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Mmmm...me surge una curiosidad, entonces supongamos que tienes contratados 2.2kW porque no hay limitador, vienen a cambiarte el contador por uno de los nuevos y tienes que pasar a, pongamos 10kW, que es lo que consumes habitualmente en máxima (y que ellos saben porque lo cobran).

 

¿Por qué habría la eléctrica de turno pedirte un boletín de una instalación INTERNA de la casa? Puedo entender que te exijan que la entrada al cuadro sea correcta, pero una vez dentro de tu propia casa, que puede llevar años funcionando, ¿en base a qué te exigen nuevo proyecto?

 

Posiblemente por el riesgo de incendio si hay una mala instalación, lo mismo que con el gas.

 

 

Pero no es lo mismo porque el gas es una instalación que tiene que revisarse periódicamente y tiene un riesgo más que importante...Por lo que he leído, si aumento la potencia un 20% no me revisan nada, si la aumento un 200% sí, es lo que no me cuadra porque riesgo de incendio hay en ambos casos ya que la eléctrica no tiene ni idea de si mi instalación ya está en el límite o no...

 

Me parece otro sacacuartos más, porque con que cuando vengan a ponerte el limitador echen un vistazo a la instalación sería suficiente, y si éste presenta deficiencias evidentes que te exijan una reforma.

 

Hijo mío Victor,que suspicáz!!! No me lio a contarte ejemplos por que nos desviamos y este tema me lleva loca...solo te diré que cada profesional somos de una manera.

 

 

En mi experiencia personal un abogado siempre cobra las consultas, de otro modo se pasarían el día repartiendo conocimiento gratis, pero cualquier bufete medio decente tiene un taxímetro en la entrada...no te digo que los que no cobren sean unos cutres, pero tengo varios bufetes como clientes y todos tienen una política clara al respecto (y es normal).

 

Personalmente creo que cualquier profesional que puede ser susceptible de ser consultado debe cobrar por ello, no somos un servicio público.

 

Saludos

En el supuesto caso de que para robar el coche necesiten conectarse a él (que lo dudo), lo más sencillo sería inutilizar el puerto de diagnóstico, esto es tan sencillo como poner un interruptor donde solo tu lo sepas de modo que puedas activarlo o desactivarlo a voluntad, y asunto arreglado, porque si son tan "limpios" eso les obligaría a desguazar medio coche y no creo que se pusieran a ello. Y el puerto de diagnóstico es algo que no se usa excepto en revisiones, así que llevarlo "roto" no tiene mayor relevancia.

 

Aunque igual no se lo pueden llevar y te lo prenden fuego, vete a saber.

 

El problema no es que los roben o que la policía no les persiga, sino que si les pillan...no pasa nada. Hay un gran gran refrán español poco políticamente correcto pero que sería la solución de muchos de estos problemas: el miedo guarda la viña...

 

Saludos

Entonces al final vas a reparar la moto??

 

Cuando pongas la demanda incluye a la conductora, por si las moscas, hazme caso, tu abogado te recomendara lo mismo, consultale lo que te comento, veras que te dice lo mismo.

 

s2.

 

Sinceramente prefiero no arreglarla, el presupuesto en piezas "evidentes" supera los 9000€ (más lo que luego salga según se vaya desmontando) a lo que hay que sumar pintura, mano de obra (y lleva horas para parar un tren) y luego a ver cómo queda.

 

Primero reclamaré al Defensor del Asegurado, no vale para nada pero mi reclamación se acumula y cuando superan un número les provoca una inspección que les toca las narices, no me va a servir para solucionar mi tema, pero por tocar las bolas que no quede (y si funciona pues mejor).

 

Luego reclamación por abogado (supongo que en Octubre o Noviembre porque hay que esperar a que el Defensor conteste), no necesito repararla, con la documentación que les he presentado ya se puede establecer la valoración real del vehículo y con eso puedo reclamar la indemnización. Y si me obligasen a repararla iría con factura proforma pero ese importe será con toda seguridad superior a la valoración real, peor para ellos.

 

Contra quién actuar...pues contra quien quieran los abogados, pero entiendo que la conductora en este caso pinta poco, mi compañía es la que pone problemas, la otra aseguradora ha aceptado la culpa y el que tengan convenios entre ellas no lo veo relevante para este caso. Pero vamos, como tengo tarifa plana pues que metan a mi compañía, a la contraria, a la conductora y al del carrito de polos si hace falta, me da igual.

