zx81

Te aseguro que por el conce pasan todos tarde o temprano ya sea por una revision,un golpe,una averia o a codificar una llave

¿Y qué te hace suponer que en el conce comprueba si tu navi es robado? Yo he llevado a veces el mío con DECENAS de errores en el módulo porque había estado trasteando, pero no solo en el de navegación, sino en el de ABS (por ponerte uno más delicado), lo he llevado a la revisión, no me han puesto ni una pega, he comprobado luego si al menos le había borrado los errores y allí seguían.

Eso para que veas lo que se molestan los concesionarios oficiales en mirar nada.

Saludos

Como ya dije muchas veces, para saber lo que pasa en el trabajo de un ATC hay que ser ATC.

Y para el de barrendero también. Tienen un trabajo especializado, y para de contar, se dan mucho más bombo del que tienen en realidad, vale que es un trabajo que requiere concentración, que si la cagas las consecuencias son graves (y tampoco es tan fácil cagarla), que puede resultar estresante...vamos, lo que se dice, un trabajo.

Saludos

Messi es lo que es por Xavi e Iniesta (principalmente por Xavi), en la selección se ve que el chico es bueno, pero no tanto, así que el balón de oro se lo merecen más los que con esa labor "oscura" le hacen parecer Pelé reencarnado.

Por edad, me gustaría a Xavi, entrenador, Mou, Del Bosque ha continuado lo que había, que no es poco, pero veo más complicado el triplete con el Inter.

Saludos

hombre, si no tuviera el handicap del aviso sonoro para los radares a más de uno no le importaría, estoy seguro.

 

ahora bien, a los que nos interesa, parece ser que todo lo del tmc y demás nos suena a chino, con lo que nos es imposible seguir por esa vía.

a los que no les suena a chino, no tienen interés en buscar la solución.

 

con la cantidad de rns-e que hay, cualquier solución que se aproxime a lo que se demanda siempre será bien recibida.

es normal que la gente se interese.

 

un saludo

Pues es lo que no comprendo, me explico:

1) Salvo revisión salvaje del firmware por parte de Audi/Seat, cosa muy poco previsible, NUNCA vais a tener avisos sonoros en el RNS-E mediante POIs.

2) SIEMPRE vais a tener que meter los POIs en un DVD-DL, porque no hay otra forma.

3) Audi YA tiene un sistema de aviso de radares vía TMC (que en España no funciona, pero esto no es problema de Audi), así que es muy poco probable que cambien la funcionalidad del navegador en ese sentido, sobre todo porque en media Europa es ilegal (como debería ser aquí, y acabará siendo).

Con estos impedimentos, ¿para qué plantearse siquiera el pagar 90€, cuando por ese precio tienes un avisador cualquiera mucho más fácil de actualizar, que pita, que te vale para varios coches...? O montar un emisor TMC en el propio coche, que eso ya es de nota...

Eso es lo que no entiendo, lo digo desde el punto de vista de quien no lleva avisador, ni llevará, porque no lo veo necesario, quizá por eso no comprenda tanta "ansia" de hacerlo, pero principalmente no entiendo el por qué a través del RNS-E, habiendo tantos impedimentos y tan pocas ventajas respecto a un simple avisador.

Saludos

Pues te comento lo que me dió Vodafone hace como un mes:

- 49€ por el telefono.

0€

- 2 números vip vodafone para siempre.

Esto no sé si lo tengo, la verdad

- Tarifa plana internet plus + telefono con 1200 minutos las 24 horas del día y fines de semana ( por 49.90€/mes con un 50% de descuento durate los próximos 12 meses).

Lo mismo

-Permanencia de 18 meses.

12 meses

Recordad que es una linea particular, no empresa.

La mía es empresa. De todos modos el terminal te lo deberían haber regalado.

Saludos

Y otra cosa, si el ministro dice que un ATC se ha llevado una nomina de 300.000 euros, por que no dice que de esos 300.000 euros casi 150.000 euros van para las arcas del estaod??? o es que eso no interesa??

Primero porque no es así, y segundo porque cuando se habla de salarios, salvo raras excepciones, se habla de bruto, que es lo que realmente se cobra (no lo que se ingresa, lo que se cobra). Para saber lo que realmente se lleva el Estado de esos 300.000€ necesitamos ver la declaración de la Renta de los controladores, no sus nóminas.

 

Saludos

 

 

Yo no trabajo en Hacienda asi que igual meto la pata en esto, pero que yo sepa, los % de pago del IRPF van en funcion de tus ingresos y que puedes pagarlos mensualmente o todo de golpe a la hora de la liquidacion, y creo que para las nominas de los ATC´s el % contributivo es del 43% de su salario.

