CopyrighTT
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Prueba a mover los brazos estirados de arriba abajo a una velocidad considerable. En cuanto notes que te eleves sopla con todas tus fuerzas hacia la dirección de Irlanda (teniendo en cuenta donde vives dirígete al norte)
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me huele a que ya lo han puesto por aquí.... :clap1:
apuesto a que te han llamado cansino mas de una vez, me equivoco?
no.
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Pufff... ya lo siento tío, no sé que os habrá pasado en el TT, pero bien es cierto que en Madrid no se puede tener un coche un poco "vistoso".
Yo por estos motivos descartaría incluso el León Cupra y me iría de cabeza a por un 2.0T con DSG que, aún siendo vistoso, no llama tanto la atención. (se le reprograma y andas parejo al Cupra)
Es un m****, pero a día de hoy ni siquiera tener el coche en garaje te exime de estas cosas
Pd. Espero que el estropicio no haya sido muy grande y que el seguro responda, que para eso se paga.
Veo que has pillado rapido lo que ha pasado,el estropicio ya te digo yo que supera los 3.000euros...en fin...ya no puede tener uno ni lo que se gana trabajando...lo extraño es que mas que enfadado me siento triste de ver el mundo en el que vivimos...y con ilusion cero por nada que es lo que mas me preocupa...
Pero ¿qué le pasó al TT Seneca? tan grave es? pero si acabas de comprar esa preciosidad!!
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No creo que sea creación de Audi. Se parece muy mucho al "Ascari", un engendro potenciado del TT MKI.
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Buf que preciosidad. Desde luego el nivel del foro está subiendo a toda velocidad.. no sé que os pasa con el veranito
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Me encantan esas llantas . Si reprogramas ese coche probablemente te suba fácil a 180 o 190cv y verás lo que es correr
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Quién es el moderador que os anda cambiando el título del post todos los días??
Menudo chollo le estais dando
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Hola. Utiliza el subforo "Test" para hacer pruebas.
Pincha aquí y mira el apartado del servidor imageshack.
Saludos.
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En autoenred.com sale de valor venal unos 8000 y pico, calculando el 80% da unos 6600. Eso sí, sin ajustar la valoración (el estado del coche, extras, etc..)
Me da a mi que vas a tener que luchar. Lo que te han pagado es una estafa.
Saludos.
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pues ya no sé que pensar, si lo hacen con el 170 sí que es una patata .... si es así por no meter demasiado peso alante que se haría excesivamente subvirador.... y si lo meten es porque ese motor lo venderan con la opción de "sin quattro", si es así esto ya sí que lo considero VENDERSE demasiado.
DIOS PERO QUE VAN A HACER!!!!!!
Teniendo en cuenta que en el MkI ya pusieron un motor de 150cv no sé de que te asustas . Un buen filtro de partículas y un buen aislante y ni os enterais
No me asusto, me sorprendo, pues lo veo muy lastrado con ese peso alante (comparado con el de 150) más el aislante, sin meternos en prestaciones entre uno y otro
Sí sí, eso no lo discuto. Pero viendo las prestaciones del 2.0 TFSI en el MkII seguro que, con el 170 diésel, será el de combustión más rápido y efectivo del mercado sin duda
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pues ya no sé que pensar, si lo hacen con el 170 sí que es una patata .... si es así por no meter demasiado peso alante que se haría excesivamente subvirador.... y si lo meten es porque ese motor lo venderan con la opción de "sin quattro", si es así esto ya sí que lo considero VENDERSE demasiado.
DIOS PERO QUE VAN A HACER!!!!!!
Teniendo en cuenta que en el MkI ya pusieron un motor de 150cv no sé de que te asustas :clap1: . Un buen filtro de partículas y un buen aislante y ni os enterais B)
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Y seguro que les costó dejarte el polito con tu historial
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Son las siglas de que tiene la carrocería de aluminio.
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jod** que preciosidad . Parece más bajo en esa foto <_<
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Hombre Copy ya veo que te has animado al final eh? Como bien te dice Pablo, el coche va como un tiro, y el mío con 130.000km sigue yendo como un cohete... La entrega de potencia me encanta da incluso más sensación que el TTR 225 que tenía, aunque claro, el motor muere mucho antes...
No te asustes, que con 100.000km, tienes todavía para hacerle bufffff...
Además, que en esta versión, el TDI 130 los caudalímetros apenas fallan. A mí aún no me ha fallado.
Un colega tiene el A4 TDI 115 con 300.000 km por si te sirve para conocer la fiabilidad...