 

Saludos

Sabes que si la compañia de seguros se niega a pagar la reparacion la que debe afrontar la factura es la conductora que ha provocado el accidente, verdad??

 

Asi que ahi tienes otra via por la que poder tirar.

 

Tambien es responsable si las coberturas contratadas o sus limites contratados no alcanzan para cubrir los daños causados.

 

s2.

Negarse no pueden. Bueno, pueden pero en un juzgado les obligaría a hacerse cargo. La conductora dudo que pudiera afrontar el importe y ten en cuenta que esto es caro, pero entra dentro de cualquier cobertura básica, aunque entiendo que luego lo que me paguen se lo deberían reclamar a ella por ir borracha.

 

No estoy preocupado porque me da un poco igual, tengo claro cómo va a terminar esto (en un Juzgado, y yo cobrando el día antes del juicio), de momento me resulta divertido ver el choriceo de la aseguradora.

 

Saludos

Mmmm...me surge una curiosidad, entonces supongamos que tienes contratados 2.2kW porque no hay limitador, vienen a cambiarte el contador por uno de los nuevos y tienes que pasar a, pongamos 10kW, que es lo que consumes habitualmente en máxima (y que ellos saben porque lo cobran).

 

¿Por qué habría la eléctrica de turno pedirte un boletín de una instalación INTERNA de la casa? Puedo entender que te exijan que la entrada al cuadro sea correcta, pero una vez dentro de tu propia casa, que puede llevar años funcionando, ¿en base a qué te exigen nuevo proyecto?

Aunque el accidente sea culpa del contrario y la otra aseguradora se haga cargo, quien paga es el seguro del compañero (convenios entre aseguradoras) asi que por eso se la estan intentando meter doblada y cobrarle esos 300 euros.

 

O en cristiano, como mi cliente es un pobre desgraciado y le han causado un daño, en lugar de defenderlo voy a ver si voy yo y lo remato timándole toda la pasta que pueda.

buenas noches foreros

 

tengo un problema con mi b7 2.0 tdi recién comprado,el coche va de lujo tira del copo pero me he echo unos 2.000km en vacaciones a buen ritmo medias d 160 ratos de 200 y el coche se a chupado 1 litro de aceite en total,no echa ni humo negro ni nada no se q puede ser estoy preocupado no voy a poder pisarlee¡¡¡¡¡¡

 

ayudaaaa

 

 

buenas noches foreros

 

tengo un problema con mi b7 2.0 tdi recién comprado,el coche va de lujo tira del copo pero me he echo unos 2.000km en vacaciones a buen ritmo medias d 160 ratos de 200 y el coche se a chupado 1 litro de aceite en total,no echa ni humo negro ni nada no se q puede ser estoy preocupado no voy a poder pisarlee¡¡¡¡¡¡

 

ayudaaaa

 

Un diesel que tendrá más kilómetros reales que el baúl de la Piquer y lo llevas a ese ritmo...pues lo normal. Yo me preocuparía más por el delito penal si te trincan a esa velocidad que por el litro de aceite, pero vamos, tú mismo.

 

Es que voy a llamar....por gusto a la compañía como que estoy interesada a ver si por algún lado me dicen esta barbaridad.

 

Alex,animo que no se salen con la suya.

 

No te molestes en llamar, en fase comercial solo te dirán lo que quieres oír, lo que importa es lo firmado. Y en este caso ni eso, porque NO está haciendo uso de su póliza y sus condiciones o franquicia son irrelevantes (aunque se la estén intentando clavar).

 

Saludos

Esto empieza a ser divertido. Ya me han dado varias valoraciones, la última basada en un anuncio de Autoscout24. El problema es que era de una moto que no tenía nada que ver con la mía, tócate las gónadas. Esto ya es una falta de respeto que requiere soluciones drásticas:

 

El que paga es tu seguro porque para eso tienen convenios entre ellos, eso es lo normal, y mucho me temo que el problema no es la Mutua, es el sistema en sí. Yo ahora tengo una movida con AXA parecida y lo que intentan es pagar lo menos posible pase lo que pase, te engañan en las valoraciones, tasan lo que les apetece, etc.