Yo tampoco trabajo en Hacienda, pero hago mi renta todos los años. Ese capítulo de la nómina es una renteción A CUENTA de lo que te toca pagar, es decir, si ganas 150.000€ al año y no tienes abosultamente nada que desgravarte, tendrás que pagar el 43% de tus ingresos, pero si tienes justificación suficiente para reducir esos ingresos teóricos, puede que termines pagando menos (te sale a devolver la Renta). Normalmente te retienen una cifra que se aproxima a lo que luego debería pagar en tu Renta, más que nada porque si no retuvieran nada y luego de golpe te piden 70.000€ igual te da un infarto, o no los tienes, así que te los van quitando poco a poco y por adelantado, y luego si se equivocan de más, te lo devuelven, y si es de menos (que no suele ser mucho menos) te lo cobran.

Resumiendo, ¿cuánto ganas? 150.000€, ¿cuánto te puedes gastar en lo que te de la gana? unos 85.000€, porque el resto son impuestos, pero no ganas 85.000€, ganas 150.000€.

Y cuando ganas salarios de 300.000€, salvo que no seas muy listo, no pagas el 43% ni-de-coña.

Saludos

Edito: no entiendas mal lo de "hago mi renta todos los años" que suena a vacile, estamos charlando sobre un suceso y de buen rollo, sin más

¿De verdad pagaríais 80 pavos por un programa que te permita poner POIs personalizados en el navegador sin ninguna otra función, teniendo que grabar un DVD de doble capa cada vez que queráis meter uno nuevo?

Hola compañeros, pues estoy buscando un navegador audi original Navigation plus para instalarlo en mi A4 B7 del 2005 ,mi pregunta es :

 

¿Que opinais de este navegador con respecto a los chinos?¿merece la pena?

Original=calidad e integración, bajas prestaciones

Chinos=mala calidad, integración solo física, y todo tipo de prestaciones

¿ Tengo que añadir algun cable entre el navegador y los cables originales del coche? o solamente conectando los cables que entran que lleva el radio cd concert II ,en el nuevo navigation Plus es suficiente .

Necesitas un cable adaptador.

Y para poder ver video ¿ hay que poner un interfaz entre en DVD y el navigation Plus?

Sí.

Tambien ¿Sabeis si el coche lleva la instalacion electrica y de audio en la guantera de fabrica ,para colocar un cargador de cd original Audi?

No la lleva, pero con el RNS-E la verdad es que el cargador no tiene mucho sentido, llevas dos lectores de tarjetas para meter discos a patadas.

Espero me ayudeis que no tengo ni pu..... idea.

 

Gracias de antemano. amigos.

saludos.

Saludos

Y otra cosa, si el ministro dice que un ATC se ha llevado una nomina de 300.000 euros, por que no dice que de esos 300.000 euros casi 150.000 euros van para las arcas del estaod??? o es que eso no interesa??

Primero porque no es así, y segundo porque cuando se habla de salarios, salvo raras excepciones, se habla de bruto, que es lo que realmente se cobra (no lo que se ingresa, lo que se cobra). Para saber lo que realmente se lleva el Estado de esos 300.000€ necesitamos ver la declaración de la Renta de los controladores, no sus nóminas.

Saludos

Si, pero de que año con las nominas que saco el gobierno a la palestra???, del año 2008, cuandomas trafico aereo hubo en nuestro pais y cuando mas horas extas tubieron que hacer los ATC´s, asi pues, lo pagado a los ATC´s es proporcional a lo cobrado por AENA, con lo cual no se de que se queja el Pepiño, y si tanto llora por que dejo que eso pasara?? por que de aquella tambien gobernaba el PSOE.

 

No os parece todo una tomadura de pelo del gobierno??, señores, estan haciendo y diciendo todo lo posible para justificar una privatizacion de una empresa publica pagada por todos y que va a traer un aumento de las tasas aeroportuarias y por ende de los cotes para los ciudadanos mientras una empresa privada se lucra de loa eropuertos que todos hemos pagado y algun ministro se llena los bolsillos con la comision pertinente.

 

s2.

La que te he puesto es del 2010, y te insisto, por lo que comentan, no es precisamente de las más altas. Sobre la privatización, se necesita efectivo, la previsión ha sido nula en todos los campos y ahora hay que sacar pasta de donde sea o no llegamos a fin de mes, y la manera más rápida es hacerlo vendiendo cosas rentables, porque RTVE no te la va a comprar nadie...¿Operación maquillaje para justificarlo? Pues de todo habrá, pero al venta se me antoja inevitable, de esto, de Loterías, y de cualquier otra cosa que sea un negocio para el sector privado. No te digo que me guste, es que no hay otra, bueno, sí la hay, pero los políticos que tenemos (los de ahora y los que vienen) no están capacitados para hacerlo.

Saludos

Pues no se, a mi me faltan numeros para llegar a los 300.000 euros al año, por que si multiplicamos esos 6000 euros (5970 euros) por 14 pagas nos da..... 83.580 euros al año, asi que a mi me faltan.... 216.420 euros.

