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Cuadro :drool:

por el momento todos los uqe conozco que llevan kit de xenon (son unos cuantos) han pasado la ITV con el kit. Uno de los casos mas recientes un chico de Madrid con un mercedes de mas de 15 años al que le preguntaron que donde lo habia comprado, cuanto le costó, etc... Luego se fue a su casa con la ITV pasada. No esta claro si la deberian pasar o no pero no le estan poniendo pegas a la gente por el momento. Hay ITV´s que dicen que ningun problema, hay otras que dicen que lavafaros... Pues prueba a ver que pasa . Con el Xenon es obligatorio llevar lavafaros pero si hacen la vista gorda pues mejor para ti y peor para a quienes les deslumbres claro

Abre el maletero, mira a la izquierda y verás una especie de tapa con 2 tapones-cierre. Gíralos media vuelta y tira de ella, aparecerá el navigator. Sacas el antigüo disco y metes el nuevo con el contacto del coche conectado, aparecerá en el FIS una advertencia de que estás cargando un nuevo software... esperas un ratillo y ya está Por cierto.. respecto al MP sobre el manual del navegador yo no lo tengo. Te recomiendo que se lo pidas a VAESA a ver si todavía los sirven. Saludos.

Y los niños vienen de París en Cigüeñas

Quizás te hayas olvidado del sonido del motor del TT que tuviste o ¡el de tu hermano! . Has cambiado un 6 cilindros que es una filarmónica por un 4 cilindros que parece la charanga de mi barrio :cry2: Yo que pensaba que también te quedabas con el BMW Para los TeTTeros ofendidos les diré que mi Cooper S a unas 4000 vueltas suena como la aspiradora Bosch que acabamos de comprar :cry1:

VAG recomienda 98 y que se puede repostar 95 perdiendo algo de potencia en condiciones desfavorables... de todas formas yo creo que la diferencia no es nada para gente como vosotros que podeis compraros un TT .. pero vamos a ver: 98 = 1,08 95 = 0,97 Diferencia = 0,11 Cada 1000 litros (18 depósitos a reventar) os sale 110 eurillos de más y es la que se recomienda..... Sólo es mi opinión. En los 2 TT´s no he puesto 95 porque no me compensaba puesto que no hago tantos kms. como, quizás, alguno de vosotros. jod**! que no es un diésel para andar escatimando cuatro perras. P.d.: Fuente

Eso no te viene en el Elsa? Yo ya no lo tengo instalado pero parece raro que tú no lo tengas con la cantidad de mods que le estás haciendo al TT

En el 225 la patada la da sobre las 3000 vueltas. Evidentemente tiene que darte la misma impresión de empuje en la misma marcha. El cauda sí puede dar menos valor de lo esperado (cascan cada 2 por 3 ). Deberías hacer unas lanzadas con el Vag-com conectado para saber si está en los límites pero... Sigue rodándolo un poco y si ves que realmente tiene algún problema te recomiendo que lo lleves o al conce o a cualquier centro Bosh. Saludos.

Venga, que estás deseando cambiármelo...

Es precioso y más en ese rojo. Aunque también me gusta el naranja como el de Jorge76

No es la primera revista que pone por encima el 4matic de Mercedes. Para mi este tipo de pruebas son las mejores de la revista. Pones a varios coches en el mismo terreno y a ver cual se comporta mejor.. ¿qué puede ser más objetivo?

No existe :crying_anim:

Yo desde luego quiero que se quede Capello. Cuanto peor vaya el Madrid mejor iremos los el dépor :clap1:

Buf.. por cierto, no creerás en serio que es de plata maciza verdad?

Que envidia me das... y no de la sana precisamente Enhorabuena y pon fotos en cuanto puedas de esa joya

Motor peyot

déjame decire que me impresiona más que el del "s3"

Se lo voy a comenTTar al lisTTo que me lo compró

Con el tal Cantarino llegué hablar con él después de 3 llamadas a la concesión de Hannover, luego me la devolvió él. Allí todos te entienden en inglés (ó spanglish :ranting2:) prueba a darle un toque. Sobre los concesionarios es cierto.., algunos contestan otros no. Supongo que siempre te dirigirás a ellos en inglés?

En mi caso, sin ningún "bimbasso :cry1:" aumenta considerablemente esa cifra que das. Mucho depende de la comunidad donde pagues el impuesto de circulación.. por eso hay tanta gente "residiendo" en Madrid yo flipo tener ese coche sin seguro Pues el mio tiene 4 anyos mas y lo tengo tambien a todo riesgo Sobre lo de residir en Madrid, discrepo contigo Copy... donde hay mas siniestros y mas robos es en la Captial del Reino :clap1: Quizás tengan más que ver el estado de las carreteras, los siniestros graves que se producen que los robos y pequeños golpes. Me reafirmo a que en Madrid los seguros son mucho pero mucho más baratos. Haz una simple prueba en línea directa.. Dos de mis familiares tienen el seguro y el impuesto de circulacion en la Comunidad de Madrid.

En mi caso, sin ningún "bimbasso " aumenta considerablemente esa cifra que das. Mucho depende de la comunidad donde pagues el impuesto de circulación.. por eso hay tanta gente "residiendo" en Madrid

Que envidioso el del peyot

Por la parrilla, los aerotwin y el S-line exterior. Saludos.

Me gusta tanto o más que el serie 6. Lo digo en serio.. ahora... siguen montando el económetro . En el serie 5 lo sacaron, es un incordio ver la aguja moverse de esa manera. Estos de Bmw... por lo demás felicidades, conozco el motor del 530 y no me puedo imaginar como responderá tu coche con aún más par. Está claro que los mejores motores diésel del mundo los hacen los de Baviera. :clap1:

Es que 255 para 200cv me parece exageradísimo. Sólo ganarás en estética.