zx81

Todo depende un poco de qué nivel de endeudamiento tengas, si eres de los que te dieron más de lo que deberían haberte dado es normal que pasen de tí en todos lados, incluído tu propio banco que no tiene interés alguno en modificarte las condiciones ya que te están metiendo el sablazo del siglo pero como saben que no te puedes ir a ningún lado, se aprovechan. Sobre si te tratan bien o mal en la sucursal, te están tratando de pena, no dejes que las buenas caras te engañen, por un lado te están sacando las tripas y por el otro trato amable... Si tienes unos ingresos acordes a tu deuda no deberían ponerte muchos problemas en cualquier otro banco, inténtalo en iBanesto, yo lo estuve mirando en internet y me salía muy bien pero a la hora de la verdad no quisieron hacerme el cambio porque no les interesaba, si pedía ampliación de hipoteca sí, pero como no debo demasiado, les parecía poca cantidad (manda c*** que un banco no te preste salvo que les pidas más de lo que necesitas, pero así fué). Saludos

Tenerlo seguro que no lo tiene, pero se lo puedes poner, busca en ese foro el hilo sobre el parche del SDS. Saludos

Me pilla el toro y no he tenido tiempo, la placa con el botón (en este caso uno de Audi original como el que llevo en el coche, para que te hagas una idea de cómo queda: La placa en cuestión es de Modtronix, el tema es que una salida TTL como tal no dice nada, habrá que ver qué envía tu mando a distancia para interpretar la secuencia TTL que se recibe, y en función de eso hacer lo que quieras, resumiendo, es 100% software, la placa es irrelevante. Saludos

Como te he dicho anteriormente, poderse, se puede, la placa anda sobrada de recursos, tendrías que ver qué hardware añadirle (principalmente el receptor) y programarla para que interprete esas señales.. Saludos

Yo la tenía en el BBVA y la cambié a Ibercaja, Euribor +0.45 sin límite, ni idea de si es buena o mala, me cambié porque el BBVA me tocó las narices y me fuí con el primero que pasaba por ahí. El coste, te hablo de memoria, algo más de 700€ de penalización al BBVA, el resto de gastos se hizo cargo Ibercaja (creo que iBanesto también tiene algo parecido). Saludos

La placa simplemente actúa cuando haces un puente entre dos puntos, ya pongas un switch o lo que sea, así que hay dos maneras de hacerlo, o bien coges cualquier kit ya hecho que mediante un mando a distancia active un relé (por ejemplo este), o habría que añadir a la placa un receptor IR y hacer el código que "hable" con el emisor (más elegante y barato, pero habría que programarlo). Sinceramente veo mucha complicación para conseguir muy poca cosa, pero posible, es. Creo que mañana pondré ya las fotos con todo para que lo veáis funcionar, realmente el que quiera un botón SDS no tiene que complicarse mucho la vida, y luego cuando lo veas en mi coche (las fotos las he sacado en el "kit" que tengo en casa), comprobarás que queda completamente integrado, usando un botón Audi original en el salpicadero, etc, todo es cuestión de lo fino que quieras dejarlo. Saludos

o**** vanadana, estuve intentando negociar el cambio a Euribor y era una barbaridad , entre la penalización que tenía que pagar y el tema notario y documentación se me iva a casi 4500 € por una hipoteca de 130000 € y eso solo para hacer el cambio a Euribor +1 porque decian que el primer año es obligatorio o así.........UN TIMO. Miraré eso que me dices, y te agradezco la ayuda, si se te ocurre algo más házmelo saber Prueba a hablar con otro banco para llevarte es hipoteca allí y que te lo hagan al Euribor, yo lo hice hace unos 6 meses por el mismo tema y me costó muchísimo menos, en 6 meses he amortizado todos los gastos con lo que me ahorraba en cuotas. Saludos

Yo ni sabía que existía hasta que el otro día veo un coche acercarse y se me revuelven las tripas, ya el X6 me parece una chorrada de coche, pero ya cuando ví este engendro y al ver luego "GT" en su culo casi vomito. Los diseñadores en general están perdiendo el norte, no solo los de BMW, pero vamos, éstos en concreto se han lucido con este cacharro.

