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No puedes. Yo llevo el iPhone en el coche (A4+RNS-E) para audio y vídeo, pero nada de ver las apps. Saludos

De Lorenzo solo hablan bien los que odian a Rossi, dentro y fuera de aquí. En general se le reconoce que todo lo que gana dentro de la pista lo pierde en cuanto se quita el casco, tanto en español como en esos idiomas raros que mencionas (bueno, yo solo sigo lo español y anglosajón, igual en suajiri le admiran todos). Como disculpa tiene que con el entorno que le rodea y la educación que ha tenido, era normal que saliera así. Si hay que buscar algún paralelismo con la F1, Alonso sería Pedrosa, en ningún caso Lorenzo. Saludos

yo conozco uno que será del +-2005 y tendrá 30 ó 40000 km (fehacientes). un saludo Ya, uno, y a eso se agarran los compraventas, que hay uno por ahí que tiene ese kilometraje real, pero el 99% restante tiene el triple, que es lo normal. Es como todos los de importación, que tiene 60.000 o 90.000kms, ya es casualidad... Mi coche es del 2004 y tiene 60.000kms, pero desde luego no es lo habitual. Saludos

Bueno, es que creese que un coche DIESEL del año 2002 solo tiene 90635kms es ser muy, muy optimista... Saludos

En realidad lo montan en un B5, un poco lío, vendes el RNS-E de A4, compras uno de A6 que te sale más barato y además encaja sin hacer nada en el hueco del B5, el forero ACB puso un hilo hace años con una instalación así. El hilo de todos modos es montar una RNS-E de A6 en un A4/B5 (lo digo porque el título puede llevar a error), aunque realmente el trabajo sería el mismo. Saludos Edito: el texto de tu firma me parece de lo más ingenioso

La virgen, me voy unas semanas y la que liáis Buen trabajo Tolo, has hecho tu propio CanGate, la verdad es que era un equipo muy útil para el trasteo. Yo tengo bastantes IDs del A4 B6/B7, aunque la mayoría ya han salido publicadas por todos lados, si no las has localizado me lo dices y te las posteo por aquí, aunque diría que lo hice ya en CarAudio para algo del RNS-E. Bueno, me voy que se me acabó el tiempo

Hola Llevo mucho tiempo sin entrar al foro, no había visto nada de esto, pero me ha llegado un correo de un moderador para que me pase a verlo. En la documentación de la placa, página 9 (http://www.modtronix.com/products/sbc28pc/sbc28pcr2_ir2.pdf) están las conexiones del frontal, que son las mismas que yo he puesto, la verdad es que tienes razón y en la fotografía parece que solo tengo tres hilos, pero hay cuatro y conectados como lo puse, debe ser un efecto óptico por el ángulo en que tomé la imagen. Esta placa es un desarrollo muy elemental, tan solo necesita alimentación y conexión al CAN, pero recuerda que yo no lo he podido probar en ningún A3, todo sea que el comando del botón multifunción de tu coche sea distinto al del A4 B6/B7, que es donde lo he probado. En realidad, que me conste se ha montado en mi coche (volante deportivo con botones de cambio) y en un S4 americano con volante deportivo sin accesorios, si alguien lo ha montado después o en otro tipo de volante lo desconozco, porque como te digo llevo ya mucho tiempo sin meterme en los foros. Saludos

La programación simplemente verifícala, quiero decir que compruebes que al grabar se verifique el contenido del PIC y así te aseguras de que está bien. Por otro lado repasa con cuidado el cableado y que el pulsador lo has puesto en el conector correcto (al no estar marcados es fácil equivocarse), si tras todo eso no te funciona puedo hacer un programa que saque por RS232 el tráfico CAN para comprobar realmente que la placa está colocada en su sitio y que todo está bien puesto (necesitarías un PC con RS232 para poder ver el tráfico). La semana pasada probé una en un A4-B7 y funcionó a la primera, quedaría por ver si los A3 necesitan otros comandos, pero antes comprueba que todo esté en su sitio, de todos modos esta noche desde casa repaso las conexiones y pongo algo más claro, y ya de paso investigo lo del A3. Saludos Edito: yo no he visto diferencias en mi coche configurándolo de una manera u otra, pero por si acaso, postea la codificación del RNS-E y de tu cuadro, o al menos dile que llevas volante MF, a ver si eso cambiase algo, todo después de haber verificado las conexiones.

