audis3

Pues mañana voy a pasar los 5000, tiene 5700 y no ha gastado ni una gota.

Casi 100 cv/ litro en un diesel !!! ojo con lo que te toca en el motor. No te fijes en que son casi 100 hp litro....eso no tiene nada que ver, REVO es una marca de mucho prestigio en lo que se refiere a VAG, lo mismo que APR, son repros totalmente autorizadas por AUDI, de hecho en EEUU Y MEXICO, las agencias AUDI son las que las distribuyen

Yo tuve mi S3 con la repro REVO y la verdad era una maravilla, en el banco daba 260hp y nunca en la vida dio ni un problema, es mas a mi nuevo tdi casi seguro se lo pondre pero lo malo es que lo mas cerca de aqui es en inglaterra y tendria que llevarlo en el ferry, segun Revo el tdi 140 hp queda en 195 . http://www.revotechnik.com/ Mirarlo

Gracias pero cual y donde??? soy de Santander. <_<

Bueno pues por la llegada de familia necesitaba un 4 puertas y el S3 se quedo pequeño y demasiado potente asi que cambie al tdi....no es lo mismo pero tampoco esta tan mal <_<

Hola a todos, he cambiado mi S3 por un A4 TDI 140 HP, me lo entregaron en Abril y para mi sorpresa cuando fui a recogerlo salio el 170 , sabeis si hay alguna repro que me lo ponga en los 170 hp? Saludos y ya os subire fotos.

En el mio esta en la parte izquierda del maletero...debajo de la caja de cds

Pues 1281 hps mas 280 hps que tengo cuando no acciono el nitro daria un total de 1561 hps ahora que si acciono el nitro serian 330 hps osea que...daria un total de 1611 hps

Pues a mi lo que me obsesiona es que me de las libras correctas el turbo , me tiene loco y mas ahora que no me las da...y los ruidos, gracias a Dios ahora no tengo ninguno

Yo es que me quedo atonito...llama y pon una queja enserio por que eso es un pitorreo...ni que sus coches costasen 2 euros para que le traten a uno asi.

Gracias a todos por la bienvenida...el nitro en coches diesel creo que no se puede, por que solo hace combustion con gasolina. Las llantas gringada??? si son MOMO...bueno da igual como decis a ver si podemos intercambiar ideas a pesar de la diferencia de horario. Saludos.

:o Gracias a todos por sus comentarios...poco a poco iremos transformando este coche en una superbestia.

Buen el nitro lleva un actuador que yo tengo en la guantera y lleva un interruptor que me hace accionar el sistema...luego llevo otro interruptor al fondo del acelerador y al encender el de la guantera y apachurrar el del acelerador....a disfrutar de la vida unos segundos, la patada es bastante fuerte, lo malo es que nada mas se puede accionar por unos 10 sgs maximo, sino tienes riesgos de perforar algun piston :o (ya me paso en un polo que tuve) pero para las pruebas de aceleracion que hay aki denominadas 1/4 de milla es mas que suficiente para patear algun trasero jejejeje. Este es el de la guantera, del del pedal no tengo fotos. El del pedal hace la misma funcion que el que llevan en el volante el the fast and the furios, pero el mio por el airbag me corte de cambiarle el volante.

Y del actuador del nitro. :o

Foto del nitro :o