Me han comentado que en Ericcson había algo así, pero actualmente los técnicos que realizan guardias están fuera de convenio y lo controlan por cláusulas en sus contratos, de todos modos échale un vistazo a ésto por si te sirve para algo, si me pasan algo más te lo posteo: http://perso.wanadoo.es/ugt-ericsson/conve...5-96.htm#art_55 Edito: es que me acaban de traer otra cosa, como curran mis muchachos mírate el BOE nº 275, página 47115 del 16 de noviembre de 2007, Artículo 53, hablan también sobre sistemas de localización para trabajadores que tienen que tener disponibilidad.

Veo que tienes controlados a estos elementos, zx81 Cuando estuve trabajando en el tema de la liberación de vídeo por CAN colaboré bastante con AudiA4B6US, nos cruzábamos correos casi a diario y es el típico tío que no desentonaría nada por aquí, muy accesible, compartíamos información, etc, Bjarne, el creador de Cangate, otro tipo que merece la pena, en general hay gente con bastante nivel por allí, pero con Petrol no tengo buen feeling, es un inglés a la antigua usanza (de los que van flotando por las calles), mira que no posteo mucho en ese foro, pero hace dos días hemos tenido otra de nuestras "charlas" ya que yo contesté en un post y enseguida él replica como elefante en cacharrería, a mi modo de ver sin saber ni de lo que habla. El tema de la navegación lo tengo abandonado, ya ví todo lo que me interesaba y como yo el coche apenas lo uso y el navi menos todavía, tampoco trasteo demasiado, estos días he vuelto al tema para terminar el tema del botón SDS (hay un post por aquí cerca) pero como te digo ya no me interesa este tema, quizá cuando me compre un A4-B10 me vuelva el gusanillo. Me dejaron un nuevo RNS-E 2010 para ver qué se podía hacer con él pero solo lo tuve en casa una semana y casi lo devolví sin tocarlo, así que no te puedo decir cómo va ese software en concreto. Saludos

Gracias zx81, hasta en eso nos parecemos, creo que llevamos vidas paralelas... Respecto a lo del convenio si me puedes pasar lo que sea, te lo agradecería por poco que fuera. Bueno, no creas, yo no tengo un super AllRoad, sigo con mi turbofurgoneta Les he pasado la patata a los de laboral, han resoplado pero me están buscando algo que te sirva, luego te cuento. Eso dalo por sentado pero chico, tal y como está el patio a mí es lo que menos me preocupa, aunque también te digo que me salgo en raras ocasiones de un horario laboral estándar, así que mi disponibilidad tampoco me causa demasiados trastornos, si acaso controlar que allá donde vaya tenga posibilidad de conectarme a internet por si las moscas, pero poco más, yo es que soy técnico de barrio Saludos

Te hablo de memoria, pero creo que ese módulo va en la columna de dirección así que para pincharlo habría que desmontar el volante, airbag, etc, a esa zona no se puede acceder tan fácilmente y cablear (porque al final no podrías poner el botón en el volante) es mucho más complicado, por lo demás tu idea es viable, aunque habría que ver también el precio, estos de Audi no se andan con bromas cuando compras algo electrónico. Saludos

Yo tengo disponibilidad permanente, 24h al día, 365 días al año, así que mejor no te acojas a mi convenio de todos modos en el departamento de laboral seguro que me pueden localizar algún convenio que contemple ese tipo de guardias, por si no encuentras nada más específico. Llegado el caso mándame un MP y te hago la consulta directamente. Saludos

Pues hecho, solo tengo la duda de cómo se comportará en coches con diferentes volantes al mío, pero creo que con el código actual debería funcionar en cualquiera, este fin de semana redacto todo, hago unas fotos y un vídeo y os lo publico en electrónica (pondré un enlace aquí). Para el que tenga curiosidad, el módulo BT finalmente no es necesario, no he detectado variaciones con él o sin él, sin embargo sí es importante hacer creer al RNS-E que hay un volante multifunción (o avanzado) en el coche. Cuando lo pruebo en casa (sin volante) tengo que enviar cada 500ms 5c3 2 39 00 que viene a ser "ningún botón pulsado en el volante". Se supone que en coches que no lleven botones ese comando no existirá, por lo que lo tengo que generar yo, una vez que tienes eso, ya admite el comando PTT sin problemas. En los que lo lleven tampoco habrá problema porque lo detecto por software y no lo genero internamente. Saludos