Al RNS-E le da igual la medida de rueda que pongas porque se autocalibra (en coches CAN). Si el síntoma es que SIEMPRE navega como con retraso, no avanzas, de repente salta un montón de metros... eso es porque tienes problemas con las señales CAN o está mal configurado el tipo de coche (raro). Este navegador no usa las señales del satélite para posicionarse sino para verificar la posición, es decir, tú arrancas, comprueba por GPS dónde está y se posiciona, y durante los próximos segundos se moverá en el mapa de acuerdo a los impulsos de velocidad y giro de volante que reciba, luego vuelve a comparar la posición que él cree que tiene con la que le dice el GPS y si procede ajusta la posición (que suele ser la misma). Fíjate que si te metes en un parking subterráneo o en un túnel el GPS se sigue moviendo, cuando la señal no la recibe, o si le quitas la antena verás como el GPS sigue funcionando, poco a poco cada vez con más error hasta que ya se pierde del todo ya que los sensores son precisos, pero no tanto. Todo esto implica que la medida de la rueda no es relevante puesto que él compara la velocidad que le dice el coche, los metros avanzados según GPS, y ya tiene el diámetro correcto por cada pulso recibido. Saludos

Hay dos partes, la psicológica y la física, si adquieres control sobre tu mente ya llevas mucho ganado y en parte yo creo que esos cursos deben cumplir ese cometido, quitar el miedo porque luego realmente no es normal verte en una situación delicada y el tener confianza mejora tu vida aunque no pongas en práctica nada de lo que te han enseñado, del resto lo siento pero no estoy de acuerdo, si te ves en la situación de este post, el tipo rompe el cristal y te agarra del cuello te encontrarás en un entorno de muy poca movilidad, no puedes usar las piernas, apenas el tronco, los brazos parcialmente bloqueados... ¿tú realmente crees que podrías repeler esa agresión con tu cara llena de cristales y un tipo agresivo y físicamente superior a tí empeñado en sacarte a leches del coche para robártelo? Hay infinidad de situaciones de las que es imposible salir te digan lo que te digan y da igual el entrenamiento que tengas, el resto es lo que sale en las películas. Confianza sí, pero con conciencia. Lo mejor es que nunca sepamos quién lleva razón

Si algo se aprende con el tiempo es que por muchos cursos que hagas (y dos cursos es nada), nunca uno puede estar seguro de que sabrá hacer frente a una amenaza, todo depende de lo que tengas enfrente, no es por quitarte la confianza sino para que tengas cuidado, que la realidad no es "un curso". Saludos

Es completemante off-topic, pero ese es el gran problema del paro, el día que te den un mes de cortesía y a partir de ahí formación obligatoria de 9 a 14h y de 16 a 19h, empezaré a creer que la prestación por desempleo sirve para algo, mientras tanto uno se siente idiota porque no para de ver gente que hace lo que tú comentas, soy consciente de que otros habrá realmente necesitados, pero por cada listo de esos se tapan miles de honrados. Saludos

Exactamente cuando habláis de SDS pata negra a qué os referís ?? y de dónde se puede conseguir el software para actualizar el software para el SDS ?? GRacias Cuando yo digo eso de "pata negra" me refiero a un SDS real, de los de fábrica. Por ejemplo yo llevo uno así que no necesita parcheo ni nada, simplemente lleva SDS integrado. Para el parcheo, usa el buscador, tienes información a patadas en este subforo. Saludos

Yo no sé cuánta gente habrá haciendo cursillos, pero sí te digo que cada vez que hacemos una entrevista de trabajo, 7 de cada 10, y no es exageración, directamente no quieren pasar la entrevista, normalmente por tres razones: 1) Están cobrando el paro y mientras se preparan una oposición 2) No quieren trabajar por la tarde 3) No están buscando empleo Entiendo que irá por sectores, porque si todo es así, apaga y vámonos. De todos mi mensaje iba en el sentido de apoyar lo que dice nes37, los trapicheos a veces se pagan, y caros, cierto que muchas otras veces no pasa nada, pero hay que pensar que todo puede tener consecuencias si no se ajusta a la legalidad, que en este caso es la que es y admite pocas interpretaciones. Saludos

Audi no quiere que modifiquemos sus sistemas, es una forma como otra cualquiera de evitar fallos, aparte de que los radares, que es lo único que interesa, es ilegal en muchos países, por tanto para qué molestarse en dejar la puerta abierta (lo que además permite piratear con mucha sencillez los discos de navegación, otra cosa que Audi no quiere). Lo que esta gente propone de meter POIs personalizados en el RNS-E (radares, que repito es lo único que interesa) hará más peligrosa la conducción ya que no te avisa y por tanto te obliga a mirar de vez en cuando al navegador, el cual además está en una posición muy baja (diseño de 2001), algo que es un despropósito total, si tanto miedo se tiene a los radares, móntate un avisador que por lo menos no comprometa la seguridad en la conducción. Y sobre lo que comenta gasolini de meter una voz, que no debe ser tan complicado...lo que no es tan complicado es meter los POIs ya que éstos están en archivos independientes, eso no requiere modificar más que una bbdd, pero meter avisos equivale a modificar el firmware del navi, algo que ya no es tan sencillo, aunque lo parezca. En los países donde el aviso de radares el legal y además el gobierno de turno los considera una medida de seguridad éstos se anuncian por TMC, en ese caso aparecen en el RNS-E y éste avisa de su proximidad sin mayor problema, es decir, Audi ya tiene esta característica habilitada y deja a elección del país en cuestión si quiere o no que sus conductores sean avisados. Saludos

