zx81

Lo de Pedrosa no tiene arreglo, mucho talento en un cuerpo pequeño que no vale para las motos grandes, el resto más o menos lo previsible, Stoner el más rápido pero con la misma falta de cerebro que de costumbre, Rossi el más completo, Lorenzo el más peleón... Me quedo solo con Hayden, que me ha sorprendido, Spies no tanto, la carrera fue muy lenta y gracias a eso quedó muy cerca del primero, pero estoy seguro de que haber estado Stoner en pista la carrera habría sido en 55s (al menos para Rossi/Stoner) y eso le habría retrasado a su posición natural, pero vamos, el tío hasta la fecha es lo mejor que ha venido de SBK. Vs

que penita me da leer estas cosas.... Como toda generalización, hay excepciones, pero mi mujer no sabe qué moto tengo (y aparca 365 veces al año con ella enfrente), ni si tengo un casco Arai o Julai, si el Audi es de gasolina o hidrógeno, si lleva Multitronic o Tiptronic, etc, etc. Y esto es algo habitual entre todas las de mis amigos, simplemente a ellas esto les importa un rábano, como a nosotros otras cosas. Lo de la igualdad es un mito, mismos derechos es obvio y al que no lo respete, machetazo, pero en el tema de automoción es muy raro encontrar a una mujer que tenga el mismo interés que un hombre. Saludos

Yo paso del fútbol, pero cada vez me molestan más los juntaletras, a CR le dieron la vara con lo de si Messi era o no el mejor, que si Messi tal y que si Messi pascual (vamos, una entrevista con un fondo importante), e irónicamente contestó que él solo podía asegurar que era más alto y ancho, estuvo hasta suave. Eso es lo que querían los periodistas, carnaza, y lo que les dió, porque aparte de más ancho y más alto, es mucho más mediático, a Messi no se le pregunta nada porque no responde nada (útil para vender), esa es otra diferencia, y los juntaletras lo saben. No dijo que era mejor, ni más guapo, ni que ligaba más, se limitó a quitarse de encima a los pesados con cuatro datos tan estúpidos como la pregunta, pero al menos objetivos. Yo no le conozco personalmente pero mi hermano sí (por razones que no vienen al caso) y dice que es un tío normal y corriente, conoce gente con su misma edad e infinitamente más tontos solo porque su padre juntó tres ladrillos y ahora tienen pasta. Cuidado con los juntaletras, no os traguéis todo lo que os quieren vender, que ni Messi es un santo ni CR el diablo.

Eso es así, el truco del PTT no vale más que temporalmente, tienes la opción del ASI-Can (subforo de electrónica), o montarte un multifunción, si no el SDS se queda un poco cojo.

El RNS-E no te pide PIN porque memoriza el VIN del coche, y mientras lo pinches en el mismo no hay problema, en cuanto lo cambies de coche o lo reinicialices, te lo volverá a pedir, traquilo. El error deberías borrarlo y comprobar si se reproduce, porque probablemente sea de antes de codificarlo, como ves tu VagCom debe tener algo raro. Y de nada, me alegro de que ya lo tengas funcionando

He probado con todos los numeros y con cualquiera que cambie me da el error. Pero los cambias con sentido? Quiero decir que si pones los valores que tu coche lleva realmente, porque el error de VagCom es como si fuera una codificación fuera de rango. La verdad es que nunca he visto un RNS-E "rebelde" a este tipo de cosas, supongo que tienes el cable del Vag en condiciones, el software probado (comprueba que puedes recodificar cualquier otra cosa), etc, no? En un montón de foros se reporta que los VagCom 5.12 y posteriores a veces tienen problemas de comunicación con el RNS-E y el interface BT (los VagCom no originales) pero yo uso un 607 y nunca tuve problemas, aunque podrías probar con otro, por si acaso (o con el navi fuera del coche y conectado directamente al cable). Ya de entrada me extraña que lo lleves codificado como en la primera imagen porque en teoría eso no es posible, pero mi primer RNS-E, por ponerte un ejemplo re rarezas, tenía el número de serie todo a ceros y no se podía liberar el VIM por Can (el único que he visto así), lo que me indica que de vez en cuando los vendedores les toquitean donde no deben. Saludos

El motor es más que fiable, por ese lado no tendrás problemas, el resto del coche depende de cómo lo hayan tratado, eso ya tendrías que verlo en persona, y así compruebas el equipamiento, porque en estos coches más que el modelo importa la configuración (al menos para mí). Por lo del VagCom tampoco le des demasiada importancia porque igual que tú los miras, otros los borran, eso solo te diría si hay algún módulo con problemas en ese momento, y si lo hay suele ser evidente en su funcionamiento, pero no te va a decir demasiado del estado real del coche. Saludos

Eso no se puede quitar con VagCom, como no abras el cuadro y le quites el zumbador... pero vamos, mejor arregla los errores!

Muchos B6 llevan CAN en la radio (el mío por ejemplo), y en en ese caso tan solo es sacar la Simphony, conectar los adaptadores de cableado correspondientes y listo (luego codificar, claro). Saludos

Prueba a codificar con 0301717, el penúltimo dígito no puede ser un 0, ese valor no existe (te hablo de memoria, pero creo que el problema lo tienes ahí). Saludos

La multitarea ya está implementada en el OS 4.0, el resto va a ser que no.