 

Si llegas a juicio te tendrán que pagar la factura íntegra y con intereses, porque da igual lo que tengas firmado en tu póliza sobre talleres y demás ya que eso solo vale si haces uso de tu póliza, pero aquí eres un afectado por un tercero y tus cláusulas no son aplicables. El tema es que ellos saben que si te aprietan acabarás aceptando menos dinero del que te corresponde a cambio de acelerar el proceso. Si al llegar a juicio les pusieran de sanción tu factura y 10 veces más por marearte tendrían más interés en pagar lo que deben desde el primer momento, pero como saben que eso no va a suceder, se aprovechan de nuestra supuesta debilidad.

 

Dales caña.

Es una de esas cosas que me sorprende de nuestra bendita (in)cultura, sabemos a ciencia cierta quién y cómo nos roba, pero solo salimos a montarla en serio si el equipo de fútbol de turno desciende de categoría...

 

Se dice que nuestros políticos son gente poco preparada, los que no valen para otra cosa, pues ya se sabe, pero yo creo que en realidad son los mejores, porque a ver quién con tan poca inteligencia y capacidad consigue acabar en un Consejo de Administración de La Caixa, o de Endesa, o Iberdrola, o de alguna que otra farmacéutica...son genios!

Saben mejor que nadie cómo funciona un audi...

Hay de todo, pero por lo que cobran por hora de mano de obra en algunas concesiones oficiales ni tienen ni put* idea, lo digo así, con todas las letras.

 

Saludos

Como alguno sabréis por otro post que he puesto hace unos días, me han rayado el coche (conseguí el parte amistoso).

 

Ahora me surge una duda. ¿Lo llevo a chapa-pintura del taller oficial de Audi más cercano o lo llevo a un taller que me han recomendado en el seguro?

 

En el que me recomienda el seguro me dan coche de sustitución sin coste....pero claro, ¿por qué me lo recomienda el seguro? Porque realmente es bueno o porque hay comisión por medio......uhmmm .

 

No sé, ¿cómo lo véis? No quiero equivocarme y llevar un coche con dos colores.... :shocked:

 

Como siempre, gracias por vuestras opiniones y/o experiencias propias.

Pues dependerá del concesionario Audi. En concreto al de mi ciudad no llevo yo le coche a pintar ni aunque me pagasen dinero, pero igual otros son mejores, para este tipo de tareas confío más en sitios especializados de calidad porque se pasan el día reparando y pintando chapa y suelen ser bastante mejores.

 

Saludos

Y además que yo sepa está prohibido regalar y vender animales vivos en establecimientos sin la pertinente licencia...al menos aquí.

 

Pero vamos, de un país en el que el programa de máxima audiencia es Campamento de Verano, yo, la verdad, ya me espero cualquier cosa.

 

Nos hemos cruzado.

 

En esencia venimos a decir lo mismo. Lo de los seis meses no es que lo diga en la letra pequeña de la garantía, sino que así lo establece la propia legislación en materia de consumo. Las empresas serias, salvo cosas evidentes, como que se haya mojado un aparato electrónico o se haya llevado un golpe, asumen su responsabilidad durante los dos años, son las empresas basura las que actúan obligando al cliente a probar que no son responsables del problema que presenta el producto.

 

Las empresas serias como...HP, Toshiba, Lenovo...que son con las que me rozo, se pasan por el forro los 2 años salvo que les contrates las correspondientes garantías adicionales, que se pagan aparte, y no es la primera vez que con 20 días el cliente se come su equipo con patatas porque el fallo que tiene no lo consideran fallo de fabricación sino mal uso del cliente (la última una bisagra rota en un Toshiba que no tenía ni un mes y que se partió delante de mi al abrirlo). Y no hará demasiado un Lenovo con la pantalla partida sin tener un solo roce la caja, desprecintado en ese momento, lo tenemos allí de pisapapeles porque como el bulto no tenía un solo roce consideraron que lo habíamos partido nosotros (y en teoría hay 7 días para devolver un producto, pero sencillamente no lo aceptan).

 

Y ni consumo, ni abogados, ni nada, yo no he vivido nunca casos en los que eso haya servido para algo, porque la letra pequeña es muy, muy extensa, lo bueno de estas empresas es que no suelen ponerse "gallitos" si no saben que tienen la razón, al contrario de las pequeñas que lo intentan siempre. Cierto que si la cosa es normal, durante los primeros 6 meses cumplen aunque cuesta un triunfo que te paguen los portes y esas cosas, pero pasado ese plazo salvo algunas gamas que tienen extensión de garantía de serie a un año, a poco que les apetezca no te hacen ni puñetero caso. De verdad que me pongo a recordar y tengo casos a patadas de equipos que deberían haber sido reparados en garantía y el fabricante nos ha pedido el informe adicional que justifique la avería por haber pasado ya los 6 meses, o los 12 según la gama.

