Yo probaría por las buenas con el vecino, y luego por las malas (vía denuncia y reclamación de daños, aunque solo sea el coste del jardinero para limpiar los truños del animal), pero actuar contra el bicho es perder el tiempo porque el bicho malo es el vecino, y tampoco te lo vas a cargar...perderá ese gato y lo repondrá con otro, y vuelta a empezar. Saludos

Pues no te vayas a AXA/DIrect Seguros/Direct Bike, que te saldrías del fuego para caer en las brasas...

Las X siempre son por actualizaciones incorrectas o incompletas, eso puede deberse a un problema con el software o con el hardware. Lo mejor es forzar a que vuelva a cargar el firmware que lleva el disco que se tenga, para eso con el VagCom, canal 97, poneis un 1 y luego metéis el DVD que tengáis, si todo está correcto se reiniciará un par de veces y la X desaparecerá, pero si la X sigue, podría ser un fallo en una eeprom (sobre todo si siempre lo habéis llevado con una X). Esa actualización incorrecta puede que no implique nada (simplemente lo intenta y como no puede deja las cosas como están pero marcando con X para avisar de que la actualización no se ha podido realizar) o que algo no funcione del todo bien, desde luego, normal, no es. Saludos

Muy buenas, hace ya unos años de este tema pero me acabo de cambiar mi Concert por un RNS-E. Con el Concert tenía control por voz pero con el RNS-E parece que está "sordo". Todo me funciona excepto el control por voz. ¿Podrías indicarme donde está el brico con la solución? Perdona, pero no lo encuentro en el listado de bricos para nuestro B7. Gracias!! Conecta el micro al RNS-E y codifica todo bien, el control por voz del teléfono (si es que lo llevas) lo hace el propio RNS-E, siempre que le conectes el micro y lo tengas todo bien configurado, claro. Saludos

El tema es que ese en concreto se te va a quedar muy corto de prestaciones, todo depende de lo que busques pero 163CV para un Quattro y con Tiptronic que no es precisamente una transmisión deportiva...pues tu mismo. Si te gusta conducir suave, perfecto, cosa que es de suponer porque por allí la poli de tráfico no es tan comprensiva como la de aquí, pero en aceleración y eso te vas a quedar un poco corto, a mi modo de ver. El kilometraje además me parece muy elevado, estamos hablando de 150.000 millas que al cambio son unos 240.000kms, vas a visitar unos cuantos talleres... Saludos

Yo lo más gordo que he llevado es un V8 y es un sacrilegio que eso desaparezca pero...es ley de vida. Son los dinosaurios de la combustión, se verán en los libros de historia y en los parques temáticos, porque los deportivos pasarán a ser V6 turbo no tardando mucho. Una pena, pero siendo realistas...es la evolución, cada vez normas más restrictivas, más lucha contra el consumo...y por qué no decirlo, mayor mantenimiento, que al final es de lo que viven las marcas (romper un V10 atomosférico es complicado, un V6 turbo bien apretado ya veremos...). Vs

Ayer AXA ya me confirmó que pasan de pagarme la valoración real en base a que la jurisprudencia local limita la indemnización a 6000€, empiezo a creer que deben tener un departamento específico para inventarse historias. A ese valor han llegado a través de un anuncio que han encontrado en internet de una moto como la mía. Bueno, eso dicen ellos, porque se lo he pedido y resulta que es de un modelo diferente, así, con dos pelotas! Así que el lunes comienzo la ronda de reclamaciones. Ya sabéis cómo trata AXA a sus asegurados cuando a éstos les destroza su vehículo un tercero, tomad nota... Saludos