Sí ya lo tengo y estoy gratamente sorprendido, buf como anda, además ni un sólo grillo, acabados perfectos los del a3 I con el restyling :clap1:
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Pues viendo post anteriores sobre problemas en motores de fr 150cv con los arboles de leva y demas me pregunto que tal es el motor de 130cv el 1.9tdi pues es el que tengo en el coche que me he comprado de 2ª mano, tiene 115.000km y ando con un poco de miedo... con cuantos km los habeis visto?? supongo que mejor saldran los 110cv al ir menos apretados y los 90cv ya ni digamos...
saludoss
Como actual poseedor de uno de esos motores te diré que a mi me parece brutal el par que tiene para ser un motor tan chiquito. Su defecto mayor es que por debajo de las 1500rpm no hay nada en absoluto pero después...
Según algunas publicaciones ha sido el mejor 1.9 tdi
El mío tiene 100000 con las correas cambiadas y es increíble porque no le veo absolutamente ningún desgaste. En mobile.de existen a3 con más de 250000kms..
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eso si, bienvenido al foro, una cosa no quita la otra
Bienvenido??? Quiza por educación, pero dudo que por devoción!!!!!
según tu dibujo te meas en el TDI, y algún día le tendrás que dar la mano, dí lo que quieras, y si no tiempo al tiempo, eso no significa que compartas la idea, la verdad es que cuesta, eso sí, para mí, estando de acuerdo con que es un coche de gasolina de todas todas - el mercado manda - el de 170 no lo meterán, poco potente para la fama de este carrazo, eso sí, lo tendrán que meter con tracción quattro seguro, se volvería si no inconducible, subvirador a tope y con el ESP saludándote cada dos por tres
saludos
Dímelo a mi que he tenido 2 TT´s y me he tenido que pasar a un a3 Tdi. Estoy por cambiarme el nick y ponerme: HipoTTecado
P.d.: Ojalá y salga TDI
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Tienes que llevarlo a un muy buen chapista. Es una zona crítica ya que la puerta hace un ángulo. Cuando te lo reparen mira bien que el reflejo que de la puerta sea liso.
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Por cierto, fíjate que en el botón de la consola central ponga ESP y no ASR.
En el mío pone ASR :clap1: y mucho mejor
Tú eres un gran piloTTo, no necesitas ayudas de ningún tipo :clap1:
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Esta frase la suelta un notario muy famoso de la ciudad olívica cada vez que finaliza una escritura hipotecaria.
Según él el matrimonio, los hijos y la hipoteca son fundamentales para integrarse correctamente en la sociedad Española.
Y que lo digas...yo ya me sentia español pero ahora me siento integrado en la sociedad
S2
Siendo así me siento también integrado en la sociedad pero con mucho menos dinero
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me gustaba mas antes... pienso iwal ke never... ke de serie esta de lujo. Pero esto es como todo, a gustos!
Opino lo mismo. Estéticamente me parece perfecta la altura del S3 de serie y por supuesto bajar un coche sólo con los muelles no es nada recomendable. Has variado un conjunto que debe trabajar en armonía aunque tal y como vas, seguro que en breves nos sorprendes con la amortigüación y las llantas :cry1:
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Wenas! Ya hace un par de meses que tengo mi niño y a ver si puedo subir las fotos que prometi...
De momento pruebo con una a ver q tal!
Ahora llevo puesto el rear balance y me gustaria ponerme el aleron del v6. He preguntado en audi con la referencia que pille del post "8N8 827 933 C" y me dicen que es todo el aleron, yo pensava que solo era el añadido negro. Si es asi sabeis si hay referencia de solo el añadido??
Saludos y gracias TTro'ssss
Hola. El añadido no existe en el catálogo de Audi. Sí lo puedes encontrar en tiendas como la TTshop. De todas formas el alerón 3.2 hace poco había bajado bastante de precio, tanto que no compensaba apenas coger el añadido.
Saludos..
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Que risa!, no soy el único que comete esta "barbaridad" de casarse con un puñetero banco.
Yo firmo la hipoteca mañana Jueves. Un apartamento en las afueras en una urbanización por casi 180000eurillos gastos incluidos
Eso ha conllevado vender mi precioso Cooper S e, increíblemente también mañana, cojo un avión y le compro a un forero un a3 TDI 130cv nacional muy bien equipado.
Así es la vida...
Bienvenido a la sociedad Española.
gracias...
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Yo sólo espero que el Celta no baje a segunda no vayamos tener un moderador "cabreado" toda la siguiente temporada