Tampoco le hagáis mucho caso, Petrol es un poco talibán y o estás con él o contra él, a veces dice cosas que no son ciertas y da igual que se lo demuestres como sea, él no se apea de la burra. A veces lleva razón, pero le gusta demasiado el "nunca" y el "siempre", se ve que en su teclado el "may be" no existe. En ese foro es bastante más equilibrado AudiA4B6US, vive en Chicago pero es alemán y un tío bastante majo. Saludos

Que yo sepa es para cambiar entre teléfono y equipo de audio (RNS-E, Concert o lo que lleves). Saludos

El tema de los MPs no me molesta, me refería a que todos los que me habéis consultado por esa vía os he contestado, y para evitar más MPs escribí el mensaje anterior. Aunque la idea es publicarlo en el nuevo portal de Audisport (cuando esté terminado), os avanzo un poco el tema: he cogido una placa estándar, de las que podéis comprar cualquiera a través de internet, en concreto ésta: Tiene un tamaño muy reducido (se puede meter tras el navi sin ningún problema), multitud de puertos para poner botoncitos, un controlador CAN, RS232, etc. Lo más interesante es que cuesta unos 30€ con todo (procesador y adaptador CAN) y si compráis varias creo que tienen hasta un 30% de descuento, creo que es un precio razonable para lo que puede hacer. En realidad valdría cualquiera que tenga un módulo CAN, lo digo por si alguien localiza alguna más barata. He programado el procesador de modo que emule algunas de las funciones de un volante multifunción, que son básicamente: - Botón Siguiente/Anterior - Volumen +/- - Botón "Push to Talk" (el del SDS/teléfono) Y otra que me parecía interesante: - Activar la entrada de TV (de modo que conectando un reproductor con señar RGB S no hace falta ningún adaptador más) Chorradas que no he hecho pero que se podrían poner: - Velocidad digital en el FIS ... El software lo pondré en descarga para que cualquiera pueda bajárselo y programar la placa él mismo (hace falta un PC con puerto serie, o un programador de PICs), una vez hecho esto veis que la placa tiene dos conectores negros, haciendo puentes entre los que os diga la placa emitirá la función que corresponda, de modo que podéis poner botones del tipo que queráis y donde os venga bien, la placa se encarga del resto. La instalación será sencilla, dos hilos de alimentación que podéis sacar del propio RNS-E o hasta de la luz del Warning (consume muy poco), y otros dos hilos que van a los cables CAN-H y CAN-L del navi. Luego ya los botones depende de dónde los pongáis tendréis que cablear más o menos. Peeeeeeeeeeeero, ahora mismo tengo un problema tonto que tengo que resolver antes de hacer una guía completa de todo este invento, resulta que mi coche lleva Bluetooth original, lo puse yo, pero es el de fábrica. En su día hablé con el creador del CanGate (que hace un año o así que lo abandonó) y me comentó que nunca consiguió hacer que el botón SDS funcionase siempre y nunca supo por qué, además como en USA no hay SDS tampoco podía hacer pruebas y acabó aburrido, abandonando el tema, a mí me extrañó porque no me costó tanto, pero bueno, como él ya no estaba interesado en el tema tampoco le dimos muchas vueltas. Me he subido el RNS-E a casa para poder programar la placa esta y resulta que a mí tampoco me funciona, curioso, bajo al coche, conecto el RNS-E y la placa, y sí funciona. Así que el truco es que el módulo que gestiona realmente el SDS es el Bluetooth, eso, o que al tener mi navegador codificado como que lleva telefonía, necesita del BT para funcionar. El caso es que tengo que experimentar un poco con todo esto para probar diferentes configuraciones, ya que de otro modo a algunos os funcionará, y a otros no, me resulta algo complicado porque desgraciadamente no tengo varios coches en mi garaje para trastear con ellos así que intentaré simularlo todo en casa. Esto solo afecta al botón PTT puesto que el resto de botones actúan con la radio (el de volumen, búsqueda, siguiente...) y esos siempre funcionan. Es posible que ésto se apañe emulando el "hello" que emita el módulo Bluetooth haciendo creer al coche que lo lleva, aunque físicamente no esté presente (igual que hago con el módulo de TV), pero tengo que localizar el comando en cuestión. Bueno, esto despierta de nuevo mi curiosidad, os mantendré informados y como siempre, si alguien quiere colaborar, encantado. En ningún caso haré instalaciones ni el material pasará por mis manos, así los cuatro idiotas que siguen pensando que quiero aprovecharme y pagar la hipoteca de mi casa gracias al foro se podrán ahorrar el comentario. Es probable que este tema lo mueva al subforo de electrónica, de todos modos os avisaré antes para los que queráis seguirlo. Saludos