Si el navegador es SDS pata negra, lo tendrá, y si no, como tendrás que parchearlo, te da lo mismo el software que lleve porque lo tienes que modificar. Saludos

He intentado contestar a todas tus dudas (o vuestras dudas). PERO QUE QUEDE BIEN CLARO que la prestación por desempleo es para quienes pudiendo y queriendo trabajar pierden su empleo o ven reducida su jornada de trabajo en por lo menos un tercio. Si no se cumplen los requisitos legales la obtección de prestación por desempleo se considera indebida. Si en cualquier momento dicha situación se constata por la entidad gestora ésta ésta procederá a reclamar las cantidades indebidamente percibidas y todo ello sin perjuicio de las demás sanciones que procedan (por ejemplo la exclusión de la posibilidad de obtener ayudas de fomento de empleo por un año). Un saludo. entonces mi novia tiene que hablar con la empresa actual para que le haga ese certificado aun queriendo renovarla, supongo que no se negará no se... Te copio y pego dos párrafos anteriores, para que lo vuelvas a leer: Se puede llegar a un mútuo acuerdo entre empresario y trabajador pero ese acuerdo está al margen de la ley, ya que la connivencia entre empresario y trabajador para obtener indebidamente prestaciones de desempleo está tipificado como infracción muy grave. Es difícil de probar, pero para que lo entiendas si el empresario utiliza contratos de duración determinada para un mismo puesto, con la misma causa,.... existe una presunción de fraude. Y otro muy importante: PERO QUE QUEDE BIEN CLARO que la prestación por desempleo es para quienes pudiendo y queriendo trabajar pierden su empleo Comento nuevamente este último porque creo que a todos nos queda bastante claro que el dinero que se entrega por prestación NO sale de la nada. Un saludo y buena suerte con las negociaciones. Ojalá alguien hiciera caso a eso... en el 99% de las ocasiones que se dan estos casos, la empresa expide el certificado de que no renueva el contrato, sin más, y a cobrar el paro. También es más que habitual que la gente que te mandan les pasas la entrevista y lo primero que te dicen es que les pongas el sello y que no les cuentes más historias, o directamente si hay que trabajar por la tarde el salario y demás les da lo mismo, directamente pasan de trabajar. Cuando uno vive estas cosas siempre tiene la duda de cuál será la cifra real de parados, esos que realmente quieren trabajar y no encuentran nada. Saludos

Yo dejé de comprar salvo necesidad desde el rollete de las bolsas, yo las uso para la basura reciclada y me venía muy bien, aparte de que tengo un Mercadona también cerca de casa. Ahora ya no podré ir al Carrefour porque lo han cerrado hace unos días, toda la gente a la calle, igual si no se hubieran canteado tanto con los precios, baja calidad de la frutería y carnicería, encima no te dan bolsas... quizá hoy estaría abierto.

Exacto. Yo hace años que compro cosas de todas partes del mundo y un 75% de las ocasiones me clavan el 20% de rigor cuando llegan a aduanas, tanto cosas de ocio como profesionales, y lo del "gift" cuidado, que no cuela tan fácil si al funcionario de turno le da por tocar las narices e investigar un poco. Siempre que compres algo fuera de Europa aplícale un 20% de sobrecargo, si así te resulta rentable, lo compras, y si luego no te lo cobran porque cuela, mejor precio que te sacas!

El interface de vídeo parece que no está funcionando, revisa que tenga alimentación y que los cables CAN-H y CAN-L estén en su sitio.

Desproporcionadas por completo, lo siento pero no compro :at:

La famosa empresa: http://www.navpoint.co.uk/ Llevan con el Coming Soon ni se sabe, pero igual algún día terminan de parir...

Una empresa de UK vendía (o estaba a punto de empezar hace unos meses) el soft para parchear los discos, lo publicaron en audiforum.us, pero no le veo gran utilidad, sin avisos, ¿de qué sirve? Con los discos anteriores (2005) ya lo hicimos (junto con el proyecto de Otaku), pero viendo que no servía para nada y que además los nuevos discos eran muy complicados (y caros) de quemar aquello se abandonó, imagino que éstos retomaron el trabajo. El sistema de grabación de los discos post-2005 era bastante lío, si lo han resuelto de verdad eso sí que se lo han tenido que currar. Saludos

TODOS los que postean que se les ha roto, otros muchos nunca han pasado por ese aro, en realidad la mayoría, aunque no lo parezca. Saludos

No es tener o no tener pareja o ser o no homos..ual, cuando no tienes novi@ tiendes a buitrear, y eso molesta, sin embargo cuando tienes pareja tiendes a no prestar atención, y eso atrae, tan sencillo como eso. Saludos