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Oye, pues le quedan muy guapas las llantas...

A mi se me hacían demasiado brutas para un coche tan "huevo" como es el TT. También me he dado cuenta, porque no lo sabía, que el 3.2 tiene el mismo tren de rodaje que el turbo. Pensaba que sería más bajito de serie pero no.

A mi me parece perfecto, sin más. Mucho más bonito que el anterior que su delantera se me hacía (por los faros) tristona.

SuerTTe al que pueda tenerlo y manTTenerlo

Me he encontrado esta joya en Londres y apostaría a que finalmente es este el que dices. BMW Z8 (cotizadísimos).

En Londres me ha coincidido este MkI 3.2 DSG con las llantas new RS4. A mi me gustan más las s-line típicas.

Pues siento discrepar pero las llantas no me gustan nada y le dan menos aspecto deportivo al coche, de momento no he visto unas llantas que me convezcan del todo para este Mk2 salvando las RS4 que si que me gustan pero que no me terminan de convencer.

 

Canim no nos das una alegria ehhhhhhhh

 

 

Las llantas de Audi hace tiempo me gustaban mucho pero creo que ahora no llegan a sacar un modelo que quede fino fino como las antiguas RS4 o RS6 o ya si me pones las Avus..En ese aspecto BMW creo que se supera cada vez que saca un modelo nuevo de llantas, porque las de Mercedes tampoco me convencen.

Canim cuando perdiste el gusto?

Esas llantas se nota que son con las que más se complementa el coche, pueden gustar más o no pero están hechas para él. Prueba de ello son que casi todas fotos y reproducciones del MKII montan esas llantucas. Como las que tienes puestas en tu MKI.

Voy a poner una anuncio de 2 TT´s 250cv x 1 a ver cuantos del foro caeis

Son las llantas que más me gustan para el TT, salvando las new RS4 que me parecen muy radicales si no está el coche más bajo.

Precioso y muy originales las fotos.

Que envidia :ranting2:

Pues aquí teneis otro coche con "cubículo de plástico"

Saludos camaradas!!!

 

He buscado pero no lo encuentro , (a mi el buscador no me rula na bien) que conste.

Sabeis como se quita el puñeter* aviso de la revisión , había creo una forma para que no salga en el FIS, la verdad ,aunque hay que llevarlo igual , no me mola nada el recordatorio constante.

Por cierto, és la de los 60.000Km , que le cambian?? y cuanto duele?? .

 

Gracias fieras!!!

A mi me dolió unos 600 creo recordar pero el mío era quattro, no sólo tenía la pegatina detrás

a cuidarse y no te estampes dde nuevo. S2.

Eso le va resultar difícil con el carrerón que lleva el Cobra

Es perfecto. El volante es igual de sideral que el que tienen ahora que no vale de nada

NO HAY COLOR EL AUDI SE LO LLEVA DE CALLE, CALIDAD PRECIO , PRESTACIONES Y DEMAS Y NO ES POR LA MARCA , ES POR TODO.................................

 

CUIDAROS................

¿Por prestaciones?. Anda, cuídate tú ignorante

En casa tenemos mini y a3.. Comprate un a3!

Problemas mecanicos con el mini 0! pero la calidad de los materiales deja mucho que desear, además de incomodo para el dia a dia, eso si divertido y bonito...

 

Pero a mi que no me lo cambien por mi a3!

El año tiene mucho que decir en eso.. El nuevo, según dicen, no tiene problemas ninguno de ruidos. El mío, siendo 2006 tampoco en cambio el TT...

Estafa, claro. Como todos los que pretender vender algo por debajo del precio de mercado.

Mientras tenga un buen filtro de partículas para que no "chorree tinta" pues me da igual...

Siempre nos quedará el original..el MKI

Él es la ley

CONFIRMADO eres gay....

Ay! no te pocas tontorrón

Él es la ley

te he enviado un MP. :ranting2:

Las citas pídelas en público hombre ! :clap1:

me he leido entero el enlace del hilo y aun ASI no se q hacer.....

 

si lo pillo libre?????.........como estan de precios?????

 

gracias

Yo pienso que un móvil de alta gama puede ser como un coche.. hay que mirar sus funciones y su depreciación. Hoy en día nadie tira los móviles de alta gama, los venden. Al Nokia aún le queda vida, el Ericsson está D.E.P.. Si sólo lo quieres por prestaciones y te sale barato cógete el SE si el precio no te preocupa el Nokia debería ser la elección.

Alguien sabe si la version que tengo del VAG-COM es válida para el TT?????

 

Gracias compis

 

S2

Sí, es la que usaba yo para uno modelo 2002

Si hace poco el trato estaba al 99,9% esta tarde por fin se puede decir que el trato ha finalizado,por fin llego el 100% ansiado,ya solo queda que Pablo me lo pueda bajar o yo subir a por el...por fin y despues de meses mi vuelta a Audi como dije se ha hecho realidad y creo a lo grande desde mi punto de vista en forma de TT.

 

Gracias a todos los que me han ayudado a cumplir este sueño ,Pablo incluido por la facilidad y confianza mostrada en todo momento.

 

Un placer.

Enhorabuena Seneca. Ya nos contarás a todos tus impresiones

No se si este post devería ir en audio, pero como concierne solo al TTCoupe..., pues eso, que lo he puesto aqui!!!