 

Es decir, que ahora resulta que cobran de menos, no se, pero a mi las cuentas no me salen.

83.580€ netos, cuando se habla de salarios se hace en bruto, porque los 5000 pavos de retenciones son pagos a cuenta que puede (o no) recuperar, y éste no parece ser un controlador "potente", pero se mete en el bolsillo una nómina que ronda los 150.000€. Los salarios en su día se publicaron (los brutos) y había extremos de 1.000.000€ y otros de 150.000€, y la media era la que era.

Y que cobren lo que quieran, que no es la cuestión, solo lo he puesto porque me ha parecido ilustrativo.

Saludos

Por cierto, si tanto defendeis al Gobierno y atacais a los ATC´s, por favor, dadme respuesta a estas preguntas, por que mi reducido entendiimiento no me lo permite:

 

1

¿Por qué se prorrogó cinco años un convenio sin vigencia desde el 2005?

El ministro de Fomento lleva meses advirtiendo a los controladores de que sus condiciones laborales y salariales, basadas en un convenio cuya vigencia venció en el 2005, eran insostenibles. Zapatero debe explicar por qué después de prorrogar ese convenio durante cinco años impuso por decreto uno nuevo en dos días.

Supongo que como todo, mientras entraba pasta en camiones poco importaba todo, ahora que se acaba la fiesta se han dado cuenta de la estupidez que cometieron.

2

¿Por qué se aprobó el decreto en el inicio del fin de semana más largo del año?

Según admite el Gobierno, conocía la intención de los controladores de sembrar el caos desde principios de mes tras los incidentes en Lavacolla. ¿Por qué no se llamó al colectivo a dialogar para evitar el colapso durante el puente y no se aprobó el decreto después?

Porque una vez más tuvieron una visión de futuro de 10 minutos y no valoraron si tendrían pelotas a parar el puente, y como las tuvieron, empezó la fiesta. ¿Provocación? Quizá. ¿Inconsciencia? Seguro.

3

¿Por qué no se prepararon de antemano medidas extraordinarias para garantizar la información y atención adecuada a los afectados?

El Gobierno asegura que lo ocurrido estaba previsto, pero no reforzó los equipos de atención en aeropuertos y estaciones de tren ni aumentó las facilidades para aplazar o canjear las reservas de vuelos y de hoteles, lo que dejó tirados a la mayoría de los usuarios.

Por lo mismo que la respuesta 2, no ven más allá de 10 minutos, como para tener previsto algo...

4

¿Fue el Gobierno el que forzó la ruptura o fue una respuesta de urgencia a una situación sobrevenida?

El Gobierno ha mantenido dos versiones. Primero dijo que el decreto se aprobó para tener más capacidad de respuesta ante una situación que se preveía que iba a producirse. Pero ahora se asegura que lo que ha hecho el Gobierno es dar una respuesta rápida y eficaz a una situación ya creada por el abandono del puesto de trabajo por parte de los controladores.

Esto lleva roto desde que les tocaron el bolsillo, lo de ahora es una continuación de la historia.

5

¿Va a impulsar el Ejecutivo el peso de la ley sobre todos los controladores o solo sobre sus dirigentes sindicales?

En un primer momento, el Gobierno aseguró que todos los controladores que no regresaran de inmediato a sus puestos de trabajo cuando fueron requeridos para ello serían sancionados. Una vez superada la crisis y después de que solo regresaran por la presión militar, se dice que solo se emprenderán acciones legales contra los dirigentes sindicales. Esta opción dejaría la puerta abierta a un nuevo motín.

No puede aplicarlos sobre todos porque no tiene pelotas y por otro lado, siguiendo con su previsión de 10 minutos, no tiene con quién reemplazar a los controladores, de momento lo de trabajar por la fuerza les está funcionando, pero no puede prorrogarlo demasiado, así que tarde o temprano tendrán que ceder en algo, es más, me jugaría los aros a que si se sanciona a alguien, que lo dudo, serán cuatro cabezas de turco y poco más.

6

¿Cuál es el plan B del que habla el Gobierno?

El ministro de Fomento reconoció a La Voz de Galicia que el Gobierno tiene un plan B en caso de que se intente un nuevo chantaje por parte de los controladores. Pero dijo que no lo revelaría. Una opción estratégicamente correcta, pero el Parlamento debe ser informado sobre esos planes, aunque sea en sesión secreta.

Ninguno, eso seguro.

7

¿Se negaron los militares a asumir el mando?

El Gobierno debe aclarar si es cierto o no, como se ha publicado, que los mandos militares se negaron a poner bajo sus órdenes a los controladores simplemente con el decreto aprobado el viernes y que exigieron que para ello se decretara el estado de alarma. En ese caso, el Gobierno habría actuado arrastrado por el Ejército y su independencia quedaría cuestionada.

