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Ya entiendo, yo hablaba en plan bricolaje claro . Decía que lo del bose estaba complicado porque su instalación no es muy ortodoxa que digamos e implica sustitución de muchos cables, vamos, que no es sacar una fuente y poner otra. . Estaría bien, si puedes, que hicieras unas fotos de la consola central a ver como te quedó el equipo, estoy muy pero que muy interesado en meter el AVIC. Saludos

Pues me gusta que AUDI esté superándose ASI misma, ahora mismo voy al concesionario para que me instalen ese método revolucionario de combustión

Hola!, en el código del climatizador (canal 23) al ralentí puedes ver con claridad si te oscila mucho el ralentí, a mi por ejemplo me da dos medidas alternadas unas 73 y 85 ó algo así, ahora no me acuerdo muy bien. Comprueba a ver como te va y lo cuentas.

A mi el mejor me parece el PIONEER AVIC-X1, su contra, el precio claro. Tiene gps intergrado y lee casi cualquier cosa. El problema es quien tenga sistema de sonido BOSE, por lo que he averigüado la cosa está complicada, tanto que habría que sustituir todos los altavoces por otros. Es horrible

Pues a mi, al ser todo de color aluminio, me da la impresión que se ha empalmao el cambio

Va otra, si os fijais vereis que el pomo y la barra que se inserta el el guardapolvos es de una sóla pieza de aluminio por el contrario, el de serie es de dos piezas, el pomo de aluminio pero la barra como de plástico lacado. Por supuesto no merece la pena, es carísimo, estoy seguro que soy el único pringao que cayó en esto

Lo que no sabía, y por ello me costó más, era que el pomo que compré va también con el armazón de aluminio, es decir, que no es sólo el pomo sino también el recubrimiento en una sóla pieza de este material. Costó 150€ , el pomo normal cuesta unos 60 y pico . Soy un poco torpe todavía con el ETKA . En fin, a lo hecho pecho. Ahí va una fotico, ah! y bienvenido de nuevo Canim

Entendido , muchas gracias por tu respuesta

Acabo de adquirir un pomo nuevo (original) pues el que tenía estaba bastante rayado, me equivoqué de referencia y cogí uno que es integramente de aluminio (bastante más caro que el de cuero negro) pero es muy bonito. El problema es que no sé como cambiarlo, he mirado en el ELSAWIN pero nada...., si alguno lo habeis cambiado pues echadme una manita. Gracias :o

Yo he visto en La Coruña un TT negro s-line precioso con una especie de brazo amarillo anclado al salpicadero y al volante . Jolín, que La Coru no es Madrid

Muchas gracias, es todo lo que necesitaba saber. Podeis creerme que he removido la red buscando adaptadores que acomplándolos a determinadas marcas de car audio pudiesen adaptarse al fis, pero nanay. Un forero me vende la concert cd pero en el concesionario me dicen que la potencia de este aparato es "2x20", es decir, que no tienen cuatro canales. Una última pregunta que se me ocurre es si todos los que me habeis contestado teneis BOSÉ, pues esa podría ser la razón de la falta de 2 canales traseros pues, según he entendido, funcionan sólo como altavoces de bajos. Un saludo y gracias. P.d.:Si tu radio es la de la foto que te pongo tiene que verse en el FIS

Yo compré las mías por ese precio y los tapacubos son exactamente iguales a la de las llantas s-line (puedes verlos en mi firma). Me las vendió un miembro del foro AUDIOMECA, si quieres puedes buscar alguno de sus post y contactar con él. Te las envía a toda España. Yo las tengo desde hace un mes y estoy muy contento. Saludos.

Solamente querría saber si en vuestra Concert Cassette o Cd os aparece la emisora en el display del FIS. Es importante pues he estado preguntando en mi concesionario habitual y dicen que la CONCERT sólo tiene 2 canales , aunque creo que, como siempre, las referencias de estas radios no son las correctas y, a lo mejor, miraron la de otros modelos AUDI. Espero vuestras respuestas por que estoy mirando muchísimo y no encuentro ningún interface para conectar radiocd´s mp3 de otras marcas que equipan a AUDI, como PANASONIC, GRUNDIG y BLAUPUNKT que conecte el display FIS. Un saludo.