Eso!!

Sobre la pregunta del precio creo recordar que la etapa Bose sólo como recambio valía ya unos 400€ más o menos, es carísimo. El altavoz del salpicadero deberías pedirlo al conce, además te falta el micrófono para el DSP y la Concert habría que codificarla para que admitiera el BOSE. Yo, desde luego, gastaría el dinero en otra cosa

Información: BOSE

El K800 prácticamente es un descatalogado, ya sólo por eso optaría por el N73.

Aqui tienes una interesante comparativa.

Sí, ya sé que es un coche capricho, pero... es que me gusta mucho!! Estoy dudoso entre el Mini Cooper y el A3 1.6 FSI.

 

Ya sé que el Mini es un coche pequeño, sin maletero y con unas plazas traseras de chiste; ya sé que el A3 es más coche, más vesátil y tal; pero para mí, para el uso que le doy a un coche (ir a trabajar y dar un paseo de vez en cuando) el Mini es más que suficiente.

 

Sobre el papel, el Mini tiene un motor excepcional, 120cv y un consumo homologado de 5,8l/100km. Tiene que andar muy bien y no puede gastar mucho... repito, todo esto sobre el papel, claro... Por el otro lado está el A3 con un motor de 115 cv que, yo creo, debe quedarse un pelín corto dado el peso del coche. La opción al 1.6 FSI es el nuevo motor 1.8TFSI de 160 cv que seguro que no se queda corto, pero es un motor nuevo y no quiero hacer de conejillo de indias, además es turbo y eso no me va mucho...

 

Por eso os pregunto, porque a la hora de comprar todo es muy bonito y los comerciales te cuentan exactamente lo que quieres escuchar, pero luego... Entonces, qué os parece el nuevo Mini Cooper? Conoceis a alguien que lo tenga? Sabeis de algún sitio (aparte del km77.com) donde pueda encontrar alguna prueba detallada? Habeis oido hablar algo de este coche? En el foro de BMW apenas hay nada escrito sobre el Mini...

 

Espero vuestros comentarios. Un saludo!!

 

Hola. El nuevo motor que comentas ya ha sido requeteprobado en el nuevo 207 con muy muy buenos resultados en todas las comparativas. Es el 1.6 más moderno que hay actualmente y el que menos consume. Es muy buena elección, te moverá al Mini con soltura y en sensaciones te puedo asegurar que no tiene nada que ver con el a3.

 

Si puedes cómpratelo además tiene un valor de reventa de los más altos.

 

Saludos.

 

 

Hola, pero tú has tenido la oportunidad de probarlo? Tienes razón el cuanto al valor de reventa. Alguna vez he echado un vistazo a los Minis de ocasión y la gente pide como unos 3000-4000 menos del valor de nuevo por un coche de 4 años... no sé por cuánto lo terminarán vendiendo, pero los precios de partida son de alucinar...

Yo el nuevo motor no he tenido la suerte de probarlo. Te hablo por lo que se dice en los foros y en las publicaciones que compro. Puedes pedir una prueba en la concesión y sales de dudas.

El trato que te dan en Mini es de marca premium así como los precios pero lo compensarás cuando te quieras deshacer de él, están muy solicitados además de que el R56 acaba de salir al mercado y estará sin cambios como mínimo 4 añitos...

SuerTTe

Sí, ya sé que es un coche capricho, pero... es que me gusta mucho!! Estoy dudoso entre el Mini Cooper y el A3 1.6 FSI.

 

Ya sé que el Mini es un coche pequeño, sin maletero y con unas plazas traseras de chiste; ya sé que el A3 es más coche, más vesátil y tal; pero para mí, para el uso que le doy a un coche (ir a trabajar y dar un paseo de vez en cuando) el Mini es más que suficiente.

 

Sobre el papel, el Mini tiene un motor excepcional, 120cv y un consumo homologado de 5,8l/100km. Tiene que andar muy bien y no puede gastar mucho... repito, todo esto sobre el papel, claro... Por el otro lado está el A3 con un motor de 115 cv que, yo creo, debe quedarse un pelín corto dado el peso del coche. La opción al 1.6 FSI es el nuevo motor 1.8TFSI de 160 cv que seguro que no se queda corto, pero es un motor nuevo y no quiero hacer de conejillo de indias, además es turbo y eso no me va mucho...

 

Por eso os pregunto, porque a la hora de comprar todo es muy bonito y los comerciales te cuentan exactamente lo que quieres escuchar, pero luego... Entonces, qué os parece el nuevo Mini Cooper? Conoceis a alguien que lo tenga? Sabeis de algún sitio (aparte del km77.com) donde pueda encontrar alguna prueba detallada? Habeis oido hablar algo de este coche? En el foro de BMW apenas hay nada escrito sobre el Mini...

 

Espero vuestros comentarios. Un saludo!!

Hola. El nuevo motor que comentas ya ha sido requeteprobado en el nuevo 207 con muy muy buenos resultados en todas las comparativas. Es el 1.6 más moderno que hay actualmente y el que menos consume. Es muy buena elección, te moverá al Mini con soltura y en sensaciones te puedo asegurar que no tiene nada que ver con el a3.

Si puedes cómpratelo además tiene un valor de reventa de los más altos.

Saludos.