Si se negaron sería porque podían hacerlo, y legalmente sería necesario el estado de alarma para que intervinieran (lo desconozco), pero teniendo en cuenta cómo quiere este Gobierno al Ejército, si se negasen sin razón ya estarían expedientados y suspendidos de empleo y sueldo, si no en la cárcel.

8

¿Son constitucionales las medidas que se han tomado?

Si, como asegura el Gobierno, tenía pensadas de antemano las medidas que iba a tomar, ¿por qué no se garantizó la cobertura legal de la operación? Numerosos juristas cuestionan tanto la legalidad de la militarización del colectivo de controladores aéreos contemplada en el primer decreto como que se den las circunstancias previstas en la Constitución para decretar el estado de alarma. El Gobierno no ha respondido por ahora a esas dudas legales con informes y argumentos jurídicos.

Esto ya es carnaza para abogados. Lo cierto es que se solucionó el problema, se podrá discutir luego la forma, la causa...pero el control aéreo se restableció, y me parece un servicio esencial. Si quieren hacer huelga, perfecto, pero lo que hicieron justifica casi todo.

Saludos

Sacado de otro foro, he aquí una nómina de un controlador aéreo, al menos en esto, y teniendo en cuenta que parece de una de las nóminas bajas, las cifras parece que cuadran. Al que lo ha publicado le interesa hablar siempre de NETO para que parezca que realmente no ganan 150.000 pavos ni de lejos, y así parece que "solo" cobra 40€ por hora trabajada:

Si es que ese Polo es un coche cojonudo y las llantas no las cambies ni de coña, el Cross Polo lleva 215/40/17, el año pasado nevó y el coche completamente inconducible, y si pasas por encima de un folio, lo notas

El compromiso de comodidad/prestaciones que tiene tu coche (en cuanto a rueda) es perfecto, desde luego las llantas no son bonitas, pero al ser de chapa cuestan dos duros, así que no te dolerá el arreglo.

Saludos

Luego se quejan de que hay piratería, pero es que tienen un morro que se lo pisan. Ando buscando un regalo para las próximas fechas, el pack completo de Lost/Perdidos en Bluray.

Amazon USA, edición de coleccionista "USA", 135€. Esta edición es de lujo, nada que ver con lo que se vende en Europa.

Amazon UK, edición de coleccionista "europeo", 142€. Esta edición comparada con la de USA es una basura, pero es la que nos venden en Europa.

Amazon Francia, misma edición que UK, 177€.

Y aquí, en España, en Fnac, Corte Inglés y demás, 300€, la mejor oferta que he visto es en DVDGo, 240€

En el mejor de los casos, aquí pagamos un 80% más (Amazon UK contra DVDGo), y en el peor, un 120% (Amazon USA contra precio normal en España).

Y los colegas se lo han montado bien, mezclando discos por regiones, con diferentes audios, etc, etc, pero vamos, pagar, como poco, un 80% más que un inglés por un producto exactamente igual, manda huevos...

- Fijate en oficinas del inem, o en cualquier organismo con atención al público...

En la que quieras, elige una, que del INEM conozco unas cuantas, y sobra gente. Para ser justos, no es que sobre, es que la que hay no vale porque no son capaces de realizar un trabajo que en el sector privado tendrían que hacer sí o sí, o van a la calle. Y es normal, no existe necesidad alguna de aumentar el rendimiento, ni recompensa por hacerlo, un día aprobaron un examen y 20 años después siguen detrás de una mesa sin haber tenido que evolucionar absolutamente nada, porque no lo necesitan para seguir cobrando, ni se les habría recompensado por ello.

Y aún utilizando tu propio argumento podríamos seguir generalizando y decir que en el sector público hay 18 clientes, mientras que en el privado hay 2 o 3. Un caso para ilustrar, 8 personas atendiendo a 5000 de forma directa y 170.000 de forma indirecta.

Depende del sector, pero si la actividad se puede realizar por igual en ambos sectores y no implica costes adicionales, te reto a que me digas cuál es ese en el que el público tiene más clientes que el privado. Mira, tengo amigos que trabajan en oficina pública con atención al cliente, son ellos los que me reconocen que si echan al 50%, la oficina sigue funcionando igual.

De todas maneras, seguramente haya casos como el que tu comentas, no te digo que no. Y también muchos sectores del privado, te lo digo con conocimiento de causa.

Del privado, en contadas ocasiones. Muchos en el público, algunos en el privado, porque al final todos somos de carne y hueso. También diferenciaría "privado", porque hay empresas que por su tamaño tienen una dinámica "pública", pero como la empresa ande entre 50-200 trabajadores, ya te digo yo que mangoneos, los justos (haberlos, haylos).