Si puedes conseguir uno con multifunción Y levas de cambio me interesaría uno, y lo de que funcione el multifunción casi con toda probabilidad os lo puedo apañar con el ASI-Can (está en el subforo de electrónica). Saludos

No es por desanimaros, pero Apple, como siempre, es muy particular a la hora de dejarte comprar sus productos, yo tuve que comprar hace un par de años 150 ipod touch, la diferencia de precio entre el PVP en la tienda y esa compra fue ridícula (creo que 8€), y el papeleo me acabó aburriendo. Ofertas especiales de Apple no veréis muchas...

Eso no es problema de la informática, te voy a poner un ejemplo, hoy puedes recorrer el trayecto Valencia-Barcelona en poco más de una hora, te coges un Veyron, gas a fondo, y listo. A la vuelta te vas a coger un Fiat Panda y vas a tardar cuatro. Vaya m**** de coches, ¿verdad? Total si la carretera es la misma, el trayecto es el mismo, haces los dos en un vehículo de cuatro ruedas... pero me temo que un Veyron y un Panda no es lo mismo. Los dispositivos tienen especificaciones, tasas de transferencia, tiempos de lectura/escritura, etc, etc, etc, vamos, eso que nadie se lee cuando se compra las cosas. Saludos

Solo lleva el SDS, pero si quieres te puedo habilitar el tema del vídeo, necesitarías una fuente RGB S (RGB+sincronismo), si no no podrás probarlo, en su día ví unos cuantos discos duros multimedia que soportaban esa señal, pero ahora no sé cómo estará el tema. Saludos

Valer vale, pero te va a quedar de pena, la carátula es más pequeña, si quieres que te quede bien integrado necesitas uno de A6, si te da igual llevar una ñapa en el salpicadero el de A4 bien codificado te funcionará. Saludos

Busca en el foro "Engineering Mode". Saludos

Comprueba que todos los archivos sean MP3 de verdad, no basta que sean .mp3, sino que el formato sea ese. Es poco probable que este sea el problema, pero podría ser. Por otro lado el RNS-E no lee MP3 con etiquetas ID3 v2 o posteriores, esto es más frecuente, si es tu caso tienes que editar los MP3 y borrarles esa información, o cámbiala a ID3 v1, con eso es suficiente. Saludos

Y del s..o en tu religión??? Que yo solo me guío por eso!!! Aunque todas tus ideas me gustan...jejeje Fornicio libre.

Estoy pensando en fundar una religión, básicamente yo sería Dios, y mis leyes serían muy básicas: 1) No se puede trabajar más de 2 horas diarias, dos días por semana, el resto hay que adorarme, no es necesario rezarme ni asistir a ningún lado, tan solo ser consciente de que mi cólera puede alcanzar en cualquier momento al que ose dudar de mi existencia, con eso vale. 2) Ganar menos de 2000€ al mes está prohibido, mina la moral del feligrés. 3) El pago de cualquier tipo de impuesto es acto suficiente para provocar la condena eterna. El carnet de zx81niano directamente implica, entre otras cosas, exención de IVA e IRPF. 4) En mi religión el tiempo tiene una medida distinta, los años naturales en realidad duran un día cristiano, por tanto tenemos elecciones generales cada cuatro días, así que procede un día de promesas, un día de descanso, un día de robo y un día de hacer cosas a todo trapo. 5) El espacio también es diferente, por tanto si espacio/tiempo se mide de distinta forma, en mi religión podemos ir a 180km/h tradicionales por la autovía, puesto que en nuestra medida 120km/h cristianos equivale a 1400km/h zx81nianos, cifra inalcanzable (de momento) por los vehículos que fabrican los infieles Y básicamente eso es todo, espero que el Gobierno tome nota y permita que mis seguidores vivan conforme a sus creencias, el que quiera, que me siga, no hace falta nada, solo el pensamiento, en eso soy muy flexible, sin pagos ni cuotas, la fe me basta. Saludos Edito: para los no-zx81nianos, ni agua, necesitamos gente idiota que curre para que nuestra fe no se resienta...

Como te he puesto en otro post, a mí me hicieron lo mismo el otro día en el Fiat Panda por llevar el cristal del espejo retrovisor del conductor roto, defecto grave, solo para ir al taller. Y luego, como dices, se ven chatarras rodantes y aquí no pasa nada, vaya tela...

Problemas con el ampli/cableado, lo tienes cortocircuitado (short to ground).

Se gasta una pila de dólares en el coche y no le llega más que para unas alfombrillas de cartón... si es que el que es cutre, es cutre rico o pobre.

Una pila de problemas, primero físicamente no encaja así que te toca bricolage del fino si es que no quieres que te haga daño a la vista, el cableado no es el mismo, los códigos tampoco... Hombre, si te aburres mucho, ya tienes con qué entretenerte, pero puestos a complicarte la vida, hazlo con un RNS510, por lo menos montas un equipo avanzado. Saludos

Pues yo ya he puesto en marcha el put* HyperV, así que hasta el lunes se acabó el curro. Que lo llevéis bien