 

Hace unos días Consumo le metió a Apple 47.000€ de multa por no respetar la garantía de dos años (digo Apple como podrían haber hecho con cualquier otra porque no hay gran diferencia pero el caso es que les ha tocado a éstos por ser tan pesados con su Apple Care)...pues fíjate por dónde se pasan a Consumo y sus sanciones de importe irrisorio.

 

También es cierto que en tema electrónico hay muchísimo fraude por parte del cliente y los fabricantes están un poco escaldados, yo solo trato con profesionales y la verdad es que no tengo muchos problemas en ese sentido, pero en algún curso coincido con gente que funciona con cliente "casero" y te cuentan cada novela que tela...

 

Saludos

Ya tienes la pasta, pero yo no descartaría informar a los de la Tag para que actúen en consecuencia, pues no sólo han pretendido estafarte, sino que además parece que cometen un delito contra la propiedad industrial y ellos son los perjudicados.

 

Un saludo.

No parece el típico estafador que se dedique a vender réplicas, sino un pringado que ha intentado colar un artículo falso, lleva muchos años registrado en eBay y ha hecho algunas transacciones normales, pero se ve que en ésta la ha querido colar sabiéndolo o sin saberlo, me da lo mismo. Dudo que Tag se meta con este tipo de gente pudiendo ir a los cientos de páginas web donde venden sus réplicas con todo descaro, y aun así no las cierran...aunque igual aquí se cumplía eso de que robas una gallina y vas tres años a la cárcel, pero si robas una granja entera de pollos solo te regañan...

 

Saludos

Parece que te hubieran dado por detrás estando parado en un semáforo y la hayan comprimido con el que estaba delante tuyo!

Parado en un paso de cebra tras un coche, si no estamos el coche de delante y yo la imbécil esta se carga a unos cuantos porque iba acelerando a tope totalmente borracha y literalmente hablando, ciega.

Es un pena porque es... o era, muy bonita. Podía ir perfectamente, con el tiempo, para clásica

 

Tampoco creo que en el mercado de ocasión haya muchas como ésa.

Algunas hay, pero ésta en concreto ha estado casi todo el invierno desmontada ya que aproveché para restaurarle cromados, pegar un repaso a la instalación eléctrica, arreglar algunos roces de pintura...estaba literalmente nueva y además con todo el equipamiento extra original posible, algo realmente raro porque R1200C Classic se ven por ahí pero con el pack completo y en este estado no he visto ninguna. Tres semanas me ha durado tras el repaso...

 

Saludos

Siento tu accidente...pero se como funciona...A mi me paso lo mismo con una GSXR...

 

En mi caso,tras valoracion irrisoria,(y eso que llevaba patrulla de la guardia civil de testigo del accidente y emitieron parte de atestado),denege la propuesta,imprimi ofertas del mismo modelo que el mio,(sin contar extras colocados a posteriori), y me fui a un taller para que me hiciese factura con desmontaje completo y peritacion externo de lo que costaba arreglar "el siniestro",(factura pro forma si no recuerdo mal).

 

Es dicha factura me detallaron al detalle,(valga la redundancia) lo siguiente:

• Concepto
  
• Cantidad
  
• Importe
  
• Condiciones de entrega y pago
  
• Impuestos
  
• Otros gastos
  
• Nombre, domicilio e identificación fiscal
  

En un folio anexo a este principal,constò lo siguiente.

• Descripción precisa de la operacion y cantidad de la mercancía a reponer
  
• Precio unitario y total de la mercancía en la divisa pactada
  
• Número de bultos, peso bruto, peso neto y volumen.
  
• Forma y condiciones de pago
  
• Número de identificación fiscal
  
• Referencia pedido mercancia
  
• Origen de la mercancía
  
• Medio de transporte
  
• Desglose de gastos de transporte y seguro,
  
• Fecha de validez del documento
  

Con esto me fui al abogado y le comente que no habia prisa ninguna,que el señor del taller me respetaba el precio durante dos años,y que adelante....

 

A los 5 meses y medio aprox,me llamo la compañia contraria que me la arreglaban sin ir a juicio...

 

Espero que tengas toda la suerte del mundo en la reparaciòn,aunque lo mas importante es que hayas salido bien parado tù!!

 

Un saludo em V`ss.Portugues.