4. Aquí discrepo, no creo que tenga mucho que ver la jornada contínua, a poca gente le quedan ganas de ponerse a currar por la tarde después de haber trabajado por la mañana, por esa regla de 3, una persona que trabaja en jornada partida puede tranquilamente irse a trabajar a un pub de noche

Sea de una forma u otra, público y privado pueden realizar sus asuntos privados durante la jornada de trabajo, te digo, conozco la realidad del sector privado, y he tenido compañeros utilizando el teléfono de empresa para hacer sus gestiones, ausentarse para hacer recados (banco, compras, etc).

Yo no me refiero a hacer sus gestiones, bancarias, compras y demás, sino a tener su correduría de seguros por la tarde y hacer ese trabajo por la mañana desde sus despachos, o ser abogado por la tarde y gestionar sus cosillas por las mañanas, etc, etc. Ir al banco o a comprar el pan salimos (casi) todos.

Creo que aquí en vez de distinguir público y privado habría que distinguir entre sectores, creo que sería más justo.

Sobre el tema de las incompatibilidades es demasiado complejo para abordarlo aqui y ahora.

Eso he comentado al principio, funcionario es algo muy global, y obviamente un policía nacional se parece muy poco a un empleado de diput*ción. Volvemos a la injusticia del "café para todos".

5. Lo que cuentas aquí es de órdago, no conozco ningún caso, y en caso de conocerlo no entiendo como la gente no denuncia esas cosas, sobre lo de que no lo pueden despedir, eso es un mito, pues claro que se puede despedir a un funcionario, faltaría más, se abren expedientes, se suspende de empleo y sueldo y se le separa administrativamente del servicio. Yo conozco varios casos que los han hechado del cuerpo. Lo que hay que tener es voluntad de hacer las cosas bien, si todos los que conocen esos casos no los denuncian, pues así nos va al resto.

Pues ya conoces uno, bueno, en realidad conozco a dos de viva imagen, no me lo han tenido que contar, uno no tenia ni que ir a fichar, el otro sí, llegaba, fichaba y se iba hasta la hora de volver a fichar. Sobre abrir expedientes y demás, me consta que en uno de los casos se intentó, pero en la practica es como conseguir un despido procedente en el sector privado, practicamente una utopía. Y no hay nada que denunciar, todo es maquillable para que parezca otra cosa. A uno hasta le consiguieron quitar la plaza y poner a otro en su lugar, pero como no había ningún otro puesto de su categoría, seguía cobrando desde su casa hasta que decidió incorporarse a un organismo completamente diferente y a un trabajo que no tenía ni idea de realizar, pero que cuadraba con su categoría, y allí estuvo unos meses "de visita". Y que no haya vivido en persona pero que me haya contado gente fiable o que haya visto de reojo, unos cuantos más, cierto que casi todos en sectores públicos pero de ámbito local o autonómico (que quizá se presten más al mamoneo, esto lo desconozco).

6. En el último punto estoy totalmente de acuerdo contigo, hay mucha administración paralela completamente innecesaria, y lo más curioso de esto es que el personal de estos "entes públicos" no son funcionarios, como te quedas?????, o ayuntamientos contratando a dedo a personal......

Y también estoy de acuerdo contigo en igualar las condiciones de sectores público y privado, pero siempre para mejorar, por que un ingeniero Grupo A cobra en el estado de media 2000-3000 eur y en la privada 5.000-7.000 desempleando el mismo trabajo?

Un ingeniero 7000€? Ingeniero de qué y en qué? Qué convenio es ese? Porque yo conozco unos cuantos y no cobran eso ni en sus mejores sueños. Mira, un familiar hace un trabajo exactamente igual a un funcionario, trabajan en estructuras gemelas, mismo trabajo, mismas responsabilidades, misma formación necesaria, la diferencia es que mi familiar tiene disponibilidad 24h, si un día tiene que trabajar 12 horas, lo tiene que hacer, todo el trabajo que no quiere el funcionario porque es complicado (y peligroso) se lo encasquetan a él, que no puede negarse, y obviamente cobrando bastante menos (casi un 30%, sin entrar a valorar el ingreso por hora trabajada). Al ministerio del que dependen les vienen muy bien porque hacen lo mismo pero a mucho menos coste, y les pueden mangonear todo lo que quieran porque viven 100% de subvenciones (en lugar de contratar más funcionarios, hacen estas ñapas). No cuento días libres, moscosos, mutuas privadas y demás, a las que la parte privada de este curioso "negocio" no tiene acceso, claro. Hace poco se dió el caso de que había que hacer una tarea en ambos sitios, en el público tiraron de convenio y como no les correspondía hacer determinada tarea, tuvieron que pedir personal a otro sitio, mientras se tocaban los huevos. En el privado, obviamente la tarea se realizó por los trabajadores de siempre sin mayor problema. Y no era nada humillante, practicamente era coger una furgoneta y hacer cuatro viajes de 3 kms.