El mío lo miré en APPLUS, en la ITV de Barcelona. Te lo miran muy pero que muy a fondo. Ellos pueden saber si han sido retocados los kilómetros por el desgaste de determinadas piezas del coche. Yo quedé mucho más tranquilo cuando pasó dicha revisión. Un saludo.

No os enfadeis.... . Parece mentira que haya salido de un OPEL TIGRA que, además de ser un coche precioso, y los que os guste el TT seguro también os gusta este modelo, no haya fallado nunca el sistema de elevalunas. Por supuesto tiene el "One Touch" y juro que nunca me ha fallado (siete años con él). Y llego al TT y una semana después oigo ruidicitos, después queda como trabada a medio subir. Consejo: llave de tuercas, torx, y apretar ciertas pestañas y tornillitos, la luna se arregla. Lo peor es forzar el motor y,por supuesto, cargártelo. Yo lo reparé abriendo la puerta, bien sencillo. Sirva de ejemplo. Chau

Pos felicidades yo también quiero casarme pero no me atrevo . Los padres de mi novia me meten miedo de verdad . Pásalo bien en Santo Domingo y recuerda que, para mi, están las mejores destilerías de ron del mundo: BRUGAL, BARCELÓ. ahhhhh, se me haxe la boca aguaaaaaaaa

Que jodidos!, cuando yo puse las 18" tuve que meter una de las 17 en el hueco de la "Galleta" y lo pasé muy mal pa llevar el resto de las ruedas, aparte de ir despacito por la autopista...

Yo espero ser uno de eses "socios" o "miembros" que puedan y lleguen hacer algo más que poner dinero. Lo único que espero es que este TT club se llegue a constituir, tendrá todo mi apoyo ahora sí, cuando se haga realidad, tengo y debo criticar la actitud de ciertos jerifaltes de los que, en ocasiones (y sabe quien es) he pedido consejo o ayuda y no he recibido respuesta de su parte. No se puede pretender hacer asociados sin tener en cuenta que el que pide consejo en este foro necesita ser respondido. En definitiva, estoy con Ghostt. Es una persona que ha dado la cara sin ser un "administrador" notándosele la pasión que tiene por su coche y, por supuesto, por el foro. Bien hecho GhosTT. Hoy yo doy la cara.... Saludos desde La Coruña

Tunero?, no es el que pertenece a una tuna?, por qué os meteis con ellos?, ya sé que no ligan demasiado pero no es para tanto

jod**! pobre TT, en breves pondré yo unas fotos del mío con el maletero cargado hasta los topes de cocacolas, shweeppes y otros...

Yo estaría interesado en comprar la Concert RADIOCD, pagaría sin problemas los portes para La Coruña. Quien quiera venderla que se ponga en contacto conmigo con un mp o a mi correo personal para ver fotos y pactar precio. Saludos.

Sigo pensando que el alerón es indispensable independientemente de la carga de combustible que lleves, el comportamiento es mucho más neutro. Por lo de la tracción cuattro es evidente que es mucho más efectiva que la tracción delantera (nadie lo pondrá en duda nunca) pero claro, yo he mirado mucho, pero que mucho, el consumo puesto que ando la mayor parte en ciudad y casi nada en carretera. Tener en cuenta también que el TT FWD acelera en menos tiempo (unas décimas eso sí)que el cuattro. Cuestión de gustos, pero dudo mucho que en autopista un cuattro anda a la par de un FWD por no decir un poco por detrás . Que cada uno elija el TT que más le convenga siempre teniendo en cuenta su seguridad. Un saludo...

Sí, es verdad , lo de la sombra de los peatones lo revela. Es todo un montaje publicitario, ah! y barato

:o Excelente trabajo. Nunca pensé que al comprar este coche pudiera llegar a averigüar como cambiar el caudalímetro del coche en cinco minutos. En fin...Increible. Sigue así

No soy experto en montajes pero la cara de la chica que va dentro del passat familiar no creo que sea fácil de tocar, y en el golf también parecen como sorprendidos