 

Me han hablado de llevarla a un taller para analizar el coste real de la reparación para presentarla en la reclamación pero es que lo considero innecesario porque para resumir, tiene bien el depósito y el motor (no sé si arranca), así a simple vista tiene el paralever delantero roto, horquilla, conjunto de faro y relojes, cúpula, chasis doblado, escape, llantas, ambos neumáticos reventados, chapa, soporte de maletas y maletas reventadas, cardan reventado y probablemente el soporte del mismo que hace de basculante doblado, respaldo de asiento roto, asiento delantero con la estructura doblada...el importe con toda seguridad supera con mucho el valor real de la moto ya que en segunda mano motos similares rondan los 10.000€ en estado y equipamiento similar, pero es que solo con lo que cuesta el silencioso, el guardabarros delantero y el trasero ya nos vamos a 2500 pavos, no te cuento si empezamos con el resto de piezas...

 

En tu caso entiendo que le coste de reparación no superaría con mucho el coste de reposición de una similar, ¿no? Porque por lo que he leído si ese coste supera un 20% del valor real los jueces a veces te dan una colleja por el tema del enriquecimiento injusto y lo que no me apetece es soltar un solo euro. A mí con que me repongan lo mío me vale, pero que no me toreen. Y eso que deberían estarme dando gracias de que no me ha dado por ponerme un collarín, que podría, y haberme tirado tres meses o los que me diera la gana de baja.

 

Saludos

 

Edito, voy a ilustrar un poco el hilo...

 

Buenas a todos.

 

Me compre un movil el cual supuestamente era un clon, de clon nada era falsificado.En la web de doblemobil y dualmobil que son los mismos, venden unas prestaciones como tambien una garantia de dos años ( obligados por ley) que no tienen nada que ver con la realidad, pues me salio ardiendo mientras lo cargaba en mi casa y casi arde mi casa por culpa de estos inrresposable, pues no pasan control de calidad dichos moviles que venden.

 

Los llame para que me lo arreglaran por garantia por lo menos despues del susto producido en mi casa gratuitamente, lo que me contestaron que la ganrantia no cubre eso, vamos un Timo en toda regla, pues la garantia son dos años como en cualquier tienda, claro la culpa es mia por comprarlo y por mi ignorancia.

 

Consejo que puedo daros es que No Compreis nada a estas paginas pues ya no es el dinero perdido si no la seguridad que dan, como salir ardiendo vuestra casa o desgraciadamente un descarga de corriente. avisar a todo el mundo que no sean engañados.

 

Parecen un poco chorizos, sí...pero aprovecho para comentar que sobre lo de que la garantía es de dos años hay que leerse muy bien esa ley y la extensa letra pequeña que contiene, porque lo de los dos años es solo la letra grande, y en muchas, pero muchas ocasiones, la gente se lleva sorpresas. A grandes rasgos la garantía real de las cosas es de 6 meses, donde si surge un defecto éste puede considerarse de origen (y aquí hay mucha letra pequeña adicional) y el fabricante debe reparar o sustituir el producto, pero a partir del s..to mes el fabricante puede exigirte que aportes pruebas de que el fallo se debe a defecto de fabricación, lo que en la práctica significa que te quedas sin garantía porque tendrías que solicitar informes periciales que hacen inviable la reclamación. En comercio electrónico hay además algunas cosillas específicas que conviene saber.

 

En resumen, lo de los 2 años de garantía es ficción, queda bien en la publicidad y eso, pero no es real.

 

Saludos

Es un jaleo, pero mi consejo es que si puedes, guardes la moto como está y te pongas en manos de un abogado directamente (si puede ser pagado por ellos, por la cobertura jurídica que puedes tener, mejor... el abogado debe ser independiente).

 

El tema es que te ponen pegas si o si, porque existe un convenio desde hace años donde quien se hace cargo de pagar el siniestro es tu propia compañía aseguradora, siendo compensada con unos 900 € por la contraria... practica que deberían cortar de raiz ya que eso pone en tu contra hasta a tu propia compañía aseguradora... pero el hecho es que así es.

 

Entonces, lo que hacen es comenzar una negociación a la baja, y SIEMPRE te ofrecen menos al principio... pero en un juzgado lo tienes ganado, si o si, y el importe puede llegar a variar verdaderas barbaridades.