Y una vez más, no es el funcionario, es el sistema, que está mal diseñado, y en un momento como este, una reforma sería más que conveniente, no una bajada de sueldo que no arregla nada. Al funcionario que trabaje bien hay que pagarle en condiciones, y al que sobra o no vale para el trabajo, despedirlo, tan sencillo como eso, me repito, pero el "café para todos" no trae más que vicios.

Saludos

Hola a todos, yo soy funcionario, y sí me parece bien la bajada de sueldo (en mi caso no es un 5%, es un 7%), siempre que ese dinero se emplee para algo razonable y que repercuta a toda la sociedad. El cabreo generalizado de los funcionarios por lo que veo día a día es por saber que ese dinero que les quitan no va a arreglar nada mientras no se actue de otra forma ( tema banca, etc).

Pero es que eso lo pienso yo, sin ser funcionario. Pago lo que haga falta en impuestos, pero que los usen bien...

Por otra parte, he trabajado muchos años en la empresa privada, y bueno, el nivel de trabajo en la pública (por lo menos en mi caso) no le tiene nada que envidiar, aunque está claro que como en todas las profesiones hay de todo, hay gente trabajadora y gente que no se mueve.

Funcionario, en general, es mucho generalizar, pero en TODOS los niveles en los que yo me relaciono con el sector público, se trabaja BASTANTE menos que en el privado. Principalmente porque en el privado hay una persona y en el público tres, así que no tiene sentido sudar tanto, no es que no haya trabajo, es que sobra gente para hacerlo, y cuando tienen que apretar un poquito, se estresan.

Portugués ha dado en el clavo en sus argumentos, hay muchas cosas en las que habría que meter mano, pero bueno, ese es otro tema.

En realidad ESE es el tema. Han tocado lo fácil, pero no lo necesario.

Sobre la competencia desleal, existe en todos los ámbitos y sectores, en mi gremio, los informáticos te podría contar muchísimas historias.

Eso es producto del trabajo a jornada continua, no de ser funcionario. Lo normal es que si trabajas en el sector privado no te quede mucho tiempo para pluriemplearte, pero en el público donde puedes trabajar a reglamento, y en muchísimas ocasiones realizar tus asuntos privados durante la jornada de trabajo público, más todavía. De todos modos, si lo hacen legalmente (me refiero a realizar un trabajo privado TRAS su jornada pública) tampoco hay nada malo en ello, si no hay incompatibilidades.

Sobre lo de funcionarios haciendo la compra en horario laboral, si es dentro del tiempo establecido de desayuno, no tengo problemas, si no es así me parece una actitud poco profesional también criticada por el resto de compañeros (no conozco muchos casos de este tipo, y creo que es más bien un tópico que se da en otras profesiones también).

De nuevo depende del sector funcionario, pero yo de esos conozco casos a patadas. Y para más divertimento, más de uno que cobra el sueldo sin pisar por su trabajo, simplemente porque como no se nota mucho su ausencia y no le traga ni su sombra, o directamente es un trabajador incómodo, prefieren hacer la vista gorda y que siga cobrando, pero sin molestar, no le pueden despedir y tampoco le quieren ver la cara, así que que siga cobrando pero en su casa. Afortunadamente no son mayoría, pero lo de hacer sus asuntos particulares en horas de trabajo, a patadas.

Tenemos que intentar huir de los tópicos ya que nunca hacen justicia a un colectivo

Pero ya sabes que un punto negro en mitad de un folio en blanco, se nota mucho...Lo cierto es que hoy en día el sistema de empleo público para muchas partes de la Administración está de más, no se trata de privatizar, sino de que el empleo sea igual al privado en cuanto a condiciones, que no es lo mismo.

La bajada es "café para todos" y eso es injusto, pero dado que no se puede despedir a nadie, es lo menos que podía hacer.

Saludos

Pues la pregunta es básicamente qué interface llevas tú, porque he visto distintos, hay algunos que son solo de audio y no video y otros que son super caros como este:

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...IT#ht_544wt_905

 

Luego he visto este otro más económico, que no sé qué diferencia habrá con el anterior:

 

http://epc.net.pl/tienda/product_info.php?...910e4ada2abdaa2

 

Vamos, que tengo una empanada mental que no veas. Otro tema, llevo el BT original de audi pero no tengo activado el SDS, lo cual me gustaría hacer y he leido por aquí como se hace. Existe algún tipo de incompatibilidad entre el tema del SDS y ponerle un interface al RSN-E?? Por un momento me he planteado si curriría algo por activar el SDS y después poner el interface.