Para quitarle el antifaz tienes que abrir en el router los puertos que tengas configurados en el emule, si tienes telefónica es bastante sencillo y no tienes que llamar a nadie, con que mires el modelo del router te podemos dar un paso a paso. Sobre si es legal o no, que yo sepa de momento la descarga no es ilegal, y el compartir tampoco. Saludos

Ducati tiene una relación privilegiada sobre todo con MaMa, estuve una vez allí y eso es un contubernio de c***. Aquí es una pena, pero para variar hemos dejado morir la poca (y buena) industria de automoción que teníamos, hasta la fábrica de Montesa-Honda ha desaparecido :cry2: tanto ladrillo y tan poca industria mira lo que han dejado.

Gravias Navangel, estuve mirando ese tema en la web, pero no me aclaraba nada, pone lo que te cubre, pero no cuándo no te cubre. En un memento encontré una referencia a Club Deportivo y ahí dice lo que te comentaba más arriba, una estupidez, pero es lo que pone, intentaré aclararme un poco más, por si se me ha escapado algo. Saludos

He encontrado algo de luz al tema. En casi todos los sitios públicos para hacer una reserva de pistas deportivas con periodicidad tienes que ser un club, si eres un club deportivo la seguridad social te considera empresa, si eres empresa tus socios se equiparan a trabajadores, si son trabajadores tienen que pagar seguro médico (sería la seguridad social en un trabajo normal) pero como no cotizan, hay que hacerlo por lo privado. No son de responsabilidad civil (eso te cubre cualquier seguro de hogar) sino sanitario. A grandes rasgos, esto es lo que he podido encontrar sobre el tema. Gran negocio para las federaciones, otra mamandurria más, es increíble que allá donde mires, te ponen alguna estupidez para sacarte más pasta

Y entonces el dueño de Ferrari le diría al de Ducati: "no te pases, o mañana tus motos de competición andarán menos que un carrito de polos" porque Ducati debe bastante más al grupo Fiat de lo que parece. Lamborghini hizo mejores coches y más fiables que Ferrari, la cual, sin FIAT y el gran marketing que han sabido crear, estaría en manos de alguna marca coreana. No son lo que son por lo que hacen, sino por lo que parece que hacen. Saludos

Si fuera sería para ponerme al día con lo de la Cruzcampo, el CAN de Audi ya es agua pasada (hasta que dentro de 10 años cambie de coche y me de por trastear de nuevo)

Este debe ser uno de los pocos post donde leo los nicks de la gente y me suenan

Lo de la ambulancia no te la cobran, te lo digo por experiencia propia y llamando yo, que no tengo autorización ni para llegar tarde a mi casa, es más, si te atienden en urgencias sin tener ningún tipo de cobertura, papeles, tarjeta sanitaria, etc, tampoco, te envían una cartita para que pedirte los datos de tu seguro, pero si no contestas aquí no ha pasado nada, lo comprobé hace unos 6 años (cosa que me parece de traca, por cierto). De lo otro sigo teniendo mis dudas, ¿dónde pone exactamente que si hoy me subo a dar un paseo por una montaña de por aquí cerca, tengo un percance y no puedo regresar porque me está dando un infarto, llamo al 112 y tengo que pagarme el rescate de mi bolsillo, y que para realizar esa actividad tednría que estar federado en la Federación Española de Montes y Escalada con el correspondiente seguro? Esa es mi duda exacta, en algún sitio estará documentado bajo qué cosas concretas necesito un seguro adicional, si es que lo necesito. Saludos