 

Y aquí lo que juega una baza extraordinariamente importante es lo pillado que este... si necesitas coche y te han reventado tu propio coche: tragas con poco pelear, porque lo necesitas y no te puedes tirar años en juzgados para reclamar lo que es tuyo. Si por el contrario, manejas algo de tela y posibilidades (como creo es el caso) guardas los cascos como están, llamas a un perito si fuera necesario y las veces que sea necesario (obviamente que lo paguen ellos) y el abogado va siempre tirando a sacar lo máximo posible, que es lo que en realidad te corresponde.

 

Pero como la estadística juega en nuestra contra (por lo pobres hombres que solemos ser) entonces las aseguradoras juegan a negar la mayor de buenas a primeras, llegando a pactar antes de juicio en la inmensa mayoría de las ocasiones, obviamente por valores muy inferiores a los que nos deberían dar... lo que supone muchos millones de euros de beneficios al cabo del año, solamente por seguir este procedimiento.

 

Triste pero así funciona. Pero conmigo han pinchado en hueso porque no tengo ningún problema en llevarles donde haga falta aunque tarde años, no tanto porque no me haga falta sino porque estoy cansado de tanto chorizo y me apetece un poco hacer del tío de la vara con esta gentuza. Ya de entrada la segunda oferta ha sido considerablemente superior, aunque muy lejana todavía al valor real, pero si como dices me hiciera falta habría tenido que tragar con la miseria que me ofrecieron en un principio y comprarme un scooter para salir del paso. Panda de indeseables...

 

Saludos

Pasta recibida y caso cerrado. El método es bastate tocapelotas y han tadado 40 días pero al menos ha funcionado.

 

Saludos

No obstante esto acabará en algún juzgado de seguir así. Porque si no tarde o temprano será ilegal llevar un alternador en el coche, tremenda herejía que permite la recarga de la batería sin conectar el coche a un enchufe y pagar a la eléctrica de turno...

 

Podrán colar lo de que el exceso de electricidad que generas no te lo tengan que comprar, pero tanto como impedirte generar tu propia energía, dudo que lo puedan mantener, diría que eso se lo han enviado las eléctricas al Parlamento y ni se lo han leído.

 

Saludos

No se de qué os sorprendéis...veamos, prácticamente todos los políticos de cierto rango (vamos, los que firman) sean del partido que sean acaban trabajando para dos tipos de empresas: energía y banca. A la banca ya le han hecho un buen negocio prohibiendo las operaciones en efectivo y obligando a casi cualquier cosa por banco, los cuales, muy amablemente, han disparado sus comisiones hasta el infinito, haciendo que este mismo año hayan ganado en medio año lo mismo que en todo el año anterior, y eso teniendo en cuenta que no conceden créditos, que ha aumentado la morosidad, etc! (ya no digo la cantidad indecente de dinero que les han regalado tanto desde aquí como desde el BCE). Y faltaba el sector energético, en forma de subidas de luz hasta el infinito y más allá, y fortalecimiento de su monopolio.

 

Por suerte ningún político termina trabajando para una asociación de agricultores porque sino el trigo triplicaría su precio y pagaríamos el pan a precio de azafrán, hay que ver el lado bueno.

 

Saludos

Son comparativas desiguales, pero ciertas. Yo habitualmente me muevo con un Fiat Panda 1.2, cuando voy a Madrid con él suelo ir a 100km/h, a esa velocidad gasta algo menos que mi A4 Avant, pero si un día voy con prisa y voy a 120km/h gasta algo más de 1 litro que el Audi. Y claro, vas en una basura italiana llena de ruidos por todos lados y que si sopla el viento das tres vueltas de campana. La ventaja es que se aparca en cualquier lado y me la sopla que me lo destrocen, pero por consumo ese motor es una ruina, ya no te cuento si le pones el aire acondicionado, entonces ni a 100km/h gasta menos.

 

Al CrossPolo le pasa lo mismo, motor 1.4 16V, gasta más que el 1.8T del A4 en una carrocería mucho más grande y pesada en cuanto le pides ir a 120 por autovía. Esos motores son para ciudad y poco más porque cuando les pides un poco de esfuerzo el consumo se dispara, el Prius actual no lo he probado pero sí el anterior y aparte de que eso es más lento que una tortuga el consumo tampoco me pareció nada especial, saqué de media 6.5lts en un trayecto que hago con el A4 en 7.5lts y chico, no cambio yo el coche ni regalado, se agradece en ciudad pero en carretera no lo veo nada práctico, imagino que por eso será utilizado por tanto taxista.

 

Saludos