Yo llevo el más cutre de los cutres, no se necesita más, 90e creo que me costó. El RNS-E tiene una entrada de vídeo RGB+S así que los interfaces de vídeo solo tienen que convertir el vídeo compuesto en RGB+S (el sonido entra directo) y añadir un comando CAN al bus. Luego los hay con controladores para dispositivos varios, pero eso me parece innecesario.

No hay incompatibilidad alguna por llevar BT+SDS+Vídeo, yo lo he llevado así siempre, con SDS original, pero da lo mismo.

Saludos

Todas esas quejas que tienen los controladores vienen porque parten de una situación idílica, y ahora tienen que currar como todos los demás, sinceramente yo no veo nada más. ¿Que es un trabajo difícil? ¿Estresante? ¿A turnos? Para hacer ese trabajo, como cualquier otro con una remuneración tan elevada, hay que valer, y si no vales, te dedicas a otra cosa menos complicada, y listo. Es como cuando algún que otro familiar mío, funcionario, me cuenta su estresante semana, yo le comprendo, total, no conoce lo que es trabajar bajo presión jugándote el pan de tus hijos, así que cuando se le atasca una tarea trivial, ya se le alteran los nervios. Es una cuestión de costumbre.

Wikileaks es un gran ejemplo de que cuando algo se quiere hacer público, puede hacerse con independecia de que el enemigo sea poderoso, así que si tantas y tan buenas son las razones que tienen, en lugar de soltarlas con cuentagotas en los blogs o con su representante en programas tipo Buenafuente, que hagan una plataforma e informen con documentación real, no vaguedades de "yo no gano ni la mitad" o "yo trabajo cinco semanas en un mes de cuatro" o "en Europa viven mejor que nosotros". Porque al final, me temo, que vamos a ver que trabajan como todo el mundo, y que la disponibilidad que se les exije justifica su sueldo, que yo no digo que sea mucho o poco, pero que alguien que gana esas cantidades por poco más de 1600 horas de trabajo/año (eso ahora), debe tener algo detrás que lo justifique, más allá de que su actividad implique la seguridad de muchas vidas, porque de esas hay muchas profesiones y no se quejan tanto.

Las formas que han empleado son exactamente las mismas que las que ha usado el Gobierno, ellos han actuado por decreto decidiendo no ir a trabajar, y el de enfrente, que es el que tiene la sartén por el mango, les ha puesto a un militar detrás para que trabajen por las buenas o por las malas. Así que están empatados. Para ser exactos, un "y tú más" pero por las bravas.

Saludos

El enfoque del artículo es equivocado. ¿Qué sucede cuando una empresa va mal? Hay despidos, sin más, y si eso no basta, se cierra. El Estado es obvio que va mal, muy mal, infinitamente mal, pero al contrario que el resto de empresas, no despide. Entonces si no puede reducir la partida de gastos en salarios por la vía del despido, solo queda otra, la reducción. A mi modo de ver era más efectiva la de los despidos porque sencillamente sobra administración por todos lados y no se trata de que todos cobren menos, porque eso afecta de menera injusta al parásito y al trabajador, sino de que los que queden sean los necesarios, y cobren lo que tengan que cobrar, una reducción no apaña nada, pero bueno, si no tienen valor a (de momento) hacer lo que tienen que hacer, al menos es un paso.

Se tiende a poner a médicos, policías, bomberos...como ejemplos de funcionarios, pero curiosamente todos esos son donde precisamente la empresa (el Estado) no invierte nada y el recorte se vuelve injusto. Y volvemos a lo mismo, antes que bajarle el sueldo a un médico al que obligo a atender a enfermos como si fuera una repetidora o a un policía que tiene que ir a patrullar en autobús porque no hay dinero para pasar la ITV de los coches policiales, directamente liquido secciones enteras de muchas administraciones, y otras las reduzco a la mitad. Empezando por todas las televisiones autonómicas, que ya solo con eso hay pasta para lo que haga falta.

¿Que todos podemos hacer oposiciones? Sí, pero no todos valemos para entrar a formar parte de un sistema tan podrido, es una cuestión de estómago. Y supongo que no seré el único que conoce de primera mano a alguien con su plaza obtenida de dudosa manera, tan funcionario como todos los demás...

Resumiendo, a mí me parece poco eficaz lo de la bajada, sinceramente. Su empresa (que financiamos todos) no tiene lo que hay que tener para atajar el problema de raíz y con estas medidas simplemente va maquillando su cuenta de resultados, pero poco más. La culpa no es de los funcionarios, que obviamente no quieren perder ningún privilegio (ahora llamado derecho), sino de que los que se los han concedido lo han hecho con una previsión de futuro de 10 minutos, y ahora a ver quién lo pone el cascabel al gato.

Saludos

Edito: el Estado no es ZP, ese es el payaso que dirige el circo de ahora, pero esto viene desde los años 80, donde nos hemos llenado la boca de bienestar social, los partidos han hecho sus rebaños, etc, etc, etc. Entre todos la mataron y ella sola se murió...

lo de zx81 "acá ya yo te digo que esta muy bueno lo de tu selular".

Pues más o menos. En realidad yo la entendía a ella más o menos bien, pero ella a mí nada, ni mi nombre, ni lo que quería, ni el nombre de la empresa, vamos, ridículo.

A mí no me importa que haya un extranjero de la nacionalidad que sea al otro lado de la línea, siempre y cuando hable mi idioma con un mínimo de calidad, y lo que esta tía hablaba era un destrozo total, y encima no entendía nada.

Yo tambien mas de 10 años en Vodafone y les digo.............vamos a ver por permanencia no me puedes dar el Iphone4, eso si, cuando venga la portabilidad si me lo das........me dice pues si, es asi.............y la digo, tu piensas que soy gil***ollas cuando me llameis para darme el Iphone4 estare tan cabreado con vosotros que solo hare que hablar mas del Vodafone por esta jugada............no sera mejor que me lo deis ahora y todos contentos?? y me dice que no que asi funciona esto..........pues nada hay os quedais, me piro a otra compañia

Agosto, ando trasteando con el iPhone y me lo mediocargo, digo, bueno, llamo a Vodafone y que me envíen un i4 nuevo (no tengo permanencia, contrato de voz de 50€/mes, etc). Me dicen que me cobran 380€ por el iPhone, les digo que me lo regalan en cualquier otro operador, y que ellos mismos también me lo van a regalar en cuanto solicite la portabilidad, así que por qué no abreviamos y me lo envían directamente, me da igual hacer permanencia y listo. Pero no, 380€.

Solicito portabilidad a Movistar por internet, ni caso. Solicito por segunda vez portabilidad, ni caso. LLamo por teléfono, imposible entenderme con la operadora sudamericana que me atiende, repito, imposible, cuelgo cabreado.

Solicito portabilidad a Orange, esta vez sin problemas. Me envían el móvil ANTES de que Vodafone haya tramitado la portabilidad (no lo cojo porque a Orange no me voy ni aunque me lo regalen), a los dos días me llaman de Vodafone, que por qué me voy, que si tal (lo de siempre).

En Vodafone me ofrecen un 50% de descuento durante 6 meses en mi factura, el iPhone 4 gratis y permanencia de 12 meses. Y le digo a la operadora "y no habría sido más fácil que me lo hubierais dado desde el primer momento que ni siquiera os solicité descuento alguno en mi factura?" Respuesta "es que esto es portabilidades y aquí sí podemos hacer este tipo de ofertas, pero solo cuando ya ha solicitado la portabilidad".

Es decir, que por idiotas me han regalado el 50% durante 6 meses.

Esto es lo que hay amigo...

Bueno... aunque tenga una tienda de informatica, redes no es lo mio... para eso me lo hacen otras personas jejejeje.

 

Bueno, el tema es que me han pedido una antena para un recinto de unos 300m a la redonda, y han pedido una antena ONMIDIRECCIONAL de 9dBi, bastante economica.

 

Es un sitio que hay "algun arbol"por el medio, pero poca cosa...

 

Actualmente con el Router de serie, llegan a medio recorrido necesario, pero con baja señal.

 

Supongo que con esta antena ganarian mucho, no?

 

Saludos!

Monta un emisor 802.11n (imagino que tendrás un G) y con una antena decente no deberías tener problemas para esa cobertura, pero las Wifi hay que verlas en directo, porque hay muchos factores que pueden alterarlas.

Saludos

Yo me quería comprar un Mégane... pero después de ver esta foto tengo dudas...

 

La comparación no es la misma, y el R8 es un modelo con un historial un poco delicado, es el primer coche de serie que Audi hace de ese tipo, y no le ha salido redondo del todo, ya acertarán en el siguiente.

El accidente yo creo que nace desde su toque en la rueda trasera, que PUEDE que además haya provocado algún fallo en el coche y lo haya dejado acelerado.

En cualquier caso me ha gustado más el S1 y Mouton, vuelca y ni se araña...si es que ya no se hacen coches como los de antes

Por si te sirve de indicación: tengo unas cuantas líneas de VODAFONE en la centralita de la oficina, si llamo a un número de VODAFONE, suena 400 veces sin problemas (o salta el buzón del cliente, etc), si llamo a un número de MOVISTAR, YOIGO, ORANGE... al 5º tono la llamada se corta. He comprobado que NO es del receptor de la llamada porque hemos probado con teléfonos nuestros sin contestador ni desvío, y como te digo, se corta al 5º tono (del que llama, el que recibe creo que es al 3º). Curiosamente si hago esa misma llamada desde una línea fija (desactivando los tracks), todo va como la seda

Y por supuesto, en Vodafone no saben nada del tema...

Saludos